KENGARAGS

Получая вчера премию испано-французского диалога, Фернандо Алонсо фактически исключил возможность совместного выступления с Робертом Кубицей в одной команде. Правда, в своем будущем в Renault он тоже не уверен. Испанец дал интервью AS. Что вы думаете о BMW? BMW была на подъеме еще в прошлом году, и в этом сезоне подтвердила, что те результаты не были случайными. Команда стала третьим по силам коллективом после McLaren и Ferrari, добивается ощутимого прогресса. Роберт - хороший друг, мы вместе гонялись еще в картах, я очень рад, что он сражается за чемпионский титул. Но когда речь идет о твоем напарнике по команде, никогда не знаешь, друг он или враг. Так что, если мы хотим оставить наши отношения неизменными, нам стоит каждому идти по собственному пути. Продолжите ли вы выступления в Renault? Я не знаю. Необходимо понять, на каком уровне находится команда. Мы примем решение после лета, посмотрим, куда нам лучше отправиться. Вам не кажется, что вы приезжаете во Францию в самый тяжелый период сезона - после вашего вылета в Монреале? Не думаю, что речь идет о самом худшем времени сезона. Конечно, сезон выдался не самым лучшим, так как он начался хуже, чем ожидалось. Но самой трудной гонкой стал этап в Бахрейне - финиш на 9-м месте после беспроблемной гонки. После барселонских улучшений мы можем регулярно финишировать на пятом-шестом месте. Действительно, на протяжение двух гонок мы не смогли завоевать очков, но их будет гораздо больше в конце года. ФЛАВ говорил.что их судьбы неразделимы Если уйдёт ФЛАВ,то и НАНДО пойдёт по базару. А тут ещё и ВИЛЬНЁВ места просит

Во вторник промоутер Гран-при Австралии Рон Уокер еще раз опроверг информацию о том, что Берни Эклстоун и правительство штата Виктория договорились о продлении действующего контракта на проведение гонки Формулы-1 до 2015 года. Переговоры, по словам Уокера, все еще продолжаются. “Сейчас все зависит от того, будет ли правительство Виктории принимать предложение Берни. Заседание проходило в очень теплой атмосфере. У нас замечательные отношения и мы продолжим переговоры”,- сказал Рон Уокер.

"...все что есть у FIA, это средства, поступающие от Формулы-1. Если бы не Формула-1, FIA находилась бы в сложном положении”, - отметил Берни." Вот это звучит забавно Если ему верить,то ФИА из рук БЕРНИ ест ,а если он их кормить не будет, то все чиновники будут вокруг автодромов бутылки собирать

Давно уже название темы звучит как издевательство По данным компании PKF, которая ликвидирует Super Aguri, небольшая команда задолжала кредиторам $101 млн. Об этом сегодня пишет журнал GPWeek. Большая часть долга относится к компании Honda Motor Company, которой Super Aguri задолжала $54,8 млн. Команда Honda недосчиталась $18 млн. Что самое печальное, команда Super Aguri осталась должна собственным сотрудникам - за разрыв контракта и увольнение. Команда также недоплатила налогов и отчислений в таможенные и налоговые органы Ее Величества. Стоит отметить, что кредиторы могут рассчитывать на минимальное возмещение ущерба - всего лишь 3 пенса за каждый вложенный фунт.

Так пора темку открывать

"В интервью австрийской газете Kronen Zeitung босс Honda Ник Фрай подтвердил давно циркулировавшие слухи – после окончания сезона Формулы-1 Дэника Патрик поведет тесты за рулем болида японской команды. “Мы предоставим ей болид на несколько дней после окончания сезона и посмотрим, насколько она быстра”,- сказал британец." А это неделю назад говорил призрак ФРАЯ? Или он уже не помнит,что кому соврал?

Берни Эклстоун в интервью Times вновь угрожает Максу Мосли созданием альтернативной серии. “В распоряжении FIA нет заключенного соглашения с командами, который бы присутствовал в случае действующего Договора согласия. Команды вольны делать все, что им заблагорассудится. В настоящий момент, чтобы спонсоры оставались довольны, мы говорим - речи о разрыве не идет. Но может так получиться, что подобное произойдет. Между командами и FIA нет соглашения. Зато между командами и FOM есть коммерческий договор, так что команды могут делать то, что им нравится”, - заявил Эклстоун. “Макс не имеет никакого отношения к финансовой стороне вопроса. У FIA подписано совершенно недвусмысленное соглашение с Европейской комиссией которое утверждает: FIA является лишь регулирующим органом и не имеет отношения к деньгам. Если Макс выступит с предложением передать командам больше денег, я скажу ему: не лезь в чужие дела”, - отметил промоутер Формулы-1. “Мы теряем время. Люди вообще не понимают, что происходит. В рамках большой организации в таком случае люди на знают, какие решения им предпринять. Я несу ответственность перед акционерами, командами и автопроизводителями, которые инвестировали огромные деньги. Макс отвечает за людей, которые не вложили ни цента - все что есть у FIA, это средства, поступающие от Формулы-1. Если бы не Формула-1, FIA находилась бы в сложной положении”, - отметил Берни. Как отметил Эклстоун, большое недовольство Мосли высказывает еврейское сообщество. “А ведь оно контролирует довольно значительные финансовые потоки, которые попадают в Формулу-1 - прямо или косвенно. Они считают, что FIA не должна позволить таким людям, как Макс представлять их интересы”, - отметил Эклстоун.

Хирурги-кардиологи больницы Great Ormond Street переняли опыт у пит-бригад Ferrari и McLaren и теперь делают операции на сердце более эффективно. Разумеется, речь не идет о непосредственно хирургическом вмешательстве. Волнение у хирургов вызывал момент, когда пациента после операции отсоединяли от сложной аппаратуры жизнеобеспечения и переводили в палату экстренной терапии, где вновь подключали к аппаратуре. “Мы смотрели трансляцию Гран-при и обнаружили сходство между нашей процедурой передачи больного и работой пит-команд. Наша методика была гораздо более хаотичной”, - заявил профессор Мартин Эллиот. В результате, врач напрямую обратился в команду Ferrari и McLaren, побеседовав с ведущими механиками. “McLaren подготовила для нас способы ускорить передачу пациента и установила четкую командную цепь. Ferrari создала специальный ритм, порядок событий и помогла нам определить, кто конкретно руководит процедурой в определенный момент времени”, - заявил врач.

Дэвид Култхард был вынужден прошагать довольно длительную дистанцию по пит-лейну трассы в Монреале после того, как его машина остановилась в его начале. Как стало известно , причина была довольно любопытной. Как сообщила представитель команды Red Bull, из-за того, что болид Култхарда двигался по трассе очень медленно - после финиша гонки - топливо в подающем топливопроводе системы впрыска испарилось и мотор заглох. О,как

В минувшие выходные Михаэль Шумахер отметился еще одним падением с мотоцикла во время тестов в рамках подготовки к этапу немецкого первенства по супербайку. Пока нельзя сказать, что увлечение гоночными мотоциклами является таким же успешным для 39-летнего немца, как увлечение Формулой-1. По информации Bild, Шумахер ошибся при прохождении одного из поворотов трассы Захсенринг, зацепил бордюр и упал с мотоцикла. О травмах, к счастью, не сообщалось.

Выглядит так,как будто в машине спал

177-е восстановили

Пасиб! Когда ту страницу читал,то фотки не открывались , пропустил их В регламенте говорится о двух полосах на пит-лейн. Отделённая тонкой белой линией - полоса обслуживания , а вторая,с рекламной полосой ,даёт простор для манёвров.

Наконец-то выкроил время посмотреть вторую часть Яблочное семя 2 / Appleseed: Ex Machina (2007) Недаром Джон Ву руку приложил . Суперский фантастический боевичок почти на два часа.

Да я не настолько нетерпелив,чтобы не дождаться его на русском языке

http://warnet.ws/img3/210/pod/33.jpg http://warnet.ws/img3/210/pod/23.jpg

http://warnet.ws/img3/210/pod/70.jpg

http://pink-floyd.ru/bins/1160/image002.jpg Cторм Торгерсон и Обри «По» Пауэлл, известные как дизайнерская команда «Хипгносис», были когда-то соседями по комнате с бывшим лидером Pink Floyd Сидом Барреттом. Их профессиональные отношения с группой, начавшиеся со второго альбома Pink Floyd “A Saucerful of Secrets” продолжались многие годы. «Музыка Pink Floyd способствует воспоминаниям, - говорил Торгерсон. – Она вызывает в воображении очень необычные чувственные и пространственные образы. Когда мы занимаемся оформлением, мы отчасти пытаемся сказать, что это представляет музыку или группу графически.» Для внутренней части разворота альбома Торгерсон буквально нарисовал звуковую волну биения сердца. «Если этот альбом о чем-то, то он, вероятно, о безумии: обратная сторона луны, абсурдность, другая сторона обычной жизни человека, - рассказывал Торгерсон. – Там есть кусочки, где люди говорят о своей жизни, и в качестве фонового ритма они взяли биение сердца.» Лицевая сторона обложки более странная. На черном фоне нарисована стеклянная призма, разлагающая дневной свет на спектральную радугу. Обложка содержит две преднамеренные погрешности: в спектре нет фиолетового цвета и обратная сторона обложки изображает призму, производящую конвергенцию спектра, чего не бывает в природе. Таким образом Торгерсон сделал акцент на другом аспекте группы, а именно световом представлении, которое становилось визитной карточкой группы. «Floyd добились изысканных результатов в своих попытках создания атмосферы с интересным светом, соответствующим создаваемым ими звуковым творениям, - сказал Торгерсон. – Призма подчеркивала тот факт, что именно эта группа отличается от прочих своей работой со светом. Светом и звуком.» К альбому также прилагались два плаката – один с концертными фотографиями группы, а другой с египетскими пирамидами, снятыми Торгерсоном в полнолуние. Между прочим, группа согласилась на меньший гонорар с тем, чтобы цена пластинки не была выше из-за плакатов. «Это было время, когда обложки действительно что-то значили, - сказал Торгерсон. – Это был подарок для поклонников.» 1975 Pink Floyd, Wish You Were Here http://warnet.ws/img3/211/albom/15.jpg Темой долгожданного после “Dark Side of the Moon” нового альбома Pink Floyd “Wish You Were Here” было отсутствие. На одном уровне, он был об уходе бывшего эксцентричного лидера группы Сида Барретта от реальности. В более общем смысле «он был о конце отношений», как сказал Сторм Торгерсон, работавший над альбомом вместе со своими партнерами из «Хипгносиса». «Иногда, когда отношения заканчиваются, кажется, что другой человек уже не существует.» Создание обложки обернулось дорогостоящим и длительным процессом. «Мы решили не делать ничего коммерческого, - сказал Торгерсон. – Мы хотели потакать своим желаниям и претензиям.» Они зашли настолько далеко, что упаковали альбом в коричневый пакет так, чтобы сам альбом был, в каком-то смысле, скрыт. «Тогдашний президент CBS счел нас полными идиотами», - рассказывал Торгерсон со смехом. Под упаковкой можно было обнаружить четыре странные фотографии, связанные с ключевой темой. На самой поразительной из них изображен мужчина, охваченный огнем, пожимающий руку мужчине в деловом костюме. «Огонь был символом сгорания или боли в отношениях», - сказал Торгерсон. Что касается рукопожатия, он пояснил: «Иногда рукопожатие рассматривается, как ложный вид контакта, особенно в Америке, где очень любят жать руки». На другой фотографии показан человек, ныряющий в озеро, но брызг при этом нет. «А он там вообще есть? – сказал Торгерсон. – В каком-то смысле можно сказать, что следов его присутствия нет.» ЗЫ: А у меня винил именно в коричневом пакете с круглой наклейкой А я и не знал,что это оригинальная идея !

Издание Bild публикует сегодня снимки семейного торжества Флавио Бриаторе и Элизабетты Грегораччи. Флавио прибывает Элизабетта прибывает Лучано Бенеттон Benetton 1997 года - воссоединение Алези и Бергера Фернандо Алонсо Премьер Италии Сильвио Берлускони Ник Родес - член группы Duran Duran Дорогу молодым Флавио и Элизабетта

Audi R10 TDI празднует победу на легендарной трассе в Ле-Мане уже третий год подряд. Автомобиль Audi №2 (Капелло/Кристенсен/МакНиш) выиграл у Peugeot 908. На протяжение всей гонки Audi №2 ни разу не отрывалась от Peugeot больше, чем на 1 круг. Audi Sport Team Joest подготовилась к переменным условиям Ле-Мана лучше: машины уходили на трассу с настройками, одинаково хорошо подходящими как сухой трассе, так и мокрой. В результате, немецкие машины всего лишь меняли покрышки, в то время как Peugeot 908 подвергался более серьезной перенастройке в боксах. И даже несмотря на это, Peugeot №7 под управления Вильнева/Жене/Минассяна постоянно оказывал давление на лидирующий автомобиль Audi. В последние часы команда Peugeot рискнула, выпустив на трассу Минассяна на сликах - но героическая езда француза не помогла ему приблизиться к экипажу №2, которым в тот момент управлял Кристенсен. Вольфганг Ульрих и товарищи схватились за сердце незадолго до конца гонки, когда Том Кристенсен столкнулся с аутсайдером - не по свовей вине. Однако даже после этого R10 продолжала движение. Машина №8 Сарразина/Лами/Вурца могла претендовать на победу, если бы не проблема с коробкой передач в начале гонки, которая стоила экипажу 6 кругов. Алан МакНиш, экс-пилот Toyota, завоевал в Ле-Мане свою вторую победу после 1998 года, Диндо Капелло - третью после 2003-го и 2004-го. Том Кристенсен выигрывал в Ле-Мане уже восемь раз. Предыдущий победный экипаж Биеллы/Пирро/Вернера завершил гонку на шестом месте, из-за проблем со сцеплением. В классе P2 победу одержал Porsche RS Spyder под управлением Ван Меркестейна, Ферстаппена и Блекемолена. В классе GT1 - Брэбхем, Гарсия, Тернер. В классе GT2 - Сало, Мелу, Бруни. Lamborghini Murcielago класса GT1 по управлением Кокса/Русинова/Хеземанса прибыла на финиш 34-й в общем зачете, проиграв 115 кругов. Spyker класса GT2 Дамбрека/Келленерса/Васильева сошел, пройдя 43 круга. Как проехали экс-пилоты Формулы-1? В общем зачете: Алан Макниш - победа Марк Жене/Жак Вильнев - 2-е Монтаньи/Зонта/Клин - 3-е Лами/Сарразин/Вурц - 5-е Пирро - 6-й Энге - 9-й Ферстаппен - 10-й Брэбхем - 13-й Магнуссен - 14-й Беретта/Папис - 15-е Ведлингер/Френтцен - 16-е Сало/Бруни - 19-е Фиттипальди - 30-й Буйон/Коллар - сход Гунон/Йоханссон/Накано - сход Панис - сход Нода - сход Ламмерс - сход Ван де Поэеле - сход

Два дня с перерывами льёт дождь +25

Человек-символ

Да уж,как пункт д согласуется с тем,что два болида ждали сигнала светофора стоя рядом?

Речь идёт о сериале "Доктор Хаус" /"House M. D.", который по данным крупнейшей в мире базы данных кинематографа IMDb ( imdb.com)находится в списке лучших сериалов всех времён и народов. Инфа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%A5%D0%B0%D1%83%D1%81 Я этого сериала не видел,ибо у нас он идёт на латышском и юмор неудобоваримый