KENGARAGS

RAINBOW - JEALOUS LOVER

KISS- THEN SHE KISSED ME Скоро в Ригу приезжают

Мент есть, нужна работа.

Первый год наши члены правительства не помалкивают в тряпочку Министр интеграции Оскар Кастенс (ЛПП/LC) не видит необходимости в проведении в Риге гей-парада и считает подобные мероприятия формой эксгибиционизма. "Не думаю, что если семья с традиционными ценностями, в которой есть отец, мать и дети, идя по Верманскому парку, увидит мужчин, переодетых в женщин, в ней родится терпимость", — отметил политик в интервью газете Diena. При этом, министр не воспринимает всерьез информацию о нападениях на представителей сексуальных меньшинств, например, на известного парикмахера Пэра и его "друга". "Ну, хорошо, его отлупили. А кого в жизни не лупили? Меня в детстве тоже лупили, потому что я говорил по-латышски в русском районе. Думаю, любой латвийский парень когда-нибудь получал в нос", — признался Кастенс. Кастенс вычеркнул из проекта Программы терпимости пункт о сексуальной ориентации. Подобные действия вызвали весьма негативную реакцию среди организаций, защищающих права геев. Между тем, кардинал Римско-католической церкви Янис Пуятс считает решение министерства хорошим примером диалога между властью и церковью. "Мы добились того, чтобы гомосексуализм остался вне законодательства. Они хотели осуществлять пропаганду гомосексуализма, но это противоречит Конституции", — считает Пуятс.

Посмотрел вчера "Коматозники" с Джулией Робертс, Кифером Сазерлендом,Уильямом Болдуином и Кевином Бейконом . В конце концов сюжет свёлся к тому,что мы должны попросить прощения у всех,кого обидели даже в детстве. Иначе достанут и с того света Сегодня по ящику "Лабиринт Фавна".

Конечно их Просто одни и те же прокси иногда дают войти,иногда нет,а сейчас труднее определить причину отказа . У нас всё в норме ! 35 до следующего.

Немцы называют команду Хайдфельда и Кубицы – BMW, швейцарцы – Sauber. Как же планирует именовать коллектив сам концерн из Мюнхена? “Летом 2005 года мы решили оставить название Sauber, так как мы находились в Хинвиле и хотели показать – мы в Швейцарии. В настоящий момент BMW не оценивает этот аспект, но если название изменится, оно будет обусловлено маркетинговыми соображениями”, - заявил Тайссен. В последнее время BMW увеличила продажи в трех странах, которые ассоциируются с командой. “Эти три страны: Малайзия, Швейцария и Польша”, - заявил Тайссен.

Судя по всему, Энтони Дэвидсон, который мог провести в Испании свой последний гоночный уик-энд в карьере, вовсе не рад пребыванию в терпящей бедствие команде. “Карьера у меня была трудная. На блюдце с голубой каемкой мне ничего не подносили. Всегда приходилось сражаться. Но я – боец и меня злит то, чем все заканчивается сейчас”, - заявил Энтони Дэвидсон в интервью Daily Mail. “Я знаю, что многие гонщики во весь голос жалуются на то, что я сдерживаю их при обгоне на круг. Я считаю, что им стоит немедленно заткнуться. Когда ты не можешь видеть что, черт возьми, происходит впереди из-за жесточайшей вибрации, когда ты сконцентрирован на том, чтобы удержать эту треклятую машину на трассе последнее, что тебя беспокоит - обгоняющие на круг. Хотел бы поменяться с ними болидами, я уверен, что многие их них в таких обстоятельствах испытали бы огромные трудности или даже не выдержали бы напряжения”, - отметил Дэвидсон. “Было очень здорово приблизиться к Зутилу (в квалификации), учитывая то, что мы не тестировали машину. И учитывая проваленную работу над болидом - команда, к слову, не хочет, чтобы я это говорил. Мы приехали в Испанию вообще без запасных частей. Всего лишь одно путешествие по гравийной ловушке на тренировке могло уничтожить днище, а нового у нас не было”, - отметил англичанин. “Это был самый тяжелый уик-энд в моей жизни”, - резюмировал Энтони.

Последнее время я 1% работы 4-мя заводами гасил,так что 3% быстро не убьются Мы 189-е Глюки их сайта задолбали Сбивает с толку - эта прокся не работает,или на сайте сбой? В итоге не помню куда откуда входил

Франц-Йозеф Вайгль опроверг сообщения о том, что его компания намеревается стать инвестором для Super Aguri. “Это – неправда”, - заявил Вайгль в интервью Motorsport-total.de. По словам издания, Вайгль был всего лишь гостем Агури Сузуки и ничего покупать не собирался.

Мы 190-е ! Срочно нужны ёлки (-3%) ! Не ожидал,что гости дружно откликнутся на приглашения

Может мобильный заправщик выпускать за пейс-каром ? Самолёты заправляют,так может и с этими таратайками справятся? Эх, "эскадрон моих мыслей шальных"

Хейкки Ковалайнен останется в Барселоне еще несколько дней – уже в режиме небольшого отпуска. По словам Норберта Хауга, финн сможет выступить на Гран-при Турции. “Врачи уверены, что Хейкки сможет выступить в Стамбуле. Конечно, его авария стала одной из самых суровых в истории Формулы-1. Но она обошлась совершенно без повреждений. В понедельник вечером он уже покинул больницу. Хейкки останется в Испании для восстановления на протяжении нескольких дней”, - заявил Хауг в интервью Bild. В McLaren обнародовали данные телеметрии, записанные во время аварии Хейкки Ковалайнена. Машина финна потеряла управление на скорости 230 км/ч. Гравийная полоса безопасности позволила снизить скорость почти в два раза. Однако даже на скорости в 130 км/ч удар о защитный барьер из отработанных покрышек получился очень сильным. В момент удара Ковалайнен испытал перегрузку в 27g.

Россиянин Виталий Петров выступил на первом этапе молодежной гоночной серии GP2, который прошел в Барселоне в рамках Гран-При Испании Формулы 1, набрал первые очки в зачет чемпионата и подтвердил свою сильную форму. То, что он не случайно входит в число сильнейших пилотов серии, Виталий продемонстрировал уже в квалификации, заняв восьмую позицию. Показать лучший результат ему помешал трафик –последнем быстром круге Петров шел с улучшением времени по итогам первых двух секторов трассы Каталунья, но на третьем уткнулся в одну из медленных машин и потерял время… Таким образом, в субботней гонке 23-летний россиянин стартовал восьмым. На первых кругах дистанции случилось несколько аварий, из-за которых судьи приняли решение выпустить на трассу машину безопасности. Воспользовавшись этим, все пилоты, включая Петрова, отправились в боксы на обязательный по регламенту первой гонки пит-стоп. Виталий вернулся на трассу пятым, затем его сумел пройти испанец Адриан Валлес, но через несколько кругов россиянин красивым маневром на торможении перед первым поворотом вернул себе утраченную позицию. Правда, удержать ее до финиша не удалось – на середине дистанции на машине Виталия начались проблемы с тормозами, из-за чего ему пришлось уступить одно место. В итоге Петров финишировал шестым, заработав зачетные очки и получив возможность по правилам реверсивного старта начать воскресную спринт с третьей позиции. На старте второй гонки испанского уик-энда Виталий уступил пару позиций, но затем уверенно держался на пятом месте и вполне мог добавить в свою копилку еще несколько очков, но на середине дистанции на его машине отказала коробка передач, вынудив «Выборгскую ракету» досрочно прекратить борьбу. Таким образом, Испанию Петров покидает с тремя очками в активе, которые позволяют ему занимать восьмую строчку в общем зачете чемпионата после первого этапа. Виталий Петров: «В первой гонке мне удался неплохой старт, особенно учитывая, что до этого мы не практиковали процедуру старта. После пит-стопа и борьбы с Валлесом я шел пятым, но затем начались проблемы с тормозами, я немного ошибся и пропустил Грожана. Но и шестое место – нормальный результат, ведь до этого на новой машине нам ни разу не удалось поработать в режиме симуляции гонки. Второй заезд сложилась не так хорошо. Сначала не получился старт – новый автомобиль сложнее предыдущей модели, он не прощает ошибок. Думаю, через пару гонок освоюсь с новой техникой, и старты будут удаваться также хорошо, как и на старой машине. Я шел пятым, но потом начались проблемы с коробкой передач. Я надеялся, что смогу дотянуть до финиша, не думаю, что Сенна смог бы обойти меня - на этой трассе сложно обгонять. Но техника все решила по-своему. Обидно, что проблемы с гидравликой не позволили показать хороший результат, на который я претендовал. Но в целом свою главную задачу я выполнил – набрал первые очки. Теперь буду ждать следующего этапа в Турции и надеяться, что там техника не подведет. Еще раз спасибо всем за поддержку!» Вот бы ещё машинку понадёжнее

Два десятка челов до следующего. Не забываем тынц конкурентам Сайт опять глючит

КИМИ . Поул + безошибочная гонка с первого поворота до подиума.

Кажется,что я должен быть счастлив от раскладки итогов, но что-то мешает поставить высший балл Может вдобавок ко всему испортил впечатление местный канал,который на всё время пейс-кара запускал рекламу? И аварии,и вылеты,и пожары , и ШУМИ вместо ТОДТА на мостике,а всё-равно четвёрка .

Британские журналисты BBC и The Times полагают, что с каждым днем Жан Тодт смотрится все убедительнее в качестве кандидатуры на место президента FIA, которое сейчас занимает Макс Мосли. По информации The Times, в субботу Берни Эклстоун в открытую потребовал от команды подписать обращение к Мосли с просьбой о его отставке. Как известно, представители Williams, Red Bull Racing и Toro Rosso категорически отказались выполнять требование промоутера Формулы-1. Этому есть объяснение. Мосли - друг Дитриха Матешица, владельца империи Red Bull, под крылом которой выступают две команды. Совладельцы Williams Патрик Хэд и Френк Уильямс, по мнению британских журналистов, отказались участвовать в “сговоре”, опасаясь, что с большой вероятностью его место займет Жан Тодт.

А как здорово.что Акимыч участвует в комментах! Через час повтор вчерашних баталий. ТЕ,кто не видел ,обязательно посмотрите завершающие фреймы Лян - Свэйл ! Молодой китаец раза четыре подпрыгивал с ликующим воплем,из них три зря А какова концовка 25-го фрейма? При счёте 12:12 27 очков на столе, 27 перевес китайца ,бьёт Свэйл. Комментаторы обсуждают дуэль на чёрном шаре Свэйл промахивается ,китаец забивает биток в лузу ,в общем - супер ! Китайца от преждевременной эякуляции будет лечить РОННИ

Как-то в И-нете видел рекламу фильма "Плетёный человек" ,но качать не стал. Тут его по телеку показали. Мля,как это Николас Кейдж согласился сниматься в этом маразме ?

Росс Браун отреагировал на заявления Луки ди Монтеземоло о том, что Райкконен и Алонсо никогда не будут работать вместе в Ferrari. “Комментарий президента был довольно интересным. Он не сказал, что Алонсо никогда не будет выступать за Ferrari, он заявил, что нелогично иметь Фернандо и Кими в одной команде. Мой опыт подсказывает мне, что гораздо эффективнее использовать хорошего главного гонщика и второго пилота для его поддержки. Просто взгляните на историю Формулы-1: Сенна/Прост – проблемы; Алонсо/Гамильтон – серьезные проблемы”, - заявил Браун в интервью El Pais (перевод Crash.net). По словам Брауна, когда команда Honda достигнет определенного уровня, “нам понадобится один из самых лучших гонщиков. Я не говорю, что мы хотим подписать контракт с Алонсо. Я просто утверждаю, что в настоящий момент на рынке всего два-три гонщика высокого уровня и Алонсо – среди них”, - отметил англичанин.

В настоящий момент из стана команды приходят противоречивые сведения: Ник Фрай в субботнем эфире ITV сообщил о том, что сделка с Magma Group развалилась окончательно, и Агури Сузуки ищет другого инвестора. Однако подтверждения этой информации найти до сих пор не удалось. По словам одного из инсайдеров, Агури Сузуки готов продать команду по чрезвычайно низкой цене.

В стиле Кими Райкконена Фернандо Алонсо уехал с территории трека в Барселоне за 15 минут до конца Гран-при, пишет Карлос Мигель из AS. Если в прошлом году Кими желал посмотреть прямой эфир хоккейной игры, то Фернандо Алонсо предпочел футбол: трансляцию матча Real Madrid и Athletic de Bilbao. Таким образом, послегоночный анализ ситуации Renault проходил без участия Алонсо.

Если нет,то ассоциация дайверов должна разрабатывать правила для собачьих упряжек Севера