KENGARAGS

То,что ПИКЕ говорил,что не собирается засиживаться в тестерах,всего лишь слова

Жаль,что не работает в постоянном режиме. Видел РЕНО и нечто в красных тонах.

Если вы заметили,то в тестах новой машины РЕНО принимают участие ПИКЕ и ХЕЙККИ . Не затянул ли НАНДО со своими раздумьями?

http://sasisa.ru/uploads/posts/1194900113_01.jpg Таньярат Джирапатракон стала (стал?) победительницей самого престижного конкурса транссексуалов Miss International Queen 2007 в Бангкоке Ещё фоток : http://www.etoday.ru/2007/11/miss-earth2007-winner.php#more

С утра звонит хороший знакомый: - Приезжай, посмотришь, что произошло. Приезжаю. Знакомый проводит в свой кабинет. В кабинете лежит на боку сильно изуродованный сервер, с явственными отпечатками мужских ботинок, вдавленными в корпус. - Вот, смотри. Я вчера вечером поехал домой, вспомнил, что забыл выключить сервер. Позвонил охраннику и попросил загасить сервер у меня в кабинете. Теперь не знаю, что делать. Взыскание ему объявить нельзя, потому что приказ он исполнил. Сервер загасил. http://www.lionblog.net.ru/templates/Default/images/dlet_artblock_53.gif http://www.lionblog.net.ru/uploads/posts/2007-11/thumbs/1194935891_indesit.jpg_http://www.lionblog.net.ru/templates/Default/images/dlet_artblock_53.gif http://www.lionblog.net.ru/uploads/posts/2007-11/thumbs/1194930761_15.jpg

C прошедшим!

Да третий день уже глючит Сын поставил русскую версию Файрфокса,так это вроде не связано

KAA: Небольшая тестовая программка где-нибудь в аутсайдерах стоит этак около полумиллиончика баксов, а приличная - этак пару. Это кто будет "гонять сколько нужно"?.. На тесты, которые начались сегодня, руководство Force India пригласило сразу пятерых гонщиков - Витантонио Лиуцци, Кристиана Клина, Гьедо ван дер Гарде, Ролдана Родригеса и Адриана Зутила. И сколько миллионов потратит Форца Индия?

На тесты, которые начались сегодня, руководство Force India пригласило сразу пятерых гонщиков - Витантонио Лиуцци, Кристиана Клина, Гьедо ван дер Гарде, Ролдана Родригеса и Адриана Зутила. “Кажется, все хотят попасть в эту команду,”- сказал испанский пилот Ролдан Родригес. Межсезонье Формулы-1 официально стартовало сегодня в Барселоне – команды собрались на первые тесты, которые полностью будут посвящены работе над автомобилями для 2008 года. Самый заметный участник испытаний - Михаэль Шумахер. На момент написания этих строк он уже успел опробовать автомобиль Ferrari в деле. Многие команды привезли в Барселону новые аэродинамические элементы. McLaren и Red Bull намерены опробовать варианты передних крыльев без верхнего “моста”. По некоторой информации, команды Honda и Super Aguri выступят в абсолютно белой ливрее. Команда Force India изменила облик - судя по всему, она будет раскрашена в колер индийского флага. Ресурс F1today.nl постоянно обновляет галерею новыми снимками. Участники теста (предварительный вариант) Первая строка соответствует вторнику, вторая - среде, третья - четвергу. Ferrari Михаэль Шумахер/Лука Бадоер Михаэль Шумахер/Фелипе Масса Фелипе Масса/Лука Бадоер McLaren Педро де ла Роса/Гэри Паффетт Педро де ла Роса/Гэри Паффетт Педро де ла Роса/Гэри Паффетт BMW-Sauber Ник Хайдфельд/Роберт Кубица Ник Хайдфельд/Роберт Кубица Ник Хайдфельд/Роберт Кубица Renault Хейкки Ковалайнен Хейкки Ковалайнен Хейкки Ковалайнен Williams Казуки Накаджима Нико Росберг Нико Росберг Red Bull Racing Карун Чандхок/Дэвид Култхард Роберт Дорнбос/Дэвид Култхард Роберт Дорнбос/Дэвид Култхард STR Себастьен Бурдэ/Себастьян Феттель Себастьен Бурдэ/Себастьян Феттель Себастьен Бурдэ/Себастьян Феттель Honda Джеймс Росситер Дженсон Баттон Дженсон Баттон Запланированы тесты Андреса Цубера, Майка Конвея, Луки Филиппи. Toyota Планы неизвестны. Super Aguri Такума Сато/Энтони Дэвидсон Такума Сато/Энтони Дэвидсон Такума Сато/Энтони Дэвидсон Вероятно участие Росситера. Force India Ролдан Родригес/Гьедо ван дер Гарде Адриан Зутил/Кристиан Клин/Витантонио Лиуцци Адриан Зутил/Кристиан Клин/Витантонио Лиуцци Сохраняется небольшая вероятность участия в тестах Ральфа Шумахера.

Ожидается, что в скором времени Джанкарло Физикелла включится в борьбу за место в команде Force India. Победитель трех Гран-при Формулы-1 (Бразилия 2003, Австралия 2005, Малайзия 2006), видимо, присоединится к еще одному ветерану Королевских автогонок Ральфу Шумахеру, который, по сообщениям Diario AS, Die Welt и Sport Bild, также рассчитывает на место в команде Виджея Мальи. Форца Индия нарасхват

МЛЯ!!! Как я зол Глючит Эксплорер . При клике на ссылку,тему или номер страницы сайт закрывается

Забавно У некоторых авы поменялись и комменты выглядят полным бредом

У них найдётся общая тема Газеты пишут,что поёт (и умеет) в группе только она,остальные так,для красоты . А ХЭМ будет рассказывать , что он один тянет всю команду ,предатель НАНДО сбежал,даже спонсоров бросил

Залезь в Википедию и исправь РОСС уже вовсю раздаёт интервью с позиций шефа команды . Росс Браун, который прекрасно знает Рубенса Баррикелло по работе в Ferrari, заявил журналистам, что позиция Рубенса в Honda – непоколебима. “Вопрос по гонщикам даже не поднимался. В лучший день Рубенс был так же быстр, как и Михаэль. Дженсон - тоже невероятный гонщик. Они очень хорошие пилоты. Надеюсь, что мы сможем предоставить им все условия для работы”, - заявил Браун. А на всех фотках БРАУН в красной форме

http://ahom.ru/uploads/2007/10/postu/035.jpghttp://ahom.ru/uploads/2007/10/postu/054.jpg

Пару слов по поводу задач стоявших перед командой Макларен: все ли согласны, что таковыми были завоевание ЛЧ и КК? Пока из участников обсуждения можно сказать: все . Но это всё равно опять не о том, о чём спрашивал Раджа. А я всё о тех же тестах в топ-командах. Только имел ввиду не межсезонные,когда больше оценивается и обкатывается болид,а те,на которых проверяют новичков/кандидатов .Как можно определить потенциал? Одному за пару кругов сказать,что эти 0,2с навечно,а такого как МАССУ после работы год (!) тестером отправить аж на два года в другую команду. Если не устраивал,то за эти три года ФЕРРЫ могли подыскать или молодого таланта ,или купить того,кто показывал приемлимые результаты.

Зато таблоиды Европы сошлись во мнении: новой подругой Льюиса Гамильтона стала вокалистка известной группы Pussycat Dolls Николь Шерзингер.Пара якобы познакомилась на празднике MTV European Music Award 1 ноября 2007 года. Прошла неделя и фсё! ХЭМ! Я твоя навеки ! Да,трудно парнише

Биография РОССА БРАУНА. Росс Браун (англ. Ross Brawn) - английский инженер и конструктор Формулы-1, технический директор команды Ferrari. Родился 23 ноября 1954 года в Манчестере, Великобритания. Получил специальность в области атомной энергетики. В конце 70-х начал работать механиком в Формуле-3, а в 1978 году по приглашению Фрэнка Уильямса стал инженером только что основанной команды Williams F1 в Формуле-1. Браун покинул Формулу-1 в 1989 и несколько лет работал на компанию Jaguar в чемпионате спорт-прототипов, спроектировав чемпионские машины Jaguar XJR-14, выигравшие в 1991 чемпионат. В том же году Росс вернулся в Формулу-1 в команду Benetton. Став техническим директором и главным конструктором команды, Браун вместе с Флавио Бриаторе и Михаэлем Шумахером привёл Benetton к двум чемпионским титулам (1994 и 1995) и кубку конструкторов в 1995. В 1996 году Браун вместе с Михаэлем Шумахером и рядом других сотрудников перешёл в Ferrari. Вместе с Жаном Тодтом, Росс придерживался идеи командной тактики, при которой вся команда работает на одного пилота (в данном случае Шумахера), а другой должен помогать ему добиваться чемпионского титула и даже уступать позиции. Это приводило к трениям в команде и жёсткой критике в прессе. Браун также прославился как опытный стратег по тактике дозаправок и выбору шин, благодаря чему его пилоты выигрывали гонки зачастую даже стартуя с низких позиций и не имея явного преимущества в скорости. В составе Ferrari Браун помог выиграть восемь кубков конструкторов и семь чемпионатов мира.

Ты хочешь сказать,что на этом поприще БРАУНА можно сравнить с ФЛАВОМ? Посмотрим какой он менеджер Выложу его биографию в соседнем топике

Росс Браун рассказал о том, почему он принял предложение Honda. Сегодня новый руководитель команды провел телефонную конференцию с журналистами. “Тот факт, что Ferrari находилась не в кризисном положении, сделал команду менее привлекательной для меня. Они неплохо поработали и продолжат успешную деятельность, у команды прекрасная структура. Сейчас моя задача - одолеть их. 12 месяцев отдыха позволили мне сфокусироваться на том, что мне больше всего нравится в гонках. Я очень скучаю по автогонкам, я скучаю по Формуле-1, по командной работе, по тому ощущению, когда ты являешься частью группы людей, которые ставят себе очень трудную цель и когда достигают ее - чувствуют себя вознагражденными. У меня не было ощущения, что в Ferrari у меня была возможность реализовать себя: ответить на вызов. Кроме того, у меня были и личные мотивы. После того, как я пробыл в Великобритании год и вновь узнал свою семью, только особые обстоятельства заставили бы меня вернуться в Ferrari”, - заявил Браун. Браун сегодня посетил штаб-квартиру Honda. Англичанин сообщил, что его зарплата в команде будет напрямую зависеть от результатов выступлений.

ТОДТ совмещал пост директора Gestione Sportiva с постом главного исполнительного директора Ferrari. Позже станет ясно, какие полномочия остались у Жана Тодта.

А чего это ты по демократии в Формуле соскучился?

У ФЕРРАРИ был план,что после завоевания титулов ТОДТ сосредоточится на работе в ФИАТЕ. А когда появились сомнения,что работа в Скудерии налажена как надо,то ЛУКА оставил ТОДТА на второй срок,а БРАУН ещё ждать не захотел. Всё-ИМХА

Фернандо Алосно сообщил команде Renault о том, что примет решение о вероятном сотрудничестве с командой только после вердикта Совета. Об этом сегодня пишет издание AS. Как и ожидали наблюдатели, Алонсо очень осторожно оценивает ситуацию, прежде чем подписывать контракт. Как уверено издание, босс концерна Renault Карлос Гон настаивает на том, чтобы Алонсо подписал с командой контракт на 2 года с опцией на третий. Фернандо, который рассчитывает на то, что в 2009-м в Ferrari освободится место (несмотря на действующий контракт Массы), настаивает на одном сезоне. По данным AS, Флавио Бриаторе указывает Алонсо на то, что контракты с Массой и Райкконеном невозможно изменить без значительных трудностей и советует Алонсо связать судьбу с Renault. Чего это НАНДО уверен,что он нужен ФЕРРАРИ ? ИМХО:МАССА не медленнее АЛОНСО,да и продемонстрировал лояльность команде,принимает ФЕРРОВСКИЕ правила игры. В ФЕРРАХ если и возникали вопросы о приоритетах,то они оставались за кулисами гонок. Хотя в своё время возникали вопросы:на фига вам КИМИ? А ТОДТ сказал,что займётся его воспитанием

ФЛУДИМ?