Ivan_N

ФИА как играла против Феррари всеми средствами, так и продолжит. Вспомним изменение правил, разрешение Кими менять мотор после квалификации без потери мест на стартовой решетки, разрешение всем перенастраивать болиды "под дождь" после квалы тогда, когда только Шуми ехал в квале с дождевыми настройками, и многое другое. Это уже много лет так, так оно и будет. Поэтому Феррари придется бороться за победы в том числе и с ФИА. Но мы уже привыкли - не впервой.

Правила тогда нарушены не были. С этим согласились и стюарды, и ФИА, и даже Рон Деннис с Фрэнком Уильямсом. Думаю, они знают правила лучше, чем мы.

По мне, так лучше уйти побежденным, но семикратным, чем непобежденным, но шестикратным. Так же, как непобежденным семикратным уйти хуже, чем побежденным восьмикратным. Пусть гоняется, пока позволяет здоровье. Другого такого гения автоспорт может ждать еще многие десятки лет. А нам с вами повезло - мы видим, как он пишет историю. И делает он это в том числе и для нас...

Думаю, да.

Acer, "эти 20%" мне неинтересны. Совсем. А насчет того, что "обязательно неоднократно пошлют" - не знаю. Я всего этого не вижу, ибо такие люди в большинстве своем давно в игноре.

Эйсер, на этом форуме зарегистрировано более тысячи человек. В игнор-листе же у меня всего 12 из них. Около 1%. Это не так уж много.

С удовольствием присоединяюсь к поздравлениям! Искренне поздравляю поклонников Михаэля Шумахера с великим достижением - 6-м титулом чемпиона! Искренне поздравляю поклонников Феррари - с пятой подряд победе в командном зачете! Поздравляю также поклонников команды Макларен - за то, что несмотря на все проблемы с машиной и прочие сложности, они смогли до самого конца сезона сопротивляться Шуми в личном зачете и тем самым подарить нам всем интригу. За то же самое, только относящееся к борьбе в Кубке конструкторов, поздравления и поклонникам команды Уильямс. И Уильямс, и Макларен выступили гораздо сильнее, чем я ожидал, и я рад, что команде Феррари удалось победить таких сильных соперников! Я поздравляю поклонников команды Рено с колоссальным прогрессом, продемонстрированным в этом году, с вхождением в когорту топ-команд и с тем, что своими прекрасными выступлениями они сделали более интересным этот и без этого богатый на события сезон. Ну и, конечно, я поздравляю всех остальных болельщиков. Поздравляю - и надеюсь, что следующий сезон будет не менее богатым на события и закончится не хуже, чем этот!

Было бы глупо ожидать, что ты сейчас ответишь что-то другое. Это касается как одной, так и второй части постинга Сегодня, однако, слишком хороший день для того, чтобы адекватно отвечать на первую (но только сегодня). А вот за вторую - спасибо. Видимо, тоже в последний раз

Я давно заметил, что тебя этот вопрос особенно остро интересует. Тебя в этом списке нет. По той причине, что от тебя все же периодически удается услышать интересные мысли и высказывания о формуле-1. Многие другие на это не способны даже чисто теоретически.

Мордол, ты - номер 12 в списке. Мои поздравления.

Акелла, именно что глупости. Но это простительно - эмоции после такой гонки понятны. Михаэлю нужен и 7й, и 8й, и 9 титул. Вообще для любого, кто обладает характером победителя, участие в соревнованиях имеет только 1 главную цель - победу. Когда Шуми наскучит побеждать, он уйдет. Просто этот день еще не настал.

Ну сколько людей - столько мнений. Главное - что в итоге результат оказался тем, который требуется.

Веббер.

Такуму Сато надо бы наказать за то, что он вмешался в борьбу пилотов за чемпионат своим некорректным маневром. Не красят молодого пилота такие вот инциденты.

Большое спасибо, Олдман!

Нет, брат, лучше я засуну твою задницу в игнор

По их логике боление за Михаэля и Феррари и искренняя радость их успехам - это и есть сущность бытия отморозком. Господь с ними, с убогими, сегодня не их день.

Отдыхай, ты лишний на этом празднике жизни

Празднования - дело святое, и они наверняка будут иметь место, однако в самое ближайшее время нужно продолжать работу над болидом 2004 года, чтобы выигрывать 7й титул для Михаэля и 6-й Кубок конструкторов подряд для Феррари.

Реинкарнация раста. Дубль 74.

Про Фанхио никогда не забудут. Он навсегда останется одним из величайших пилотов в истории. Однако его рекорд наконец побит - и побит именно тем гонщиком, который этого достоин.

Историческое событие свершилось - Красный Барон Михаэль Шумахер, финишировав в Сузуке на 8-м месте, выиграл свой шестой чемпионский титул, став самым успешным пилотом в истории королевских автогонок! При этом был побит еще один рекорд: Скудерия Феррари выиграла Кубок Конструкторов в пятый раз подряд! Всех поздравляю!

1. Гран-При Испании-1992. 2. Нет.

HISTORY BECKONS FOR SCHUMACHER Last Updated: Saturday, 11 October , 2003, 15:04 The most successful man in F1 history stands on the brink of an achievement that would be the crowning glory of even his incredible career. By 8.30am on Sunday morning, we will know whether Michael Schumacher has been crowned Formula 1’s first ever six-time world champion. Juan Manuel Fangio’s tally of five world titles is one of the longest-standing records in modern sport. But it could be about to fall. Schumacher may only have qualified 14th for Sunday’s Suzuka finale (Sunday 6am on ITV1) – but the German is now within touching distance of setting a new benchmark. That’s because Kimi Raikkonen must drive the race of his life to win the race from eighth on the grid. It’s a tall order, especially for someone who, after all, is still only 23 years old. When he realised during qualifying that Schumacher would be behind him on the grid, Raikkonen may have afforded himself a grin. And who can blame him for grasping at a crumb of comfort after a day on which his title aspirations were put throught the wringer? But when he sits down and analyses the day’s events, Raikkonen will have to confront the hard fact that Schumacher’s fate will be incidental unless the Finn wins the race. And with a Ferrari, a Williams and a Renault all in front of him, that’s easier said than done. By contrast, much lighter traffic separates Schumacher from the single point that would seal the title – including a pair of Ferrari-powered Saubers. All this on a track where Schumacher is simply untouchable. 14th on the grid may be Schumacher’s weakest qualifying performance in eight years but remember what happened the last time he started so far down the field? It was Belgium 1995 and he went on to win the race with one of the finest displays of his career. Raikkonen’s best hope remains a retirement for Schumacher – but even then he will have his work cut out beating the other Ferrari of Rubens Barrichello. Ferrari have suffered only one double DNF in four years – so there is little point in clinging to such a wish. If Raikkonen can overturn the odds stacked against him, it will be one of the most amazing turnarounds in F1 history. This season has demonstrated that he certainly has the character - so can he pull off the seemingly impossible? By whatever standards you judge it, this race has all the makings of a classic - and we haven’t even mentioned the beautifully-poised situation in the constructors’ championship. It could be an occasion to tell your grandchildren about. Don’t miss it.

Опять "Neud'ы - атака клонов"??? Да что ж за блядство-то такое? Не хватает смелости под своими никами писать? Позорно себя ведете, неуважаемые...