Newsmaker

Новый сезон в Аргентине, который стартует в пятницу, будет посвящен 30-летию войны с Великобританией за Фолклендские острова, сообщает AP. Правительство латиноамериканской страны приняло решение в предстоящем сезоне дать элитному дивизиону национального чемпионата название "Крейсер "Генерал Бельграно" в честь военного корабля, который был потоплен британской торпедой в ходе конфликта. Война обернулась для Аргентины потерей 649 военнослужащих, 323 из которых были членами экипажа крейсера "Генерал Бельграно". Аргентинцы считают Фолклендские острова своей территорией и называют их Мальвинскими. 2 апреля исполнится ровно 30 лет с начала 10-недельной войны. Напомним, что правительство Аргентины обладает правами на показ матчей элитного дивизиона национального чемпионата и транслирует их на бесплатном телеканале.

Вчера вечером в Лондоне состоялось вручение престижной премии Laureus, которую также называют спортивным "Оскаром", сообщает AP. Спортсменом года стал Новак Джокович (Сербия, теннис), спортсменкой года - Вивиан Черуйот (Кения, легкая атлетика), командой года - "Барселона" (Испания, футбол), возвращением года - Даррен Кларк (Северная Ирландия, гольф), прорывом года - Рори Макилрой (Северная Ирландия, гольф), лучшим спортсменом в экстремальных видах спорта - Келли Слэйтер (США, серфинг), спортсменом года с ограниченными возможностями - Оскар Писториус (ЮАР, легкая атлетика). Кроме того, специальные награды получили Бобби Чарльтон (Англия, футбол) и Рай (Бразилия, футбол) - за пожизненный вклад в развитие спорта и за спорт во имя добра соответственно.

Управление Роспотребнадзора по Алтаю намерено привлечь к административной ответственности директора транспортного предприятия, водитель которого в сильный мороз высадил 11-летнего мальчика на трассе, не желая доехать несколько километров до села ради одного пассажира. «В селе Катанда женщина посадила своего племянника в автобус «Горно-Алтайск – Тюнгур». Водители автобуса не выдали ребенку билет и не довезли его до пункта назначения. Посчитав, что делать крюк автобусу из-за одного человека невыгодно, водители высадили ребенка на дорожной развилке», – говорится в сообщении ведомства. Действие происходило в семь утра в абсолютной темноте на безлюдной дороге при температуре минус 36 градусов. При этом до дома ребенка оставалось пять километров. У мальчика не было с собой ни сотового телефона, ни денег. «В семь часов утра попутные машины на этом месте дороги практически не встречаются, да и не попутные тоже. Лишь когда мальчик прошел пешком треть пути, его подобрала попутная машина. Несложно представить, что могло стать с ребенком, если бы не эта счастливая случайность», – сообщили следователи.

Менеджер экс-пилота "Лотус Рено" Виталия Петрова Оксана Косаченко продолжает искать команду для своего клиента, чтобы ему не пришлось пропускать чемпионат-2012. По сути, последней конюшней, где россиянин может стать боевым пилотом в следующем сезоне, остается "Кэтерхэм". Однако сделка застопорилась из-за проблем Петрова со спонсорами. В "Кэтерхэме" готовы поставить его на место Ярно Трулли, но лишь в том случае, если спонсоры россиянина выкупят контракт итальянского ветерана, сообщает Made in Motorsport. Отметим, что на первых зимних предсезонных тестах первые два дня на болиде британцев будет выступать Хейкки Ковалайнен, затем новый резервный пилот Гиедо ван дер Гарде, и лишь в последний день за руль должен сесть Трулли.

Пилот "Дукати" Ники Хэйден в ближайшее время будет вынужден лечь на операционный стол. Американский спортсмен почувствовал слабость во время зимних тестов в Сепанге. Гонщик отправился на родину, где прошел углубленное медицинское обследование, сообщает ВВС. Врачи диагностировали у него проблемы с мышцами спины и нервной системы плеча, которое и будет прооперировано. Пока неизвестно, успеет ли Хайден восстановиться к первой гонке сезона, которая пройдет 8 апреля в Катаре.

Впервые в истории четырёхкратный чемпион мира Ален Прост приедет в Россию, чтобы принять участие в Гонке Звёзд «За рулём». Специальными гостями события станут Дэвид Култхард и Жером Д’Амброзио. Гонка Звёзд «За рулём» - старейшее отечественное соревнование по автоспорту, собирающее на ледяном треке лучших российских гонщиков и звёзд мирового автоспорта. В рамках Гонки Звёзд «За рулём» пилоты Формулы 1 проведут серию показательных заездов, Ален Прост сразится в суперфинале с победителем Гонки на автомобилях Renault Duster.

По окончании второго полуфинального матча чемпионата мира, в котором сборная Швеции в серии пенальти победила хозяев турнира Казахстан, разразился скандал. Хозяева турнира подали протест на результат матча, настаивая на дисквалификации соперника. "Полузащитник сборной Швеции Даниэль Моссберг не был включен в техническую заявку на матч, но принял участие в игре, - заявил главный тренер сборной Казахстана Алексей Никишов. - Мы подаем протест и считаем, что сборная Швеции должна быть дисквалифицирована". Первым участие в матче незаявленного игрока заметил судья-секретарь матча Борис Фоминых, о чем в первом перерыве поставил в известность главного судью матча Андрея Токмакова. Токмаков донес эту информацию до комиссара встречи норвежца Руне Янсена, который в свою очередь проинформировал о случившемся главного судью соревнований шведа Пера Эрика Олунда. Однако Олунд заставил Фоминых внести Моссберга в заявку, а Токмакову дал указание продолжать матч. После окончания поединка информация об инциденте дошла до президента ФИБ Бориса Скрынника, который был весьма рассержен тем фактом, что от него скрыли эту информацию, и дал указание провести тщательное расследование инцидента. Однако по горячим следам найти вице-президента ФИБ и главу технического комитета федерации, в чьем ведении находится этот вопрос, шведа Бо Нюмана пока найти не удалось - телефон чиновника выключен. Тем не менее расследование инцидента будет продолжено, а информация о принятом решении, по данным "СЭ", будет принята в течение ближайших двух часов.

21-летний британский гонщик Алекс Брандл, чей отец Мартин в 80-90-е годы прошлого века не без успеха выступал в Формуле 1, а сейчас работает комментатором на телевидении, в предстоящем гоночном сезоне будет выступать в молодёжной серии GP3 за команду Carlin. Также в одном экипаже с отцом молодой спортсмен планирует стартовать в соревнованиях на выносливость. В 2009 и 2011 годах Брандл-младший выступал в Формуле 2, завоевав один поул и три подиума. Минувший чемпионат он завершил седьмым в общем зачете. «В этом году мне было важно сделать очередной шаг по направлению к Формуле 1, и я благодарен команде Carlin, которая предоставила мне такую замечательную возможность, – сказал Алекс. – Участие в GP3 отлично сочетается с моими выступлениями за рулем Nissan в Европейской Серии Ле-Ман, так что я смогу совершенствовать свое мастерство в формульных соревнованиях. Наша совместная работа уже позволила мне понять, почему команда Carlin добивается таких успехов, и я ощущаю уверенность накануне предстоящего сезона». Брандл уже пилотировал одну из машин Тревора Карлина во время зимних тестов GP3. Между тем, команда Carlin недавно переехала в новое здание базы, строительство которого обошлось, по оценкам экспертов, в 2 миллиона фунтов.

Такуму Сато можно назвать самым успешным японским пилотом Формулы 1. С 2002 по 2008 год он провел в Больших Призах 92 Гран При, в которых заработал 44 очка. В активе уроженца Токио – один старт с первого ряда, один подиум и один круг лидирования. Не слишком громкие достижения – но никому из соотечественников пока не удалось хотя бы повторить их. Увы, после того, как в 2008 году прекратила выступления команда Super Aguri, Сато не удалось найти вариант для продолжения карьеры. Какое-то время он числился тест-пилотом Toro Rosso, а потом уехал в Америку, где стал выступать в серии IndyCar. Какое-то время ушло на адаптацию к овальным трассам, но затем Такума стал демонстрировать хорошую скорость. В минувшем сезоне он завоевал два поула и занял 13-е место в общем зачете. Именно в IndyCar японец проведет и 2012 год – контракт с ним заключила команда Rahal Letterman Lanigan Racing, одним из боссов которой является Бобби Рейхол. «Я очень горд, мотивирован и рад, что Бобби пригласил меня присоединиться к своему большому проекту, – заявил Сато. – У меня есть ощущения, что команда имеет огромный потенциал. У неё славная история побед, что лишь придает мне дополнительное желание отличиться, потому мне невероятно приятно начать новый сезон. Уверен, что смогу быстро начать показывать хорошую скорость». Новый сезон IndyCar стартует 25 марта. Весьма вероятно, что еще одним его участником станет Рубенс Баррикелло.

В случае победы на Олимпийских и Паралимпийских играх 2012 года в Лондоне российские спортсмены получат вознаграждение в размере четырех миллионов рублей, серебряные призеры - 2,5 миллиона, бронзовые - 1,7 миллиона. Соответствующее распоряжение 26 января подписал премьер-министр России Владимир Путин. В соответствии с документом, опубликованном на сайте правительства, размер денежного вознаграждения тренерам и специалистам сборных команд, обеспечившим подготовку победителей и призеров Олимпиад, определяется в порядке, утверждаемом Минспорттуризма совместно с Олимпийским и Паралимпийским комитетами по согласованию с Минфином РФ. Денежные выплаты будут осуществляться в рамках бюджетных ассигнований, предусмотренных Минспорттуризму в федеральном бюджете на 2012 год.

Недавно сообщалось о непростой ситуации с трансляциями Формулы 1 в Испании. Это право оспаривают две компании, Antenna 3 и Telecinco, но они готовы транслировать гонки, пока это экономически выгодно. Примерно так же обстоят дела и во Франции, где интерес к чемпионату должен был возрасти благодаря появлению трех местных гонщиков и ожидаемому возвращению национального Гран При в календарь чемпионата. Права на трансляцию Формулы 1 во Франции принадлежат группе компаний TF1, но ее контракт с FOM истекает в конце этого года. Поскольку холдинг не хочет тратить на трансляции 40 миллионов евро, существует вероятность, что договор не будет продлен. Другие крупные компании не спешат начинать переговоры с Берни Экклстоуном: Canal+ сомневается в экономической целесообразности трансляций, а M6 категорически отрицает интерес к Гран При. Некоторое время назад интерес к трансляциям проявил канал Al Jazeera Sports France, а его единственным конкурентом может стать государственная вещательная группа компаний France Télévisions. «Почему бы нет? Это может нас заинтересовать, – сказал директор спортивных программ France Télévision Даниэль Билалян в эфире радио Europe 1. – Необходимо проанализировать ситуацию, затем я должен встретиться с Берни Экклстоуном и обсудить с ним этот вопрос». Главным препятствием на пути к подписанию нового контракта является недовольство компании количеством азиатских этапов, время трансляций которых не подходит европейской аудитории. «Девять из 20-ти Гран При проходят на юго-востоке Азии или на Дальнем Востоке, поэтому время трансляции коммерчески невыгодно для Европы. Кроме того, сейчас есть тенденция проводить Гран При чаще в районе Макао, чем где-нибудь во французской глубинке», – в шутку добавил он, однако отметив, что Формула 1 представляет для него коммерческий интерес.

По мнению Рона Уокера, организатора Гран При Австралии, гонка Формулы 1 лучше рекламирует штат Виктория, чем любые другие массовые мероприятия. Уокер уверен, что Мельбурн продолжит принимать Гран При и после 2015-го года, однако при этом он сомневается в целесообразности огромных затрат, которых потребовало проведение теннисного турнира Australian Open. Его возмущает, что это никто не критикует, поскольку считается, что теннис – полезный во всех отношениях вид спорта, который относится к категории семейного досуга. «Когда задумываешься, что на теннисное оборудование в Олимпийском парке было затрачено больше миллиарда долларов, а выплаты по процентам в связи с займами составят почти 100 миллионов, то я думаю, что Гран При очень хорошо отвечает интересам Австралии, – цитирует Уокера газета The Australian. – В этом году гонка Формулы 1 обойдется правительству примерно в $55 млн., и есть все предпосылки к тому, чтобы продлить контракт с FOM. Переговоры по этой проблеме начнутся в 2013-м. Гран При – недешевое удовольствие, но это же можно сказать и о теннисе. Но о теннисе раньше никто не спорил, хотя организаторы турнира собираются заплатить еще $386 млн., чтобы сохранить Australian Open до 2036-го года. Уже затрачен один миллиард, но никто об этом не говорит». По словам Уокера, решение о продлении контракта на проведение гонки в Мельбурне и после 2015-го года полностью зависит от позиции премьера австралийского штата Виктория Теда Бейлью. «Если Бейлью считает, что Гран При нужен штату, он продлит контракт; если у него другое мнение, контракт продлен не будет, – уверен Уокер. – Но если мы потеряем гонку Формулы 1, то еще лет двадцать не сможем получить взамен никакие соревнования, сравнимые по масштабу. Никогда нам не получить ни новых Олимпийских игр, ни чемпионата мира по футболу».

ФИФА обнародовала повестку дня 126-го ежегодного заседания Международного совета (ИФАБ), органа, уполномоченного вносить изменения и уточнения в правила игры. Пройдет оно 3 марта в Англии. Сама Международная федерация футбола предлагает изменить правило 3 ("Число игроков") и разрешить проведение дополнительной четвертой замены в дополнительное время. Кроме того, англичане настаивают на внесении уточнения в правило 4 ("Экипировка игроков"), касающегося цвета клейкой ленты, которой футболисты обматывают гетры. Независимо от ее размеров по цвету она должна совпадать с той частью гетр, куда ее наматывают. После многолетних обсуждений правила 12 ("Нарушения правил и недисциплинированное поведение") ФИФА наконец-то готова перейти от слов к делу и отказаться от так называемого тройного наказания игроков. Речь идет о случаях, когда футболист удаляется за лишение соперника явной возможности забить гол. При этом его команда наказывается еще и 11-метровым ударом, а сам удаленный - дисквалификацией. До сих пор игрок получал красную карточку в ситуациях, когда он, умышленно играя рукой в мяч, мешал сопернику забить гол или лишал его явной возможности забить гол (это не относилось к вратарю в пределах его штрафной площади). Также удалением наказывался футболист, лишавший соперника, продвигавшегося к воротам, явной возможности забить гол с помощью нарушения, наказуемого свободным, штрафным или 11-метровым ударом. ФИФА предлагает оставить неизменным пункт, касающийся игры рукой, и разрешить арбитрам удалять игроков в еще двух случаях. В первую очередь, в ситуациях, когда фол совершается вне пределов штрафной, то есть когда не нужно назначать пенальти. Второй случай касается нарушений правил, совершаемых игроком обороняющейся команды, у которого нет возможности сыграть в мяч. При этом он задерживает соперника или грубо атакует его сзади, например совершая подкат и сбивая с ног. Таким образом, в ситуациях, когда, к примеру, в штрафной нарушает правила вратарь, бросающийся в ноги выходящему один на один форварду, или защитник, промахивающийся мимо мяча и сбивающий оппонента, предлагается позволить судье ограничиться назначением пенальти и показом только желтой карточки. В повестку дня также вошло обсуждение промежуточных итогов эксперимента с использованием дополнительных арбитров и первого этапа испытаний новых технологий для определения взятия ворот.

В Мировой серии Renault уже много лет существует хорошая традиция – пилот, который выигрывает титул в «младшем» двухлитровом классе, получает денежный грант на продолжение карьеры за рулем более мощной 3,5-литровой машины. Сейчас его сумма составляет 500 тысяч Евро – она оказалась совсем не лишней для чемпионов последних лет, испанца Альберта Косты и эстонца Кевина Корьюса. Теперь их стопами пойдет и прошлогодний обладатель титула, 20-летний голландец Роберт Фрийнс. В 2011-м он сотворил почти невозможное – опередил на трассах сразу двух гонщиков из молодёжной программы Red Bull, Карлоса Сайнса-младшего и Даниила Квята. Теперь гонщику предстоит выступать за рулем 3,5-литровой формулы в составе команды Fortec. В минувшем сезоне она финишировала второй в общем зачете, одержав стараниями Александера Росси две победы. Напарником Фрийнса станет Карлос Уэртас из Колумбии.

Во вторник в мюнхенском суде продолжатся слушания по делу «Эрик Люкс против Адриана Сутила». Немецкая пресса пишет, что мировое соглашение между сторонами вполне возможно, и судья Кристиане Тиман не исключает этот вариант, однако прокурор может занять иную позицию. Переговоры между судьей и прокурором начались уже сегодня, непосредственно после того, как выступили представители обеих сторон, а также Сутил и Люкс. Кроме того, были заслушаны показания свидетелей прошлогоднего происшествия в шанхайском ночном клубе M1NT, в том числе Жером Д'Амброзио, который в этом году будет работать в Lotus Team в качестве резервного гонщика. Известный немецкий адвокат, профессор Юрген Вессинг, представляющий интересы Сутила, дал понять, что намерен хотя бы добиться смягчения столь серьезного обвинения, как умышленное нанесение телесных повреждений. «Оправдательные приговоры в судах звучат не часто, но мы движемся в этом направлении», – заявил Вессинг во время перерыва в слушаниях.

По сведениям испанской As нефтяная инвестиционная компания Ipic из Абу-Даби заинтересована в продолжении карьеры Хайме Альгерсуари в Формуле 1. В прошлом году гонщик участвовал в масштабной рекламной компании испанского нефтяного бренда Cepsa, принадлежащего Ipic, и бизнесмены остались крайне недовольны его неожиданным увольнением из Toro Rosso. По слухам, в Ipic рассматривают варианты продолжения карьеры Хайме, для начала - в роли резервного пилота Mercedes без реальной работы на трассе, но с возможностью дальнейшего участия в рекламе.

Два из четырех российских участников плей-офф еврокубков будут готовиться к ответным матчам в турецком местечке Кадрие. "Рубин" прилетит 17 февраля в Анталью - сразу после первого, московского, матча 1/16 финала Лиги Европы с пирейским "Олимпиакосом". Курбан Бердыев намерен провести короткий сбор в хорошо знакомой ему гостинице Adora Golf, а за двое суток до ответной игры, которая состоится 23 февраля, вылететь чартерным рейсом в Афины. ЦСКА планирует жить по соседству, в отеле Kempinsky Dome. Принимающая армейцев в Турции компания Enda-Sport, по словам ее президента и владельца Шамиля Яшачана, забронировала номера в этой гостинице для московского клуба с 15 февраля. На первую игру с мадридским "Реалом", которая пройдет 21 февраля в российской столице, Леонид Слуцкий и его футболисты отправятся вечером 19-го числа. После игры с испанским грандом красно-синие, как и "Рубин", вернутся в Турцию, завершив в этой стране подготовку к возобновляющемуся 3 марта российскому чемпионату.

Финские журналисты ждут возвращения Кими Райкконена в Формулу 1, пожалуй, больше, чем кто бы то ни было. Ведь два года назад, когда в чемпионате мира остался только один гонщик из Суоми, Хейкки Ковалайнен, да и тот из McLaren перешел в только что образованную команду Team Lotus (ныне Caterham), телевизионные рейтинги трансляций с Гран При заметно упали. Снизился и интерес к печатным изданиям, пишущим о Формуле 1, хотя им было проще: все-таки Райкконен два сезона выступал в ралли, и истории о том, как он осваивал новую для себя дисциплину, неизменно пользовались популярностью у местных болельщиков. Сейчас, когда до начала тестов в Хересе остается одна неделя, в финской прессе регулярно появляются прогнозы: чего сможет добиться чемпион мира 2007-го года за рулем машины Lotus? «При оптимистическом сценарии возвращение Кими Райкконена в Формулу 1 будет триумфальным, – пишет таблоид Iltalehti, одна из трех крупнейших газет Финляндии. – При неудачном исходе все будет наоборот. В этом случае можно предполагать, что Кими ждет участь Михаэля Шумахера, завершившего карьеру в конце 2006-го, но вернувшегося за руль через три года. Возвращение семикратного чемпиона оказалось бесславным: знаменитый немецкий гонщик не заработал для команды Mercedes даже ни одного подиума. Многие задаются вопросом, не повторится ли то же самое с Кими? Логика подсказывает, что если уж Шумахер так и не смог вернуться к прежнему уровню результатов, у Райкконена это тоже не получится». Впрочем, всем хочется верить в чудо, и авторы статьи в Iltalehti тоже не могут отказать себе в этом удовольствии: «Но Райкконен уже не раз доказывал, что неправы все, кто в нем сомневается. Когда его впервые пригласили в Sauber, многие считали, что Петер Заубер допустил серьезную ошибку, остановив выбор на молодом финне, за плечами которого лишь 23 гонки на одноместных машинах, и который до этого выступал только в 2-литровой Формуле Renault. Потом тогдашний президент FIA Макс Мосли едва не отказал ему в Суперлицензии, однако Кими заработал очки уже в своем дебютном Гран При, финишировав 6-м в Австралии. И только после этого все критики притихли».

В понедельник, выступая в мюнхенском суде, Адриан Сутил, обвиняемый в нанесении тяжких телесных повреждений Эрику Люксу, рассказал, что предпринимал неоднократные попытки помириться с совладельцем команды Lotus Renault (ныне Lotus F1 Team), однако его извинения не были приняты. «Я делал все, чтобы как-то уладить этот конфликт, – цитирует Сутила агентство Reuters. – Приношу глубочайшие искренние извинения. Я вовсе не хотел, чтобы так получилось». Сутил, одетый в строгий темный костюм, также добавил, что он даже обращался к Люксу с предложением поддержать благотворительный проект, который тот осуществляет в Африке. Однако, по словам Эрика Люкса, который также присутствует на судебных слушаниях, он ожидал, что Сутил приедет в Люксембург, чтобы лично принести извинения. «Телефонного звонка недостаточно», – заявил Люкс на суде. Слушания продолжатся во вторник: не исключено, что судья уже завтра огласит свой вердикт. Если бывший гонщик Force India будет признан виновным, его могут приговорить к одному году лишения свободы условно.

В минувший уик-энд завершился Trophee Andros, популярный французский чемпионат по ледовым гонкам, победа в котором досталась Алену Просту, выступавшему на специально подготовленной версии минивэна Dacia Lodgy Glace. Это уже третий подобный титул, завоеванный четырехкратным чемпионом мира, причем, в этом году его напарниками были его сын Николя и опытный ледовый гонщик Эванс Стивернарт. «Принести победу команде Dacia – важное достижение, поскольку мы добились этого, выступая на минивэнах, что было непросто, – сказал Прост. – Я бы хотел поблагодарить всю команду, особенно Эванса и Николя. Если бы у нас не было второй машины, мы бы не смогли выиграть в этом году Trophee Andros, поскольку борьба под конец сезона шла чрезвычайно остро». Тем временем Жак Вильнев обрушился с критикой на организаторов ледового первенства, обвиняя их в попытке подтасовки результатов. В эфире Radio Monte Carlo Вильнев заявил, что организаторы подыгрывали Алену Просту, поскольку позволили ему починить машину после аварии на трассе финального этапа первенства. «Мы поняли, что участвуем не в Andros Trophy, а в соревнованиях на кубок Алена Проста», – съязвил канадец. – Сомневаюсь, что я продолжу в них участвовать. Это не спорт». Впрочем, в любом случае по итогам сезона 2011-2012-го гг. Вильнев, ездивший на Skoda Fabia, занял лишь 12-е место. Более удачно выступили другие бывшие гонщики Формулы 1: например, Оливье Панис закончил чемпионат на 4-м месте, а Франк Лагорс – на 6-м.

Ник Хайдфельд, которого уже смело можно причислить к категории ветеранов Формулы 1, в 2012-м году намерен продолжить гоночную карьеру. За плечами 34-летнего немца 183 Гран При, и его опыт вполне может быть востребован в других категориях автоспорта. Слухи о том, что Ник переходит в DTM, не подтвердились, и теперь он готов попробовать свои силы за рулем классического спортпрототипа «лемановского» класса. По информации швейцарского журнала Speed Week, в предстоящем сезоне Хайдфельд будет выступать в составе англо-швейцарской команды Rebellion Racing в новом чемпионате по гонкам на выносливость, организованном FIA. На вооружении Rebellion – спортпрототипы Lola с 500-сильными моторами Toyota V8, и в 2012-м году Хайдфельду предстоит выступить в «24-х часах Ле-Мана», а также в гоночных марафонах в Спа и Себринге. Надо отметить, что в карьере Ника уже был эпизод, связанный с Ле-Маном, но этот опыт оказался неудачным: в 1999-м Ник входил в состав заводской команды Mercedes, выступавшей в классической французской гонке, однако после драматичных аварий, в которые попали Марк Уэббер и Петер Дамбрек, команда приняла решение сойти с дистанции.

Сегодня в Лондоне должна состояться встреча Берни Экклстоуна с высокопоставленными французскими чиновниками, посвященная возвращению Гран При Франции в календарь. По информации газеты Le Journal du dimanche, в переговорах с главой FOM будут участвовать министр спорта Франции Давид Дуйе, ответственный за организацию гонки Жиль Дюфенье и президент французской федерации автоспорта Николя Дешо. Французское правительство утвердило создание инициативной группы, которая займется организацией Гран При на автодроме Поль Рикар. Следующим этапом станет заключение договора с компанией Excelis, которая управляет автодромом в Ле-Кастеле.

Ветераны "Спартака" провели сегодня товарищеский матч в подмосковном Дмитрове с командой местных ветеранов, сообщает официальный сайт красно-белых. Встреча была приурочена ко Дню футбола и завершилась результативной ничьей - 5:5. Отметим, что в составе "Спартака" играли Александр Филимонов, Рамиз Мамедов, Олег Романцев, Борис Поздняков, Юрий Ковтун, Вагиз Хидиятуллин, Сергей Шавло, Георгий Ярцев, Александр Кокорев, Вячеслав Егорович, Федор Черенков и Юрий Гаврилов.

Победу на состоявшейся в минувшие выходные гонке "24 часа Дайтоны" одержал экипаж команды Michael Shank Racing, выступавший на спортпрототипе "Райли". Из управлявших автомобилем гонщиков самым известным был британец Джастин Уилсон, один сезон отъездивший в "Формуле-1", а в нынешнем готовящийся стартовать в "Мировой серии Indycar". Поочередно с ним за руль садились бразилец Освальдо Негри, американец Джон Пьюи и его соотечественник Эй-Джей Алмендигер, основным местом работы которого является чемпионат NASCAR. Всего 5,198 проиграл победителям еще один прототип "Райли", принадлежащий команде Starworks Motorsport. Плотная борьба между двумя экипажами продолжалась вплоть до 23-го часа гонки. Апогеем стал обгон Алмендигером возглавлявшего гонку шотландца Алана Мак-Ниша. Разогнавшись до скорости около 250 км/ч на бэнкинге трассы в Дайтона-Бич, гонщики не побоялись потолкаться бортами своих машин. Занявший на бэнкинге нижний ряд Алмендигер вышел в лидеры, после чего экипаж Michael Shank Racing уже не испытывал полноценного прессинга со стороны конкурентов. Своего рода сенсацией стал провал фаворитов соревнования - команды Chip Ganassi Racing. У обеих ее машин на разных этапах гонки возникли проблемы с трансмиссией, в результате чего лучший экипаж коллектива финишировал только четвертым. Очередные "24 часа Дайтоны" стали триумфом компании "Форд". Моторами именно этой марки оснащены все три автомобиля, завоевавшие места на подиуме. Спортпрототипам с двигателями BMW и Chevrolet осталось только делить между собой места в первой десятке.

Азиатская конфедерация футбола (AFC) сегодня призвала ФИФА разрешить женщинам, исповедующим ислам, играть в футбол в хиджабах. Ранее Международная федерация футбольных ассоциаций запретила в целях безопасности выходить на поле в хиджабах. Напомним, сборной Ирана было засчитано поражение в олимпийском квалификационном турнире в матче со сборной Иордании из-за того, что иранки отказались выходить на поле без "головных платков". - Многие женщины в Азии носят платки. И мне хотелось бы, чтобы ФИФА рассмотрела возможность играть в футбол в хиджабах, - приводит AP слова исполнительного директора AFC Чжана Джилонга. - Сейчас уже есть новые модели хиджабов на липучке, которые не несут опасности.