Kenga

http://www.bik.co.yu/iva/ivat/pics/bigfan.jpg Лестно, но блуд это все...

http://www.bik.co.yu/iva/ivat/pics/sepang.jpg Здрасьте...

http://www.bik.co.yu/iva/ivat/pics/jacques.jpg Я - Вильнев? Н-да... Тут дело не в личных пристрастиях, похоже...

Ты же «ветеран сахалинской каторги» и те гонки хорошо помнишь... Я тоже. Но об одной вещи ты не упоминаешь - Мишка хреновый стартер. Это сейчас электроника смазала и замаскировала вопиющий (я так считаю) пробел в технике вождения Мишки. А в «доэлектронную эру» старт вообще был захватывающим зрелищем: кто-то «провернется», кого вынесет, а Мишкин поул вообще ничего не значил. Стартуя с поула он очень часто прогаживал позицию. И кто только его не обходил со старта!!!

Да шайтан его знает... Надо просто попробовать засечь. Правда, где ж я на 150 л бак возьму? :-( Полтинник заправить, засечь время, потом на з умножить. Кажется, на 3...

...Два варианта: либо перепродажа пакета компании которая будет считать это профильным активом (а дальше займется выжиманием "масла"), либо блокировка всех решений направленных на развитие Феррари до тех пор пока они не выкупят пакет по назначенной цене. Ситуация... Вот только не надо говорить о патриотизме итальянцев, о национальной гордости - Феррари, и т.п., право, не стоит.[/b] Мрачно...Такое впечатление, что банком-покупателем Рон Деннис владеет.

Он двигатель заглушить забыл.

Есть ограничение - 12 л/с (или 12 кг/с - не помню, хоть убей!). Ссылку не дам, не помню. Просто ковыряться надо искать, а цифра в голове застряла - 12. Ограничение ввели после ряда возгораний (по моему, тогда как раз Ирвайн горел), когда напором вышибало замок устройства из бака (не знаю, как там: байонет, либо другого типа крепление), дабы снизить нагрузку на заправочную арматуру. Кстати, за задержки на пит-стопах все бочку катят на фирму, производящую эти машинки, но почему-то никто не подумал (точнее, не озвучил в форуме), что ответная часть замка (что на баке стоит) изготавливается производителем самого болида...

Могла, если при движении эту куртку пытались с тебя снять.

Люди добрые, давайте не будем принимать на себя мировую скорбь и рассуждать о тенденциях развития мировой экономики (любимое занятия русских). Давайте по топику. Граждане, поднимите руки, кому доводилось иметь дело с корейскими авто? с новыми и б/у? Так вот, дерьмо редчайшее (а тут еще и узбеки с украинцами подвязались). Мало того, что Опель сам по себе тот еще бренд (явно не "Феррари"), так и корейцы постарались, чтобы этот бренд обгадить окончательно. А вы еще и про Китай тут... Только не надо электроникой в лицо тыкать. Не станут пр-во Феррари размещать в Китае. Убить бренд собственными руками не станут. Если токо его у Фиата не скупит Корея и не доведет до банкротства, разместив производство Феррари в Туркмении и Белоруссии.

А денег у фирмачей хватит: судиться для них - своеобразный вид спорта. :-) Т.е. разорить они могут не только г-на Алексеенко, но и ту же Старс и еще половину Рунета?

Ага? Т.е. разговор идет только о деньгах за перевод? Ведь новости ей точно также "заимствуются" (госпожа Ы формулирует иначе- "крадутся") с зарубежных сайтов без ссылок на оные?

Тут еще важно понять позиционирование конкурентов на рынке: вышеуказанный "Старс"рассерженной Ы новостной (я давно его почитываю- спасибо, оперативно и интересно!), а данный сайт свой рейтинг имеет как раз за счет посетителей этого форума (это про я про "рейтинг без накруток" Мура), плюс всякая справочная информация. А новости тут вторичны и недостаточно оперативны. Так что уважаемой Ы не стоит так волноваться: не новостями славен данный сайт, а возможностью излить душу, позлобствовать и получить причитающиеся лычки. :-))

Граждане, а есть у нас спецы в области копирайта? Я к чему... Допустим, украинский сайт берет тут новости (один в один, с заголовками) и у себя их размещает. На украинском языке. Имеет право? Переводил же... И тогда кража новостей с итальянского сайта кражей не является только потому, что они (новости эти) на другом языке и требуют перевода? Тогда уважаемой Ы надо четче сформулировать уровень своих притязаний: дайте денег за перевод. Я лично не дам, жаба давит.

Гы... Зря ты так про SGC_bmw. Прав он. Только все много раньше началось, еще с ДОСа. Впарить ДОС ИБМ-у на таких условиях - это не просто маркетинговый талант, это гениальность. А они как завороженные за ним пошли. :-) За это я и уважаю Гейтса. ТАК продавать никто в этой области никто не умеет. А потом уже пошли все Винды - но там уже по накатанным рельсам, неинтересно...

Перегрузка есть отношение действующего ускорения к ускорению свободного падения, т. е. является величиной безразмерной. И перезрузка составляет 2 единицы, а не 2g. Я к чему - Ayrton, тебя цитируют, а это принципиально... В свое время, из-за такого ляпа мне экзамен пришлось полгода сдавать... Справедливости ради, надо отметить, что грамотно на тему перегрузки редко кто говорит: одно из приятных исключений космонавт Леонов в какой-то передаче про космос. Но ему знать положено. Пардон за нравоучение, это так, к слову пришлось. А вообще, перегрузка в 2 единицы величина значительная и при разгоне действительно влияет на динамику, почему ты сбрасываешь это со счета? Несложно посчитать все это, приняв разницу в массе пустого и "под завязку" заправленного болида, допустим, в 50 кг. Правда, неизвестны характеристики резины, да и электроника картину "портит". Но можно оченить динамику до момента "срыва" резины.

Пришлось к тебе аппелировать в топике "Смотрим Ф1 с..." Глянь? Сомнения меня гложут... :-(

Я извиняюсь, конечно! вытаскиваю на свет пыльный топик. Но... Многие смотрят Ф1 с 92 года БЕЗ ПЕРЕРЫВОВ. Но после гибели Сенны трансляции в Союзе прекратили! И несколько сезонов не показывали вовсе! Или я ошибаюсь? Ayrton, там не только сезона `97 не было и не только в Н-ске!

Мишка- 4 (причем, одна гонка будет им отдана Руби во исполнение командных интересов при борьбе Руби за 2 место) Руби- 2 (несколько фантастически, но машина- то едет? Команда должна на него сработать!) Монтойя- 1 (должен же он доехать, наконец...) Кими-1 (Маки тихой сапой в себя приходят. К концу сезона себя проявят, но это будет не Кулхард, а именно Кими)

Интересно, подразумевается, что Скудерия Феррари подучила Мишку и Руби безобразничать на подиуме? (раз наказывают токо за это). Юристы в форуме е? Чтоб пояснили решение....

Стоп! Скудерия не избежала штрафа: The World Motor Sport Council imposed a fine of $1 million (USD) on Scuderia Ferrari Marlboro, Michael Schumacher and Rubens Barrichello jointly, half to be paid immediately and half to be suspended for one year. The fine will become payable immediately should a similar offence occur within the next twelve months

Да не создала она прецедент! Это было сделано много раньше, потому и наезжать за командную тактику не стали, а пожурили за нарушение регламента. Кстати, обратили внимание, что никто из боссов не осудил применение командной тактики, разногласия токо в мелочах: на каком этапе применять, что значит "целесообразно" и пр... Софистика одна. Никому (в том числе Федерации) не выгодно объявлять вне закона эти "тактические" извраты. При отсутствии четкого определения и инструмента контроля это все "пожелания трудящихся". Да и сумма выбрана грамотно: вроде бы "целый Миллион" (ого?), а для Ферров - плюнуть и растереть. Мишке лишний раз премию не дадут... :-)

Бараны.

Ссылочку дали на http://www.tech.f-1.ru/. Интересно стало посмотреть. Сентенция оттуда: "В момент, когда пилот нажимает на педаль тормоза, тормозная жидкость впрыскивается в поршни внутри калипера, который приводит в движение тормозные колодки по направлению к дискам, что и заставляет колесо крутиться медленнее." Н-да... Даже если это подстрочный перевод, то все равно печально. И это сайт, "несущий знания в массы". :-) Ладно, шут с ними, с тормозами, со временем разберемся.

2 Black Alex: Слушай, а зачем тогда Мишка жестко тормозит перед уходом МБ(именно так!)? Не из вредности спрашиваю, логику пытаюсь найти.