kevin

Ну чемпионом Ferrari и сама станет. Без помошников. Это не McLaren.Вот ей определенно без помощи извне не выкарабкаться.

Да потому что,календарь будущего сезона утверждается не позднее октября. А несуществующих трасс в календаре еще не было. За полгода трассу-то построить невозможно. Я уже не говорю о всей инфраструктуре. Ну если только "ГУЛАГ" вновь создать и подключить к строительству. http://www.f-one.ru/ubb/rolleyes.gif

Советую посмотреть записи 2-х последних чемпионатов. Там и разгадка. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif С уважением,

А может и пошлет. Таких как Эклстоун не посылают.Платить же можно не только деньгами. Так сказать услуга за услугу.

Что ж вы так на Ральфа напали. Хочет человек быть первым пилотом, считает, что достоин, ну и что? А кто сказал, что он не лучший в Williams? Во всяком случае обратного еще никто не доказал. Одни эмоции. Может и не лучший, согласен. Но если сидеть и ждать, пока ты чего - то докажешь, ничего в Формуле-1 не добьешься. Для успеха в Формуле надо быть целеустремленным,наглым и эгоистичным. Талант надо продвигать такими методами. Карьера Хилла и Вильнева не всех устраивает. Да и скромность не для этого вида спорта.

Меня,честно говоря,удивляет заявление некоторых высокопоставленных наших чиновников, что ГП России планируется провести уже в 2003 году. Не знаю,что делать после таких прогнозов - смеяться или плакать. Давайте разберемся.Для того,чтобы автодром был включен в программу чемпионата 2003 года, инспекия FIA должна его принять полностью готовым... летом 2002 года. Они, что, планируют его построить за полгода. но ведь это бред. Жилой дом строиться не менее 1 года. А автодром с несравненно высокими технологическими и техническими требованиями, я думаю, минимум года 3-4 года. А в условиях нашего реализма - минимум 5-6 лет. Такие заявления влиятельных людей - это что? Очередная переоценка собственных возможностей или некомпетентность?

by Anton Alexeenko: Что заставило тебя пойти на изменение дизайна сайта (я имею ввиду размер шрифта)? Ты так рьяно защищал прошлую версию, что я подумал, что это навсегда или в крайнем случае надолго. Только, если можно, без цитат из фильма "12 стульев" постановки Л.Гайдая. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif С уважением,

Видимо у тебя с деньгами тоже не очень. Ты так много говоришь о посещении ГП, что складывается впечатление, что был там на последние деньги.Да и за 300$ на ГП Бельгии -не самые лучшие места. Но даже, если бы сидел в ложе VIP (700-800$), то сей факт, в любом случае не дает права обливать других грязью. Кстати, а что в Бельгии означает "bez bazara"? ...... А по поводу Мики, то вернется. В последнее время он только и делает, что постоянно дает комментарии по поводу развития событий в Чемпионате 2002 и расстановке сил в бывшей команде. Соскучился! Такие гонщики как он, не могут без Формулы, для них она как наркотик. А вернется он в McLaren.

Ну что, "альтернативной" Формуле-1 быть? По последним сообщениям холдинг, созданный для проведения новой гоночной серии, в составе "Fiat","BMW","Renault","Сhrysler", "Ford" уже зарегистрирован и даже президент назначен. И быть новой серии уже с 2008 года. Очень любопытное развитие событий. Борьба за сохранение Формулы-1 в нынешнем виде обещает быть жаркой. Так будет "новая Формула-1"? Что предпримет руководство "Формулы-1" для сохранения позиций? На чьей стороне FIA? Ваше мнение.

Абсолютно согласен. И еще, не знаю насколько правильно со стороны Бергера превозносить Монтойю, одновременно дискредитируя Ральфа.Или это элемент какой-то внутрикомандной "игры", у которой есть определенная цель. В противном случае, руководство Williams ведет себя мягко говоря не мудро, сея нервозность внутри команды.

Так там не только принц.Уже и сам Эклстоун вмешался (здесь интересено, договорится он с Монтеземоло.И на каких "условиях", если речь идет о благотворительной основе. Ведь даром ничего небывает. Ferrari тоже что-то попросит взамен. Что?). Называется - всем миром на защиту Проста.Тем лучше. Значит действительно помогут. Хотя я, все-таки, за вариант Бриаторе. Принцу некуда деньги девать, да и что у него на уме - нам "земным" людям не понять. А Бриаторе хоть понимает - о чем идет речь. С уважением,

A chto za Bolgarskoe GP?

Может в этом и кроется причина всех неудач команды Рон Денниса, что ему "не важно, что проигрывают". А что же важно?

Результаты Кулхарда в "последних квалификациях": Германия - 5 место Венгрия - 2 место Бельгия - 9 место Италия - 6 место США - 7 место Япония - 7 место Действительно показатель реальных возможностей. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Хайкинен, думающий об отпуске в них постоянно выше него. Райкконен в 2002 году думать об отпуске не будет. Ну так что, войдет в тройку?

И если Шумахеры,Монтойя,Барикелло, Райконен откажутся от участия в чемпионате. И если Росс Браун перейдет в McLaren. И если..... ну в общем ты понимаешь.

А ты уверен (уверена), что его поведение в конце чемпионата и после - это не некая тактическая борьба, имеющая цель добиться своего? Я не уверен. ИМХО Шумахеры - помешанные на результате ребята. И остановить их чрезвычайно тяжело. Так что, уверяю тебя не все так однозначно. Ксати, болею за Михаэля и всю Ferrari Нашего полку прибыло. [Это сообщение было отредактировано kevin (27-11-2001).]

А еще за результаты свободных заездов http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

ИМХО Ральф помудрее Хуана. Да и в технике он посильнее. Плюс характер, не уступающий характеру старшего брата.Поэтому скорее всего лидером Williams станет Шумахер-младший. [Это сообщение было отредактировано kevin (26-11-2001).]

Это инструкция для "чайников" при езде по городу. И то, наверное, недостаточно. Ты же знаешь, насколько гонщик обязан понимать и разбираться во всех поцессах, происходящих при эксплуатации болида. Да там одних датчиков контроля более 20.А если он, не понимая только на педали и кнопки нажимать будет, то... да это даже представить невозможно. Так что хорошие инженерные навыки у гонщика быть да просто обязаны. С уважением,

by AntiMozg: Готов предположить, что Кулхард даже в тройку призеров не попадет. Силенок маловато. А к заявлениям Денниса вообще надо относиться как анекдоту, только рассказанному высокопоставленным чиновником.Послушал,посмеялся и забыл.

Ну может быть у тебя и не стоит цели - заработать.Я знаком с несколькими людьми,у которых в данной области все в порядке. Конечно, это не торговля наркотиками или оружием, даже не Формула-1, но на бутерброд с маслом должно хватать. А в общем-то, у неудач в бизнесе по большому счету 2 диагноза: 1. Нежелание заработать. 2. Неумение заработать. Ситуация с Простом - это неумение. С уважением,

Я то не молчу. А вот почему не подхватили обсуждение версии в переводе Anton Alexeenko о покупке Prost GP Флавио Бриаторе. Приятный слушок.Хотелось бы понаблюдать за возрождением Prost GP силами Бриаторе.Любопытнейший будет сериал.

by Anton Alexeenko: В твоих новостных сообщениях говориться, что - Prost признан банкротом. Однако, как я понимаю,банкротство - довольно длительная процедура. Вот мнение других источников (с твоего позволения):" Вчера стало известно, что коммерческий суд Версаля взял под наблюдение финансовое состояние дел в команде 4-кратного чемпиона мира Алена Проста. Это еще не означает возбуждение процедуры банкротства, однако является серьезным сигналом для владельца команды и его партнеров. Назначенный судом инспектор будет теперь контролировать формирование бюджета "Прост Гран-при" на 2002 год и выплату кредиторам задолженности за 2001 год..."("Спорт-экспресс" от 23.11.2001) Согласись, это отличается от, к примеру:"..команда Prost,которая вчера была признана банкротом...."(www.f-one.ru от 22.11.2001 и 23.11.2001). Так где истина? С уважением,

Если это произойдет - это один из самых идеальных исходов для "Prost Grand Prix". Лично я восхищаюсь талантом Флавио Бриаторе. Этот человек - коммерсант и управленец с большой буквы. Вспомним, как к 1995 году Бриаторе, сумел создать супербоеспособную команду, выигравшую 2 титула чемпионата мира. Но при этом Benetton не располагал ни мощными финансовыми ресурсами (Mild Seven платил только по результатам), ни технической базой, сравнимой с такими командами, как Williams, McLaren или Ferrari. Во-вторых, он умеет делать деньги из воздуха, что ой как нужно сейчас Prost Grand Prix. Но если это произойдет то Проста в команде не останется однозначно.

Насчет Interbrew мне как раз кажется, что вариант для "Prost Grand Prix" не плохой. Во-первых, они не новички в роли спонсоров команд Формулы-1. Во-вторых,хоть и не знаком с балансом этих пивоваров, но, по аналогии с другими пивными гигантами можно судить, что денег там достаточно.Тем более не так давно они скупили контрольные пакеты нескольких английских пивных заводов. В-третьих, эти люди просто так деньгами не бросаются (от того их у них много).Так что, если они примут решение купить акции "Prost Grand Prix", то не для того, чтобы "годок поматросить и бросить." И, наконец, в-четвертых. Я не заметил особого ажиотажа вокруг желания помочь Просту. Во всяком случае, очереди из спонсоров не наблюдается.А у Проста не то положение, чтобы пытаться ставить условия, даже если Interbrew его в чем-то не устраивает. С уважением, [Это сообщение было отредактировано kevin (23-11-2001).] [Это сообщение было отредактировано kevin (24-11-2001).]