Nickie

2 Antipuh! Странно другое. У Физико почему-то ни одного болельщика. Пилот талантливый и быстрый, но ни с менеджерами, ни с болельщиками ему не везет. Жаль...

Судя по всему, под другим пилотом и стоит Френтцена понимать ... Судя по количеству упоминаний о нем.

Так уже и сейчас многие пытаются доказать, что не было ничего не Хересе ни в Аделаиде 94. Через пару лет вообще - будут доказывать, что Жак выбил Михаэля (и дальше сам поехал). И что, тебе легче будет? Маразм крепчал. Уж насколько я не поклонник Вильнева-младшего, но его чемпионство для меня вполне реально и заслужено...

Феррари нужна лоббистская поддержка Заубера, поэтому гнилые движки она ему поставлять не станет. Тем более, что для красных смешно бояться КАКОЙ-ЛИБО конкуренции на трассе от скромного Зубра. И еще, я могу поинтересоваться, с каких это пор Френтцен сменил прозвище "немец №2" и "неудачник" на "самый быстрый немец"? Когда, позвольте спросить, он был быстрее Михаэля? Он изначально был быстрее. Если вспомнишь историю, когда-то давно Мерседес (если склероз мне не изменяет) готовил четырех молодых немецких гонщиков (Френцен, М.Шумахер, Ведлингер, не помню кто еще). Именно Хайнц в младших чемпионатах считался более быстрым. Потом не повезло с командой, потом были провальные годы в Вильямсах (на фоне партнера), причем Хайнц сам признал, что это было по его собственной вине, потом - впрочем это ты уже наверняка помнишь.

В чесной борьбе - пожалуй нет. Тут Михаэлю равных нет... А в честной (если таковая в Ф1 еще возможна) - тут трудно с Девидом соревноваться (достаточно Монако 2002 вспомнить). Ф1 нужен Найджел N 2... Хотя, как сказал Рон: "Феррари 20с х... лет этого ждали - пусть порадуются...".

Так а смысл? сколько бы в форумах не шумели - Сенну и Ратцинбергера не вернуть. А смотреть - все равно будем похоже, есть такая болезнь - Ф1...

Для сведения, любезный. В деловом мире ничто так не ценится как способность находить деньги БЫСТРО и умение принимать решение БЫСТРО. Не волнуйся, там маячил Энрике _не_пропущу_никого_ со своими РедБулами. Но Йос нашел деньги быстрее. Конечно. А я спорю? Но для того, чтобы ставить Михаэлю в заслугу назначение пилотов даже второй десятки - это пожалуй нЕУДом надо быть... А Энрике со своим "красным быком", вообще возможно в этот год пролетит (что вполне понимаемо, не каждому с бывшим(и нынешним) владельцем ревю http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif 1.5 года общаться приходится.). Что до Йоса - для смотрибельности - лучше пилота нет (кроме Вильнева). Ед. хотелось бы, чтобы его на всю гонку хватало (а не на 2/3 + гравий).

Так и у красных - два движка в этом сезоне было - первый у Михаэля - классный, второй у Рубиньо - проблемный. Угадай, зная опыт старой Минарди, который сейчас Зауберам продадут? Тем БОЛЕЕ, что там самый быстрый немец ездит (для подсказки - это которому в прошлом году в стрелах не везло http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif )? А клиентский мерседес (с задержкой на год), ИМХО любая команда получить может. Только захочет ли?

С кем срывов не бывает? Признать нЕУДа - проблемой => признать его слова истиной без обсуждений! Хуйня это все - пусть постит, все равно, каждый болельщик Ф1 со стажем больше одной виденной гонки свое мнение имеет (причем регулярно и с удовольствием http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ). При написании данной мессаги не пострадало ни одного животного...

Только потом, вспоминая что это старший брат - стыдливо съебывает... Но это тоже так, к слову...

Так это засщита неправильной версии отказа http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif... Михаэль прав всегда, только физика (не путать с пилотом) иногда ошибается http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif...

А смысл обсуждать губителя итальянцев (Физикелла) и Гениального Таланта, Поднимающего Слабых Немцев (М. Шумахер vs Френцен) - Бриаторе... Сколько раз не скажи ДЕРЬМО - во рту слаще не станет http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif...

ОЙ БЛЯ!!! тЫ там был? на этой вечеринке? У Михаэля благодаря его самомнению (во многом вполне обоснованному) НЕТ ДРУЗЕЙ В Ф1. Спонсорский контракт Йос в Минарди получил именно благодаря Трасту, прийди туда Энрике с РедБуловскими деньгами - пошел бы Йос вместе с Михаэлем туда, куда Вильнев (младший) лохов не гонял... (ссори за безграмотность)

ВАХ!!! Опять, про Джордан 98 и Вильямс 94. Кто из партнеров Деймона пропускал его вперед? Особенно на последих кругах... Честно говоря, КТ всегда была и будет в командах, где есть 1-й и 2-пилот. Кста, мое ИМХО. была она и в МакЛарене последних лет(98 - 00), после было РАСПИЗДЯЙСТВО (извини совесть, по другому не скажешь). КТ позволительна (опять же ИМХО), если ты находишься в состоянии догоняющего (а догнать вдвоем средств нет - тут как пример Ферры до 00, Беннетон 94-96), если по другому не выжить никак (Минарди последние годы). Если это открытое глумление - (Австрия 2002) это уже перебор. А дальше, говорить не хочется... Грустно это все (10 лет назад и трава была зеленей, и газоны гораздо более по английски подстрижены http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif )...

Голоса читателей F1 Racing, определивших лучшего пилота в квалификации в 2002 году распределились так: Хуан-Пабло Монтойя 57.45% Михаэль Шумахер 17.87% Рубенс Баррикелло 10.78% Кими Райкконен 8.26% Марк Уэббер 2.89% Джанкарло Физикелла 2.74%

Счас поправим результаты http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Команда железного Френка.

Вильнев, Каталунья. Забавно однако...

Так а я спорю? Но какая из софт-компаний exUSSR более знаменита (по крайней мере внутри exUSSR)?

Так у них же бухгалтерия другая http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif, вряд ли там 1С применим... 2SGC_BMW - 1C - пакет программ для решения разных бугалтерских проблем (и не только) + самая знаменитая в пределах exUSSR софтверная контора.

В принципе, я давно пришел к выводу, что лучший язык это тот, за написание прог на котором платят http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. А так, хоть на чем писать можно (хоть на HTML+javascript, хоть bat-файлы, лишь бы достигалась задача с мин. издержками по времени и силам). Я уже лет пять С++ в руки не брал, необходимости не было. Ссори, но это уже глубокий оффтопик, счас злобный модератор с плюсометом придет...

Ну а Neud разве не гонщик? Такое иногда прогнать может, что его кумиру на болиде за ним не угнаться http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif...

Извини, передергиваешь. С Деннисом он говорил в конце 97 г., уже будучи в Эрроузе. А попал он в Джордан. Насчет "регулярно делал" - пример Ферры и Рубенс. Как регулярно мог бы делать второй пилот первого (к тому же, если мне склероз не изменяет, в 97г Култхард был 3-м, а Мика 6-м. Это ему помогло?)? Насчет "захотел бы борьбы", не хотелось конечно говорить, но куда бы пошел Тодт в конце 95г., если бы предложил Михаэлю, а точнее Вилли Веберу, платить только за выиграные гонки? Ответ, я думаю, ты сам понимаешь. К тому же в конце 97 Макларен еще не был командой номер 1, совсем наоборот()... И проблемы с не самым надежным движком Ньюи не решил бы...

Наверное, мы говорим на немного разных русских языках (ну впрочем русский у меня второй (первый c++)). Ты только подтверждаешь мои слова. А в конце 1998 можно было оценивать результаты. Что еще не так?

О чем и речь (хотя движок то у Маков в 1997 не блистал). А слухи о любви к деньгам Деймона распустил не кто иной, как Ален Прост (когда Деймон отказался переходить в Прост). Хотя основная причина для отказа Просту, Деймон считал что единственному англичанину будет не слишком уютно в полностью французской команде, и Ален это косвненно подтвердил.

Наверное, ты немного не прав. Во первых в 1997 трудновато было оценить перспективы Маков. Во вторых, чемпиону быть вторым пилотом, а статус предложения Денниса не оставлял никаких сомнений (по крайней мере - отношения в команде). В третьих, чемпионов не выгоняют - в 1996 Деймон ушел из Вильямса именно в качестве чемпиона. А в четвертых, лучше всего про деньги сказал сам Деймон Хилл (ссори не смог найти точной цитаты) "Если ты был чемпионом Ф1 один раз, тебе хватит денег до конца своих дней".