шурикус
Members-
Posts
400 -
Joined
Everything posted by шурикус
-
ну Милуоки - это ж овал, а Кливленд - роудкорса да и там же ниччо не видать, куда поворачивать, еду буквально на ощупь а овалы, которые будут, тоже "хороши" : ну Лаудон, может быть, ещё ничего, а Финикс и Бруклин - это для меня тихий ужас, не переношу "плоские" овалы и D-образные суперспидвеи, мне трассы вроде Атланты, Форт Уорта или Шарлотт подавай... хотя и в Бристоле или Сономе тоже можно порассекать
-
ну это вряд ли, разве что заявится ещё один участник с японским движком в Кливленде я совершенно точно буду просто катацца :smoke:
-
шурикус, первый пилот NASCRAP racing : "несмотря на неплохую скорость в квалификации, тренировки показали, что в гоночных условиях команде NASCRAP racing рассчитывать особо не на что. лишь благодаря старту с поула, довольно удачному шинному выбору и полупустым бакам мне удалось на протяжении аж 41 круга (пока топливо не закончилось ) пролидировать, создав за это время задел порядка восьми секунд. благодаря этому после пит-стопа я вернулся на трассу в лидирующем круге, однако в силу неясных пока причин прежний темп поддерживать уже не мог и посему за десяток кругов до финиша меня обогнали лидеры заезда на круг... однако и их вскоре ожидало посещение боксов, так что буквально за два круга до финиша я вновь оказался в лидирующем круге и сумел преодолеть полную дистанцию гонки, на всем протяжении которой, как это ни удивительно, от моего Рейнарда не отвалилось ни одного колеса или антикрыла огромное спасибо всем, кто помог мне завоевать "серебро", в особенности Quickу за практические рекомендации по пилотажу, madloptу за любезно предоставленные базовые варианты настроек, инженерам компаний Рейнард и Хонда, шинникам из Файрстоун за превосходные покрышки и, конечно же, механикам NASCRAP racing, которые сумели закопопатить мой Рейнард до состояния почти полной несокрушимости - если только со всего маху в отбойники или авто соперников не въезжать, конечно также, думается, мне помогли неплохо выступить в Милуоки десятки (если не сотни) тысяч кругов по самым разным овалам, накрученных за рулем сток-кара, так что, надо полагать, на роудкорсах единственной целью будет финиш ;)"
-
Лёх, зря ты посоветовал мне переехать гонку - я ведь переехал напрочь не уловил, что случилось с моим Рейнардом или клавой (наверное, тесты в Кливленде помогли ), но ехал я куда быстрее и стабильнее, чем до сегодняшнего дня, и приехал-таки (пусть и еле-еле) в одном круге с победителем пакость маленькая лишь в том, что на последнем круге я, млин, сцепился с Супер-Марио-Домингесом, который только что выехал из боксов, и, как результат, показал время круга более 23 секунд имхо, вряд ли из-за шин : я вот в Милуоки на пит-стопе (на середине дистанции) хоть и заменил две правые шины (левые мало износились), но после пит-стопа, несмотря на свежую резину, ехал в целом медленнее, чем до оного...
-
хех, дык я на пимпу "принтскрин" жмякаю, вставляю в едитор, а там нечто похожее на негатив кстати, в наскаре99 (вин-версии) та же фихня... ага, но зато в гонке, чувствую, первый с конца
-
зашибисььььь......... у меня лучший результат в квале - примерно 178-179 mph, но в гонке с полными баками полный абзац меня лидеры на круг обгоняют уже после 15-25 кругов..............
-
TILL, а в квале у тебя какая примерно скорость ?
-
хмм... у меня под win2k усё заупстилось без проблем - просто создал shortcut на indycar.exe, в его свойствах к командной строке добавил ключик -h, и оно заработало... вот только скриншоты в win2k (равно как и в win98) почему-то не делаются, так что квалу/гонку ехать всё равно приходиться из-под эмуляции мс-доса млин, у меня такое ощущение, что больше сорока кругов в гонке на Милуоки мне не проехать уже десяток раз пробовал, все безрезультатно... т.е. результат один - оторванные колеса и антикрылья
-
madlopt, я в мыле ниччо не понял, вместо текста - одни знаки вопроса отпиши заново, плиз
-
madlopt, наверное, буду-таки ездить - но, судя по результатам, особенно на овалах, только для массовки сейчас проехал для тренировки гонку в Лонг Бич, в квале 58.879, в гонке - 57.797... офигеваю, как вы (TILL, sim_tek, Akex, madlopt) умудряетесь выезжать там из 55 секунд в гонке проехал 27 кругов, попутно выбив штук восемь соперников - за это штраф полагается ?! Лёха, я тебе замылил таблицы-реплеи-скриншоты, ты посмотри, скажи, если что не так, чтобы в Милуоки накладок не случилось, оки ?
-
проявилися
-
гы, ну и аргументик... а разве кто-то из действующих гонщиков eurof3k на перестроенной трассе в Невере прежде ездил ?!?
-
madlopt с раскраской я уже обломался у меня и под win98, и под win2k софтина для редактирования сразу же вылетает с "access violation-бла-бла-бла" буду благодарен, если зашьёшь Вассера (фигурально ), желательно под нумером 2, а не его "фамильным" 12 - шифруемся под Маленького Эла дрова ловлю (на shurikus@worldrally.ru), отпиши только, как их правильно заинсталить из driving aids я по наскаровской традиции ничего не использую, даже АКПП (в nr1999 она уж больно тозмознутая), но времена мои от этого лучше не становятся в квале нужно сохранять лучший круг - как определить в реплее, какой из лучший ?!? в наскаре реплеи я никогда не смотрел и тем более не сохранял, так что так
-
хехе, в 98/99 годах у Сете на всех трассах неплохо получалось особенно когда на Каталунье'99 он пересел со своей задрыпанной, хоть и заводской, NSR500V на "полнокровную" NSR500 "из-под" Mick the Quick'а - сразу же на подиум взлетел
-
ну модель-то та же - RC211V а что касается подготовки - это уж только инженерам HRC известно по идее, ещё прошлым летом на пресс-конференции, когда было объявлено, что Като получит в Чехии RC211V, один дядя, какая-то большая шишка из HRC, заявил, что в 2003 году HRC выставит пять байков заводской подготовки, один из которых - для Россифуми и два - для японских протеже Укавы и Като. таковы были первоначальные планы, а уж изменились ли они - точно нинаю... как мне вчера вечером втирал один знаток мотогонок из Лиона, Макс ныне выступает на "частном байке спецификации 2003 года" (это он заявил в ответ на мой вопрос, не выступает ли Макс на прошлогоднем байке заводской подготовки, т.е. "из-под Росси") недельку назад беседовал я ещё с одним челом из Барселоны касательно команды Фаусто Грезини, и он мне втирал, что, дескать, в Велкоме Сете поедет на своём байке, а не на байке Като. на вопрос, какая разница, чей байк, он заявил, что якобы HRC предоставляет Грезини заводской байк исключительно под Като ! в общем, судя по всему, расклад такой : Росси и Хайден - на заводских RC211V спецификации 2003 года Бьяджи - на "частной" RC211V, но сп-ции 2003 года Укава - либо как и у Макса, либо на таком же, как и у репсоловцев Като - совершенно точно как и у репсоловцев Сете - скорее всего, как и у Бьяджи, но судя по результатам, как у репсоловцев
-
на финише в двух секундах было только пятеро но зато в трёх - аж девятеро и Макся уступил Россифуми аж 13 тысячных - гы, даже побили рекорд Жака и Накано годичной давности кстати, гонка на Филлип Айленд в 2000 году, по моему мнению, была куда интересней и захватывающей гонки 2001 года, хоть тогда первая девятка и "растянулась" более чем на четыре секунды по поводу температуры Россифуми : Миша Медведев в пятницу вещал, что Вале в четверг свалила с копыт какая-то вирусная инфекция вроде гриппа ежели заметили, Россифуми в пятницу щеголял в боксах с желтым шарфиком, обмотанным вокруг, как это ни странно, шеи - видимо, чтобы на трассе его ещё пуще не продуло
-
команда NASCRAP racing вчера завершила предсезонные тесты на трассе Лагуна Сека; лучшее время круга, показанное её первым и единственным пилотом шурикусом, аж 1.15.023 великое достижение для замуроченного сток-каровца, однако количество пройденных в ходе тестов кругов, равно как и количество разбитых авто, корректному подсчету не поддается
-
избыточной управляемости ? в смысле, поворачиваемости ? в смысле, это то, что буржуи называют oversteer, да ? ещё, можно ли "на пальцах" объяснить, как сохранять отдельные круги ? в правилах написано : зайдите в меню Replay, сохраните повтор, вырежьте инструментом "ножницы" из повтора свой лучший круг и сохраните его назвав именем "QUAL" / зайдите в меню Raplay. Сохраните повтор. Вырежьте из повтора первый и последний круги и сохраните их под именами FIRST и LAST соответственно. я несколько кругов проехал, зашел в replay, нажал на пимпу "ножницы", сохранил, а в результате получился файлик повтора, в котором записаны только три последние секунды... где я туплю ?
-
TILL13, sim_tek, скажите, плиз, вы на стандартных настройках (которые в игрульке изначально есть : ace, easy, ...) ездите или эксклюзивных - "собственного приготовления" ? и ещё, какие из driving aids можно использовать в гонках чампа ? и какие настройки выставлять касательно погоды ?
-
ладушки, тогда уж и я команда : NASCRAP racing пилот : shurikus шасси : Рейнард движок : Хонда шины : Файрстоун мало кому известный пилот из гонок на сток-карах, некий шурикус, решил разбить пару-тройку (сотен ) творений Эдриана Рейнарда. уже закуплена оптовая партия этих самых творений (наряду с моторами Хонда и покрышками Файрстоун), и команда NASCRAP racing, вчера прибывшая на предсезонные тесты в Монтерей, уже провела там серию пробных заездов : было пройдено несколько десятков кругов, оторвано бессчетное количество колес и такое же количество передних антикрыльев, спалено два мотора, лучшее время круга - 1.22.912 тем самым шурикус подтвердил, что он является самым реальным претендентом на первое место... с конца ЗЫ : надежды на улучшение прохождения времени круга нету, так что ещё не факт, что команда и пилот иже с ней будут допущены организаторами чемпионата к участию в гонке в Лонг Бич...
-
и ещё, звука у меня нету.... так же, как и у Desavor'a, ничего из драйверов не подходит у меня звуковуха ESS1869, ни у кого такой же нету ?
-
madlopt (и не только), пожалуйста, помоги совершенно безруко-криворукому хотел бы в карсете99 сменить стандартную раскраску своего авто на такую же, как у Джимми Вассера, но только с номером 2 (два) может кто-нибудь перепрошить карсет и замылить его мне ? ЗЫ : Quick вежливо отказался
-
описание давай, если можешь : почитаемс для общего развития в nascrap99 я, конечно, играл, но не более того я там обычно только с передаточными числами КП баловался, а все остальное, что менял, - по-моему, от этого только хуже становилось либо на время на круге сие мало влияло ладушки, значит, патч 1.02 я не качаю, качаю только карсет 99, так ? или ещё что необходимо, чтобы в чампе вашем поучаствовать (может быть ) ?
-
ну вчера Quick там был напиши на той конфе в топик "гоночная ламерика" или любой про Ньютауна - он, я думаю, заметит игрульку сейчас попробую слить, посмотреть, что за чудо эдакое на сайте твоём нифигища не понял :smoke: можно ли где-нибудь почитать описание игрульки, в смысле - что и как делать и по каким принципам тачанку настраивать ЗЫ : некий патч 1.02 - он зачем нужен ? (если нужен вообще )
-