SMak

Не Без Neутов никак нельзя

СЧАСТЬЯ и ЛЮБВИ ВАМ ДОРОГИЕ!!!!

Нет точно в связках Реношка уходила от Вилов, а на прямых монт догонял. Монт так и прошел, но на мой взгляд слишком поздно. Причем такую ситуацию много раз показывали. Еще думаю проблема в том что на трассе нет достаточно длинных прямых, а если бы были то думаю за круг два делал бы обгоны, а так просто не успевал.

Так Зауберу этих чипиков тоже не дали.......... Хотя я могу сказать что чип тюнинг 10-20% мощности таки дает.

Баттон, за характер.

Ну не знаю...... За 10 кругов до финиша МШ Монта видел на прямых и трансляция это явно показывала. В этот же момент МиШу сбросил скорость на 2-3 секунды на круге.. И еслибы шел в том же темпе, то Монту пришлосьбы пропустить его под синие флаги.... ТАК В ТОМ ТО И ДЕЛО ему нах не надо эти 4 очка если Ральф 5 везет, с одной стороны, с другой Кулек в этом случае привозит на пару очей больше, с третей в КК не такой разрыв.... Хотя я говорил что у меня сложилось такое ощущение, что МиШу его специально не обгонял, а мысли которые его при этом посещали ХЗ.

Точно тоже не знаю, но думаю контроль всегда при старте использовался, будь это старт гонки или старт с пита. Он как раз для этого и был создан. Что выезд с питстопа, что старт гонки, требует свододы маневра, вот его и придумали для того что бы дать гонщику возможность борльше внимания уделить занятию наилучшей позиции с максимольной скоростью. Хотя тоже могу ошибаться. ПС там вроде у Маков была особенность какая ...

Вставили чипик в компьютер про который в 2003 забыли по недосмотру

Так я о том и говорю что у МШ уже стереотип создался. Ну не хотел он Монта обгонять...... Может из уважения конечно ХЗ, а может из боязни какой..........

Да не ошибка у Маков с Девидом вышла в тактике. Рон бля все просчитал. На кой девида 3 раза обслуживать если он что 2 что 3 все равно скорость будет одинаковой. А так может в очки доползет......

Да нет у них там колесо начало прокручиватьс при закручивании гайки, и пока словили пол секунды потеряли. А потом еще и резко уронили машину. Щастье Монта в отмене ланча, а то совсем заглох бы в тот момент.(инфа не проверена, но так показалось)

Вот и нет. На прямых Вилы как раз догоняли. Но вот в поворотах отставали. Что позволяло Реношке отрываться. Но это до первого проеба. Чем Монт и воспользовался.

Попробую обратить Ваше внимание на другую сторону все того, что произашло! Для начала. Феррари СУПЕР комманда и пилоты Супер пилоты. БАР - так держать. Заубер - работать и работать, но тоже ничего. Рено - Уверенно и надежно, но на прямых слабоват мотор, Алонса СУПА *** Тойота - Авто - гигант, непонятно чего. Наверно в Японии налоговые законы такие, что вложения в такую весч как спорт дают ощутимую льготу..... Ну а как денег отмыть так это еще Драйзер в "Титане написал". Не команда а сплошная повывка денег. Маки - Я теперь понял почему мне не нравятся Мерседесы! Дорого стоят, а кромя внешнего вида них... нет. Теперь о том что хочу сказать. Думаю все вышло так как и должно было быть. Все выполняли лично свои задачи минимум (с точки зрения переходов и контрактов на 2005 год) 1. Ральф впереди Монти(2? лимонов на кону) 2. Кульхард впереди Кими(контракт на 2005 год) 3. Барик - линия оборы на пути к 7 титулу МШ и гарант КК для ЖТ.(контракт уже есть и его надо отрабатывать. 4. Алосо - борьба за номинал в контракте. 5. МШ + ЖТ - отбивание полтиника лимонов ( и им все пох.....) Гонка была больше разборкой за передел доходов, чем спортом. Моменты: 1. Алонсо - СУПА, но чуть не завалил старт. Молодца. 2. Заубер жарит Мак.... причем до дыма и масла после 2 поворота..... 3. Психованый Монт ...... хорошо, что там не стенка. 4. Психованый Монт.... Шума явно не хотел делать его круговым....... ХЗ, что "горячему парню" прийдет в "горячую голову"............ Все это только мое субъективное ощущение и не более. Думаю, что в этом сезоне мы увидим войну за личные доходы пилотов. Причем пох.. все руководство. Личные спонсоры значать больше.

Нет Барик не второй номер, он коммандный игрок. Всю гонку он старательно берег машину. Видать не совсем уверены в Феррах были по поводу надежности. Вот и расчитали МИШУ едет Барик тихой сапой везет 8 очей. А если у МИШУ возникают проблемы то барик привозит желанный подиум. Вполне логичная постанова. Причем было очень четко видно, что Барик не гонит и его машина позволяет ему ехать гороздо быстрее. Забудте вы о второх номерах. Это просто тактика.

Да нет проблем Я конечно не большой спец, но вот пользоваться научился. Дляя ознакомления как эта байда функционирует во вторник выложу у себя на FTP Актив Рефреш с лекарствами и с рядом лично мной собраных ньюс листов. Очень удобная весчиуа. Наверно не для всех, но для того у кого каждый день работа связана с большой кучей новостей из разных сетевых ресурсов очень даже удобно. Суть в том, что нет необходимости залазитьб на каждый из них отдельно. А с помощью такой прикладухи сразу видишь есть ли изменения на ресурсе или нет и какие. Долго расказывать лучше попробовать. Но по поводу RSS, могу сказать что вроде это майкрасовтовский XML. Хотя я точно не уверен. но в сети точно есть ресурси по этой байде. Тоже во вторник выложу.

Есть вопрос. А RSS feed(xml) будет какой или нет?

За БАР рад! А Маки пиз***лы!

10-15 Завал при старте

Не только говорил а даже выложил

Некоторые страны Евросоюза приняли решение о вводе так называемого “Европейского ордера на арест”. По новому закону теперь чиновники ФИА и руководители команд могут быть арестованы в случае серьезного инцидента на трассе. Стало известно, что Макс Мосли решил перенести офисы ФИА и свой дом в Монако, где подобные законы не действуют. Мосли: “Подобное решение созревало давно. Как президент ФИА я думаю, что это лучшая защита от таких законов, которые неприменимы в Формуле-1”. Также известно, что и другие чиновники ФИА рассматривают возможность смены места проживания. И как после этого проводить гонки в Епропе????? Или рядом с каждой конюшней на пит лейне построят места для вертолетов боссов команд! Так на всякий случай!!!!! БРЕД! Если так пойдет, то гонки в России и (нереальная мечта) в Украине, точно будут. Наверно Лужков денег немного дал для прохождения этого решения

А вот еще про DC "Хотя Дэвиду Култхарду еще предстоит провести целый сезон за команду McLaren, он уже настроен на уход и присматривает себе новое место работы на 2005 год. "Я не женился на McLaren, и поэтому не воспринимаю тот факт, что команда отказывается от моих услуг, как измену", – заявил шотландец, выступающий за "серебряные стрелы" с 1996 года. Напомним, что в следующем году место Дэвида в McLaren займет Хуан-Пабло Монтоя. "Многим кажется, что меня с McLaren связывают какие-то огромные чувства, но на самом деле это не так, – говорил Култхард. – Моя страсть и моя мечта – это победы в гонках, а не McLaren. Почему бы не сменить место работы после девяти лет вместе. Тем более что в свои 32 года я обладаю большим опытом, я профессионал, способный принести пользу любой команде". Однако приносить пользу кому попало Дэвид не намерен. "Команде Toyota нужен пилот, способный побеждать, – раскрыл свои приоритеты вице-чемпион 2001 года. – И, конечно же, я не прочь вернуться в Williams. Но чтобы претендовать на хорошие места, нужно хорошо провести этот сезон – в McLaren"." РУБИЛОВО !!!!!!!!

Так к нему вместе с вирусом по ММС, тамагочи поселился Теперь он с ним общается и ацтоями прикармливает

А что за ПЛАН такой??? Я только ЧУйку употребляю. Может Профессионал лучше забирает?

А вот сама игруха Retal от Океана Retal в ARJ весом аж 370к Только я на 2000 запустить не смог Говорит надо доступ к com порту

Не все это конечно суперовые игры. Но Релат был круче. Он очень быстренько летал и самое главное что можно было летать по сетке !!!!!!!!!!! И это в том далеком году!!!! А как там была реализована картинка в картинке !!(когда выпускаешь "крылатую, а у тебя на приборной панели фильм с ее камеры показывается) Просто супер.