Denton

шурикус же у Москве. Так что живём на глодном пайке без новостей.

\\\\\\\\\\\они по старой NFS- овской привычке или есть, или нет\\\\\\\\ Перключайся на более сурёзные симуляторы типа Ф1 там бех грамотного торможения никак.

\\\\\\\\\\\\ В ИРЛ из бывших формулистов выступает Тораносуке Такаги, который и в КАРТе успел побывать.\\\\\\\\\\\\\\ Дак тут, куда моторы туда и он

\\\\\\\\\\Зря ты Дентон не прислал результат, хоть хреновый, но зачем очки терять?\\\\\\\\\\\\ Дык написал же что на старом карсете ездил. А в твоём "официальном" письме говорилось что старый карсет использовать нельзя. А очки... ничаго догоним

\\\\\\\\\\\Теперь про спорт и в частности американский. Что прильщает американскую публику? Это то что они не видят в реальной американской жизни. Кровь. Насилие. Жестокость. Катастрофы. Явное проявление эмоций. Несдержанность. Безбашенность. Авось. Яркое проявление этого тотже НАСКАР и КАРТ. И в эти выходные нам все это продеманстрировал ХПМ. Наверно для подогрева публики.\\\\\\\\\\\\\\\\\ Ага садисты Американцы любят завалы и прочее... Во первых завалы и куча вылетов случаются и в Ф1 или все Бразилию уже забыли? Отношение к безопасности хм ещё неизвестно где с этим строже: в Европе где делают одинаковые трассы с гравийными ловушками, но при этом не выпускают пейс кар если на трассе обломки (немного) или есть не эвакуированные машины или в Америке с "мягкими" стенами овалов и пейс каром при любой опасности. Да ещё интересно было бы посмотреть на Ф1 при плотности гонок НАСКАР. Кстати в НАСКАРе не так уж и много последнее время бьются. Теперь вопрос: что показал нам ХПМ в эти выходные? А да вспомнил, он выбил несчастного Барика. Я конечно понимаю атаки на красные машины просто недопустимы. И я конечно понимаю что Барик точно не стал бы выбивать претендента на титул и главного конкурента его напарника. \\\\\\\\\\\\Футбол (очень строгие правила и строгие наказания за нарушения\\\\\\\\\\\ Ага кто заплатит судье больше тому и более строгие наказания. \\\\\\\\\\\, имеет огромное значение тактика и стратеги).\\\\\\\ А как же повезло не повезло, злобные судьи и настрой? \\\\\\\\\\\\\Ну и что прикольного в Ф1 для американца? Да ничего. Весть накал страстей в Ф1 проискодит в падоке, а сама гонка это результат этих страстей. Где ШОУ? нет. А нет ШОУ, нет денег. Нет денег, значит только для вторсырья и годится.\\\\\\\\\\\\\\\ Прально самая классная гонка Имола 2002 всё решилось в субботу (вообще то всё решилось ещё ранише). А я то хотел посмотреть на борьбу, обгоны... \\\\\\\\\\\\Ну не хотят он Ф1, ну и Бог с ними.\\\\\\\\\\\ А в Европе прям обхотелись этапы исчезают один за другим... Кстати напомнить где была самая посещаемая гонка в 2000 году? \\\\\\\\\\\\\\\Лично мне не интересно смотреть завалы из машин, а американцам интересно. А ф1 меня интересует именно из за того что не на треке, а во время всего сезона в том числе и в промежутках между гонками. И если сейчас кто либо более умело манипулирует, то это значит что он сегодня лучший. Но всегда найдутся те кто завтра сможет это сделать более хорошо. Думаю в следующем сезоне мы это и увидим.\\\ Да тут всё прще кто больше заплатит тот и победит...

Гоночку я ещё не посмотрел. АБ в прямую показывать не стал, благо будут повторы. \\\\\\\\\\\\что там с карьерой Макса Паписа\\\\\\\\\\\\\ Хреново щас первый на замену (если кто нибудь травмируется)

\\\\\\\\\\один наскар чего стоит !\\\\\\\\\\ Ага. Чаво в Ламерику не заходишь? \\\\\\\\\\\Чего ..? Сколько смотреть не пытался, засыпал.\\\\\\\\\\\ А хде смотрел? Если по Евротеннису то понятно они там 3-х часовую гонку за 40 минут показать умудряются. \\\\\\\\\\Не НАСКАР не катит воще................ Ну гоняют по кольцу. Ну бьются. Каров много. Точно ..... СНОТВОРНОЕ.\\\\\\\\\\\\\\\ Тоже самое многие говорят про формулу.

Нет не проотив

UЫ у Джорджа один козырь Инди на другие его этапы народ тоже не ходит несмотря даже на более крутую интригу.

\\\\\\\\\\\\\Когда я так говорил - я понимал, что моё мнение будет очень спорным, но мне кажется, что Формула 1 несколько другое соревнование(ну конечно не нужно эту фразу передёргивать), и в этих условиях у Монтойи опыта не хватает, ну а Вильямс в этом "нехватании" ему помог.\\\\\\\\\\\ А можно прояснить в чём конкретно состоит отличие плотной борьбы в КАРТ и в Ф1 и при чём тут Вильямс если мы говорим о борьбе на трассе, а не на пит стопе. Кстати в КАРТ тоже совершаются обгоны на пит-стопах и под зелёными флагами, а не только под жёлтыми, также там тоже имеет место быть тактика и стратегией пит стопов. Более того одно неверное решение может отбросить лидера на круг.

\\\\\\\\\\\\это да, да и судя по всему опыта у него борьбы плотной совсем нет, хотя это конечно же очень спорно.\\\\\\\\ Можно поинтересоваться чем Монтойа занимался в КАРТ целых два года? Сразу скажу что по плотности гонок КАРТ (особенно в те времена) намного выше чем в Ф1 даже если сравнивать с такими гонками как Бразилия и Сильверстоун этого года.

\\\\\\\\\\\Вильямс (именно команда, а не Моня) - в отстой.\\\\\\\\ Полностью согласен в решающую гонку сезона и так лажанутся, особенно с тактикой.

\\\\\\\\\Вровень?\\\\\\\\\ Нет но Монт уже просунул нос. Теперь вопрос что Монту оставалось делать? Надавить на тормоза? Дык тогда бы Барик взлетел (невысоко но всё же )

\\\\\\\\\\\\а ты подпись мадлопта читал старую? если тот пилот КАРТ без гоночного опыта то я умываю руки.........\\\\\\\\\\\\\ Я про Индикар ничего не говорил. Но то что ГПЛ тоже хвалят именно за реалистичность это факт. \\\\\\\\\\а вовсе не нужда в реалистичной физике, которая в Индикаре всё-таки отсутствует...\\\\\\\\\\\\\ Опять чушь на данный момент Индикар имеет одну из самых реалистичных физ моделей именно индикаровских машин, реалистичней пожалуй только CART2 мод под NASCAR Heat, но там проблемы с АИ тормозят они жутко.

С Днём Рождения !

\\\\\\\\\\Тогда остаётся только ГПЛ, не правда ли? \\\\\\\\\\\ Кому нравится ГПЛ тот гоняет в онлайне. Если говорить про тутошний, то не у всех есть возможность гонятся в онлайне. Тем более для ГП3 схема чемпионатов отработана и все необходимые утилиты есть. Так же есть чамп каровские карсеты.

Точно мальборо титульный спонсор Пенске. Ни милд севен ни вест в гоночных сериях Америки не представлены.

Тееекс мои посты тут вообще кто нить читает? Я уже говорил что народ (с гоночны опытом) с буржейских форумов хвалит ГПЛ за реалистичность. Далее вы уж определитесь что вам надо наиболее реалистичная физ модель, если так то это к НАСКАРу последнему. Если симуляции гоночных серий то тут какая кому больше серия нравица.

Хака с Днём Рождения!

Смайл зубастый видишь? . Чё то слышал про Лича, но давно. Конечно встречаются уникумы но их мало. А ник у тебя я так понял Dewrath. Кстати всё же советую купить руль ну или самому сделать.

Теекс лучшая физика на данный момент это в НАСКАР 2003 т.к. последнее от Папируса. В ГПЛ физика лучше чем Индикар просто по тому что папирусовцы на месте не сидели, а реализьму увеличивали. Графика в симуляторах конечно не критична, но я думаю никто бы не отказался от Индикара и ГПЛ на движке последнего НАСКАРа. Ездить в ГПЛ на клаве по моему извращенство всё таки игра затачивалась под руль в отличие от Индикара (тогда рулей было намного меньше). Настройки в Индикаре чувствуются довольно сильно. Хрен без настроек быстро проедешь. А насчёт достоверности: Народ на Камраде (русская лига ГПЛ) бывает на буржуйских форумах, так там народ и с реальным гоночным обытом попадается и вот они то и говорят про реализм. А Индикар по сей день считается лучшим симулятором этой серии.

\\\\\\\\\\Чётность физ. модели? Это чиво?\\\\\\\\\ Таво честность. Очепятка блин.

\\\\\\\\\\\\Ты не понял. Я верю, хуйня то, что пропускал.\\\\\\\\\\ Согласен. Только вот с нынешними моторчиками в городах особо не по обгоняешь

\\\\\\\\\\Только не у всех компы для ГП4 подойдут.\\\\\\\\\\ Ну тады только ГП3-2000

ГПЛ сейчас по четности физ. модели только последние НАСКАРы могут сделать (ессесно от Папирус )