Егор

Вот разбогатею - буду на личном лайнере на все Гран-При летать

Перчатки - вещь нужная. Но единственная польза - защита от мазолей. В перчатках хуже чувствуешь железо, нет прямого контакта, это плохо.

А что, без дорожки и велотренажера никак не размяться? Эти тренажеры только место занимают... Правильно. Это каждый решает сам, что для него важнее в данном случае - время или деньги

Увы, но ранее 10 числа я никак не смогу

Предлагаю организовапть голосование. Каждый участник имеет три голоса. Свои голоса можно отдать как одной, так и нескольким трассам. Таким образом выбираем три самых популярных трассы. ДД-2 щелковское-0,5 варшавка-0,5

ДД исключать нельзя. Интересная, всем хорошо знакомая трасса. Плюс быстро добираться.

А я предлагаю утвердить следующие этапы: варшавка-щелковское-ДД. Щелковское можно заменить на К-21.

А я думал, что первым делом фундамент закладывают или там чего еще...

в этом году не было...

Запреты на электронику приводят к трупам Нет смысла пересказывать функции электроники, скажу только, что у пилота только две руки и две ноги, да и отвлекаться от трассы по нескольку раз на круге не дело. Ну если кото-то в симах шиканы проходит уверенне чем скоростные повороты это еще не означает, что шиканы являются более простыми участками.

В качестве судьи - очень хорошо. А покататься - никто же не заставляет участвовать во всех заездах. Хоть разок за два месяца можно и прокатиться. В этом же чемпионате главное -совместные покатушки.

Как это, убивают

Абсолютно не согласен. К чему приводят запреты на электроннику все хорошо знают. А шиканы не только замедляют, но и требуют особого мастерства от пилота.

К сожалению, такова человеческая природа, что нам нравятся сцены вылетов, разворотов, столкновений... Но формула красива и сама по себе без происшествий. Многие говорят, что, какая разница едет ли болид со скоростью 220 или 350 - зритель разницы не увидит, а степень риска для пилота намного выше. Поэтому я за безопасность, за спорт.

А если "быстрый" круг не будет быстрым, обидно, однако

Превосходное начало. Думаю, может получиться очень хорошая тема. По первому уроку пара замечаний. Аэробные тренажеры в атлетическом зале вещи второстепенные, я бы даже сказал ненужные. А совмещение силовой и аэробной тренировок недопустимо. Еще не хватает пункта о стоимости посещений зала. Для некоторых этот пункт тоже является определяющим. А в целом урок хороший.

Согласен С вопросами количества машин и участников надо будет разбираться отдельно в каждом конкретном случае Так делать я бы не стал. Выпускать заведомо медленных пилотов впереди не стОит. А меняться картами, наверное, нужно.

До соревнований я пока не дорос Об этом лучше спросить более опытных спортсменов.

Предлагается для обсуждения следующий вариант регламента проведения чемпионата. РЕГЛАМЕНТ 1. Цели чемпионата. 1.1. Популяризация картинга среди любителей картинга форума forum.f-one.ru. 1.2. Совместные покатушки. 2. Участники чемпионата. 2.1. К участию в чемпионате допускаются зарегистрированные участники форума forum.f-one.ru, знающие, что такое карт и что с ним нужно делать. 2.2. Необходимо назначить ответственного за регистрацию участников. 3. Судейство. 3.1. Необходимо назначить судейский состав из числа болельщиков. 3.2. Судейский состав следит за соблюдением данного регламента в части проведения соревнований. 4. Место и время проведения. 4.1. Чемпионат состоит из трех ГП. Каждый из трех ГП должен проводиться на разных трассах из предложенного ниже списка трасс. Трасса и дата проведения для каждого отдельного ГП выбираются участниками чемпионата. 4.2. Список трасс. ДД (помещение) Пилот (открытый) СД-варшавка (помещение) 100%-щелковская (помещение) Конюшня (???, открытие сезона 01 декабря) Взрослые игры (открытый) 4.2. Время проведения ГП. ГП-1 (10.11.03-30.11.03) ГП-2 (01.12.03-15.12.03) ГП-3 (16.12.03-30.12.03) 5. Порядок проведения отдельного ГП. 5.1. Дата и место проведения отдельного ГП должны быть окончательно определены и утверждены не позднее, чем за три дня до данного ГП. 5.2. Участники ГП разбиваются на группы таким образом, чтобы количество людей в каждой группе было достаточно для полного заполнения заезда. Участие в заезде посторонних людей не исключается, но является нежелательным. 5.3. Каждый участник принимает участие в двух заездах. 5.4. Состав участников каждой группы определяется случайным образом путем жеребьевки. После первых заездов участники заново распределяются по группам согласно занятым местам в первых заездах. 5.5. За день до проведения ГП бронируется по два заезда на каждую группу. 5.6. Выбор карта участником осуществляется путем жеребьевки. Допускается предоставлять возможность самостоятельного выбора карта более слабым участникам. 5.7. Старт осуществляется с места по команде маршала. При невозможности данного старта, участники первый круг едут медленно друг за другом, а после пересечения линии старт-финиш начинают гонку (подобно рестарту после пейс-кара). 5.8. По окончании заезда судейский состав фиксирует порядок финиша участников и вносит данные в протокол. 5.9. Очки начисляются по системе 1-е место в заезде 10 очков 2-е место в заезде 6 очков 3-е место в заезде 4 очка 4-е место в заезде 3 очка 5-е место в заезде 2 очка 6-е место в заезде 1 очко 5.10. Очки по результатам двух заездов суммируются. 5.11. Распределение стартовых позиций в первом заезде определяется жеребьевкой, во втором заезде первого ГП и всех заездах последующих ГП согласно набранным в чемпионате очкам. При равенстве очков по лучшему времени предыдущего заезда. 6. Подведение итогов чемпионата. 6.1. Очки, набранные во всех трех ГП, суммируются. 6.2. Места определяются согласно набранным очкам. При равенстве очков – по большему количеству первых мест в заездах чемпионата. Ну вот, это пока первоначальный вариант. Высказывайте свои замечания, дополнения, мнения и советы.

Ну мы же не настолько сурьезно... В стоимость будет входить оплата своих заездов и... все. Не покупать же по такому случаю судейскую экипировку и комплекты флажков

Безусловно без гонок друг с другом не обойтись.

Может в ноябре-декабре организовать чемпионат конфы... Провести этапа три-четыре... Например: варшавка-ДД-щелковское-Пилот... Если идея одобрямс, то кто пишет регламент?

Понятно. А я по началу считал, что это они в воскресенье гонялись. Еще удивлялся - и как это они вместе с формулой Fun в один день уложились

А что там за "мероприятие" готовилось?

В этом процессе, как и в любом подобном, главное - регулярность. Ошибочно считать, что организм сам подскажет когда и сколько. Так ничего не получится. А если проявлять дисциплину и регулярно проводить тренировки, постепенно увеличивая нагрузку, то достигните самого высокого уровня. Голосую за первый вариант. Только нагрузку надо увеличивать постепенно. Иначе можно переборщить и надорваться. Также желательно не перетренировываться.