Мурлыка

Птыц, это не про меня а про то что имхо без диктатуры в нашей стране никакого порядка не будет по определению (по крайней мере на территории от западных границ до Сибири), я тут только тем боком шо до мну это к сорока годам наконец-то дошло. Ну или - без жесткой диктатуры порядка никакого у нас не будет ышо лет триста чи боле, шо в принцЫпе равнозначно его никогда-не-появлению

Кстати меня саму это реально пугает, я по молодости отъявленной антисталинисткой была, но от количества окружающего бардака со временем кажется сделалась сторонником жесткой диктатуры

ОК, пусть принимают разные суммы штрафов по регионам, но исходя из средних заработков 10% наиболее обеспеченных граждан в конкретном регионе. Если смогут относительно точно посчитать доходы - пусть принимают в процентах к доходу. Главное чтобы ездить с нарушением ПДД было абсолютно невыгодно с материальной точки зрения. А если кого-то категорически не устроит порядок - так у нас есть много полезных дел в местах не столь отдаленных

во-первых - гы.. это для тебя так, у наших граждан (и депутатов, поскольку оне собственно не с Альфы Центавра а ровно с тех же ворот шо и остальной народ) мозги как-то иначе работают, только не спрашивай меня как, я без понятия во-вторых - а у нас пофиг шо первое шо регулярное, тот же выезд на загруженный явление настолько массовое шо ты их всех поймаешь только если все перекрестки камерами обвешаешь и никак иначе в-третьих - ах если бы только они

а я знаю что такие места есть, я только не знаю почему сумма штрафа должна соизмеряться с минимальной зарплатой. Кто-то кого-то заставляет нарушать ПДД?

поржать хочешь? цитируется по Таблице штрафов ГИБДД за нарушения ПДД (с 23 мая 2009 года): Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час - предупреждение или штраф - 100 руб. (по курсу на сегодня = 3,1$) (то же самое, от 20 до 40 км/ч) - штраф 300 руб. (=9,4$). ... Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении ("любимый" выезд на загруженный перекресток, массовый, из-за которого образуется очень много пробок на ровном месте) - предупреждение или штраф 100 руб (=3,1$) ну и так далее, для смеха можешь почитать, от сумм реально смешно.. до слёз А когда регулярно пытаются пересмотреть суммы штрафов, на это из Думы прилетает ответ всегда приводящий меня в состояние буйного хохота - "а как же наши пенсионеры, учителя и врачи, им же нечем будет большой штраф платить"

это я не про данный случай, а про то как Скорые например по моему любимому шоссе энтузязистов ездят, особливо на участке от м.Авиамоторной до м Ш.Э. Не потому что им хочется ехать именно по встречке, а потому что банально некуда больше деться, или по полосе встречного движения или час-полтора в глухой пробке.

расстреливать можно гайцев, которые НЕ выписывают штрафы или хотя бы НЕ берут двойной тариф себе в карман

на первую часть тебе Мишук хорошо ответил, насчет приличий - я тебе определение из словаря привела, его мало или теперь убийство считается благопристойным поведением?

2 daToxa охохонюшки.. Скорая с включенными спецсигналами даже при большом желании может нарушить единственный пункт правил, но чтобы её в этом обвинить маневр должен быть осознанно самоубийственным. Я ж тебе говорила - в нашем городе-столице Скорой зачастую негде ехать кроме как по встречке, и если отмороженный некто на крайней левой полосе со всей дури влетит в скорую виноватым будет опять же НЕ водитель Скорой! Просто потому что Скорая в этой ситуации бессильна, единственное её "оружие" и средство предупреждения других участников движения - спецсигнал. и когда наши форумчане, такие родные, начинают доказывать что обычный водитель на дороге имеет право не слышать спецсигналы и не думать головой - у мну волосы дыбом встают и шевелятся

побочный эффект слишком развитой медицины и игр в демократию

2 daToxa то есть Скорая помощь должна действовать по принципу трёх д, даже несмотря на свою неотложную миссию и соответствующие спецсигналы? Тоша, ты меня конечно извини, но меня не устраивает если моя страна так и будет жить безо всяких правил, меня гораздо больше устроит если хотя бы с дорог (для начала) отъявленных и особо опасных дураков уберут за проволоку.

слава яйцам, наконец-то мы выяснили зачем нужны спецсигналы. Молодец, так и запомни - спецсигнал нужен чтобы если что, виноваты были окружающие а вот это вообще перл. Для справки - приличие есть в частности благопристойность в поведении. Надеюсь ты не станешь утверждать что торможение в карету Скорой помощи (суть априори покушение на убийство, даже если непреднамеренное) является благопристойным поведением?

мне тоже очень интересно, какие именно другие ездят поперек многополосного шоссе (в буквальном смысле слова поперек)

"Тыквой" вовнутрь её поворота. то бишь оной тыквой в сторону разделительной линии.

2 Леди вперёд - видно. Направо-чуть назад да если за машинами - ни хрена видно не будет. Вот он (водитель Скорой) и высунул потихоньку морду.. не могу сейчас найти то видео, скорая в итоге лежала почти вдоль рядов, что означает роняли её ударом именно сбоку в нос (в переднюю часть) Касаемо вопроса - я уже замучалась отвечать, только ты не читаешь почему-то. Там куда поворачивала Скорая и там где водитель мог увидеть - ряд был пустым (иначе Скорой и некуда было бы ехать), это то есть слева от водителя, Ниссан ехал в глубине ряда (справа от Скорой и соответственно её водителя, где-то за уже стоящими машинами) и водитель Скорой никак не мог ни увидеть этого водителя, ни предположить сколько именно нужно будет ждать кого-либо на четвертом ряду. ЗЫ: Скорее всего Ниссан изначально ехал быстрее 50ти, должен же он был хоть машинально на тормоз нажать когда Скорую увидел. 50 км - это предположительная скорость Ниссана в момент столкновения, сей примерный вывод был сделан исключительно исходя из картинки Нссана после происшествия, потому как выглядел он несколько лучше чем после краштестов

NOLAN, а куда как ты выражаешься ебнулась та Скорая - на Луну улетела?

Леди, ты для начала представь себе машинку Скорой помощи - микроавтобус такой, впереди нос торчит, слева водитель сидит.. представила? ОК, теперь представь себе как эта самая машинка разворачивается - сначала она стоит навстречу остальным, по мере продвижения к четвертому ряду встает ровно поперек дороги, потом под небольшим углом к перпендикуляру, мордой чуть в сторону будущего движения. В зеркала заднего вида водитель может увидеть крайний левый из которого выехала скорая и крайний левый который она уже проползла; с водительского места - если шею вытянет метров пять четвертого ряда увидит, потому как если Скорая носом на уровне пропускающего её третьего ряда, обзор четвертого у водителя Скорой очень ограничен. Можно конечно высовывать на четвертый нос по миллиметру, но если оттуда едет тот самый Ниссан, он как раз в этот самый нос ( или в переднее колесо) и въедет

УРРРРРЯЯЯЯЯЯ!!!!!! наконец-то свершилось, наконец-то мы догнали и перегнали этого неуступчивого соперника ГИП-ГИП-УРА!!!

нет, не так. Обочина для того и придумана чтобы на неё можно было выехать для пропуска спецтранспорта или при отказе машины, в первом случае пропустив спецтранспорт водитель спокойно возвращается на полосу движения. А вот то что у нас многие пробки скапливаются из-за того что "особо одаренные" по обочине "лохов" обгоняют - что называется медицинский факт.

Леди, останавливается крайний левый, со стороны Скорой первый ряд - скорая аки неповоротнивый мамонтенок шепотом выезжает поперек него и ждет когда остановится второй. Затем то же самое со вторым, затем с третьим. Если Скорая начала движение с третьего на четвертый - значит ей было куда ехать, то есть в момент начала движения Скорой с третьей полосы на четвертую в пределах обзора водителя машин на четвертой полосе не было видно. Поскольку разворачивается микроавтобус медленно и неуклюже, догнать его из глубины ряда у Ниссана получилось. Причем если третий ряд уже стоит, пропуская Скорую, и в нём есть одна высокая машина, увидеть издалека машину в четвертом ряду водитель Скорой не сможет физически, ему остается либо тупо ждать стоя поперек дороги, либо понадеяться на наличие мозга у едущих где-то в глубине четвертого ряда; с учетом имеющейся на машине сигнализации выбор вполне оправдан.

а вообще всё больше убеждаюсь что бить наших водителей надо нещадно. За проезд по обочине - штраф 5 тыщ или лишение, за парковку на полосе движения пассажирского транспорта - то же самое, за превышение скорости на 11 км/ч - то же самое, за непропуск спецтранспорта - 10 тыщ. Шелковые стали бы.. жаль только в нашей прекрасной стране штрафовать и то некому

или я не по русски пишу, или кто-то не по русски читает.. Если по виду Ниссана после аварии я предполагаю что столкновение произошло на скорости Ниссана около 50км/ч (в почти стоящее препятствие), из этого следует что Ниссан ехал именно с этой скоростью? что такое "притормозить" со скорости трогания с места, не останавливаясь при этом в ноль - загадка из загадок. Ребят, вы серьезно думаете что в нашей жизни перед Скорой дружно единовременно остановились 3 ряда ехавших машин и предоставили возможность развернуться на скорости?? афигеть, покажите мне это зрелище на московской дороге, я хочу его видеть Значицца из всех ваших рассуждений получается единственный вариант - вставши полубоком поперек двух средних рядов на Ленинском проспекте, водителю Скорой нужно было терпеливо ждать пока в крайний правый кто-нибудь приедет, дабы убедиться что этот кто-то имеет глаза, уши и тормоза в машине. Ну или выгнать из машины врача и пусть стоит на четвертой полосе руками машет. Причем все эти идиотские действия должна совершать именно Скорая помощь, а остальные водители оказывается не обязаны ни видеть её сигналы и ситуацию на дороге, ни слышать сигналы спецтранспорта. Мда.. не получится из нашей страны цивилизованной, как ни грустно это признавать, толпа полудиких эгоцентриков для порядка неприспособлена ЗЫ: млин, даже если бы (БЫ!!!!) водитель Скорой был трижды неправ, приличный человек лучше бы в столб затормозил или в левый ряд, чем в Скорую! впрочем о чём это я, какие к чертовой бабушке приличия

кто-нибудь из рассуждающих о водителе Скорой хоть когда-нибудь ответит на простой вопрос, заданный уже дцать раз? Скорая заканчивает разворот, третий ряд её пропускает, в четвертом машин нет (ту которая где-то в глубине четвертого водитель видеть не может и не знает есть она там или её полчаса ждать придется). Что по-вашему должен сделать водитель торчащей поперек двух рядов Скорой помощи?

нифига се, шо за наезд? я вже конкретикой обписалась ажно надоело, пойду ка делами займусь Лан, если честно - просто собираться надо, вернусь попозже)