Мурлыка

Леди, чисто теоретически и оторванно от реальности - я конечно "за" но практически равенство пилотов автоматом уменьшает шансы на титулы. То бишь слабые команды могут в это играться хоть всю дорогу, им кроме места в КК терять нечего. А сильным командам такая дурь противопоказана... не то чтобы я болела за Феррари, но слишком слабая по собственной дурости Феррари уменьшает интересность чемпионата. Ну и ежели это всего лишь излюбленный вариант трёпа, очередная попытка пустить пыль в глаза будущему второму номеру - это кю в смысле это из той же оперы, за которую я это руководство Феррари и не перевариваю - чем ломать пилотов лучше определите сразу статус, это будет хотя бы честно.

Стакан, скорая теперь по телефону взятки берет что ли? Сам понял что сказал? Вообще-то как раз детские скорые работают очень неплохо, у них норматив времени прибытия строже чем у взрослых - и едут они не по тому кто сколько денег в телефонную трубку засунул, а по серьезности состояния ребенка... давай хоть на врачей скорой помощи не будем бочки катить, а?

в очереди к педиатру? какой идиот попрется с тяжелобольным ребенком в поликлинике в очереди сидеть? для этого вообще-то скорая есть! ЗЫ: не то чтобы это было клёво, просто бороться с ней очень сложно ежели сразу руку отрубать тады конечно коррупции меньше станет а когда иными методами - правильнее ставить вопрос о приведении коррупции в пределы разумных сумм вот тут действительно бороться реально, надо просто слишком оборзевших сажать

Стакан, не надо упрощать до такой степени Одна компания поставила себе 100% прибыль на проект, другая работает от количества и прибыль может себе оставить 20%, плюс ещё 15% отдать тебе в кармашек - вот и вся разница и можешь мне поверить, если стоимость проекта у одной компании ниже чем у другой это абсолютно никакого отношения к качеству работ не имеет а самое смешное, что если ты большой производитель и компания хочет потом ссылаться что делала для тебя исследование, иногда реально можно даже ниже себестоимости проект провести

Стакан, в исследовательских тендерах большинство вариантов реально абсолютно равнозначны просто часть людей готовы платить за то, чтобы именно им досталась эта работа, а часть не хотят или не умеют это делать... и знаешь чем это заканчивается? Тем что компания со вполне квалифицированными специалистами, но не умеющая подмазать где надо, будет сидеть без заказов и тихо дохнуть а потом тихо помрёт и специалисты уйдут работать туда, где не стесняются когда стесняться не надо

2 Стакан - а вот тут, боюсь, ты не прав Есть большие подозрения, что связано это не столько с тем "как его принудили", сколько с тем как он это воспринял. По медкомиссии ведь только явную "большую психиатрию" отсеить можно, ежели мальчика дома мама со всех сторон облизывала и баловала, для него армия дикий кошмар и ужас. То бишь к сожалению списать всё на плохих офицеров не получится, когда человек к армии не готов совершенно что он там вытворит и на что как отреагирует - никому не известно... Понимаешь, один поржет и пойдет спокойно мыть, а другой возмутится и скажет что его унизили и оскорбили - по большому счету это не к армии претензии...

Какой правильный народ, аж завидно Допустим вы начальник маркетингового отдела на предприятии, объявляете тендер на исследования - пришли к вам 4 заявки, абсолютно одного уровня, из них две компании предлагают определенный "откат", две не предлагают, качество работ как уже говорилось предполагается абсолютно одинаковое - как выбирать будете? это взятка? - со стороны дающих да, за то чтобы самим заработать на вашем заказе, с вашей стороны - и да и нет, если дело не страдает а вам сверх зарплаты "подарочек" Не знаю как форумчане, а вот в реальных ситуациях ох как много тендеров примерно так проводятся

Стакан, а что есть грань между допустимыми и недопустимыми "неуставными взаимоотношениями"? Ну не знаю, когда молодняку например все наряды достаются - это до грани или после? Или постели, или сапоги... где эта грань, на которой офицер обязан вмешаться и тут же наказать "дедов"? И скажи, пожалуйста, чем реально будет виноват конкретный офицер конкретной части, к которому прислали солдатика (теоретически предполагается что нормального и здорового), солдатик помыл 10 раз туалеты и пошёл вешаться, или схватил автомат и перестрелял других - вот чем офицер-то виноват, ежели по-хорошему с такой психикой солдатика к армии за 30 километров подпускать нельзя?

Оччень интересно, Тодт перед тем как сказать каким местом думает? "никогда не было и нет никаких номер один и номер два" (http://automotosport.f1f.ru/?s=news&newsid=3180) - это у него что - юмор? или енто такой способ успокоить и получше замотивировать Массу? Надеюсь Феррари в своей грусти не решила ещё до начала сезона закончить борьбу за следующий титул, и не поставит своих пилотов в равное положение, разрешая им отбирать очки друг у друга?..

Мы с тобой спорить друг с другом? - неааа, ни буим daToxa, у нас в стране выборы скоро, а исследования показывают что расейский народ впечатлился итогами референдумов-выборов ентих республик - у наших депутатов вариантов мало, только и могут проголосовать за юридически ничего не значащее заявление

Гы, ну надо же, им не понравилось, удивительное дело меньше Буша слушать надо и больше голову по назначению использовать, тогда и к России сразу претензий поубавится

Угу, очень любопытно как Хейкки поедет, искренне желаю ему удачи, ну и машину хорошую естественно Вообще странный сезон, два абсолютных новичка в двух топ-командах ситуация для современной Ф1 нестандартная. Льюису похоже дают возможность подучиться чуть спокойнее, всё-таки 2хкратный чемпион мира в соперниках на пару-тройку сезонов отмазка мощная, в такой ситуации проиграть не стыдно... а вот от Хейкки кажется ждут сразу бОльшего... очень хочется надеяться что парень оправдает надежды ... потому что успехов я Реношечкам желаю, и Физи в целом симпатизирую, но первым номером не вижу его хоть убейте

2 Леди - раклама бренда приводит к лояльности к бренду в целом и к его отдельным элементам в частности Посему если пиар Рено сработан грамотно, приязнь распространяется и на концерн, и на дорожные машины в принципе, и на формульную команду (в первую очередь, потому что её и привозили) а в приведенный пример я не вписываюсь вообще - автографы не интересуют в принципе, фильмы-режиссеры-актёры - весьма относительно, и уж если я вдруг проникнусь презентацией конкретного фильма, в данном случае симпатии будут только к съемочной группе, потому что концерн к конкретному удачному фильму совсем левым боком 2 Radja - неа, не пошла бы - слишком высоки риски от этого удовольствия, платить за него потерей многих нервых клеток для меня дороговато

2 Radja - здорово!!! но наверное я бы не пошла на такое мероприятие имея возможность - просто потому что как человек увлекающийся потом совсем бы рехнулась и пришлось бы меня уводить исключительно силами милиции 2 Леди - однозначно ты более женщина! А пиар штука хитрая - можно проводить можно и не проводить пока остальные ушами хлопали, Рено рынок сбыта отхватила не маленький, а на умную и успешную работу я могу только порадоваться! ЗЫ: Не знаю что думали члены команды до приезда в Москву, но мне кажется они не пожалели что приехали - столько счастливого блеска в глазах благодарных зрителей кому хочешь настроение поднимут восторженно-детское настроение окружающих штука сильная и заразительная и уж приезжавшие механики наверняка выяснили что в России такие же люди как везде, и улыбаются здесь во всю ширшину

cragle - "умных и хороших мальчиков" родители всеми силами пытаются или совсем отмазать, или в институт засунуть, иногда всё равно в какой. В итоге в армии оказываются дохлые-недокормленные, отмороженные на всю голову и полубольные. Повышение авторитета армии это хорошо, но мало - её ещё и сильно сократить надо, а на такую какая есть здоровых в принципе не хватает. Я в армии разумеется не была, но по универу помню - парни которые пришли после армии были намного взрослее по-человечески, ответственнее и интереснее чем те, кто в армии не были, так что я за то, чтобы мужчины оставались мужчинами, и считаю что если здоровье позволяет, надо готовиться к армии и отслужить в ней.

NOLAN, у ФСБ годового бюджета не хватит чтобы столько полония закупить, сколько его уже нашли

Это точно чудо! Я тоже ходила на эту развлекаловку, и в первый раз в МГУ, и во второй раз на Васильевский, туда даже подружку захватила с собой, хотя она к Формуле мягко скажем равнодушна с пилотами-механиками и так далее не общались, мы с другого краю гуляли - отлично провели время, поприкалывались в полный рост от парада яхт (может это и яхты были, но тогда я точно китайский летчик! ), посмотрели вблизи на махыньки (они тааакие красивые!!!), послушали шикарные звуки когда эта прелесть в нескольких шагах мелькает и когда ей специально рычат - в общем очень приятное ощущение праздника, причем праздника который именно для нас

Матешиц не то чтобы яркий, он разумеется умный+удачливый, но страшно загадочный, почти секретный агент Сидит себе тихонько, сам не отсвечивает, но кучу интересного от имени своего напитка делает - окромя полутора команд в Ф1 какое под эгидой РедБулла аэрошоу - это же кайф, пальчики оближешь! Плюс к этому в "старшей" формульной команде не вполне обычная "атмосфера", они кроме работы ещё и шутки шуткуют в полный рост А Тодт... он конечно умный, но вот не люблю я его я от него всё время каких-то подляночек жду. Но это разумеется абсолютно субъективный взгляд

2 Леди - у меня, честно говоря, другое сработало - это единственная команда (производитель), которые отнеслись к людям в России как к нормальным людям, и не пожалели денежку приволочь команду. Продавать машины в России каждый дурак желает, а что-то сделать для интереса к марке сподобилась только Рено. Ничего не могу с собой поделать - приятно, черт возьми, когда к тебе относятся как к человеку, а не как к третьему сорту

Нос? нееааа... чем-то принципиально отличается от прочих носов? PIzekil, он мне по-человечески интересен, яркий и необычный даже для Ф1, при чём тут его нос и другие части тела?

Radja - ага, с акциями точно связано то есть в принципе понятно, что изначально с заводом, а формульная команда наверное для продвижения серийных привозилась, но в итоге я с большим уважением и интересом отношусь и к их серийным машинкам, и к их маркетингу в целом, и к формульной команде А по ходу движения ещё и Бриаторе оценила, умный мужик и вообще любопытный тип

Джера, купить можно конечно и в сервис-центре, это зависит от того хочешь ли ты точь-в-точь такой же и не ломает ли тебя за него переплатить. Если непринципиально, главное чтобы работал - пойди на рынок, там кучи палаток с левыми и полулевыми, но вполне работающими пультами

1) Существуют. 2) Возникновение - более нет чем да, сохранение возникших симпатий - и да и нет. 3) Да. вероятнее всего не сразу, но успехи Рено хотелось бы видеть и в будущем.

Мои извинения всем за оффтоп! Radja, это ты мне отвечал? Спасибо, конечно, но страшно интересно на что и каким боком твой ответ к моим постам - заметь, я с тобой здесь вообще не спорила! тем более по поводу Алонсо лишь уточнила чем ты руководствовался при написании конкретного поста. Грустить, равно как и радоваться, ты безусловно имеешь право по любому поводу и от любой точки зрения. В данном случае меня действительно удивило, отчего вдруг возникла такая эмоция у достаточно логичного человека на основании абсолютной имхи, не подкрепленной никакими фактами в принципе - ну удивила и ладно, значит в чем-то я ошиблась Зато я выяснила для себя, что моё предположение о том, что ты, равно как и большинство "болельщиков Ф1", воспринимаешь Ф1 больше как шоу, в котором надо ехать зрелищно и/или говорить/вести себя прикольно/"правильно", - возможно ближе к реальности чем я рассчитывала. Для справки - я не занимаюсь пиаром Алонсо. Меня крайне мало интересует какой у него процент болельщиков. По разным причинам, в том числе и потому что в отличие от большинства зрителей лично мне прорывы из конца в начало нравятся гораздо меньше чем отсутствие ошибок, в эти прорывы иногда отправляющее, а то что у очень многих противоположная точка зрения меня не волнует, ибо каждый смотрит как умеет и находит то, что хочет найти, и ни правых ни неправых в этом вопросе нет по определению. Видимо тут мы с тобой сильно отличаемся, потому что ты, судя по твоим словам/формулировкам, уверен что знаешь единственный правильный ответ и берешь на себя смелость безаппеляционно судить что есть достоинства пилота и что есть его недостатки, даже в "имиджевых" вопросах. Для надежности повторюсь - я в курсе, что в моих глазах достоинства ФА есть в глазах многих его же недостатки, и по мере сил в бессмысленные споры не лезу. Если ты воспринимаешь мои редкие высказывания по поводу него, просто радостные или "в защиту чести и достоинства" как пиар - это исключительно твоё личное дело, опять-таки никакого отношения к реальности не имеющее. Другой вопрос что пока ещё меня слегка огорчает лицезрение этого восприятия, но это уже только мои проблемы. ЗЫ: если когда-нибудь ты ответишь себе на вопрос почему ты воспринимаешь похвалы в адрес нелюбимого тобой пилота... мммм... напряженно, возможно ты поймёшь откуда в своё время в мире взялось столько "шумофобов" и были ли у них на то какие-то основания... хотя по правде сказать на это я не слишком надеюсь... к сожалению ЗЗЫ: настоятельно прошу не рассматривать это как требующее ответа, сей пост написан здесь только в качестве защиты на этот раз моих собственных "чести и достоинства" Еще раз извиняюсь перед остальными за почти вынужденный оффтоп

Radja - (с грустным вздохом) что ты хочешь услышать? Догадываюсь ли я что точной статистики по болельщикам не существует? - разумеется да ; то что ты с этим согласен и то что про количество было чистой воды имхо - выяснили. На предмет чего ты хочешь спорить в этом вопросе - насколько данная имха близка к реальности? А фиг её знает, я количество болельщиков не особо считаю, так что спорить с имхой не буду Почему бы не помечтать? Одно время некоторым зрителям казалось что борьба даже двух пилотов есть недосягаемое блаженство , когда это получили хочется бОльшего - видеть 3-4 команды на примерно одном уровне, тем более что в следующем сезоне какие-никакие предпосылки для этого есть