-
Posts
19196 -
Joined
-
Days Won
1
Everything posted by Мурлыка
-
Говорить-то они могут красиво , а где они на самом деле были на свободных заездах, в квале и гонке относительно не только Макларена, но и Феррари?
-
2Niko Где - в Венгрии? Или вообще? Машина у Барика явно помедленнее в этом году, но это для быстрых трасс минус, а в Венгрии так даже мясистый плюс
-
Ну ведь видно же было, что Рено на этой трассе при самом лучшем исходе могли надеяться на 6-8 место. Не подходит эта трасса для их машины, только и всего. А вот для Феррари трасса явно подходила. Спрашивается, чем же Алонсо виноват - тем, что на покалеченной машине даже приблизиться к Рубенсу не мог? Так это не вина Алонсо, и не заслуга Рубенса, а только лишь баланс сил на конкретной трассе.
-
Угу, Вильнева не хватает. Пошто Кристиана обидел? И ведь хоть бы для хорошего дела, а то как всегда - ни себе, ни людям.
-
Нормально. Может по справедливости и лучше, но РедБуллов жа-а-алко
-
А де уайлд кард? Звание героя - Дэвиду, всего один круг на трассе, сход не по своей вине и красивое поведение - супер!
-
Барикелло сдерживал Алонсо??? Мне почему-то показалось, что Алонсина машинка за Барриковской угнаться-то могла с превеликим трудом. Для обгона нынче нужно иметь серьезное преимущество машины или ошибку впередиидущего пилота. Не было у подбитой реношки такого преимущества перед Феррари, даже такой же подбитой. Позволю себе напомнить, что целая Феррари в этой гонке была очень далеко впереди целой Рено
-
Дык ведь количество пилотов ограничено. А уж выбор и подавно... В принципе, думаю, Ник был бы значительно полезнее для Феррари, да и Трулли, возможно... А может, и Ральфушка... Одного им не дадут, (во всяком случае, задешево не дадут, а дорого платить за второго пилота как-то несерьезно ), второй вообще итальянец, а третий и вовсе брат Ну еще Дженсон, возможно, пригодился бы, хотя какова его ценность в развитии машины - это еще вопрос. Ещё кучка вполне сгодится для рассмотрения Мише на смену. Из остальных, собственно, Масса чуть ли не самый лучший и опытный, к тому же почти свой.
-
2Djon Не, я работников немножко не так подбираю А если серьезно - один раз оплошать, конечно, может каждый, хотя это зависит от того, как именно оплошать. Иногда по жизни одного раза больше чем достаточно. Как пилот Рубенс хороший специалист, но не гений (имхо, конечно), и своего потолка уже достиг. Почему бы не заменить его на парня помоложе и с перспективой? Нудение к гордости отношения не имеет. Опять же, имхо. Точнее, имеет, но наоборот. Если тебя взяли вторым номером, работай им и не жужжи. На крайний случай можно напоминать о своем существовании, если только кто-то из окружающих совсем зарывается. Так что я как раз надеюсь, что у Массы, в отличие от Рубенса, гордость есть, и она ему нудеть не даст.
-
2Djon Вот, к примеру, нужно мне к имеющемуся начальнику отдела подобрать зама. Есть у меня кандидатура товарисча, который звезд с неба не хватает, но молчит, гадостей не говорит и не делает, в общем, вполне надежный вариант. А есть ыщё адын товарисч, вечно пытается доказать, что он круче всех и должен быть бальшим начальником. В общем, шумит, атмосферу в коллективе портит, на имидж команды плохо влияет.. По способностям - а фиг их знает, может второй пошустрее, а может и не очень... Ты кого посоветуешь взять? Вот я вспоминаю, как Рубенс Мишу на последнем круге вперед пропускалтипа демонстративного цирка, и думаю, что такие подчиненные лично мне не нужны... Несмотря на любые их таланты... Это всё при том, что Феррари я не люблю, и довольно сильно, но если они уберут Рубенса - правота явно будет на их стороне. ДФ - это Физико? И как же ты сравниваешь их скорости на данный момент времени?
-
Леди, что ты такое говоришь, РБ нудит не потому что Феррари или МШ, а просто потому что он РБ. И делал он это с незавидной регулярностью почти с самого начала своего пребывания в команде. Я до сих пор удивляюсь, как Феррари столько времени это терпит. Видимо, терпение-таки кончилось
-
Опыт - не спорю. Хотя именно в Феррари второго пилота приходится менять раз в несколько лет. Опытные-то заканчиваются Имидж - это уже интересно. Какой, собственно, у Массы имидж? Я так по наивности считала, это пилот Ф1, которого поддерживает Феррари, на сём имидж заканчивается. У РБ в настоящий момент - имидж пилота, которого вторым номером брать опасно для команды, а первым... ну, разве что в этот... как его.. Мидланд, что ли? Не верю я, что после прогибов в Феррари он может потянуть что-то большее. Скорость - совсем не понятно. Как ты сравниваешь скорость этих двух пилотов в настоящий период? Масса моложе, у него действительно меньше опыта, но я бы не стала говорить, что он менее способный, чем Рубенс. И очень может быть, что Масса в целом перспективнее. А насчет преемственности - это я о том, что при смена первого номера в Феррари - очень болезненное для команды мероприятие, готовиться к которому нужно заранее. И начать такую подготовку вполне логично с приобретения второго номера лет на несколько - как раз на "переходный период".
-
2PIzekil То бишь Масса, по-твоему, значительно тупее неандертальца, да еще и дикий в придачу За что ж ты так его, бедного... Аж жалко становится! ЗЫ. В зоопарке обычно зверей просят не кормить, чтобы у них ожирения не было
-
Ну чем вам так Масса не нравится? Интересно, почему это он не сможет выполнять работу Рубенса примерно с тем же успехом, что и сам Рубенс, и при этом делать хорошую мину?
-
Леди, дорогая, зачем же делать такие серьезные выводы о чемпионских амбициях Массы на основании одной его беседы с прессой? Одно интервью - не показатель вообще ничего. Кусать кормящую руку - полный идиотизм, не думаю, что Масса всерьез будет делать это
-
Леди, ну никто ж не говорит, что Массу в Феррари хотят на один год взять. Если уж они его возьмут, то как раз на перспективу. Будет работать на любимую команду и её первых пилотов. Если начнет слишком много хотеть - ему быстро и популярно объяснят, кто он там есть. Не поймет - заменят. Но на несколько лет его точно хватит, а в случае ухода за это время МШ - Масса будет обеспечивать стабильность и преемственность в команде. Что тебе в этом варианте не нравится? Просто не обращай внимания на то, что он сейчас говорит - Масса не похож на парня, который будет нарываться на неприятности с той командой, которая поддерживает его в Ф1.
-
Дорогая Леди, я же не говорила, что Масса обязательно будет когда-нибудь чемпионом, равно как и первым номером в Феррари! Ты считаешь, что у него вообще есть шансы стать чемпионом в какой-либо команде? (случаи так называемых "самовозок" не рассматриваем) Масса вполне зрелый пилот для второго номера, к тому же, возможно, способен прогрессировать. До первого номера топ-команды ему (имхо, конечно), не дорасти. Не то чтобы он был плох, просто вот именно для лидера любой из первых команд ему немножко не хватит природных данных. Точнее, я не уверена, что его талантов хватит на роль первого пилота в любой команде. Райконен, Монтойя - они-то как раз могут претендовать на роль лидеров, брать их в пару к МШ вторым номером - зачем?! Куча проблем для команды и порча перспективных пилотов. Насчет Рубенса - согласна, он упорно пытался рассказать, что он не есть второй номер. Отношусь я к этому, честно признаться, негативно. В том, что его брали вторым номером, я почему-то не сомневаюсь ни секундочки, с тем, что до МШ он не дотягивает - согласна (хотя в целом-то РБ пилот хороший, просто всё относительно...). Так какого черта, спрашивается, он изображает обиженного? На мой скромный вкус, выглядит его поведение ну очень глупо, за то его и недолюбливаю Ирвайна давай обсуждать не будем, ладно? Поскольку я именно его считаю самым талантливым пилотом за последние 10 лет (минимум). Тут я абсолютно субъективна, доказывать свою имху кому-либо не считаю необходимым, доказывать мне "неправильность" этой моей имхи - вообще занятие бесперспективное Хотя в плане продолжительности высоких результатов - соглашусь: будучи на месте руководителя команды, выбрала бы МШ. Эдичке надоело бы всё это значительно раньше...
-
Дорогая Леди, он же это для прессы молвит Если мне надо будет, я любой прессе еще не такое заверну Может, он эти слова вообще под диктовку пресс-центра Феррари заучивал А насчет пути к чемпионству: если это надо будет Феррари - будет у него путь к чемпионству, если нет - будет всё как обычно. Думаю, Масса давно не ребенок, и понимает всё намного лучше, чем мы. Лучший вариант ему всё равно не светит, а значит - нужно радоваться такому.
-
2Леди Массе придется что? Претендовать на роль лидера команды Феррари? Что-то сомнительно, чтобы Феррари это у него потребовала А вообще роль второго пилота Феррари неплоха в сравнении с тем, что у него есть сейчас. Машинка лучше, работать приятнее, денег меньше тоже не дадут - чем плохо? Да еще шанс заработать вице-чемпиона. А лидером быть - кто его знает, может, оно ему вообще не надо?
-
2Леди Некоторые пилоты утверждают, что работа в Феррари - очень притягательная штука На роль первого пилота, имхо, Феррари будет брать кого-либо только после ухода МШ, ну маленькая вероятность, что в последний сезон Миши. Так что надежный второй пилот (Масса то бишь) пригодится и действующему лидеру команды, и будущему. А за мотивацию Массы в Феррари я, почему-то, совершенно не волнуюсь
-
Насколько мне помнится, Феррари на Массу в качестве тестера сильно радовалась, а им сейчас над машиной работать надо, до и прочным вторым номером обзавестись полезно. Очень даже интересная замена может статься.
-
1.Култхард 2.Клиен 3.Монтойя Редд Буллы и правда получили порцию невезухи, и за что? Дэвид, бедненький, так грустно машинку поглаживал Может, это авансом на весь остаток этого сезона? Монтоя - не повезло, конечно, но к ненадежности болида все уже успели привыкнуть, вариантов-то немного: сойти должен либо Кими, либо Хуан, либо оба. Если вдруг оба доедут до финиша без поломок машины хотя бы один Гран-При - вот это будет удивительно...
-
2NOLAN Большинство считает, что титул-99 отдал сам Эдди (в смысле - способностей не хватило) . Переубедить это самое большинство невозможно , да и, если честно, думаю, не нужно это никому. Так что - спокойно, товарисч, оставим каждому свою ИМХУ По теме: если МШ в обозримые 2 года пока уходить не собирается, Феррари вполне может оставить на 2005 всё как есть.
-
Насчет "оставаться людьми" - конечно, по личному опыту сказать не могу, не свезло Но в целом, по общему впечатлению - надежные мужики, которые не предают и не делают пакостей.