Paparaz

2 mcrae Я не снимаю себя ответственности за плохую подготовку судей и считаю своей обязанностью сделать все, чтобы качество их работы улучшилось к ближайшему этапу. Но люди, которые будут направо и налево орать "всех замочу!.." будут под пристальным вниманием судей как бы то ни было. 2 Люда Маршалы "Щелчка" работают и на кольцевом Чемпионате России тоже. Так что они сами у себя и будут спрашивать. Прокатный картинг - это вещь в себе, здесь все решает только внимательность судьи и понимание им сути происходящего.

А кто будет определять, корректным было действие или нет? Можно так. Гонщик, против которого совершено некорректное действие, поднимает руку. Гонка останавливается (с сохранением позиций), и гонщик излагает судьям свою ситуацию. Главный судья собирает всех находящихся на трассе - участников, других судей, работников трассы и кафе, посетителей пэйнтбола и футбольного поля - и ставит перед ними вопрос, было ли действие, о котором говорит "обиженный", некорректным. Решается все голосованием. Как только проголосовали, объявляется рестарт с ходу, а на судейской табличке появляется номер карта "обиженного" и табличка "МОЧИ!.." Как только "обиженный" совершает ответное действие, поднимает руку тот, кто только что был "виновным", а теперь стал "жертвой". Гонка останавливается - и все повторяется заново...

От меня пару строк в той же теме http://forum.funkarting.ru/index.php?action=vthread&forum=1&topic=49

Макрей - Фирас - Ветров, причем Ветров приехал первым и его опустили на две позиции вниз за то, что прошел лидировавшую Людмилу с контактом. Судейство было откровенно убогое Под конец с этим даже главный судья согласился, только толку-то от этого... Есть идея у меня, связанная с судейством, попробую реализовать...

Расписание, список участников, маршрутка - все на http://funkarting.ru/drivers/info.php До встречи в воскресенье!..

Вальдо прав, сегодня можно региться в 5:0

У метро Медведково, я в пятницу все точно напишу.

Там ситуация такая. Если ты на последнем этапе выступал за команду и получил право на место в лиге А, ты имеешь право оставить за себя "заместителя". Он выступит в лиге А, если сохранит место - ты имеешь право через гонку выступить в лиге А, если не сохранит - место в лиге А пропадет. А вот если ты выступаешь сам за себя, увы, такой схемы не предусмотрено.

Прошу прощения. в СРЕДУ и в ЧЕТВЕРГ (23 и 24). Кстати, если кому нужна маршрутка, чтобы добраться в воскресенье до трассы - оставьте сообщение здесь или напишите мне на kkachnov@ntv.ru.

2 batka Я не утверждаю, что судьи в ФФ не способны ошибаться - бывают и ошибки, увы. Но, с другой стороны, кому должен верить главный судья как не собственному маршалу?

Третий этап - в ближайшее воскресенье!.. 27 июня участников чемпионата примет картодром клуба «Солярис». Гонка под названием Кубок Speed&Sound пройдет при поддержке торговой марки Vitek, нынешним летом представляющей новую линейку портативных аудиоустройств. Оценить их по достоинству смогут лидеры всех зачетных групп: после небольшого перерыва в один день на трассу выйдут и прокатчики, и пилоты класса Super Honda. Главным героем воскресенья наверняка станет не человек, а трасса, где пройдут соревнования. Открывшаяся сравнительно недавно она уже успела сорвать немало комплиментов, а также принять у себя одну из наиболее значительных гонок сезона – национальный отборочный тур West Race Day. На протяжении семисот метров дорожка успевает нырнуть в густой перелесок, пересечь по мосту небольшой пруд, подняться на пандус – он представляет собой один сплошной скоростной поворот - и преодолеть три коротких тоннеля. Скучать здесь не приходится, причем актуально это не только для картингистов. «Солярис» - это целый развлекательный комплекс с пэйнтбольными полями, лабиринтами для игры в квазар, уютными коттеджами и еще много чем, вплоть до диковинной японской бани офуро. Административный контроль перед третьим этапом пройдет 22 июня, в среду с 19:30 до 22:00 в кафе трассы «Пилот» в Медведково (схему проезда см. на официальном сайте http://www.ruskart.ru) и 23 июня, в четверг с 19:30 до 22:00 в спорт-баре «5:0» по адресу: улица Вавилова, дом 7, 5-й этаж (схема проезда на официальном сайте http://www.5-0.ru). Напоминаем, что гонщики, имеющие право выступать в лиге А, на административном контроле оплачивают стартовый взнос в размере 1600 рублей. К ним относятся: Игорь Михель, mcrae, Людмила Смирнова, Manson, Shurick, Андрей Видренко, Вячеслав Рябов, Доктор Фирас, Юрий Ветров, Gosha, Sid, Илья Мартынов, Расуль Ахметшин, Роман Кузин и (в отсутствие special guest) Владислав Рязанцев. Гонщики, не имеющие вышеуказанного права, оплачивают свое участие в квалификации - 400 рублей. Каждая команда и каждый гонщик должны также оплатить регистрационный взнос – 3 МРОТ или 300 рублей, если они впервые подают заявку на участие в чемпионате. Полный список участников и точное расписание соревнований появятся утром в пятницу в разделе «Информация для участников».

Информацию опубликую в ближайший час!

2 Людмила Увы, шансы, что ФФ закончится к трем, крайне невелики. Вспомни гонку на "Вымпеле" - церемония награждения проходила часов в шесть, если не позже. А ведь там не было Супер Хонды, соревнования которой отнимают еще час. Поэтому надо все тщательно взвесить. Как бы то ни было, в пятницу утром будет точное расписание. 2 gobin Это я в завуалированной форме пытался намекнуть, что ФФ - тоже "стоящий вариант"

Мы мирные люди, конечно, но с бронепоездами у нас тоже все в порядке

Ну почему же, существо бойкое, подвижное - опять же, все время выкрутится

2 mila Если б можно было переименоваться, я бы взял себе ник Ящерица А вам такой не подойдет?

Это был не я. Это самозванец какой-то.

Да уж, "Вымпел" - это "город контрастов". С одной стороны, за всю гонку ни одной поломки на картах, с другой - под ногами у зрителей крысы бегают Хозяина нет у трассы, вот в чем беда. Директор есть, а хозяина нет.

2 dengi Тут какая вещь. Если ты сделаешь идеальное соревнование, то и без призов народа наберется выше крыше. А пока у нас идеального соревнования нет, а есть несколько обычных, то приз - одна из возможностей привлечь общее внимание. Согласись, если есть два примерно равных чемпионата, только один - с большим призовым фондом, а другой - без оного, то первый явно предпочтительнее. Показательный пример: в обсуждении того, какой приз лучше, часто принимают участие гонщики, занимающие 25-е места, которым этот приз априори не светит. Но выходит, что для них приз - важная составляющая соревнований. 2 Valdo Да ладно, тебе с администрацией одной трассы приходилось общаться, а я за сезон успеваю с представителями восьми-десяти трасс предметно побеседовать. Прикинь, как мне тяжело

Приезжим надо послать на kkachnov@ntv.ru список тех, кто поедет. Сделать это можно до 12:00 пятницы. Но акцентирую ваше внимание: в список надо включить тех, кто ТОЧНО поедет. Если кто-то из вас заявится, а потом не приедет, то возникнет некая напряженность между мной и вами. Дело в том, что мне уже в пятницу надо публиковать расписание, а это можно сделать, только зная количество участников. Люд, тебе я ответил.

Ну, я б так не сказал, что все в лиге А умеют, а все в лиге В - не умеют. Уж слишком это категорично. На квалификации барьер, отделивший последнего участника В и первого участника А был микроскопическим - меньше двух десятых.

А я вот всегда думал, что плохо стартовавших надо объезжать, а не заталкивать...

Тогда "пошел на поводу у несознательных гонщиков"...

Дык это ж просто: запрети провозы - и трасса становится практически непригодной для соревнований.

Вообще-то я хотел сказать следующее. Все-таки тут середину не нащупать. Либо возможен любой контакт, но уж тогда - вплоть до удара ногой по шлему Либо контакт - априори зло и допускается только когда ни на что не влияет: народ часто "царапается" боками в поворотах и на прямых без серьезных последствий. Тут "коготок увяз - птичке пропасть", то бишь разрешишь провозы - потом не избавишься от жесткой бойни. Начнутся подсчеты голосов, кто слышал удар, а кто не слышал (по методике dengi), судьям посоветуют отрастить уши или купить шумоулавливатели. Отсюда вывод: ежли вы не против провозов, то потом и не жалуйтесь, что вас выпихивают в стенку. Вы сами лепили тот маленький снежок, из которого получился большой ком грубости на трассах.