Paparaz

В гонке главная ценность - позиция в пелетоне. Ее потерю трудно причислить к физическим и материальным, но она более чем ощутима, раз уж цель - обеспечить себе позицию повыше.

Дык если человек ошибется и меня с легонца зацепит, я не буду иметь к нему претензий. Но если он при этом отыграет позицию, а судьи никак не среагируют - судьи будут не правы.

Вдогонку шутливый вопрос сторонникам "грамотных" провозов: может, и карманника, который грамотно и незаметно вытащил кошелек из чужого кармана, ловить и судить не надо? Он ведь никого кирпичом по голове не бил, сделал все аккуратно и незаметно для окружающих...

А я и не разделяю контакты на случайные и специальные. Моей спине все равно, отчего она болит - от неумения сзади идущего или от его злого умысла. В правилах ФФан (как они выполняются и трактуются - другой разговор) написано "контакт с потерей соперником позиции - расстрел" И неважно, из-за чего произошел контакт - из-за ошибки или из-за того, что кто-то решил поиграть в Гастелло. Важно, что смена позиции произошла не путем обгона, а с помощью контакта. Вообще выискивать, кто случайно, а кто по злому умыслу - задачка та еще Все же белые и пушистые и пальцем никого не трогали даже в мыслях...

ИМХО контактная борьба - это когда контакт является побочным эффектом маневра, когда результат достигнут благодаря эффективному маневрированию, просто ситуация так сложилась, что без легкого контакта не обошлось. Мясо - когда именно контакт обеспечивает результативность маневра, когда без контакта маневр не дал бы результата или вовсе не имел бы смысла (т.е. я сюда и гоблинский грамотный провоз плюсую). Грамотный провоз ИМХО допустим лишь в прокате, на гонках все-таки принято обгонять, для любителей "подвигать" есть керлинг и другие подвижные игры

М-да, тут прям какая-то стая куликов образовалась Мне, что ли, подключиться - я как раз кое-какой рекламный материальчик про Формулу Фан пишу...

Гы!.. Так вам шашечки или ехать?

Проблема соревновательного "мяса" в том, что абсолютное большинство участников гонки: а) частенько сами становятся авторами "мяса" б) никогда в этом не признаются в) укоряют в организации "мяса" остальных гонщиков Особо усложняет работу по искоренению "мяса" принцип Макрея "око за око". Когда есть один "мясник", то он неплохо вычленяется из толпы даже не очень квалифицированными судьями. Когда же начинается месть обиженных обидчикам, количество "мяса" возрастает в геометрической прогрессии, в "мясника" превращается каждый второй - и тут уж у судей просто флаги валятся из рук.

В "мясе" самый смак, а кто против, пусть играет в шахматы - там никакой контактной борьбы, одна сила ума

Напоминаю о сроках регистрации. Сегодня до 19:00.

Илюх, ты ж хотел поддержать ФФан, а начал картодромам рассказывать, что есть что

Илюх, извини, но я сам склонен присоединиться к Гоблину. Человек должен участовать не "из вежливости", а если хочется. Если не хочется - значит, организатор сделал что-то неправильно, и это ему дает понять гонщик своим неучастием. Я не хочу, чтобы на мои соревнования люди приезжали из жалости или из благотворительности Спасибо за твою поддержку, она всегда кстати, но никто не должен "спасать" мой чемпионат. 2 Goblin Я не буду спорить по поводу нашего "мяса", но хотелось бы узнать: какие соревнования вы бы противопоставили ФФан как "немясные". Не думайте, что я обиделся, просто мне реально интересно.

Я только за, тем более - формируются в голове кое-какие вопросы и предложения к "Вэймарту".

2 Wkart Тем, что каждый копается в своей песочнице, и с обитателем соседней хорошо если не ругается, а до какого-то конкретного сотрудничества дело доходит и вовсе раз в сто лет. ИМХО необходимы консолидированные усилия группы картодромов или группы заинтересованных лиц, направленне на популяризацию любительских гонок. Идея, увы, слишком абстрактная, но ничто не мешает придать ей конкретные очертания

Подустал я что-то С кем не бывает?

Регистрация на funkarting.ru, не забывайте!..

Вот скоро уже и заканчивается Формула Фан Всех приглашаю 2 октября в Икшу на гонку Супер Хонды и 3 октября на ДиКСодром на гонку прокатчиков. Есть риск, что эти гонки будут последними из организованных мной, так что буду благодарен всем за явку и участие, надо ж все-таки бабла насрубать под конец чемпионата Может, наконец, я пойму, как выглядит человек под ником dengi...

2 maxyara Для начала не надо проблему усугублять. А мы периодически так и поступаем.

Кстати, для dengi Думаю, при сертификации или лицензировании трасс главное - желание

Не хотелось бы играть роль эдакого брюзги и любителя всех построить, но ИМХО при не слишком значительном количестве людей, готовых платить за участие в любительских соревнованиях, тезис "больше классов, хороших и разных" звучит не совсем рационально. Мне кажется, что в настоящий момент любительские соревнования переживают определенный спад интереса (не может укоплектовать гонку ОЧМ, у ДиКСа вчера участвовало только десять человек, ФФан на последнем этапе недобрала народа в лиге В). Как мне кажется, причина в том, что за продвижением своего события в среде завсегдатаев гонок, все забыли о необходимости продвигать любительские соревнования в целом как вид развлечения. Я ни в коем случае не против Супер Хонды, могу только поддержать и организаторов WF, но не выльется ли это в попытки разделить одного гонщика на три класса? Это ни в коем случае не критика, а скорее тезис к размышлению.

Ездил в велосипедных перчатках Troy Lee Design. Хватало на год (рвались швы на пальцах), но уж очень нравились по ощущениям. Недавно моему приятелю SSM привез пару немецких ботинок. Хорошие ботинки. Только заказал (и оплатил) их мой приятель перед сезоном 2002 года Комбезы SSM неплохи, особых претензий нет, но я в свое время заказывал бело-красные - белый становился розовым после первой стирки.

Я несколькими сообщениями выше уже пытался это объяснить. ИМХО Пиццония достаточно талантлив, чтобы быстро ехать на неслабом Вильямсе, но недостаточно талантлив, чтобы разогнать такое ведро как Ягуар.

Я, кстати, не склонен соглашаться, что Пиццонию зажали в Ягуаре ради Веббера. С чего бы? В 2003 оба были для команды новичками. Очень вероятно, что в середине сезона на Пиццу стали потихоньку забивать, а Уилсона наверняка обслуживали по остаточному принципу. Но это когда Веббер уже проявил себя. А в начале сезона ИМХО неоткуда было взяться фаворитизму.

2 Stripy Не волнуйтесь так Просто: а) вы плохо меня знаете; б) уж слишком буквально читали мое сообщение. Я вовсе не считаю Пиццу за чмо, просто придал таким образом сообщению немного пафоса, играя на противоречии. Я вообще слегка развязан в лексике, но до сих пор ни с кем крупно не поругался из-за этого. Ежли мы еще некоторое время пообщаемся - вы быстро привыкнете и поймете, что ничего оскорбительного в таких выпадах не содержится. Я и себя могу удодом назвать, если есть за что. А за Клина я даже болею. Просто не слепо. Иногда он едет вполне неплохо - в Бельгии же набрал очки (там роль удода взял на себя Вебер). Но за Канаду он заслужил дважды удода без вопросов. Думаю, он и сам не стал бы спорить.

Да и Глоку очки в Канаде не совсем с неба упали. Клин тогда ехал как удод - и ему набрать очки никакие дисквалификации не помогли.