А нужен ли Култхард в современной Ф1?

[Ville]

Как по мне - так пусть остаётся, но к несчастью лишь для того, чтобы снова увидеть собственную неуместность. Или ДК слепой?

[Caustic]

Как по мне - так пусть остаётся, но к несчастью лишь для того, чтобы снова увидеть собственную неуместность. Или ДК слепой?

 

По-моему, да.

[KAA]

На редкость содержательная дискуссия. Можно только порадоваться за её участников, собственный профессиональный уровень которых в деле езды на болидах Ф1 вероятно позволяет им предметно рассуждать на тему того, какая Култхард беспонтовая старая вешалка.

[Guest banzay]

Ну вот , пришел Каа и все испортил...

[Малинка]

Kaa:

На редкость содержательная дискуссия. Можно только порадоваться за её участников, собственный профессиональный уровень которых в деле езды на болидах Ф1 вероятно позволяет им предметно рассуждать на тему того, какая Култхард беспонтовая старая вешалка.

Если честно , мне не особо нравятся высказывания , типа "сами не умеете, не надо обсуждать". Если уж култ в ф1, то он должен хотя бы показывать результаты полостойнее (тем более, что у него не было ТАКИХ проблем с надежностью, как у кими)

Ну если уж он хочет остаться в ф1, тогда пусть нормально гоняется! По мне так, ф1 особо много не потеряет, если он уйдет... хотя он уже остался и нам остается лишь обсуждать его...

[SGC_bmw]

На редкость содержательная дискуссия. Можно только порадоваться за её участников, собственный профессиональный уровень которых в деле езды на болидах Ф1 вероятно позволяет им предметно рассуждать на тему того, какая Култхард беспонтовая старая вешалка.

 

Чтобы понять, что яйцо тухлое, необязательно его съесть, достаточно лишь попробовать.

[LoneWolf]

Чтобы понять, что яйцо тухлое, необязательно его съесть, достаточно лишь попробовать.

А что, из участников дискусии кто-нибудь хотя бы попробовал?

[KAA]

Если честно , мне не особо нравятся высказывания , типа "сами не умеете, не надо обсуждать".

Ты не совсем верно перевела мою реплику. Обсуждать можно и нужно - иначе зачем форум. А вот реплики, переводящиеся на простой русский как "имярек - лох" или типа того, на мой взгляд могут себе позволить те, кому собственная профессиональная квалификация в соответствующем деле это позволяет. Я не в курсе, что такого в автоспорте умеют, к примеру, Ville и Caustic, чтобы рассуждать о неуместности в Формуле пилота, 13 раз стоявшего на верхней ступеньке подиума, который как ни рассуждай - но по скорости и тем более профессиональной грамотности находится уж не берусь судить в каком точно месте пелетона, но определённо в его верхней половине.

[Guest banzay]

Что ни говори , а змеи это все-таки умныя люди....

[Araffat]

А Дэвид снова запел свою старую песню о Главном

Дэвид Култхард: "Два года назад, когда Дженсон Баттон покинул Williams, все считали, что его карьера окончена. А сейчас, когда Баттон показывает отличные результаты в BAR, команда жалеет о его уходе. Этот и прошлый сезоны были для меня достаточно тяжелыми, но с сложившейся ситуации я сделал максимум возможного. Здесь очень важна психологическая сторона вопроса, в неблагоприятных условиях всегда тяжело работать, но у меня нет и не было проблем с мотивацией. Я всегда старался быть профессионалом, а подъемы и падения бывают в карьере каждого гонщика".

[Guest banzay]

А Дэвид снова запел свою старую песню о Главном

А тебе , что мотив не ндравится или что то не так в словах????

[SergeyS]

Зачем Култ в Ред Булл - ясно, он - один из лучших испытателей в Ф1 (по крайней мере так считается), а Ред Булл надо делать приличную машину (хотя бы настолько приличную, чтобы не оказаться в одной компании с Джорданом и Минарди). И думаю, задачу тестера ДК решит, в остальном дело за инженерами Ред Булл. А вот серьезных гоночных успехов в Ред Булл от него не ожидаю. Все же, бороться в конце пелетона - мотивация для недавно еще пилота топ-команды не та. Хотя, опять же, ДК может помочь команде уйти от нуля по очкам в своем "фирменном" стиле - ехал, ехал, и доехал, когда впереди недоехали.

[Melekess]

Хуан-Пабло Монтойя не испытывает ни малейшей симпатии к человеку, которого он заменил в McLaren - Дэвиду Култхарду. "У него был шанс", - сказал колумбиец в Лондонском отеле, где его назвали "всемирным послом" спонсора команды TAG Heuer. 29-летний Монтойя продолжает: "Дэвид был здесь долгое время, но Мика (Хаккинен) выиграл титул дважды". Бывший пилот Ferrari и Jaguar Эдди Ирвайн, который никогда не являлся фанатом Култхарда, предупредил шотландца, что он, вероятно, испытывает "самый большой шок в своей жизни" после перехода из большой команды в Red Bull. Ирландец сказал Autosport: "Если смотреть на вещи реально, для все закончено - есть слишком много молодых парней, приходящих в Формулу-1, которые лучше него". И Марк Бланделл, который последний раз выступал в Формуле-1 за McLaren в Аделаиде, сказал, что 33-летний ветеран оставался в McLaren "слишком долго".

[Slightly Mad]

Этот перевод тоже можно в клинику сливать. Хирург, ты где их берешь-то такие?

[KAA]

А может, он их сам пишет...

[максен]

Хирург, ты где их берешь-то такие?

на ф1 старз, тама позавчера было (и эдди, и хилл еще кто-то - в том же духи высказались)

[максен]

Темка старая, но сейчас приобретает актуальность, можно сказать второе дыхание.

 

вообщем, первое ГП, как мне кажется, ответило на этот вопрос. Можно подискутировать в специальной теме по этому вопросу, а не засорять другие темы. Другие участники - у кого еще остался этот вопрос - коммон.

[hawser]

Темка старая, но сейчас приобретает актуальность, можно сказать второе дыхание.

 

вообщем, первое ГП, как мне кажется, ответило на этот вопрос. Можно подискутировать в специальной теме по этому вопросу, а не засорять другие темы. Другие участники - у кого еще остался этот вопрос - коммон.

Привет! Если ты персонально мне, то польщен твоим вниманием.

По DC рискую оказаться в одиночестве (на ближайшие 1,5 недели), но имху свою могу и здесь повторить:

"Я не разделяю всеобщего оптимизма по той причине, что у него и раньше были хорошие гонки, были победы. НО... Таких гонок по отношению ко всем проведенным гонкам в Ф-1 не очень то и много. Да, выстрелил он в этот раз. Следующего такого "выстрела" рискуете ждать долго. Для примера - в 2003 в Австралии он ВООбще выиграл гонку. Ну и что было дальше вы все и так знаете.

Я всё это не со зла, нет, я не питаю к Дэвиду неприязнь. Ну вот такой он просто - нет у него чемпионской стабильности, борьбы в каждой гонке. Ну и потом согласитесь, после фарта с погодой в квале ему было что защищать в гонке. А если бы он квалифицировался -надцатым, то неизвестно ещё, как бы всё сложилось у него в гонке."

 

Если чего хочешь мне возразить - давай подискутируем, я не против.

[максен]

Я не разделяю всеобщего оптимизма по той причине, что у него и раньше были хорошие гонки, были победы. НО... Таких гонок по отношению ко всем проведенным гонкам в Ф-1 не очень то и много. Да, выстрелил он в этот раз. Следующего такого "выстрела" рискуете ждать долго. Для примера - в 2003 в Австралии он ВООбще выиграл гонку. Ну и что было дальше вы все и так знаете.

Я всё это не со зла, нет, я не питаю к Дэвиду неприязнь. Ну вот такой он просто - нет у него чемпионской стабильности, борьбы в каждой гонке. Ну и потом согласитесь, после фарта с погодой в квале ему было что защищать в гонке. А если бы он квалифицировался -надцатым, то неизвестно ещё, как бы всё сложилось у него в гонке

просто мысль поднять эту тему у меня родилась еще в ЦДП, когда я увидел старт ДиСи, а после окончания гонки только укрепился в этой мысли. Вообщем тема не столько для тебя (персонально), сколько для тех, кто кричал, что ДиСи отстой и продолжает это утверждать (немного в других выражениях, но все же)

Итак.

1. Может быть и выстрелил, но какая у него мотивировка была!!!! По этому показателю он превзошел всех.

2. Откровенно говоря, на банки особо никто и не ставит, что они хорошо поедут, но ту скорость, что они показали в гонке уже о чем-то говорит. На это фоне - Бар - просто провал, да еще как зайцы кинулись моторы менять (здесь конечно недоработка регламента)

3. У кого есть чемпионская стабильность? не смиши, сча и чемпионов-то нет, даже шуми не очень выступил. Вспомни старт Дэвида - это же гениально, всем молодым и не только - учиться и учиться, вот где помог опыт и мастерство пилота. А как атаки отбивал явно более быстрого (по машине) вебера, а? Шуми-то лажанулся.

4. Трулли тоже было что защищать в гонке и тем не менее - сдулся.

5. Если бы у бабки был XYZ - то она была бы дедкой (это про погоду)

[Solar]

Ну вот мы видели то, что при наличии должного уровня мотивации ДиСи может показать неплохой результат. Следует отметить во-первых - третье время во второй квалификации, во-вторых - отличный старт, в-третьих - прекрасную оборону от прессовавшего его Марка Веббера. Если Дэвид будет так же мотивирован и на следующие гонки - то и результат не заставит себя ждать, если не подведет мат.часть...

[Fonarick]

Мне DC всегда нравился. очень рад за него что он наконец обрел статус первого пилота, вероятно этого ему нехватало. пусть не в топах а середнячке, но и в середине пелетона можно проводить оень яркие гонки, заставляющие говорить и думать. а что касательно ждиагноза - есть идея поставить "Личная непереносимость финской нации"

[hawser]

просто мысль поднять эту тему у меня родилась еще в ЦДП, когда я увидел старт ДиСи, а после окончания гонки только укрепился в этой мысли. Вообщем тема не столько для тебя (персонально), сколько для тех, кто кричал, что ДиСи отстой и продолжает это утверждать (немного в других выражениях, но все же)

Итак.

1. Может быть и выстрелил, но какая у него мотивировка была!!!! По этому показателю он превзошел всех.

2. Откровенно говоря, на банки особо никто и не ставит, что они хорошо поедут, но ту скорость, что они показали в гонке уже о чем-то говорит. На это фоне - Бар - просто провал, да еще как зайцы кинулись моторы менять (здесь конечно недоработка регламента)

3. У кого есть чемпионская стабильность? не смиши, сча и чемпионов-то нет, даже шуми не очень выступил. Вспомни старт Дэвида - это же гениально, всем молодым и не только - учиться и учиться, вот где помог опыт и мастерство пилота. А как атаки отбивал явно более быстрого (по машине) вебера, а? Шуми-то лажанулся.

4. Трулли тоже было что защищать в гонке и тем не менее - сдулся.

5. Если бы у бабки был XYZ - то она была бы дедкой (это про погоду)

Ну что ж, продолжим бодаться в форме дискуссии, не переходя на личности:

1. "выстрелил" DC замечательно (причем и в гонке и квале) - с этим спорить будут только упертые DCфобы! Я не из них. Хотя и восторгаться эти особенно не собираюсь - как никак "последний из могикан" именно так и должен подтверждать свое реноме (несколько упавшее в последнее время хотя бы из-за отставки в Макларене - надеюсь спорить с этим не будешь - возникновение данной темы тому подтверждение).

2. что новая команда DC выглядела достойно - это замечательно. Но именно эта "достойность" и способствовала в том числе тому, что DC смог себя проявить. Т.к. в обратном случае сколько ни старайся, а на "корыте" ничего путного показать невозможно! С БАРом сравнивать в данном случае считаю не очень уместным по многим параметрам.

3. Этот пункт спора для меня наиболее интересен, т.к. очень точно отражает восприятие какого-либо гонщика его поклонниками и просто любителями Ф-1. Если МШ "лажанулся", то посмотри сколько сразу поднялось шума вокруг этого. Т.е. МШ настолько приучил всех к стабильно высоким результатам, что на любой его редкий "промах" сразу раздаётся хор голосов: "Вау, акелла промахнулся!!!". С DC ситуация резко наоборот. Ему "понадобилось" годика два всех приучить к преимущественно "пустым" результатам, чтобы потом одна яркая гонка в его испольнении сразу бы воспринималась, как вспышка света в темноте беспросветной ночи. Но "вспышка" на то она и вспышка, а не луч прожектора или костер.

4. Про Трулли я вообще ничего не понимаю, поэтому и завел отдельный топик. Ты хоть там чего-нибудь для меня напиши, что сам думаешь "про это". Мне интересно!

5. Про "дедушку с бабушкой" посмотрим на г-п Малайзии - там (если будет нормальная квала - в чем я искренне сомневаюсь, т.к. погодка то как раз там дай боже) и увидим истинную скорость DC, Рэд Булла и всех остальных.

[максен]

1. "выстрелил" DC замечательно (причем и в гонке и квале) - с этим спорить будут только упертые DCфобы! Я не из них. Хотя и восторгаться эти особенно не собираюсь - как никак "последний из могикан" именно так и должен подтверждать свое реноме (несколько упавшее в последнее время хотя бы из-за отставки в Макларене - надеюсь спорить с этим не будешь - возникновение данной темы тому подтверждение).

2. что новая команда DC выглядела достойно - это замечательно. Но именно эта "достойность" и способствовала в том числе тому, что DC смог себя проявить. Т.к. в обратном случае сколько ни старайся, а на "корыте" ничего путного показать невозможно! С БАРом сравнивать в данном случае считаю не очень уместным по многим параметрам.

3. Этот пункт спора для меня наиболее интересен, т.к. очень точно отражает восприятие какого-либо гонщика его поклонниками и просто любителями Ф-1. Если МШ "лажанулся", то посмотри сколько сразу поднялось шума вокруг этого. Т.е. МШ настолько приучил всех к стабильно высоким результатам, что на любой его редкий "промах" сразу раздаётся хор голосов: "Вау, акелла промахнулся!!!". С DC ситуация резко наоборот. Ему "понадобилось" годика два всех приучить к преимущественно "пустым" результатам, чтобы потом одна яркая гонка в его испольнении сразу бы воспринималась, как вспышка света в темноте беспросветной ночи. Но "вспышка" на то она и вспышка, а не луч прожектора или костер.

4. Про Трулли я вообще ничего не понимаю, поэтому и завел отдельный топик. Ты хоть там чего-нибудь для меня напиши, что сам думаешь "про это". Мне интересно!

1. Понимаешь, ДиСи, впервую очередь человек и ничто человеческое ему не чуждо. Даже в маках, он мог собратсья и показать хорошие гонки, да только представь, что человек уже списан, причем не по объективным причинам, и как этот гонщик будет гоняцца под таким прессом.

2. Тут совсем недавно в соседней теме кричали про БАР, что это чуть ли не топ-команд, типа какие резалты тестов - а на самом деле гнилье оказалось. Пойми, РБР по всем статьям уделал БАР в данном ГП, а гонщики БАР - откровенно ее слили. Так что сравнение вполне уместны.

3. ДиСи последние годы ездил стабильно и мне кажется, что он выжимал максимум из своей машины. А насчет шуми: понимаешь - об этом кста неоднократно пишется, еще со времен Хилла - что когда шуми находится под прессингом, он начинает совершать ошибки. Большинство пелетона борется между собой и как тока шуми попал в борьбу - сразу допустил две ошибки: одну тактическую (пит-стоп) и гонщицкую (недооценка ситуации с ником). насчет лучей и костров - это бред.

4. сча че-нить чиркану

[hawser]

1. Понимаешь, ДиСи, впервую очередь человек и ничто человеческое ему не чуждо. Даже в маках, он мог собратсья и показать хорошие гонки, да только представь, что человек уже списан, причем не по объективным причинам, и как этот гонщик будет гоняцца под таким прессом.

2. Тут совсем недавно в соседней теме кричали про БАР, что это чуть ли не топ-команд, типа какие резалты тестов - а на самом деле гнилье оказалось. Пойми, РБР по всем статьям уделал БАР в данном ГП, а гонщики БАР - откровенно ее слили. Так что сравнение вполне уместны.

3. ДиСи последние годы ездил стабильно и мне кажется, что он выжимал максимум из своей машины. А насчет шуми: понимаешь - об этом кста неоднократно пишется, еще со времен Хилла - что когда шуми находится под прессингом, он начинает совершать ошибки. Большинство пелетона борется между собой и как тока шуми попал в борьбу - сразу допустил две ошибки: одну тактическую (пит-стоп) и гонщицкую (недооценка ситуации с ником). насчет лучей и костров - это бред.

4. сча че-нить чиркану

Мы с тобой уже по кругу пошли мусолить одно и тоже. Вкратце моя имха такая: пройдет ещё несколько гонок и всё станет ясно. И с мотивацией DC и с силой БАРов и Банок. Тем более, что к тому времени появятся какие-нибудь новые "обстоятельства". По одной гонке, тем более первой и уж тем более с "такой" квалой лично я судить не берусь.

[максен]

Мы с тобой уже по кругу пошли мусолить одно и тоже.

По одной гонке, тем более первой и уж тем более с "такой" квалой лично я судить не берусь.

кхы, такая же мысль родилась

 

а вот здесь, мой юный друг, ты и не прав - первый же ты полез обсуждать ДиСи

 

лана, давай закруглимся : имха на имху