Ded Mustdie

уменьши клапана и туда ещё столько же влезет!! :wink: (не зря в регламенте ограничение).. но дело не только в ограничении, дело и в реализации... казалось бы, забубень больше клапанов меньшего размера, сделай их ещё и ассинхронными по открытию друг к другу (в одном цилиндре) , + с разным подъёмом (в зависимости от режима двигателя) и получишь сверх оптимизированное открытие-закрытие... но вот механизм за это отвечающий я себе даже не представляю...

Ну, я так навскидку не скажу, но у кого-то из топов типа Вилы или Маки, например, дисплей НЕ на руле...

ну естественно, что ресурс корпуса в часах не измеряется :lol: его вообще трудно убить эксплуатацией А ресурс пушки - в выстрелах :wink: а ресурс танкистов - в литрах???

Нет, это подтверждение силы Ferrari 8) ... и Шуминатора...! :wink:

Дисплеи есть у всех - приборной же доски нет на болиде - всё на руле не всё, и не у всех...

Поршень к пальцу??? хм....... в современном движке было бы больше, чем 4 клапана на цилиндр, если б существовал более совершенный механизм открытия-закрытия клапанов.... Учитывая електро магнитную ситему открытия клапанов от рено (достаточно ефективную и надёжную (используется с 2002 года))?.. Учитывая... а что, собссно, изменилось??? привод, а не суть

Поршень к пальцу??? хм....... в современном движке было бы больше, чем 4 клапана на цилиндр, если б существовал более совершенный механизм открытия-закрытия клапанов....

Доброе утро!!! ещё полгода назад была тема по этому поводу, что-то вроде: для истинных фанатов... почему-то её нет... так там не тока ноут освещался, но и фотик от Олимпуса... З.Ы. Хотелось бы взглянуть на идиота, который ту тему удалил навеки...

Любопытно, что Бриаторе увольнение Трула объяснил дружбой Трула, собссно, с Алонсо..., мол, Алонсика надо подстёгивать...

А она между прочим участвует в какой кузовной серии - не "не напоминает", а является действующим гонщиком ... Будь моя фамилия КосЯченко - я б тоже являлся!!! (многозначительно)

Странно, что в ЕА вообще знают, что такое Игнашевич, и кто такие Спартак и ЦСКА...

Физик тоже в этом смысле неплохой специалист... может по-этому его в Рено и берут (им ведь предстоит новый болид строить скорее всего)

Я б наверное ушел бы из этого бизнеса. И не ныл и не просил милости. Я все же думаю МИнарди не долго осталось. Вон главный спонсор ушел. Тока если Берни ее ваще себе не купит скорее всего трындец. Стоддарт как тока пришел в нее мне даже нравилось че он делал. И как буд-то даже прогресс был виден, но потом опять в яму и слезы. Да не просил он милости... а требовал своё... З.Ы. Если б не стало Минарди, то сейчас Феррари бы выигравали в 3 болида... гы, думаю, Нико, тебе бы это совсем не понравилось...

Физик не выигрывать же в Рено идёт... а РАБОТАТЬ! ну может и выиграет заодно...

Почему довольствоваться??? Думаю, что с увереностью говорить о том, кто будет в пилотах Ягуара вообще не стоит....

Мишлен значительно улучшил показатели износа. На последних кругах он работал значительно лучше, чем в прошлых гонках. Т.е. он просто сильно приблизился к показателям Бриджей. Это отмечали многие команды. А Бриджи как были хороши, так и остались хороши на протяжении отрезков с тремя питами, правда не выдержали на этот раз отрезков Заубера. ...и Барика!!!!... Мне вообще показалось, что хоккенхайм кушает резину не слабо...

а Простоквашинская трилогия??? а Винипух??? а про Мартышку, Удава, Попугая и, извините, Слонёнка???

Ты гонку смотрел? разница в быстрых кругах - тясячные... зато когда Шум ставил лучший круг - то перекрывал предыдущий рекорд Кима в десятые... чуешь где собака порылась? :wink: По поводу руля, он не только рулит, но ещё и осуществляет контроль за системами болида...... вот по-этому его и надо надевать назад... а то я скажу, что руль необязательно надевать потому, что рулить им больше никто не будет, ибо болиды краном убирают... Да че вы к Рулу прицепились? За это очков не лишают и не дисквалифицируют. Вам надо что Кими на бабки поставили? Во злость-от какая? Ну и пусть ставят. Вам-то чего с того? Я думаю он не обеднеет. А вы не обогатитесь если так будет. Мы не прицепились, мы обсуждаем правила... которые либо должны выполняться, либо не для всех... вот и выясняем причину.. а ты сразу на личное переходишь.... :evil:

Ты гонку смотрел? разница в быстрых кругах - тясячные... зато когда Шум ставил лучший круг - то перекрывал предыдущий рекорд Кима в десятые... чуешь где собака порылась? :wink: По поводу руля, он не только рулит, но ещё и осуществляет контроль за системами болида...... вот по-этому его и надо надевать назад... а то я скажу, что руль необязательно надевать потому, что рулить им больше никто не будет, ибо болиды краном убирают...

У Тойоты самый высокий бюджет - Ральф идет туда по велению кошелька (то есть Вилли Вебера). quote] Ну да, а по какому велению он хотел остаться в Вильямсе за пол цены????????

тогда видать на это просто не обращают внимания.... Это, небось, важно если машину вручную отталкивают, а если она разбита и подцепляют краном, то всё равно вот именно, руль нужен, чтоб маршалы могли поворачивать, откатывая машину в безопасное место, а если поворачивать нечем как в случае с Кими, то это правило теряет смысл. Интересно, а КТО и конкретно КОГДА решает, утратило правило смысл, или нет???

Да всё там же... улица Спиридоновка,12... хотя может есть отдел в открывшемся саоне Феррари-Мазерати??? кто-нить там был?

http://skginfo.dax.ru/smiles/3dflagsdotcom_russi_2faws.gif Гы-гы-гы...

И действительно странно, причём я не думаю, что Кулер просто успокоился или получил команду из боксов не давить гашетку... это Алонсо прибавил, и самое удивительно, что всю гонку Реноха вела себя подобным образом: с пита выехал - отличная скорость, несмотря на загруз топливом, потом провал, а к концу отрезка снова восстановление хорошей скорости... вот в момент провала Кулер-то и насел... с Бариком тоже всё ясно: его тактика меньшего количество остановок не изменилась, разве что он пострадал по собственной инициативе и совершил лишний внеплановый питстоп... Батончик - молодчина, такое время в квале с таким количеством топлива!!!!!!!!!!!! мда... но полагаю, что у Шума всё было под контролем, и реальные напряги могли возникнуть только при условии старта Батона с 3-его места... + если б Ким не улетел...

Вообще-то сам Заубер говорил, что допуск таких молодых и неопытных пилотов в кокпит, как Массяня или Кими, это не в традициях Заубера...