Slightly Mad

Не вопрос... Только я не понял, к чему тут ссылки. Я-то совсем не про Территорию говорил, а про презентацию Джордана - тогда еще грядущую. Если бы я с подобной идеей по поводу Территории выступил, мне бы следовало тут же совершить виртуальное самоубийство. По крайней мере, в рамках форума.

Себя.

А теперь - хором!..

Народ, а сколько обычно все это дело длится?

Я так понял, уважаемого гостя смутило то, что за трубу заплатили 50 миллионов, а продать всю команду за 45? Дык это, объем инвестиций нынче практически никак не связан со стоимостью компании...

Команда А. Потому что 5*5 больше, чем 6*4.

Мне цвета нравятся. За исключением того, что фон флагу на боковине не очень подходит. Может, специально для него там белый кусок организовать? И, кажется, я понял, что имел в виду Лео, говоря о том, что модель "грубовата". С точки зрения компьютерного дизайна вроде все в порядке - чувствуется, что делалось с толком. Однако сама машина при этом выглядит так, как будто в аэродинамической трубе ее не было ну ни разу. Прямоугольные понтоны - точь-в-точь как у так и не вышедшего на старт Гран При болида DAMS 1995/96 года. А вообще прикольно.

А про движки рассказали?

Хрена се модернизация... я почему-то думал, что оная обычно сопровождается уменьшением численности рабочей силы... Типа апгрейд танков до кавалерии?

Типа поздравляю. Хотя есть подозрения, что именинник этого не увидит.

А у нас в прошлом году народ спрашивал, а какой атаке идет речь, если 0,4 секунды между машинами соответствует расстоянию в несколько корпусов или около того... Теперь понятно.

Не, не праздную. Я вообще наизусть помню почему-то только даты ДР Фредди (благо, я и сам рядом праздную) и, кажется, Джона - хотя в его случае уже не уверен.

Поскольку тема не совсем про картинг, то решением модерско-административного состава она перетаскивается в более подходящий по тематике раздел.

Почитал я на прошлой неделе интервью с товарищем Дюпаскье, и как-то уж больно неоптимистичным оно показалось. Мол, говорит он, мы толком не можем сказать, какой будет резина, а производители из-за изменения регламента не могут сказать, какие у них будут машины. В итоге получилось, что прототипы шин тестировались на машинах прошлого года, кое-как подогнанных под новые правила. Аппроксимация шин на аппроксимации машин... А в Мельбурне на старт выйдут другие машины с другой резиной. Че из этого выйдет, ХЗ. Примерно такой смысл. И выходит отсюда, что опять надерут Бриджи Мышей, даже несмотря на то, что их клиенты проехали на тестах 8000 км, тогда как франузов - 65000 км. По той простой причине, что Ферры решили стартовать на прошлогодней машине. То есть Бриджи свои шины испытывали, зная точно, под какую машину их готовить. У них было меньше неопределенности. Значит, больше шансов на успех. Тут можно даже не вспоминать про кадровую хрень у Мишлен...

Крофь - мясо (навеяно статусом предыдущего отметившегося).

А че ему заботиться? Бабки на новую тачку и так уже нашли. Счастье, считай. План на следующую пятилетку уже выполнен.

Да у меня весь приезд окажется одним большим экстримом. Тут я узнал, что у нас большая забастовка аккурат в день моего возвращения назад. Так что еще неясно, на какой день и на какое время обратный билет брать, чтобы на семинар успеть. Хотя, если его отменят в связи с неработающим транспортом, что случается, я смогу зависнуть на родине еще на неделю. По теме: если я таки дойду, то есть вероятность, что не один, а с "десантом" пегасосов. Мат. ожидание - 5 человек сопровождающих; стандартное отклонение - 1,5.

Нет.

Заходит студент в столовку. Видит - сидит мужик, читает газету. Перед ним - тарелка супа, к которой тот и не притрагивается. Поскольку мужик от этой тарелки был газетой загорожен, то студент, смекнув, что тот ничего не заметит, решил суп съесть. Пристроился - и хавает. Когда уже почти доел, заметил на самом дне расческу. С волосами. Грязными. Тут, естественно, весь суп вышел обратно в тарелку. И тут - мужик, из-за газеты: Видел расческу? Вот и я видел. Когда студент уходил, перед мужиком стояли две тарелки "супа"... Теперь твоя очередь.

Нет. Про еду. С волосами.

А че? Я, похоже, именно за такую и буду. Если, конечно, это Минарди на улицах Амстера.

Какой я анекдот в связи с этим вспомнил...

На самом деле стоит, причем так: как прожить третью ночь подряд без сна. И как после этого кататься на спортивных девятках в ДД.

А я вроде слышал, что ты с вражьим форумом смотреть собирался...

На кольце он, скорее, выигрывал благодаря этому самому партнерству. Потому как платил за него, естественно, Фома. А поскольку при этом не приходилось делить одну машину, то при этом оказывалось возможным и быстро ездить.