Slightly Mad

Главное хорошее впечатление: я проспал гонку, посему смотрел ее в записи, зато выспался. Самое дурное впечатление: уход TAG крайне дурно сказался на качестве трансляций - информацию просто невозможно читать, не говоря уже о том, что ее банально не хватает. Общие впечатления: хотя эта гонка только открыла чемпионат, ей были присущи все черты гонки середины сезона. Минимум сходов, четко определенная расстановка сил, паровоз, наконец. Есть подозрение, что и до конца сезона мы будем лицезреть трамвайные гран-при с МШ в роли вагоновожатаго. Для меня это плюс: поскольку гонки я смотреть, видимо, не смогу (разве что сам выберусь в Маньи-Кур или Спа), я буду прекрасно представлять себе, на что это похоже. Теперь по командам. 1. Феррари. ЧТО ПОКАЗАЛИ: показали, кто тут супа ЧТО ЕЩЕ МОЖНО ОЖИДАТЬ: что к середине сезона их преимущество снова станет не столь убедительным, что, впрочем, позволит разве что вопить шумофобам по итогам года, что вот "а если бы не ..., то хрен бы Шумма чемпионом стал". 2. Уильямс. ЧТО ПОКАЗАЛИ: что быстры и надежны, а также могут составить конкуренцию Феррари, если постараются. ЧЕГО МОЖНО ОЖИДАТЬ: могут включиться в борьбу за титул, но хрен ее выиграют. Новый автомобиль перспективен, но еще нуждается в доводке. Отсюда вывод: не будет в следующем году Ральфа - будут кранты. 3. МакЛарен ЧТО ПОКАЗАЛИ: машина, построенная фактически по требованиям прошлого года - в расчете на редкие питстопы, оказалась небоеспособной в нынешних условиях. Да еще и ненадежной. Отсюда мораль: 18-я должна была быть запущена в прошлом году, а 19-я должна была быть ее развитием, а не просто работой над ошибками. Зато с мотивацией у пилотов все в порядке - вроде даже у Культа. Хотя тот всегда в Австралии хорошо едет. ЧЕГО МОЖНО ОЖИДАТЬ: если так пойдет и дальше, то можно оказаться на пятом месте в КК 4. Рено ЧТО ПОКАЗАЛИ: когда главное - надежность, решения 15-летней давности (я про движок) могут оказаться очень кстати. ЧТО МОГУТ ПОКАЗАТЬ: если Труль поедет быстро, то можно побороться за второе место в КК 5. БАР ЧТО ПОКАЗАЛИ: результаты тестов - гораздо больше чем пустой выпендреж. Машины и пилоты быстры. Дженсона подвели механики, из-за которых он пропустил Ральфа. Что до Сато, то Хаккинен был прав: с ориентацией в пространстве - пока проблемы. Из-за них - поломанный в первом повороте спойлер, который поменяли почему-то только на втором пит-стопе. Получается, что только из-за инертности команды японец потерял порядка 20 секунд. К концу гонки возникли проблемы уже с задним антикрылом, так что резкое руление и два визита на газон - возможно, явление вынужденное. Уже хорошо то, что Таку недоволен своим результатом. ЧТО МОЖНО ОЖИДАТЬ: пару подиумов для Баттона (наверняка один из них будет в Монако) и, возможно, один - в Японии - для Сато. Японец может подтянуться к напарнику к концу сезона и даже бить его. Впрочем, возможно и обратное, однако, судя по всему, вероятность этого минимальна. Команда имеет хорошие шансы на попадание в первую четверку. Заубер ЧТО ПОКАЗАЛИ: прошлогодняя Феррари при перемене цвета изрядно потеряла в скорости, что вряд ли является неожиданностью. Неудачные результаты пилотов в квалификации показались случайностью, однако гонка показала, что они закономерны. Что до Массы, то я понял, почему многие относятся к нему неважно. ЧТО МОГУТ ПОКАЗАТЬ: да, похоже, ничего. Разве что Физико стрельнет в паре гонок. Ягуар ЧТО ПОКАЗАЛИ: показали, что зеленые такие же, как прежде - быстрый Уэббер плюс неспешный напарник. ЧЕГО ОЖИДАТЬ: того же, что и год назад. При нормальной надежности Уэббер будет регулярно клевать по очку, а Клиен, даже если и подтянется, вряд ли чего заработает, окромя пинка под зад. Тойота ЧТО ПОКАЗАЛИ: образцовое поведение во время пропуска лидеров на круг. Даже с большим бюджетом можно ездить медленно. ЧТО МОГУТ ПОКАЗАТЬ: могут показать неплохую машину через год или к концу нынешнего сезона - все зависит от Гаскойна. Впрочем, Пани его трудами, похоже, уже не воспользуется. Джордан ЧТО ПОКАЗАЛИ: Ник, оказывается, таки неплох! ЧТО МОГУТ ПОКАЗАТЬ: если раки на горе свистнут, то пару раз приедут в очках Минарди ЧТО ПОКАЗАЛИ: отказ от принудительной замены моторов после квалы - явная ошибка. Терять-то все равно нечего. Бруни - талант. Блестящие старты и обгоны пилотов на более сильных машинах в Минарди были, но чтобы в дебютной гонке... может, и бывало, но нечасто. Кроме того, команда, кажется, достаточно серьезно подходит к гонкам (с поправкой на бюджет): тому свидетельство и отказ от замены движков (мы типа как большие), и использование третьего пилота (правда, лицензию ему выбить забыли), и гибкая тактика пит-стопов (Жолту сместили первую дозаправку на более ранний срок для того, чтобы заодно разобраться с проблемами), и возвращение Бруни на трассу - типа халявные тесты (хотя в команде говорят, что просто решили дать ему возможность увидеть финиш за отличную езду). ЧТО МОГУТЬ ПОКАЗАТЬ: если сильно повезет, то в паре гонок Джимми может занять второе-третье место с конца. Но это - если движки не будут дохнуть уже на восьмом круге. В квале, в принципе, тоже на это можно рассчитывать. Главным успехом будет, если они сохранят серьезность подхода и намерений.

А по-моему, главный супа - Бруни. Мало того, что троих на старте обогнал, так потом еще одного и по ходу гонки уделал. Не зря механики ему затем десять кругов тачку чинили, чтобы он на финишный флаг посмотрел. Кроме того, я надеюсь, что в Минарди извлекут всю возможную информацию из этих халявных тестов.

А можно огласить весь черный список?

А на fia.com посмотреть слабо?

Один. Херасов, кажется.

А я как раз с Хердала начинал тестить систему. Ты у него однофамильцев посмотрела?

А кому остается близкой - тому сасать?

Свиносообщество на 5 марта 2004 года: Президент - Miha Kakkinen Председатель - AntiMozg И.О. председателя - вакансия свободна Секретарь - Slightly Mad Аудитор - KAA Кто Надо - кто надо... Всего по списку - 19. 12. Antipuh (начальник ДЕСРиК***) 23. anton (Клубочленный свин) принят 14 февряля 2003 14. Ayrton (Папа Свинский). _2. Black Alex (Почётный чёрный свин) процедуру принятия в свины не проходил _9. Dan: (Высший Морской Свин**) 15. LatStar (Свин Эльфийский) 30. MakTera (Пушистый Свино-Оборотень) принята 5 мая 2003 27. Melekess (СВИН-ХИРУРГ) принят 1 апреля 2003. _6. Miha Kakkinen (Президент), принят 6 ноября 2002 18. mishuk (Просто Свинья) 22. Musya (СВИНОМАТКА) принята 11 февряля 2003 33. sim_tek (СВИНОЗАВР), принят 24 июня 2003. 31. Sketch (Свинокомбинатор) принят 27 мая 2003 34. Slightly Mad (Свиная душонка) принят 6 августа 2003 Полусвины 10. CspC (Директор СУБОШ*). Срок полусвинства истекает не позднее 2 мая 2004 года. _5. Шалун (Свинёнок в красном), принят 6 ноября 2002. Срок полусвинства истекает не позднее 28 марта 2004 года. 13. Empty (СВИНОМАТ) Срок полусвинства истекает не позднее 28 мая 2004 года. 28. Iriskin (Свинопупс) принята 25 апреля 2003. Срок полусвинства истекает не позднее 29 мая 2004 года. 26. AntiMozg (Дяректар мьясокамбината) принят 21 марта 2003. Срок полусвинства истекает не позднее 5 июня 2004 года. 17. КАА (Официальный питон СВИНО-КЛУБА). Срок полусвинства истекает не позднее 5 июня 2004 года. Страстно желает воскреснуть, но пока не знает как и нуждается в добротном свинском совете (втыкать сюда) : 8. kimi (Кабаньеро) скончался 14 июля 2003 Примечания: Члены Свино-Клуба расположены в списке по алфавиту (Англ-Рус) с сохранением ранее присвоенных номеров. * Свинское Управление по Борьбе с Общественной Шумофилией. ** Высший Морской Свин, а также Океанский, Речной, Озёрный, Лунных морей и других водных стихий остального Космоса *** ДЕпартамент Свинской Разведки и Контрразведки

Клевая у тебя фамилия.

ОК, именно этим я и займусь на выходных

Запихивание пользователя с ником Neud в игнор будет шагом в верном направлении? И если да, то как это повлияет на изменение оного пользователя и в чем эти изменения будут состоять?

Здоба уже вышел. Потому его в списке тестеров и нет.

Ну и х.. с ними - что это значит? Это значит только, что тебе яиц не жалко, или что тебе не жалко не только яйца, но и х.. и пусть он отрывается вместе с яйцами?

А вот куй тебе. Модер-то у нас с форума слинял. Завтра он уже полусвином станет.

Ну, нормального магнитофона у меня и сейчас нет...

Я против пунктов 3 и 5. Причина: см. аргументацию Стаса. Что касается "антигеройского" топа, то не претендую на преимущественное право открытия сего топа и не факт, что собирусь его открывать. Что касается пунктов 1 и 2, то, хотя я и не против них вообще, но подозреваю, что наверняка встанет вопрос о проведении границы между темами-клонами и неклонами. К слову, такие прецеденты уже были, и участвовал в них как раз Алекс.

А у нас в городе на Тверской улице есть военкомат, поэтому запрет на общение с женщинами (да и с мужчинами) на этой улице я бы воспринял с радостью.

Австриец

Ну, не блистал, но вроде и не слишком лажался. Хотя на сей счет вопросы не ко мне. Одно могу сказать точно: в Ф3000 он смотрелся получше, чем Хунгарогартнер, да и просидел там только год, а не три.

Не, дама там была живее всех живых. А как измывались, я уже сказал: поскольку мало кто выдерживал более двух минут этого зрелища, то дверь запиралась, а возле нее стоял свой человек, не дававший вырваться желающим на свободу.

Странно, судя по обилию цитат от представителей других команд, не похоже на то, что этот материал от Ларинина. Хотя, если по Инету покопать, то... Потом, в пользу гипотезы о том, что это творение Ларинина, говорит то, что анализ ограничивается внешними изменениями, а о том, что под новый мотор и коробку пришлось все внутреннее пространство перелопатить - ни слова. Очень похоже на то, чем мы на форуме занимаемся, когда новую машину презентуют. Представляете, если бы наш п*здеж в авторитетном журнале публиковали, да еще и бабла бы за это подкидывали? ЛОЛ, одним словом.

У Авторевю просто задержка меньше. Автоспорт, со своей стороны, выкладывает только отдельные статьи.

2 Al! : именно 2 Antipuh: да, если бы в команде кто-нибудь такую задачу перед собой поставил, то почему бы и нет? А вообще, мне нравится. На Эрроуз не похожа, даже, оказывается, наклейки есть, а я-то уж было испугался, увидев тестовые фотки без рекламы вообще. Да и третий пилот - смотрите-ка! - сам Тьяго Монтейру. Как говорится, скорей бы Баумгартнера выперли. А четвертое дарование, без имени-отчества на поясе, это, я так понимаю, Бас Лейндерс? Так у наших четыре пилота? Ну прям как большие! Джордан будет сасать.

А ногой? Кстати, порнушка с дамой упомянутой окружности в главной роли в свое время пользовалась большой популярностью у нас в общаге. Правда, главным образом для того, чтобы заманить на просмотр кучу народу и измываться над ними, не давая возможности покинуть помещение.

В Париже? В декабре? Ты уверена, что не в октябре? Потому что, если дело было на Парижском автосалоне, то туда возят только макеты машин, и задницы Проста в таком агрегате не было ни в жизнь. Хотя, с другой стороны, кто бы повез простовскую машину в Париж в 1994-м, если он тогда уже год как не ездил?