Slightly Mad

Хотел сказать, что Егор опять мне льстит, только, судя по 40-му времени, у него устарела информация. Мое окончательное место - 21-е, 40-е время - 29.14. В любом случае, всех поздравляю, а Алекса, в связи с Днем рождения - вдвойне. Ура. Правда, мне так и не позвонили. А я уже хотел завтра с машинкой знакомиться.

Вряд ли: в воскресенье выборы. Разве только ухитрюсь проголосовать точнехонько в 7-00.

Вот скотина! Сорвала эксперимент в самый ответственный момент!

Интересно, на чьем? Уж не на моем, это точно.

А откуда информация-то? На сайте до сих пор висит табличка якобы за 27 ноября. Якобы - потому что там мое время, которое было до 26-го... Так что я опасаюсь, как бы они не забыли обновить мои результаты.

Я за субботу и категорически против воскресенья.

Куда приходить, скажу позже, когда окончательно определимся. Че делать - можно сидеть, развесив уши, можно вопросы подкидывать. У Шульца найдется че спросить, а ему найдется че рассказать.

Прикольно... Назвать Андрос Трофи тренировкой к гонкам на выносливость - это нечто. Мало того, что Андрос - это езда боком в поворотах (причем "бок" может достигать 180 градусов), так это еще и спринт: заезды длятся минут по десять...

Еще раз поясняю свою протестную позицию: мне настолько далеки (и противны) существующие партии и движения, что мне глубоко по фиг, в каких именно пропорциях они займут депутатские кресла. Все равно будет плохо. К тому же, как заметил КАА, все уже подсчитано за нас.

Лучше начни все-таки с картинга. 2 dengi: AGS там все-таки более новые: 1991 или 1992 года. Не знаю, как насчет 1992-го, а в 1991-м они квалу несколько раз все же прошли. А в конце 80-х вроде даже 4-ми финишировали однажды.

Я вывесил эту тему в главной ветке форума, однако поскольку туда ходят не все посетители данного раздела, а информация, там содержащаяся, может быть для них полезна, то даю ссылку: Втыкать сюда

Всем привет! Возможно, эта информация будет вам интересна. Фан-клуб "Пегас", к коему я имею некоторое отношение, наконец-то дошел до организации встреч с автогонщиками. Точнее, пока до одной встречи. Состоится она, по всей видимости, 12 декабря вечером (так что не спешите напиваться по случаю дня конституции) в здании чего-то там ДОСААФ (Чистые Пруды). Гостем будет один из лучших и один из самых ярких представителей класса Туринг Борис Шульмейстер. Личность очень многогранная, эмоциональный собеседник и отличный рассказчик. Так что даже если я как ведущий все это дело провалю, то будет все равно интересно. Уэлкам эврибади!

Полностью присоединяюсь. С Днем рождения, Sonne! Счастья тебе!

Сегодня смотрел телек, причем не канал Культура, как обычно, а НТВ. Так что видел много рекламы. При просмотре половины роликов создается впечатление, что их создатели решили поприкалываться над заказчиками. А реклама "ШОКа" с ёлочкой вообще является пропагандой мошенничества среди молодёжи.

Да просто так. Нет, у Мики-то я и сейчас бы взял, а не только в далеком 1999-м, когда я совсем маленьким был. Просто такое явление, хочется что-то на память... Не от него же кусок отдирать... Кстати, автографов его у меня два. Один я взял в общей толкучке (мой ежегодник уже к нему в машину засунули, чтобы он подписал), а второй, тот самый, особенно дорогой моему сердцу, я уже лично, один, выпросил у него возле Останкино. Сейчас я автографов беру меньше. В нашем автоспорте вообще не беру, а когда был в Ле Мане на гонках грузовиков, то взял их в два раза меньше, чем мог бы, и даже не стал брать их у гонщиков команды, у которой я был в гостях... Но если я еще буду в России в феврале, когда приедут Брайан Мэй и Роджер Тейлор с Дэвидом Ричардсом, я сделаю все от меня зависящее, чтобы с ними пересечься... Тем более, что взять автограф у Брайана во время его визита к нам с концертом мне так и не удалось.

Прикольный отчет, я ухохотался, и даже сестра встала посмотреть, над чем это я тут угораю. Ну, Майки, раз ты в таких условиях еще смог свое время улучшить, ты настоящий герой.

Большой респект Мике и благодарность за все, что он сделал. В частности, за то, что не поленился, опаздывая на самолет, найти пару секунд на то, чтобы дать мне автограф.

В 94-95-м. Про Хаккинена, Френтцена и Ирвина с Култом ты, конечно, забыл. А остальные два десятка пилотов, которые "не вели борьбу за чемпионство" (Алези, Бергер...), ты за гонщиков вообще не считаешь, раз выключил их из рассмотрения? Для тебя они - круговые, которые, едва завидев болид МШ в зеркалах заднего вида, должны прыгать на обочину?

Да, еще раз поздравления! Хрю тебе!

Дык енто уже потом было. А что касается цитат, то другие пилоты, выросшие в ту же эпоху, так на трассе себя не вели. И при этом ведь тоже не кофе пили...

Интервью супер. Особенно порадовал вот этот момент : А вот это не порадовало совсем: Как такая фраза могла пролезть в номер, если интервью перед сдачей в печать должны были прочесть минимум трое, включая корректора?

Дык Михаэль-то тоже в лучшие годы любил выступить на тему необходимости корректной и безопасной езды, однако при этом и не думал следовать собственным рекомендациям.

Причем не только твоя.

Ага... и власть советам. Правда, последние годы коммунисты предпочитают употреблять термин "народ". Классная находка... под народом каждый разумеет что угодно. Например, коммуняки считают им государство, причем исключительно в своем лице. А их электорат - себя лично...

Ну и хрен с ним... ЛатСтара и пять раз поздравить не жалко. Всех благ!