Slightly Mad

Если так рассуждать, то не следует допускать до выборов вообще никого.

А если обсуждаемый индивид уже успел наплодить себе подобных?

А меня радует реклама J7. "Успеть бы до рассвета", произнесенное девушкой в разгар дня - это нечто.

Так, сроки голосования вышли, так что подвожу итоги. 14 голосов за, черных шаров - ноль. Проект прошел. Ура. Это уже от себя.

То есть в лучшем случае у нас имеется топтание на месте, в худшем - шаг назад... Super Nissan вроде как аналогом Палмера считался, если я не путаю.

Да! И я тоже присоединяюсь к поздравлениям!

На организацию банкета по случаю их пожертвования! Шутю я. А еще на дружественном форуме проскочила мысль, что это все - для того, чтобы налоги не платить. В западных странах можно получить освобождение от уплаты налогов при благотворительной деятельности. И как хорошо рядом смотрелось сообщение о том, что средства, вероятно, будут направлены на развитие картинга в городе Керпене... Классная схема. Шумма - самый суперский отмыватель доходов. Как тебе такой девиз, Тур?

Кажется, все это мы уже обсудили раз пятьсот. А на спорткоме разве не написано, что Фетисов пока обещал только моральную поддержку Русинову?

А еще я вроде слышал, что кто-то из Генпрокуратуры сморозил, что, дескать, "Жаль, что на больший срок посадить Ходорковского не можем". Предлагаю отправить туда же.

Да на самом деле и рядом с суперхитами для интуристов есть куча интересных мест. рядом с Манежем есть несколько блестящих образцов модерна, рядом с формульным магазином на Спиридоновке - особняк Горького, построенный Шехтелем (там одна лестница внутри чего стоит) плюс рядом посольства... рядом с храмом Лужка-строителя - опять же, великолепные здания французского посольства... И т.д... В общем, несмотря на некоторую антипатию к стоилце, могу согласиться с тем, что мест для прогулки с фотоаппаратом - завались.

Уфф… Спасибо всем! Спасибо Доктору за объявление о гонке на нашем форуме, спасибо пришедшим за нас поболеть (несмотря на ужасную погоду, наш фан-клуб только усилил свое представительство), спасибо соперникам, организаторам, моим товарищам по команде, другу Леше, предоставившему подстилку для сиденья, а также тем, кому пришла в голову идея устроить чемпионат форума. И банку Петякартингкредит – отдельное спасибо. Поздравления Денису, Доктору и их команде с победой, Василию и его коллегам – с бронзой, Пете и Егору со товарищи – с отличной ездой и успешным финишем, несмотря на все обстоятельства. Для меня все сложилось как нельзя лучше. Со мной за два дня до старта связался Вадим Осокин, который помимо прочего заметил, что намеренно ограничился предпоследним результатом в квалификации, зная, что попадает в одну команду со своим другом Максом Гомяниным, с которым уже выступал вместе. Отлично, значит, двое из нас имеют опыт езды друг с другом. О том, кто такой Иван, мы узнали только за час до старта. Из его биографии мне известна только одна деталь: он работает в Рускарте. Другие детали при этом известии потеряли для меня всякий интерес: еще перед гонкой 18 октября Доктор Нео сказал мне, что ездит "неважно": 54-55 секунд. Если для работника Рускарта это неважно, то заполучить его к себе в команду – большое удовольствие. Так что правильно мы настояли на том, чтобы состав нашей команды не менялся с учетом сдвигания сетки из-за отсутствующих пилотов. Далее нам повезло с машинкой – о 42-й я думал в самых радужных мечтах. Она нам и попалась. Правда, мы так и не успели отрегулировать давление в передних шинах. Но в задние дали полторы атмосферы. Перед накачкой директор гонки сказал нам: "да че вы паритесь, там установлено стандартное давление". Ничего себе стандарт: если в задней левой давление оказалось более или менее пристойным, то в задней правой обнаружилось только полатмосферы. Не подкачай мы ее, нас могла бы ожидать участь команды Пети и Егора. Со старта мы уходили предпоследними, однако Макс сделал свое дело и пробился на третью позицию. Следом пошел Вадим, и на нем же была сделана первая дозаправка. На ней мы потеряли одно место и кучу нервов: по моей вине оказалась плохо закреплена крышка, и бензин выплескивался наружу. К счастью, Вадим это заметил и попытался ее подвинтить, поэтому, когда мы меняли его на Ивана (одновременно нам выкинули черный флаг для удаления неисправности), она уже держалась на месте. Иван быстро отыграл третье место и начал уходить в отрыв. Тут к тому же наши оппоненты заскочили на смену пилота, и мы решили сделать вторую дозаправку. К несчастью, из-за инцидента с пробкой мы не могли себе позволить плеснуть только грамм бензина, поэтому позицию вновь потеряли, однако Иван отыграл ее обратно. Более того, сравнив после этого его время с результатами лидеров, мы обнаружили, что и им он везет по 2-3 секунды на круге! Браво! Тут пришла очередь и мне плюхаться в кресло. И – о ужас! – за минуту до этого начались весьма интенсивные осадки. Черт, прощай борьба за серебро, бронзу бы удержать… Выезжаю в плотной группе машин из четырех. По-моему, одним из них был Егор. Ну, думаю, за ним я удержусь. Не тут-то было! Машинка уходила все дальше, а круге на третьем меня и вовсе развернуло. Ни черта не видно: в глаза летят осадки и они почти закрыты. Трассу скорее угадываю. Незадолго до того, как Егор окончательно исчез из виду, передо мной не слишком далеко объявилась еще одна машинка. Позже, когда я освоился с картом и начал думать не только о том, что с ним делать (первые круги были откровенно безобразными: тормозил слишком аккуратно, долго виснул в поворотах, не газуя и не тормозя; видел бы меня Вадим, подумал я), но и оценивать обстановку, обнаружил, что номер машинки – 44. То есть, у нас есть шанс на второе место! Тем более, что и трасса вскоре начала подсыхать. Правда, это продолжалось недолго – опять начались осадки, и серебристый шлем начал увеличивать отрыв, а потом исчез. Вместо него позже объявились два черных шлема, и их я достаточно быстро прошел после того, как сообразил, что хрень, которая летит мне в глаза – не осадки, а пыль с дороги, то есть трасса просохла. Я начал ехать как посуху и догнал их. Правда, одного из них я, кажется, таки пустил обратно в первом повороте, попытавшись его пройти на полном газу: к этому трасса еще не была готова, и пришлось тормозить, чтобы не улететь. Впрочем, я быстро восстановил статус-кво и обнаружил заодно, что машинка, которую я прошел, была 44-й. Радостные жесты команды это подтвердили. Дальше я шел достаточно быстро, чтобы создавать отрыв, но не рискуя, чтобы не улететь. Так, перед первым поворотом я легко сбрасывал газ, чтобы не улететь. Остальные же виражи шел в нормальном ритме и вроде бы даже научился обращаться с тормозами, как они того заслуживают: не слишком сильно, чтобы не развернуться, но и не слишком слабо, чтобы не терять время. Старался быстро проходить круговых, но удавалось это далеко не всегда: почему-то самые большие трудности возникали с парнем, который ехал на ОЧЕНЬ медленной машинке (даже на стартовой прямой казалось, что она вот-вот остановится). Впрочем, в первой части моей гонки это было неважно: я ехал из рук вон плохо, и меня самого прошли по крайней мере дважды. Состояние трассы оценить было возможно только в одном месте: в последнем вираже четко виднелись более светлые линии сухой трассы. Именно на них я и пытался попадать. Правда, пару раз промахнулся и едва не терял машину. На последних кругах с удивлением обнаружил, что маршалы машут мне синими флагами. Глянул назад – неужели 44-й еще здесь? Нет, на хвосте оказалась машинка под номером 40. Подержав ее два круга, решил пустить вперед – в последних виражах в мою машину настойчиво стучали. Да и черный флаг схлопотать не хотелось. Решил – пущу, а потом попытаюсь пройти обратно. Пустил. Посмотрел на наших – все так же радуются вроде. Ну, хорошо. Для того, чтобы вернуть позицию обратно, не хватило пары кругов – финиш. К счастью, оказалось, что это был круговой… Дальше было большое ликование со всей командой, которая объявила мне, что мы действительно вторые, награждение (наушники, журнал "Вертикальный мир" и кубок на всех, плюс потом всякая мелочевка от Foster's). Расстались со словами об организации совместных покатушек. Вот. В заключение у меня остались неразрешенными два вопроса. Как все-таки надо ехать в дождь и насколько сильно жать тормоз на мокрой трассе и в каком ритме другие участники обычно едут свои первые круги? Я попытался сразу выйти на максимум, но как-то не сработало…

Я ехал вчера на восьмерке. Только 29.58 и бездарная езда. Одна радость - привез сотую Ивану Богомолову. Просьба всем: пожалуйста, при повторных визитах сообщайте информацию о состоянии машинок и о наших позициях (или хотя бы время 40-го места).

Все это очень хорошо, и это я читал. Только при чем тут приватизация вообще и Чубайс в частности? Во всех найденных мною источниках речь идет только о Сосковце.

Еще парочка цитат: Протекцию Льву и его братьям составил Олег Сосковец. Когда банда Сосковец-Коржаков была вытеснена из Кремля группой Чубайс-Татьяна, братья Черные оказались под подозрением. По газете "Corriere della sera" А еще там немало говорится про отмывание кремлевских денег братьями... А ты говоришь, Чубайс твою пенсию п*здит...

Парочка цитат: 1. "К началу приватизации в 1993 году Михаил был уже одним из самых крупных в России производителей и экспортеров угля, меди, кокса и черных металлов". 2. Александр Бовин, на заседании российского правительства: "Вам бы еще пару братьев Черных, и вы б восстановили всю тяжелую промышленность".

Государство в момент проведения аукционов осталось довольно их результатами: дыры в бюджете поступления от них закрыли, а в частных руках предприятия оказались управляемыми более эффективными. Потому никого и не трогали. Это позиция Евгения Ясина, министра экономики в эпоху Ельцина. Кстати, я не пониаю, почему в том, что аукционы были провалены, виноват Чубайс. В этом году, кстати, только на одном аукционе торги были торгами - во всех остальных стартовая цена превышалась не более, чем на две позиции. И заметь - все это произошло без Чубайса! Кстати, не факт, что будь доходы от аукционов какими надо, пенсии и зарплаты были бы на нужном уровне. У нас, кстати, который год бюджет с профицитом сводится, а у меня родственникам на гос.предприятии зарплату три года не поднимают, пенсии тоже вот зимой подросли на 30 рублей - тогда же, когда депутатам з/пл подняли на 400 у.е. Ты всерьез веришь, что государство станет с народом делиться? А про приватизацию - не смешно уже. У меня экономическое образование, так что истроию реформ в России изучал. Поэтому лапшу про то, как Чубайс, урод, все расприватизировал, обворовав народ, ты не мне вешай, а коммунякам с Едиотами. Всем известно, что все "лакомые куски" были растащены красными товарищами во второй половине 80-х, когда Чубайса и в помине не было.

Вот это я, наверное, и запомнил.

Да ладно тебе, я помню, как ты ее в Вэймарте применял в начале первого заезда!

Потому как репутацию ему эта "задача" таки подпортила, а бабок у него, видать, особо не было на то, чтобы купить себе место в пристойной серии в пристойной команде и свое реноме подправить. Плюс еще добавилось то, что он латиноамериканец: я еще после Туэро заметил, что когда у них кончаются деньги на европейские чемпионаты, им ничего не остается, как возвращаться на родину. А оттуда хрен назад всплывешь... По теме: Шумахер+Хаккинен

Свиносообщество на 14 ноября 2003 года: Президент - Miha Kakkinen Председатель - AntiMozg И.О. председателя - Black Alex Секретарь - Slightly Mad Аудитор - KAA Кто Надо - кто надо... Всего по списку - 21. 32. Acer (Свин-весёлый), принят 22 июня 2003 26. AntiMozg (Дяректар мьясокамбината) принят 21 марта 2003 12. Antipuh (начальник ДЕСРиК***) 23. anton (Клубочленный свин) принят 14 февряля 2003 14. Ayrton (Папа Свинский) _2. Black Alex (Почётный чёрный свин) 10. CspC (Директор СУБОШ*) _9. Dan: (Высший Морской Свин**) 28. Iriskin (Свинопупс) принята 25 апреля 2003 17. КАА (Официальный питон СВИНО-КЛУБА) 15. LatStar (Свин Эльфийский) 30. MakTera (Пушистый Свино-Оборотень) принята 5 мая 2003 27. Melekess (СВИН-ХИРУРГ) принят 1 апреля 2003 _6. Miha Kakkinen (Президент) 18. mishuk (Просто Свинья) 22. Musya (СВИНОМАТКА) принята 11 февряля 2003 33. sim_tek (СВИНОЗАВР), принят 24 июня 2003 31. Sketch (Свинокомбинатор) принят 27 мая 2003 34. Slightly Mad (Свиная душонка) принят 6 августа 2003 Полусвины 13. Empty (СВИНОМАТ) Срок полусвинства истекает не позднее 19 декабря _5. Шалун (Свинёнок в красном) Срок полусвинства истекает не позднее 8 декабря Ушедшие в мир иной : 8. kimi (Кабаньеро) скончался 14 июля 2003 Примечания: Члены Свино-Клуба расположены в списке по алфавиту (Англ-Рус) с сохранением ранее присвоенных номеров. * Свинское Управление по Борьбе с Общественной Шумофилией. ** Высший Морской Свин также, Океанский, Речной, Озёрный, Лунных морей и других водных стихий остального Космоса *** ДЕпартамент Свинской Разведки и Контрразведки

Блин, я однозначно за НАСКАРовскую систему. А Шумма, кстати, супа при любом раскладе...

Косноязычие косноязычием, а язык тоже эволюционирует. Так что вместе с публикацией того, как что надо говорить, не мешало бы указать год издания словаря, из которого эти откровения почерпнуты. На самом деле, язык-то, может быть, уже вперед ушел...

Куда сходить? На картинг в Медведково, ясно дело!

Ладно вам... Пнём пень - это столица Камбоджи, между прочим.

А что, однажды Чубайс меня уже обманул? С этого места поподробнее!