Slightly Mad

Нет, не та. Так что смотреть придется каким-нибудь другим способом.

Ладно-ладно, я реплику про наезды на всякий случай вставил. Прошу извинить великодушно.Что касается твоей болезни, то рад, что ты поправился. А то, что с чемпионатом мне просто повезло, я уже говорил. И вообще - встретимся в ф-уане еще, така что возможность на мне отыграться у тебя еще будет. P.S. А я уж надеялся, что фенька с управлением двумя командами в разных чемпионатах прокатит...

Насчет невнимательного - может быть... Только ты правильно оговорился про Инет: журнла Гран-При - не веб-издание, и его я не читал. так что в невнимательности будешь меня в другой раз упрекать. И вообще - что за мода говоорить загадками? Если у тебя есть что сказать, то говори, а не отмазывайся словами типа "вы козлы и ничего не знаете, а я вотт такой молодец, знаток, все ответы на свои вопросы знаю, а вам не скажу :p" Потому как искатьь апрельский Гран При мне не очень хочется. Что касается формулы "КАРТ+Европа+ALMS (это тебе не чтот-то еще, уважаемый знатотк) минус Формула 1, то имменно эти дисциплины я курирую на известном тебе сайте сайте, и насколько мне известно, начальство мною полностью довольнно. А вы можете разочаровываться во мне, сколько душе угодно.

Сорри, опять мы с компом наглючили...

Спонсоры у Русинова есть, причем русские. Причем в том числе и Газпром. Более того, недавно представитель Газпрома заявил, что именно на Русинова, а не на некоторых, "при упоминании чьего имени не ухмыляется разве что Косаченко", газовый гигант делает основную ставку.

Есть такая версия. В 1998 году во главе бенеттона стоял Дэвид Ричардс, который отдавал предпочтение Вурцу. Это факт. Не знаю, означало ли это лучшую подготовку машины для Алекса, но Вурц был его фаворитом. В конце 1998-го Ричардса из команды вышвырнули, сташно на него к тому же обидившись. Не исключено, что после этого не только Физикелла стал фаворитом, но и Вурц попал в немилость нового руководства "автоматом", за то, что его любил Ричардс. Кстати, когда руководство сменилось в третий раз, и в конюшню пришел Бриаторе, то в немилость впал и Физикелла...

А финиширует их через 24 часа сколько? Как раз в среднем от 27 до 36, надо думатьь...

Сорри, комп глючит...

Вова, а тебя не смущает то, что статья была опубликована в апрельском номере? Это ты сам прикололся или Ларинин, а может, сам Злобин? А что касается Дайтотны, то не проще ли считать места нашего героя с конца? Вот Фабио Бабини, который в наших гонках достиг более значимых результатов, в Ле Мане как-тот третьим финишировал в своей категории... Всякие там Кесельманы и Шульмейстеры на сложнейшей гонке на большом Нюрбургринге на подиумы приехали, опередив многих немцев на незнакомой

Я тоже. Монтойя был куплен до того, как я стал менеджером. Так что не надо наездов.

Так где тут достижения-то? Рекорд, который был установлен десять лет назад, а побит на современной тачке? Кроме того, что-то не верится. Злобин известен способностью приврать...

Вова, представь себе, нет. Злобин - это либо Ф1, либо отечественные гонки. А у меня главная специализация - Европа плюс CART плюс ALMS. Так что я тебе больше могу рассказать о достижениях Баса Лейндерса, к примеру. А про то, какие достижения у Злобина, думаю, тебе немного расскажут и в самом "Автоспорте". Достижений-то у него практически нет даже на национальном уровне. А те, которые есть, восходят к той эпохе, когда у нас в ралли и на кольце можно было выступать на одной и той же машине, в одной и той же манере, да еще и результаты при этом показывать.

А ведь 1 апреля еще не наступило... Остается только догадываться, что день грядущий нам готовит. Ждем-с.

Полностью согласен. Если называть дерьмо красотой только потому, что оно родное (как большинство из нас делает), то в итоге ничего не будет предприниматься для того, чтобы из этого дерьма (вместо этого дерьма) сделать красоту, и мы так и будем дальше жить в дерьме, что, собственно, и происходит.

Это какие? Пост второго тест-пилота, причем номианального? Так таких в Формуле столько было! некоторые из них, кстати, даже за руль болида так и не сели ни разу.

А какие у него там достижения?

Да, грустно все. Я вот сделал то, о чем мадлопт мечтал, в чемпионате России - обставил и ЛатСтара, и Пуха, и самого мадлопта, хотя присоединился только на Монако. Мне повезло. Только толку от этого везения? Пока - только один спонсор на три звезды. Один пилот, тех. и ком. директор на будущий год. Перспективы? Чемпионат ф-уан - еще хуже. Один спонсор на 5.6 лимонов. Ни один ком. директор не согласился даже на три лимона в год, при том что в чемпе России ком. директор работает несколько лет за два, а тех. директор - тоже несколько лет, но и вовсе за полтора. Максимум, что я смогу получить на будущий год - лимонов 45-50. Из них около четырех уйдет на ком. директора. Всера я предложил до 3.5 лимонов - кто-то должен согласиться?! Впрочем, если нет, я останволю поиски, но в фин. плане это ничего не даст. Я уже послал Халявщику запрос о том, что будет в случае банкротства команды. Жду ответа. И еще маленький эпизод. Захожу в четверг на менеджер, а там... В России - контракт на 21.6 лимона, в ф-уане - на 12 с чем-то. Жмуна "подписать" - и обнаруживаю, что с нужнвми мне компаниями кто-то заключил контракты за несколько часов до меня. Было весело.

В одном из первых (а точнее, в самом первом, должно быть) постов я вуидел упоминание о том, что раньше форум существовал в древовидном обличии.

Только в том, что их запретить почти невозможно.

Да уж, все сдохнут в жутких мухах, давясь от смеха...

А... понял. Там еще и значки меняются от тура к туру...

Хорошо, но как объяснить следующий феномен? Я загадал 58, вычел 13, но, поскольку было поздно, в итоге получил 48. Значок, который я увидел, соответствовал именно 48...

Ура. Там, глядишь, и вовсе замнут.

Моб, ты сдурел? Как Злобин может выйти на старт в Бразилии, если его Газпром туда не пускает, по твоим же словам? да еще и без лицензии?

Да, этот козел и здесь нашел повод попонтоваться... "Разница между талантливым и бездарем одна-две десятые"... "Ferrari 333 однозначно выиграет...", "куда же Россия без Формулы 3"... Остается только пожелать, чтобы Джованни Лаваджи таки не увидел Злобина в своей команде. А только итальянец отмыл свое доброе имя от того, что на него свалилось после его выступлений в Формуле 1...