Slightly Mad

Ничего ты не упустил. В твоем письме ты указал свою станцию и спросил у меня, где я живу. Т.к. на письмо я, скотина эдакая, до сих пор не ответил, то я знал, что мы с тобой рядом обитаем, а ты - нет.

Надеюсь, что смогу тебе чиркнуть раньше. Уж по крайней мере с меня приглашение на 1 мая. Забавно: живем у одной станции метро, а встретиться можем только здесь... Классное у тебя сообщение в основном форуме, где ты процитировал только "это сообщение было отредактировано Williams"... понимаю, что это ошибка, но в свете событий последней недели выглядело просто супер. А как просто флейм оказалось раскрутить: надо было выкинуть ссылку на три конференции при нажатии на кнопку "форум". Может, чтобы чат сделать более популярным, его на ту же страницу впихнуть?

Изменится цветовая гамма на болидах. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/borg_ani.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/fart.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/flower.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/petals.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rainote.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/repuke.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/splat.gif А финансовое состояние команд будет развиваться по одному из сценариев, представленных вторым значком: http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/fart.gif

Добавлю: Аргентина-95, старт: пробил носом своей машины колесо Мака Хаккинена. А опасно острыми в итоге признали почему-то именно маклареновские носы.

А как же дрим-тимы вроде Минарди и Эрроуз? А почему все Тойоту обходят вниманием? Вот кому бы культовый персонаж не помешал бы...

Не Иван, а Яков. И родился он, соответственно, в Одессе. А папа у него юрист.

Э-эх... размечтались... На покой-то собирается не Экклстоун, а Мосли, а его президентом ФИА может стать только президент национальной федерации автоспорта. Так что ни Славике, ни Деннису, ни Уильямсу ничего пока не светит. Предлагаю поддержать Пугина!

Хе! Перед гонкой в Имоле, если не ошибаюсь, на тестах лидировал МакЛарен. Они даже в свободных зазездах нехило выглядели. И что?

Если ты не нашел еще ответ на свой вопрос во флейме или в одном из топиков здесь, то повторяю: когда пишешь сообщение, слева от окошка, куда вводишь текст, есть две ссылочки: "код UBB включен" и "описание зеачков". Там все есть.

Анекдот от Николы заставил задаться вопросом: а вообще бывают анекдоты про Ф1? поделитесь, если есть что-нибудь!

Что за легендарная Коза такая? Просветите, пожалуйста, а то интересно!

А нет ли у кого подробной информации относительно конструкции крыла? А то по информации, опубликованной здесь, складывается впечатление, что речь идет не о недоразумении или возникновения нарушения вследствие повреждения болида и не о попытке воспользоваться лазейкой в правилах, а о прямом нарушении этих самых правил, что в Ф1 случается крайне редко. Кстати, зачем это красным? Они ж и так быстрее всех!

Перед квалификацией или ее трансляцией?

Ого, я вижу, вы делаете успехи в форумной графике! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А насчет помочь - ловлю на слове. Мне в начале августа предстоит визит в Финляндию. Еду по делам, но за свой счет, поэтому автостопом и с издержками по минимуму. Отсюда вопросы: 1. Правда, что делать визу в Питере дешевле, чем в Москве? 2. Хотелось бы, прежде чем в Финляндию ехать, погулять с фотоаппаратом по Северной столице. Где бы у вас остановиться подешевле?

Вот она, непредвзятость в чистом виде! Браво, Вова! Мой тебе совет - "полечи свою голову, а то читать твой бред".... С русским у меня все нормально, а у Вас, он просто ХРОМАЕТ! http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif [Это сообщение было отредактировано Williams (17-04-2002).] [Это сообщение было отредактировано Williams (17-04-2002).]

Когда ты пишешь сообщение, у тебя слева от окошка есть ссылочка "описание значков". Там-то все смайлики и нарисованы с инструкциями по их применению. Удачи в живописи!

...и убытками на портяжении уже минимум десятка лет. [Это сообщение было отредактировано Williams (17-04-2002).]

Приехали. Мы с вами разную Ф1 смотрели, что ли? Под Шума каждый раз собиралась команда. причем особенная команда, состявшая из одних и тех же людей. И начинала работать с нуля, а не исправлять чужие ошибки. Так было и в Бенеттоне, и в Феррари. Что-то негусто побед у Шума за красных было, покуда к нему всю команду из Бенеттона не притащили. А Хаккинен как раз и есть тиммейкер. Он тащил на себе МакЛарен всю середину 90-х. Не мог пилот, который проработал со столькими пилотами (причем какими!) и с тремя разными моторами (плюс Джадд на дебютном Лотусе) быть плохим тестером! И результаты это показывают: во-первых, ваше пресловутое шасси, когда благодаря Мике, бывшему в то время единственным пилотом в команде удалось из машины, которая за несколько недель до открытия сезона проигрывала лидерам 3 (!!!) секунды, сделать конкурентный болид, на котором и он сам, и второй пилот, который в машину сел впервые чуть ли не на Гран При, в первой гонке приехали в очках и стабильно держались в десятке во всех заездах. Во-вторых, титул на Мику просто так свалился, что ли? Типа пришел Ньюи и все сделал? Ню-ню. [Это сообщение было отредактировано Slightly Mad (17-04-2002).]

Палочки делаются с помощью тэга quote, который выделяется в квадратные скобки [] и потом закрывается как в HTML, т.е. /quote. А еще для этого есть наверху кнопочка quote, которая за вас выделит сообщение товарища, на которое вы отвечаете. Только она глючит иногда, если товарищ сам кому-то отвечал. А вообще рекомендую изучить ссылки "Код UBB включен" и "описание значков". Много интересного найдете. Удачи!

Объясните Уильямсу, кто такие шумофобы. Я и без тебя знаю, кто они такие! Ты как ВСЕГДА, НЕ по теме! http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif [Это сообщение было отредактировано Williams (17-04-2002).]

Шумолюбов здесь обычно зовут Шумофилами. пополняйте свой лексикон http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А в самом деле, откуда эти термины взялись?

Каждые две недели у Вовы кончается терпение. Каждые две недели он обещает никогда больше не покупать СЭ и как минимум раз в две недели это правило нарушает. Люди, которые лично знают Линде и Холину, тыщщу раз сказали Вове, что это два разных человека. Люди, лично общавшиеся с Фоменко, донесли до его сведения, что он обожает кидать пальцами и нести всякую чушь. Но Вова читает еще и еще и продолжает пребывать в уверенности, что Холин, Линде и Фоменко - одно и то же лицо. И еще. За что на Линде в суд-то подавать? За то, что "Формула 1 - это Феррари"? Так умный человек это за комплимент сочтет, а болельщик Феррари и подавно. Фраза про двадцать лет поражений абсолютно нейтральна. А фраза про что-то в вечность - это Фоменко. Ах, вы ж его за Линде принимаете... Кому вы там лечиться надысь советовали?

Боюсь, справиться с этой проблемой будет непросто. Позакрывать изначально одинаковые темы - это нетрудно. Но у нас ведь как? Начинаешь за здравие - кончаешь за упокой вроде Шумахер/Монтойя, Шумахер/МакЛарен и т.д. Что делать с такими темами? Изначально там ставился другой вопрос, но разговор постепенно зашел в другое русло. Просить участников форума о том, чтобы они не уклонялись от темы, думаю, бессмысленно. А может быть и обратная тенденция - изначально схожие топики в итоге расходятся и близнецами их уже не назовешь. Так что Вове несладко придется. Боюсь, как бы он при свойственном ему энтузиазизме все топики, худо-бедно похожие друг на друга, не перезакрывал. А то ведь еще хуже может быть: народ, обиженный на закрытие своих тем, пооткрывает их заново плюс добавит еще топик "админов долой!"

Мои извинения всем поклонникам Феррари. Просто сорвалось. Шумми действительно провел блестящую гонку, что, собственно, и подтверждается тем, что выглядела она скучновато. Если едешь заведомо быстрее всех, то соревноваться особо не с кем. Понравилось, как он резво стартанул - это, наверное, чтоб Монтойя на торможении перед первым поворотом не догнал. Интересно, а может, и Рубенсу машину подтянули с тем, чтобы Палыч часом на первую линию опять не вылез?

Нет, Барик отличный пилот! Я болею за Хаккинена с 1993 года, и могу сказать, что именно Рубенс был главным возмутителем его спокойствия в середине 1990-х. Поскольку он изрядно портил мне настроение порой и в любом случае был у меня на виду, могу сказать: парень умеет и ездить, и машину настраивать. Что касается сравнения Ирвин-Баррикелло, то хочется отметить два момента: 1. Баррикелло был намного быстрее Ирвина в Джордане; 2. За титул не надо биться - это продемонстрировал Ирвин, который в некоторых гонках 1999 года не вполне корректно сдерживал Шумахера, а для тех кто не понял, в этом году это объяснил Монтойя. Чтобы бороться за титул, надо как минимум ехать быстро. Еще лучше - быстрее всех. Я считаю, что в Имоле Баррикелло блестяще продемонстрировал, что он может быть таким же быстрым, как и Михаэль. Осталось дело за малым - стать еще быстрее. Надеюсь, в Феррари не станут вставлять ему палки в колеса. И лучше бы они оставили его еще на год. А то с такими темпами прогресса у красных составить конкуренцию Шумахеру скоро будет в состоянии только второй пилот Скудерии. При условии достаточного опыта выступлений за конюшню. Поэтому Рубенс в Феррари - необходимое условие сохранения интриги в чемпионате.