Ferraruga

Лично мне жест Рубенса больше напомнил буратино...

Дык, ну какой же он новый??? этот двигун у них был ещё до 110-градусного... сам высчитывай сколько ему лет ... ну, ессно, модернизировали слегка... беда в том, что 110-градусный оказался не слишком надёжным, а тут ввели правило одного движка... что делать? если учесть, что разработки 90-градусного не велись ещё, назревал единственный выход, вернуться к старому, 72-градусному, пусть в моще проиграем, зато надёжность будет на высоте, а тем временем мотористы начнут создавать 90-градусный, ибо 90 градусов, всё-таки наиболее рациональный вариант со всех сторон... Вот Минарди ездят на двигле пятилетней давности. Ессно зажат он нереально что б уик енд выдержать. Вот и скорости нет. А у Рено все по другому. Этот двигатель старой компоновки. Но технически абсолютно новый.

Шутки Шутками но щас придут некоторые ребята и эту тему так разовьют что мало ен покажется Кто гвоорил что кроме МШ никто не может на новой тарссе топить? Вот.. дотопился кое-кто... И квала и гонка... одна и таже ошибка. Я не злорадствую, но просто неоктрые уж совсем уверенны были что 1 Кими не сможет ниче пкоазать т.к. с новыми трассами не дружит. 2 Покаэет что-то только МШ т.к. тока он жоружит с ними А вышло? Ладно ждем Котовски моментов А рекорд круга - это не в счет???

В каком смысле :shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

Или опережение зажигания, или действительно соотношение смеси - благо и то и другое не запрещено регулировать во время гонки. На прямой то отдача от двигателя совсем другая. А может распределение тормозного баланса. Вроде как и не он один это регулировал.... 2 Acer: Просто он это только на прямых делал, и только в начале. То есть в обрарное положение не возвращал. А смесь раньше вроде на руле была... Тормозной баланс. Я знаю точно, что на Stewart SF3 был слева, а как на Ferrarі - без понятия! 2 Richelieu: :lol: :lol: :lol:

Тут уже звучало, что длинна болиде - это не длинна его базы! :wink: А по поводу аэродинамики то тут да...

2Ded Mustdie®: Я тут уточнил стопудово в RS24 угол развала 72 градуса! там фишечка такая "Technical Specs"

Баррик вложил свою лепту в свою победу!!! Не, он тапку давил, ещё как давил. Это уж после последнего пита збросил, а так скорость и круги солидные были!!!

Какой на фиг новый двигатель у Рено????? он будет только со следущего года... По-моему у Рено в этом году угол развала = 72 градуса! Может я не прав?!. Не найдется ссылочки на оффициальный сайт Рено-Ф1

Мне интересно как поведет себя рено после тог, как Вильнёв не обогнал Веббера???

У БАРа в этом году получилась хорошая машина, но они её слабовато усовершенствовали (зарание прошу обратить внимание на разницу слов "слабовато" и "не") Рено - новый двигатель. Да и задача на этот сезон была попасть в тройку. Вильямс, МакЛарен - говорено-переговорено. Тойота - начали с мощнейшего двигателя, а там глядишь и шасси подтянется...

Я обратил внимание, что МШ, когда жмёт по прямой, чё-то там правой рукой вертит... Я не думаю что это как в картинге приток воздуха прикрывает Кто что думает по этому поводу?

Ты знаешь, я тоже на это надеялся. Но Михаэлю это, по-моему и в "большой палец" не впилось. Третий пит довел меня буквально до истерики, я чуть с кресла не упал. Для пущей зрелищности я бы на его месте еще на четвертый бы заехал на 55-м круге. Да, мои надежды на "надиралово" испарились в тот момент когда я увидел "потеряную" феррари. А БК на последнем круге - это the best!!!. Между прочим пости на секунду быстрее время предквалификационного поула!!! 8)

Это серьёзно, или прикол? :oops: Просто я самой квалы не видел :cry: , так только по новостям вылет показали...

Мои мысли: 1. Смена двигателя - однозначно! 2. Изменение стратегии. 2.1. Увеличение кол-ва пит-стопов (+1) 2.2. Уменьшение кол-ва пит-стопов (-1) 3. Гоночные настройки. У кого ещё какие идеи?..

Предлагаю подумать как МиШа собираеться выиграть в Китае:"Семикратный чемпион мира по автогонкам в классе "Формула-1" Михаэль Шумахер на пресс-конференции после квалификации на "Гран-при Китая" заявил, что старт с последнего места не помешает ему выиграть 16-й этап"?.. :?: :?: :?:

Ах да, чуть не забыл... Вам не кажется странным, что Михаель ошибся в двух квалификациях подряд!.. А до этого весь сезон без серьёзных ошибок...:shock:

Меня заинтересовало такое высказывание Михаеля:"Я признаю, что некоторая доля вины в моем вылете с трассы лежит на мне. Однако я до сих пор удивлен произошедшим". Это как?!. :shock: У кого какие мысли возникают? Может это просто "отмазка"?..

огласен на все 100%, если Трулли на пару с Ральфом вытянут Тойоту, вау, это сколько топ команд то будет, и тогда может возродятся битвы колесо в колесо до самого финиша (мечтать не вредно), но все же... Точно! Одни топ команды, Джордан и Минарди завалятся Наоборот! При такой борьбе топов, у них появляется реальный шанс приходить постоянно в очках. просьба цитировать покароче !!! Да не хватит Вильнева на все топ команды... Да, кстати, вчера купил Grand Prix 4. Проехал Австралию и Малайзию. Итог: Два столкновения с Вильнёвым... Прогнозы збываются...

Да ещё и с програмным обеспечением проблемы Цитата:"Михаэль признался, что в пятницу ему не удалось найти оптимальные настройки для своей Ferrari, да и проблема с программным обеспечением не способствовала плодотворной работе. Что-то стррясось!!! МиШа не может найти оптимальную траекторию!!!! Цитата:"Сегодня мне не удалось найти оптимальные настройки и идеальную траекторию, но у меня будет на это время завтра. В любом случае, борьба обещает быть тесной".

Да, а проблемы с балансом это серьёзно :cry:

2 Mudryj Monster: Афифигительно...

Картинка просто отпад!!!!!!!!

Ну не знаю, не знаю. Вот сдова Дэвида примерно двухмесячной давности:"Некоторые люди думают о Кими, как о лучшем гонщике на стартовой решётке, у меня осталось восемь гонок доказать им обратное. В этом сезоне в нескольких гонках я был значительно сильнее Кими, а он рассматривается как будущий чемпион. Это значит, что у меня до сих пор есть всё для победы. Моя цель - отодвинуть Кими на второй план и напомнить всем, что я гонщик способный выигрывать гонки". Боюсь, что пока что ему до осуществления своего обещания далеко, как до луны. Ну зря ты так категорично о Култхарде. За многие годы можно растерять все - опыт, мастерство, даже везение, но талант невозможно, а он у Дэвида несомненно есть. А может у него с МР4/19В проблема а ля Трулли... Никто об этом не думал? :shock:

Абсолютно точно подмечено! или пан или пропал... этим и хороша параболика, причём момент притопления в зависимости от бака, износа резины в гонке всегда почти разный, что усложняет и так сложный поворот... а прочувствовать это можно только в реальный физ. симулятор, EA sports отдыхает.. :twisted: Да, там Ральф такую фразу сказанул:"Кажется, уже пора отркрывать газ, ан нет чуть-чуть позже". Короче очень хитрый поворот, и чтоб его прочуствовать нужен болид, автосимуляторы - отдыхают ...