Ferraruga

огласен на все 100%, если Трулли на пару с Ральфом вытянут Тойоту, вау, это сколько топ команд то будет, и тогда может возродятся битвы колесо в колесо до самого финиша (мечтать не вредно), но все же... Ага, и полетят колеса в разные стороны от этой борьбы И победа достанется Минарди...

ИМХО Жак - три схода. Китай - двигатель. Япония - двигатель. Бразилия - вылет. (для разнообразия :wink: )

ИМХО Рубен не сравнится с Михаэлем по чистой скорости. Миша - быстрее, и намного. Бывают исключения, когда Рубиньё выглядит достойно, но не более того!.. :!:

Ох задолбается же Джо на кнопочки нажимать! Надеюсь, Джо это быстро надоест. Может Шумми вместо сефети кара использовать, всё равно впереди... Думаю, не нужно, ибо либо другие не успеют, либо "Минарди" обидется... Тогда спец предложение для Минарди: Вместо дорогостоящего кевлара использовать скотч... :lol:

А при чем тут Джо Бауэр(техделегат ФИА)?Старт дает директор гонок(Чарли Уайтинг) Гы, обознался :oops:

Думаю, для этого хватит надежного болида, мощного мотора и быстрого пилота :wink: Ага, мелочи жизни Такое поди ж на дороге не валяется Набор для минарди 2005. :wink:

Вы совершенно правы на счет разных тактик, kotik, вот только не будем забывать что любая команда, в любой гонке, планирует тактику которая может привести к победе только одного гонщика. И этим гонщиком в "Феррари", по известным причинам, все время должен был быть М.Ш. А когда два пилота команды на одной тактике? :shock: Это ж не значит, что мы смотрим ГП США 2002? :?:

1. Феррари - единственная команда, которая выступает в Ф-1 с 50 года. Невыгодно выгонять. 2. Недовольство новым регламентом со стороны мотористов. Все мотористы - автоконцерны. 1+2= Создание альтернативного чемпионата. Оно Берни надо??? :shock:

Согласен, но для того, чтобы, после всего нескольких гонок,выглядеть как Монтойя, нужен, как минимум, талант. Вон Ральф в Сильверстоуне лидирует. На Шумахеров отдых влияет положительно... Вспомните 99

Полностью согласен!!! И мне непонятно почему Б недождался конца сезона,к чему такая поспешность? Если честно ,то я не думаю что Жак проведет эти ГП лучше чем Труль. Труль доезджает, а Алонсо нет. Предлагаю вспомнить количество финишей Вильнёва в 2003...

тьфу ты, не каркай, я только что собирался поставить на дубль Феррари, а вот теперь сомненья гложут, и как ткпеерь быть??? Прочь сомнения! Ставь все на "Минарди" - блином буду, выиграешь! Да-да и про Джордан не забывайте! :wink:

Обгоны-то были,с этим никто не спорит,вот только машина была на 1с(минимум) быстрее других болидов.Но это,ни в коем случае,не вина Шумахера. Против фактов не попрешь, но и обгоны были "как стоячих". Мы не заметили Веббера и Физикеллу... :roll:

Ох задолбается же Джо на кнопочки нажимать! Надеюсь, Джо это быстро надоест. Может Шумми вместо сефети кара использовать, всё равно впереди...

Может быть и файл подкрутил. Я сам не видел. Мой рекорд 402...

Похоже, что после Италии тему можно закрывать. З.Ы. Шумофобы только не говорите, что обгоны МиШи были "кривыми"...

Ну-у-у, это как у Баррика в Венгрии-2003, например... :lol: :lol: :lol: А передней: как у Шуми в Монако 04

Как уже сказано выше, 5 см - это далеко не ничтожные значения. И как ты себе представляешь "разнос" задней оси? Имелось ввиду разнос осей относительно центра болида.

Ох задолбается же Джо на кнопочки нажимать!

На гран-при Европы 99 Френцен оборонялся (Не помню от кого :oops: ) и срезал шикану Vedol по асвальту справа. И ничё. Вобщем пилоты сильно перестраховывались...

Кстати, яб не сказал , что МакЛарен уж очень подошёл Монце. А скорость на первых кругах была ограничена влажностью трассы. 2 Andrey Kimi's Fan есть тут всякое интересненькое. Тока если вас красненький фон не смущает. :wink:

Росс Браун поделился возможными изменениями относительно сефетикара на следующий сезон. Росс Браун:"Со следующего года, вполне вероятно, машины не будут кружить вслед за пейс-каром после аварий, требующих такой меры предосторожности. Пейс-кар выйдет на трассу, соберет за собой пелетон, доведет его до стартового поля или другого удобного места, где и остановит на время, необходимое для очистки трасы. Эта мера направлена на то, чтобы избежать порезов и проколов шин на рассыпанных по трассе обломках. Время не будет остановлено, но у нас появится возможность проверить состояние шин и укрыть их грелками, чтобы сохранить температуру и давление" Плюс "антиосколочное" покрытие. Росс Браун:"Другая мера - внедрение защитного слоя, предотвращающего разлет обломков. "И мы, и Williams по заданию FIA провели испытание таких покрытий и оно дало потрясающие результаты. Мы использовали прежние панели, но покрывали их очень ударостойким покрытием из ксилона или кевлара. Разлет обломков значительно сократился."

Гонка покажет...

Здесь дело не в Кими. Я так же буду критиковать Шуми, если он скажет что 8й титул у него в кармане. Повторюсь. Моё мнение: Меньше слов - больше дел.

Кими Райкконен О Михаэле Шумахере: «Он выигрывает все время. Но у него отличная машина, и команда, работающая на него. Но он не такой уж особенный, чтобы невозможно было его победить. Я его не боюсь». Цитата конца 2002 года. Смысл тот же. А сказано красивее, что ли. С уважением.

Очень справедливое замечание :!: И интересно было бы узнать, как за счет этого сместился центр масс? Вперед, назад :?: А отсюда и управляемость выплывает Bones: Цитируем АККУРАТНЕЕ :evil: А за счёт чего будет меняться центр масс. Только изза изменения положения елементов подвески. На 5 см. вообще ничтожные значения, хотя всё зависит от того как увеличевать базу. Я имею ввиду "отодвигать" передние колёса, или задние, или одновременно обе оси "разносить" :?: