KENGARAGS

УРРРААА !!! Всех поздравляю!

БРАУН купил купил команду за символический доллар, во сколько же её оценили сейчас ? Не 75 центов же получит от МЕРСА ?

Руководитель компании McLaren Group Рон Деннис прокомментировал покупку "Мерседесом" контрольного пакета акций команды "Браун". "Это взаимовыгодная ситуация и для "Макларена", и для компании "Даймлер". Я часто заявлял, что верю в то, что для выживания и процветания в Формуле-1 образца 21 века нужно стать больше чем просто командой. Следовательно, для того чтобы развивать и поддерживать свои успехи в Формуле-1, команды должны расширять сферу коммерческой деятельности. Тем не менее наши партнёры, безусловно, продолжают играть важную роль в нашей программе Формулы-1. По этой причине, а так же потому, что моторы "Мерседес" очень конкурентоспособны, мы рады, что компания осталась не только нашим поставщиком двигателей, но и партнёром до 2015 года, а возможно и после", — цитирует Денниса Autosport.

Нельсиньо Пике посетил гонку серии NASCAR Sprint Cup в Финиксе и заявил, что близок к возвращению в Формулу-1. "Я близок к подписанию контракта с "Форс Индия". Меня очень интересует этот вариант. Пока я рассматриваю различные варианты продолжения карьеры, но ещё ничего не ясно", — цитирует Пике Autosport.

Так он после пятой гонки сел книжку писать? Типа на жизнь не хватает Как сообщает британское издание Mirror, чемпион мира в Формуле-1 Дженсон Баттон получил от команды "Браун" заключительное предложение в размере £ 3,5 млн за сезон. Либо британец принимает эти условия, либо покидает команду.

Только в какую команду? Daily Mail: "По всей видимости, "Мерседес" всё-таки договорился о покупке контрольного пакета акций "Брауна". При этом автоконцерн будет стремиться к тому, чтобы в кокпите пару немцу Нико Росбергу составил его соотечественник Ник Хайдфельд. Скорее всего, название команды и дизайн болида изменятся в соответствии с желаниями "Мерседеса"."

Ричард Годдард, менеджер Дженсона Баттона, опроверг слухи о том, что британец окончательно нацелился на то, чтобы перейти в "Макларен". "Дженсон очень уважает Росса Брауна и команду. Переговоры, конечно, не прекратились. Баттон был невероятно лоялен по отношению к команде много лет, вот почему решение даётся так непросто. Хотелось бы надеяться, что ситуация решится в течение следующих нескольких недель, и мы все сможем отдохнуть. У Дженсона не было бы никаких проблем с тем, чтобы быть напарником Льюиса Хэмилтона. Он бы наслаждался борьбой, пока был уверен, что развитие болида удовлетворяет его потребности", — цитирует Годдарда News of the World.

"Сразу после прилёта в Хитроу Дженсон ненадолго заехал в Уокинг, чтобы поздороваться", — приводит слова представителя "Макларена" издание Guardian А шороху навёл!

Надоело смотреть кусками и на немецком Качаю Звездные Врата: Вселенная / StarGate Universe (2009) Сезон 1

Больше нынешней? Лямов 50? От БРАУНА/МЕРСА? Не верю!

Ричард Годдард, менеджер Дженсона Баттона, заявил, что ему трудно поверить в то, что "Браун" считает невыполнимым требование чемпиона сезона-2010 повысить ему зарплату до £ 6 млн. "Браун" заявлял, что имеет серьёзных спонсоров на сезон-2010, и всё равно они продолжают утверждать, что требования Дженсона являются неприемлемыми. Если они действительно не могут на это согласиться, то рынок большой. Я мог бы понять, если бы Росс Браун не хотел разорить команду из-за одного парня. Но если Браун собирается продать команду и получить за это немало денег, то почему Дженсон не может получить часть из них? Он внёс главный вклад в успех команды. У нас есть другие варианты. В конечном счёте Дженсон — очень лояльный человек, но в некоторых моментах он может быть принципиален", — цитирует Годдарда британское издание Telegraph.

http://www.f1-world.ru/img/855s.jpg Родился 13 сентября 1986 года в Амагасаки (Япония) Семейный статус не женат Дебют в Формуле-1 Бразилия'2009 Команда "Тойота", несмотря на решение покинуть Формулу-1, продолжает поддерживать своего гонщика Камуи Кобаяси. "Тойота" старается помочь молодому японцу найти место в Формуле-1 на следующий сезон. "Он остаётся членом программы "Тойоты" по подготовке молодых пилотов, его контракт продолжает действовать. Мы делаем всё, что можем, чтобы предложить ему возможность выступить в Формуле-1. Даже если это будет означать, что он уйдёт к другому работодателю", — цитирует официального представителя "Тойоты" Auto Motor und Sport.

У БАТТОНА в этом году з/пл была 5 млн. баксов. Он хочет не намного больше

А мы с АНТИ стараемся не дублировать друг друга А вообще поднял темку для любителей пройтись по отцам Если бы некоторым каждое упоминание о БАТТОНЕ-ст. защитывалось как клик в наш город,то новый небоскрёб бы построили

http://kolyan.net/uploads/posts/2009-11/thumbs/1258037081_370679.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2009-11/thumbs/1258037067_371997.jpg_http://kolyan.net/uploads/posts/2009-11/1258037023_378760.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2009-11/1258037058_381593.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2009-11/1258037063_391726.jpg

Фелипе Масса не считает, что ему будет уготована роль второго гонщика после прихода в команду Фернандо Алонсо. Бразилец полагает, что Алонсо повысит своё влияние на команду, только если добьётся серьёзных результатов. "Кто бы ни приходил в "Феррари", это всегда очень сильный гонщик, потому что команда всегда имеет лучших пилотов. Чтобы заработать такой статус, нужно упорно работать и добиваться результатов", – цитирует Массу Motorsport .

FIA обсудила увеличение количества обгонов на семинаре FIA провела семинар, на котором обсудила увеличение количества обгонов в автоспорте. Как сообщает издание GrandPrix, на семинаре присутствовали технические эксперты, дизайнеры автодромов, технические директора, инженеры и гонщики Формулы-1, NASCAR, IndyCar и других чемпионатов. Целью был обмен последними исследованиями и рекомендациями, чтобы улучшить возможности обгона. Обсуждались вопросы аэродинамического дизайна, дизайна трасс и потенциально новых спортивных правил. По сообщению издания, FIA подготовит отчёт о семинаре, на котором присутствовали Михаэль Шумахер, Жил де Ферран, Сэм Майкл, а также дизайнеры трасс Герман Тильке и Клив Боуэн. Неужто заставят ТИЛЬКЕ переделать все трассы!? За свой счёт!

У нас такие больше 100 ЕВРО А вот в одном салоне распродажа ПИРЕЛЛИ 50-60 баксов за штучку!

Бруно Сенна, который дебютирует в Формуле-1 с "Кампосом", озвучил цель на сезон-2010. "Я в Формуле-1 для того, чтобы стать Бруно Сенной, а не просто племянником великого чемпиона. Я и не надеюсь стать чемпионом мира в свой первый год в Формуле-1, но я хочу набрать несколько очков в сезоне-2010 и стать лучшим среди новичков. Я выбрал команду потому, что я верю в Адриана Кампоса и его проект. У меня был контакт со многими командами, но сделал свой выбор, потому что "Кампос" даёт мне наилучшие гарантии: как с технической, так и с человеческой стороны", — цитирует Сенну Mirror.

Менеджер чемпиона мира в Формуле-1 Дженсона Баттона, Ричард Годдард, заявил, что его клиент не требует от "Брауна" невероятного увеличения зарплаты. "Мы не просим от руководства команды "Браун" чего-то возмутительного. За три месяца до того, как "Хонда" в прошлом году покинула Формулу-1, Дженсон подписал более внушительный контракт, чем тот, который мы хотим получить сейчас. Мы понимаем, что времена изменились, и экономика уже не та, но чемпион мира должен хорошо зарабатывать", — цитирует Годдарда the Express.

Похоже,что Косяченко не потянула Издание El Larguero сообщает, что Пастор Мальдонадо из Венесуэлы подписал контракт с "Кампосом". Таким образом, он станет напарником бразильца Бруно Сенны. По информации издания, главным спонсором команды станет компания Petróleos de Venezuela (PDVSA).

. Говорят, неприязнь к Дженсону у Тамары из-за проблем Баттона с эфирами. То он ругнется едва ли не прямо в камеру. То начинает болтать по телефону, когда Тамара у него берет интервью для Sky Sports. “Эй, я тут сижу с тобой, а ты по телефону трепешься?” – выразила свое возмущение наследница миллиардов Формулы-1. http://www.berni.ru/wp-content/uploads/2009/11/tamara-230x300.jpgTamara Ecclеstone По мнению некоторых жёлтеньких изданий у Тамары и Дженсона несколько лет назад "было",но не так долго.как хотела Тамара. Так что это мелкая месть известной в Великобритании и Италии модели,спортивного комментатора/телеведущей " "Льюис Хэмилтон лучше как гонщик и приятнее как человек".

И со всеми я согласен! И ТАМАРА высказала в корректно-компактной форме то,что тут говорили о ДЖЕНСОНЕ наши коллеги. Ездила- не ездила Это не столь важно. Важно то,что она за этим монстром Ф1 следит с детства,кое-где может быть и экспертом, а вот через год-два заменит БЕРНИ,тогда посмотрим

За это обидно Но тут два варианта:или КИМИ не смог объяснить свои требования,или ФЕРРЫ "ну,не смогли"