KENGARAGS

Подпишусь полностью

Хороший анализ ДЭВИДА А когда ТИЛЬКЕ выезжал из туннеля,то я обратил внимание на эффект схожий с Монако-солнечный свет ослепляет. Может с места пилота выглядит нормально,но по съёмке в момент перехода вспышка,а дальше поворот

Только намедни о нём была передача

Однако ПЕТЕР обижен . Основатель команды "БМВ-Заубер" Петер Заубер выразил недоумение в связи с ситуацией с новичками Формулы-1. "Они ничего не доказали и уже нарушили наши планы на следующий сезон. Возможно, четыре новых команды будут выступать в Бахрейне, но уже к 2011 году деньги у них закончатся", — цитирует Заубера, чья команда может принять участие в чемпионате мира в 2010 году только в случае отказа основных участников,

Вчера немцы показывали фильм о строительстве трассы и сооружений. Красиво,с размахом,с комфортом ТИЛЬКЕ лично за рулём чего-то типа Корвета проехал по трассе.

Владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун считает, что босс команды "Браун" Росс Браун достоин того, чтобы ему было присвоено рыцарское звание. "Чего ещё можно требовать от человека? Он добился блестящих успехов и принёс большую пользу нашему спорту. Он доказал свои качества лидера. Его заслуги и достижения должны быть признаны на самом высоком уровне", - цитирует Экклстоуна Sunday Express. С Берни согласен и известный британский комментатор Марри Уокер. "Я полагаю, что Росс на 100 % заслуживает того, чтобы быть удостоенным рыцарского звания. Когда вы смотрите на некоторых людей, которые были удостоены рыцарского звания, вы задаётесь вопросом: "А какого чёрта они сделали?" Но это не относится к Россу", - заявил Уокер.

Похоже ХЭМ осознал,что дифирамбы в адрес ХЕЙККИ в каждом интервью ни к чему не приведут Теперь он вещает о своём удовольствии видеть напарником ДЖЕНСОНА

Тульский мастер Николай Алдунин http://kolyan.net/uploads/posts/2009-10/1255539488_1.jpg Караван верблюдов в игольном ушке.Высота верблюдов-0,20-0,28 мм. Материал-золото 999,9 пробы http://kolyan.net/uploads/posts/2009-10/1255539544_2.jpg Автомат АКМ-47.Длина-1,625 мм.Состоит из 34 детелей.Материал-золото 585 и 999,9 проб.Время изготовления-6 месяцев.Расположен поперек спички. http://kolyan.net/uploads/posts/2009-10/1255539482_3.jpg_ http://kolyan.net/uploads/posts/2009-10/1255539471_4.jpg Танк Т34/85.Расположен на продольном срезе яблочного зерна.Длина корпуса-2 мм.К-во деталей-257.Материал-золото 999,9 пробы http://kolyan.net/uploads/posts/2009-10/1255539504_photo61.jpg Молитва Богородице Пантанассе на рисовых зернах.Высота букв 0,14 мм..Материал-золото 999,9 пробы

Вот не знаю: эти люди счастливчики или невезучие? Зачем всевышнему столько попыток? #5. Джейсон и Дженни Кэрнс-Лоуренс Они подвергались нападениям террористов больше, чем Джон МакКлейн (из Крепкого орешка). Джейсон и Дженни Лоуренс посетили Всемирный торговый центр в Нью-Йорке 11 сентября. Множество жителей Нью-Йорка и туристов пострадало в тот день в результате теракта, Джейсон и Дженни оказались в их числе. Мало того, что отдых семейной пары был сорван, они пережили самый ужасный день в своей жизни. Четыре года спустя, 7 июля 2005 года они оказались в Лондонском метро во время самого ужасного теракта в истории Великобритании. Несколько бомб взорвались в метро, в результате чего погибли более 50 человек. Джейсон и Дженни наверняка почувствовали себя героями какого-то боевика. Хотя происходящее может показаться не таким уж невероятным совпадением, в Нью-Йорке и Лондоне всегда много туристов и вполне могло случиться так, что некоторые оказались в обоих местах в неподходящее время. Но это еще не все. Три года спустя они снова отправились в отпуск, на этот раз в экзотический индийский город Мумбай. Как раз в это время там начались беспорядки с применением оружия, в результате погибло множество людей. Но пара отказалась прервать свой отдых в Мумбае. #4. Виолетта Джессоп Она едва не пошла ко дну вместе с тонущим кораблем…трижды. Традиционно считается, что присутствие женщины на корабле приведет к несчастью и будто женщины злят море. С другой стороны, поверье гласит, что вид обнаженной женщины успокаивает море. Если бы Виолетта Джессоп об этом знала, возможно, Титаник не столкнулся бы с айсбергом. Но история Джессоп начинается не на Титанике, а на борту корабля-побратима Олимпика. В 1911 году Джессоп была стюардессой на этом роскошном лайнере. 20 сентября 1911 года Олимпик столкнулся с британским военным судном. К счастью, никто не пострадал, но Виолетта приняла решение перейти на службу на огромное непотопляемое судно, ее выбор пал на Титаник. Едва ли можно считать совпадением то, что она оказалась на борту во время двух крушений, при том, что капитан был один и тот же. Все дело в нем, да? Это еще не все. Джессоп сидела в спасательной шлюпке и наблюдала, как самый огромный в мире корабль скрывается под водой. Она спаслась, в отличие от капитана. В 1916, после некоторого перерыва, Джессоп устроилась медсестрой на борт Британника. Вскоре судно наткнулось на мину и затонуло. Корабль, шедший ко дну, уже почти задел шлюпку, в которой сидела Виолетта, но она успела выпрыгнуть в воду... К счастью, женщина выжила и в третий раз вернулась на сушу. Умерла она от сердечной недостаточности в 1971 году и была похоронена в море. #3. Энн Ходжесс В нее попал метеорит. 30 ноября 1954 года Энн Ходжес задремала на диване после обеда. В это же время в атмосферу Земли вошел на большой скорости небольшой каменный метеорит. Казалось бы, какая тут связь? Дело в том, что в полете метеорит развалился на три куска, один из них пробил крышу дома, в котором жила Энн, и попал ей в бедро. Такое может с каждым случиться, верно? Нет, это не так. Энн - единственная в кого попал метеорит, из всех людей когда-либо живущих на нашей планете, и это документально подтверждено. Миссис Ходжес уже представила, как изменится ее жизнь, когда поняла какое сокровище лежит у нее в гостиной. Естественно, многие пытались заполучить фрагмент космического тела тем или иным способом. Но представители ВВС США быстро навели порядок, забрали камень, пригрозили Энн арестом и исчезли в неизвестном направлении. Юджин Ходжес, муж миссис Ходжес, нанял адвоката и отсудил камень. Узнав о том, что за кусок метеорита предлагают около 5 000 долларов, владелица дома Берти Гай потребовала камень в качестве возмещения ущерба, нанесенного дому. Судебные процессы, шумиха и предложения о продаже настолько надоели семейству Ходжес, что они отдали метеорит в Алабамский музей естествознания #2. Рой Салливан В него попала молния. Семь раз. По статистике, вероятность того, что в вас попадет молния 3000 к 1. Таким образом, вероятность того, что молния попадет в вас семь раз – примерно 22 септильона к одному. То есть 22 000 000 000 000 000 000 000 000 к 1. Это не так уж невероятно для Роя Салливана, смотрителя национального парка «Шенандоа» в Вирджинии. В него, как ни странно, молния попадала семь раз. Впервые молния попала в Салливана в 1942 году, когда он был в смотровой башне. Удар молнии пришелся на ногу, отлетел в ноготь на большом пальце. Молния настигала его в горах, на рыбалке, в административном здании лесничества. Вам должно быть интересно, что с человеком не так, если молния находит его внутри здания. Однажды у него загорелись волосы, и он решил всегда носить с собой емкость с водой. Три года спустя молния поразила его в лодыжку. Лодыжки, как известно, не горят – в воде не было никакого толку. Жене Салливана тоже досталось. Она вместе с Роем развешивала белье на стальную проволоку, удар получили оба. Впоследствии Салливан пытался укрыться от туч, которые, по его словам, «над ним сгущались». Впрочем, умер он не от удара молнии. Салливан застрелился в возрасте 71 года из-за неразделенной любви. #1. Тсутому Ямагучи В новейшей истории человечества два города были уничтожены взрывом атомной бомбы, этот человек умудрился пережить оба взрыва. 6 августа 1945 года Тсутому Ямагучи находился в деловой поездке в Хиросиме. В момент, когда он выходил из трамвая, в 3-х километрах от него произошел ядерный взрыв. У Тсутому лопнули барабанные перепонки, он практически ослеп и был уверен, что наступил конец света. Проведя ночь в бомбоубежище, бизнесмен решил, что Хиросима вряд ли является безопасным местом для ведения бизнеса, и поехал домой. В Нагасаки. Несколько дней спустя он рассказывал о поездке своему начальнику, описывая загадочный (в то время) и чудовищный по своей силе взрыв. Когда Тсутому пытался убедить его, что продавать машины в разрушенном городе бесперспективно, он услышал звук, который уже был ему знаком — взрыв атомной бомбы на близком расстоянии (опять около 3-х километров). Удивительно, но он выжил и в этой катастрофе и жив до сих пор, ему 93 года. Неуязвимый японец написал несколько книг, рассказывая людям об ужасах атомной войны.

ПОЗДРАВЛЯЮ!

РОССИ с подиумом и титулом !

Смотрю текстовую трансляцию Что-то ничего у меня не показывает.

Я проснулся

Росси побил свой рекорд в квалификации Гран-при Малайзии Шестикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси (Yamaha) прокомментировал своё выступление в квалификации Гран-при Малайзии, по итогам которой завоевал поул-позицию. Отметим, что Росси в квалификации побил свой собственный рекорд, который установил тремя годами ранее. "Моей целью было превзойти результат 2:01.0, и на последнем круге я сделал это. К сожалению, моя приборная панель не работала. На огромном экране я увидел результат 2:00.5 и подумал: "Нет, кто-то обошёл меня". Но это оказалось моё время, так что я очень рад. Это был суперкруг. План состоит в том, чтобы провести обычную гонку, но наверняка я должен быть терпелив и не брать на себя лишних рисков, учитывая наши цели. Мой мотоцикл работает отлично, мне нужно сделать хороший старт и удерживать хороший темп", — цитирует Росси Autosport.

Наконец-то посмотрел 4-го ТЕРМИНАТОРА. Порадовал своей динамичностью,более-менее нормальными эффектами .При виде ШВАРЦА представился такой диалог: ШВАРЦ: Хотите выехать на моём имени? Платите 10 000 за минуту показа моего лица на экране! Продюссер: Согласен! В сторону:Проследите,чтобы это лицо содрали с черепа через 7 секунд ! Ещё посмотрел "нашумевший" фантастический,космический боевик ПАНДОРУМ Доннерветтер,как меня достали мелкобюджетные фильмы с большими амбициями ! Что этот,что последний Чужой против хищника. Весь фильм в кромешной тьме,с тенями,которые должны навевать саспенс и ужас.

Autosport проанализировал предвыборную кампанию Жана Тодта и Ари Ватанена, оценив их слабые и сильные стороны. Жан Тодт Ключевая характеристика: полная посвящённость делу. Описание своего стиля президентства: "Работа в команде". Сильные стороны: собрал вокруг себя сильную команду, полностью сконцентрируется на своей работе и будет жёсток ради итогового результата, который он демонстрировал в "Пежо" и "Феррари". Слабые стороны: не самый популярный человек в среде болельщиков большинства команд Ф-1 вследствие своего противоречивого пребывания в "Феррари". Также возникают вопросы насчёт его предвыборной кампании — есть обвинения в лоббировании официальными лицами FIA и подкупе голосов. Кампания Тодта шла педантично, он получил поддержку Мосли даже перед тем, как официально выдвинул свою кандидатуру. Также ему помогал бывший менеджер FIA по общению со СМИ Ричард Вудс. Хотя кто-то видит в Тодте простого продолжателя режима Мосли, Жан настаивает на том, что он сам по себе, обещая ряд изменений в структуре управления, если будет выбран. Он хочет ввести комиссионеров чемпионатов мира, которые на ежедневной основе отвечали бы за свои серии – это позволит президенту FIA уменьшить собственную вовлечённость в категории автоспорта и сосредоточиться на стратегическом управлении федерацией. Тодт также хочет учредить группу по изучению работы стюардов, чтобы попробовать улучшить работу этой структуры в основных чемпионатах под эгидой FIA. Он также планирует учредить отдельную дисциплинарную группу, которая будет проводить расследования, слушания и делать рекомендации Всемирному совету по автоспорту относительно наказаний. Также он хочет оценить необходимость реформирования международного апелляционного суда FIA. Тодт верит, что его подход поможет улучшить имидж Формулы-1 после ряда скандалов, которые потрясли спорт в последние годы. "Подход моей команды будет основан на консенсусе, а не на конфронтациях. Мы будем максимально хорошо использовать комиссию по Ф-1 и назначим комиссионера, чтобы работать с владельцами чемпионата мира Формулы-1. Мы хотим дальнейшего развития Ф-1, в которое будут вовлечены все – от команд до болельщиков. Как регулятор высокотехнологичного спорта с потрясающей конкуренцией, мы также сможем основать независимую дисциплинарную группу, которая будет расследовать нарушения правил и рекомендовать самую подходящую меру ответственности за нарушения". Ари Ватанен Ключевая характеристика: изменения. Описание своего стиля президентства: "Светлый. Как мои волосы". Сильные стороны: хочет заверить, что FIA порвёт со своим прошлым, и не боится взбаламутить ситуацию ради изменений. Обеспечит разрыв с администрацией Макса Мосли. Также пользуется поддержкой болельщиков. Слабые стороны: его кампании не хватает детально проработанной политики, которая была у Тодта, и он ошибся, когда обвинил конкурента в использовании частных самолётов FIA в его кампании. Не имеет опыта менеджерской работы и взаимодействия с FIA, который есть у Тодта. В кампании Ватанена всё было построено на желании изменений. Он выражал сожаление по поводу противоречий в FIA и хочет реформировать управляющую структуру. Планирует учредить комитеты рабочих групп, чтобы оценить оптимальный путь дальнейшего развития. Его желание изменений и открытые вопросы о том, что уже было сделано, дают почву для обвинений в отсутствии столь же выверенной политической платформы, как у Жана Тодта. Однако Ватанена не трогает такая критика: он продолжает верить, что лучший путь для правильных изменений – это сесть и обсудить идеи, а не просто высказывать собственные пожелания. Когда Autosport спросил Ватанена о том, что он будет делать, чтобы в Ф-1 акцент вновь был сделан на спорт, а не на скандалы, Ари ответил: "Ответ в том, что всем членам семьи Ф-1 нужно сесть вместе вокруг стола и обсудить будущее. Должны быть представлены и медиа. Скажите мне, когда FIA последний раз интересовалась у вас мнением насчёт будущего спорта? Ведь никогда. Если вы критикуете Ф-1, вам не дают пропуска в паддок. Это неправильно. Мы все играем важную роль в том, чтобы делать наш спорт более зрелищным и более привлекательным для масс. Мы все можем вместе реализовать потенциал, который остаётся у Ф-1. Её можно сравнить с независимой судебной системой, которой доверяют все люди. Когда люди говорят неправду, мы видели, что это может привести к расколу в Ф-1. Мы должны сделать выводы из наших ошибок".

Когда же Донингтон признается,что он в реальной ?

Мои поздравления ЖАНУ !

УИТМАРШ ответил обтекаемо,но появилась инфа, что в МАКАХ его ждёт более достойная зарплата и поддержка ВОДАФОНА

У автодрома "Донингтон", который должен принять гран-при Великобритании в 2010 году, вновь проблемы. Как сообщает Autosport со ссылкой на ВВС, план руководства трассы по привлечению инвестиций провалился. В пятницу наступает последний дедлайн для "Донингтона", который должен был решить финансовые проблемы. Однако выпуск защищённых векселей на сумму в £ 135 миллионов провалился, так как к ним не проявили интереса. Как сообщает Autosport, в четверг представители автодрома не давали комментариев, однако в пятницу ожидается заявление либо от "Донингтона", либо от Берни Экклстоуна относительно того, как складывается ситуация. По информации издания, в последнее время возобновились переговоры между Экклстоуном и "Сильверстоуном", который хочет проводить Гран-при Великобритании, но согласится на это только при долгосрочном контракте. Власти Рима не оставляют надежды принять этап Формулы-1, хотя Берни Экклстоун недавно холодно отозвался о перспективах гонки по улицам столицы Италии. Мэр Рима Джанни Алеманно считает, что римский этап Ф-1 может состояться уже в сезоне-2012. "Мы бы хотели начать подготовку к 2012 году и надеемся, что этап будет проходить в летние месяцы", — цитирует Алеманно Motorsport со ссылкой на AP.

Английская Daily Mail и ряд других СМИ распространили информацию о том, что Дженсон Баттон может провести следующий сезон в составе "Макларена", где он в таком случае станет партнёром Льюиса Хэмилтона. По информации издания, "Браун" готов платить Баттону только шесть миллионов фунтов плюс бонусы, в то время как "Макларен" может позволить себе гораздо большие расходы на зарплату чемпиона-2009. Источник газеты Sun отметил, что идея привлечь Баттона в "Макларен" очень понравилась титульному спонсору английской конюшни Vodafone. Глава "Макларена" Мартин Уитмарш предпочёл оставить информацию о возможном переходе Баттона без чётких комментариев: "Мы наймём двух лучших пилотов, которые будут доступны. Мы всегда говорили это", — заявил Уитмарш.

Джон Хауэтт заявил, что ничего не знает о договорённости между Ярно Трулли и Тадаши Ямашиной, по которой итальянец согласился не заключать контракт с другой командой до 15 ноября, когда состоится заседание руководства "Тойоты". Ожидается, что на этом заседании Ямашина попробует добиться отставки Хауэтта. "Я не знаю, говорили ли они. У меня довольно тесная связь с Ямашиной-саном. Я прочёл об этом в прессе, но не знаю, действительно ли они обсуждали это", — цитирует Хауэтта Speed-Academy. В то же время Хауэтт не исключил, что Трулли может сохранить за собой место в команде.

Фильм "Аватар" Джеймса Кэмерона произвел на Джорджа Лукаса такое впечатление, что он решил снять новую трилогию "Звездных войн", используя разработанные Кэмероном технологии. Об этом сообщает ресурс MarketSaw со ссылкой на свои источники в компании Lucasfilm. Утверждается также, что сам Лукас планирует стать продюсером проекта, а постановку фильмов доверить трем другим режиссерам, прежде всего, своим друзьям Стивену Спилбергу и Френсису Форду Копполе. Издание AICN обратилось в компанию Lucasfilm за комментариями, но ее пресс-служба не подтвердила и не опровергла эту информацию, заявив лишь, что в настоящий момент студия не работает над созданием каких-либо фильмов в 3D-формате. После выхода картины "Звездные войны. Месть ситхов" Джордж Лукас заявлял о готовности продолжить историю главных героев саги в мультипликационном сериале, а также снять телевизионный сериал, в котором речь пойдет о второстепенных персонажах. Анимационная версия под названием "Звездные войны: Война клонов" уже создана: в начале октября 2009 года в США начался показ второго сезона. Подготовка к съемкам художественного сериала ведется. Несколько серий мультика я посмотрел. Именно мультика,ИМХО сделан для подготовки младшего школьного возраста к потреблению прочей лукасовской продукции

Motorsport сообщает о слухах, ходящих в паддоке, согласно которым ряд ведущих инженеров команды "Браун" выражают недовольство размером выплачиваемых бонусов. В связи с этим конкуренты из "Ред Булл", "Феррари" и "Макларена" уже предлагают недовольным сотрудникам покинуть "Браун". Однако исполнительный директор "Брауна" Ник Фрай заявил, что не видит серьёзных проблем. "Никто ничего не говорил мне об этом. Я очень удивлён. Мы изучим жалобы, хотя я ничего не опасаюсь. Насколько мы знаем, это наши внутренние дела, но если есть вопросы, то мы готовы их обсудить", — отметил Фрай. Любопытно, что, по информации Telegraph, Дженсон Баттон по ходу нынешнего сезона сам стирал свой гоночный комбинезон, чтобы не заставлять бухгалтерию команды платить по счетам. Енот-полоскун,мля! Все силы во второй половине сезона ушли на стирку! Не буду даже предполагать, в чём был комбез,что ДЖЕНСОН его никому не показывал

Gazzetta dello Sport: Джордан может оказаться в "Тойоте" В дни Гран-при Японии бывший владелец собственной команды Формулы-1 Эдди Джордан был замечен в боксах "Тойоты", сообщает Gazzetta dello Sport. По информации издания, такой визит привёл к возникновению в паддоке сразу двух слухов. Согласного одному из них, Джордан выступал в роли посла Берни Экклстоуна, уговаривая "Тойоту" не покидать Формулу-1. По другой версии, Эдди может стать одним из руководителей японской конюшни. А если действительно заменят ХАУЭТТА на ЭДДИ ? Это будет весьма забавно Во всяком случае ТОЙОТА привлечёт больше моего внимания