KENGARAGS

"Донингтон": через 3 — 4 недели сообщим хорошие новости Во время Гран-при Бельгии, проходившего в минувший уик-энд, босс "Донингтон-парка" Саймон Джиллетт в интервью Motorsport-Total отверг предположения о том, что трасса не не будет готова принять Гран-при Великобритании в 2010 году. Напомним, что Берни Экклстоун выдвинул ультиматум руководителям "Донингтона". Берни отвёл время до конца сентября на предоставление гарантий о том, что с финансированием реконструкции автодрома нет никаких проблем. "Сегодня неподходящий день, чтобы давать комментарии. Однако я могу сказать, что мы уверены в себе. В течение следующих 3 — 4 недель мы сообщим хорошие новости", — заявил Джиллетт.

О каких окнах идёт речь?

Не знаю Если победит ДЖЕНС,то значит,что не зря за него болел . Но раньше Сейчас как-то охладел . ФЕТТЕЛЬ пусть прогрессирует дальше,а то на следующий год болеть будет не за кого Вот если РУБЕНС докажет,что он не зря дважды вице-чемпионом был,то буду рад

Михаэль Шумахер: моя шея в порядке Михаэль Шумахер в минувшие выходные не поехал на Гран-при Бельгии, вместо этого приняв участие в двух картинговых гонках в Керпене, где он занял второе и первое места. Некоторые СМИ тут же начали предполагать, что тем самым Шумахер продолжил подготовку к возвращению в Формулу-1, но сам немец опровергает это. "Моя шея в порядке. Я по-прежнему чувствую дискомфорт, но куда менее слабый, чем после тестов Ф-1. Но я мог гоняться на картах и на следующий день после тестов, ведь тут давление на шею куда ниже. Если кто-то думает, что я выступаю ради дальнейшего возвращения в Ф-1, то он заходит слишком далеко в попытке интерпретировать моё участие в этих весёлых гонках", — отметил Шумахер на своём официальном сайте.

Бадоер: менять меня перед гонкой в Монце — абсурдно Пилот "Феррари" Лука Бадоер считает, что менять его на другого пилота перед гран-при Италии не имеет смысла. "Я могу сказать, что после двух гонок, я знаю гораздо больше об этом автомобиле и многому научился. В этих двух Гран-при я получил большой опыт. И с моей точки зрения, это было бы большим разочарованием, если бы всё сейчас изменилось. Монца, Мюджелло и Фиорано — это трассы, на которых я больше всего в своей жизни ездил. Это было бы абсурдное решение, и я был бы очень разочарован, потому что я уверен в том, что в Монце я хорошо чувствую трассу. Я могу проехать по этой трассе с закрытыми глазами, я уверен, что могу добиться хорошего результата. Если бы я мог поставить для себя дед-лайн, то поставил бы его после Монцы. Я бы первым сказал: "Да, парни, это не работает"", — цитирует Бадоера Reuters. Жалко парнишу,но...

GP2: Паренте выиграл 1-ю гонку в Спа, Петров сошёл Гран-при Бельгии серии GP2, по итогам которой победу одержал Альваро Паренте. Вторым финишировал Нико Хюлькенберг, а замкнул тройку лидеров Лукас Ди Грасси. Россиянин Виталий Петров сошёл из-за отказа двигателя. GP2. Гран-при Бельгии. 29 августа. Первая гонка. 1. Альваро Паренте (Ocean Racing Technology) - 54:12.997 2. Нико Хюлькенберг (ART Grand Prix) +0.9 3. Лукас Ди Грасси (Fat Burner Racing Engineering) +3.1 4. Пастор Мальдонадо (ART Grand Prix) +3.4 5. Диего Нуньес (iSport International) +4.1 6. Ролдан Родригес (Piquet GP) +4.34 7. Гидо ван дер Гарде (iSport International) +4.6 8. Камуи Кобаяси (DAMS) +5.4 9. Эдуардо Мортара (Telmex Arden International) +5.9 10. Дани Клос (Fat Burner Racing Engineering) +7.3. Петрова заставляют снова использовать отказавший мотор Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко подвела итог первой гонки Гран-при Бельгии GP2, по ходу которой россиянину пришлось сойти из-за отказа мотора. "Виталий догадывался, что двигатель работает не совсем нормально, ещё в квалификации. Мотор терял мощность. Петров попросил инженеров проверить движок, пригласили и специалистов из "Мекахрома", но они ничего особенного не обнаружили. Когда он выезжал на стартовую решётку, то двигатель уже начал издавать какие-то несвойственные звуки. На это обратили внимание, но компьютер ничего не показывал, да и что можно сделать за 20 минут до старта? Даже стартовать Виталий как следует не смог, но пока мы не можем однозначно сказать, что проблемы на старте были связаны с двигателем. Это тот же самый мотор, что и в Венгрии. Нам его отремонтировали, но "Мекахром" оставляет за собой право не рассказывать о коррективах и просто говорить, что теперь двигатель хороший. Сейчас складывается неприятная ситуация: на воскресную гонку нам дадут новый мотор, а на следующий этап в Монце предлагают взять отремонтированный этот. Мы отказываемся его брать, так что теперь мы оказались в сложном положении: либо мы вообще отказываемся ехать, если будет этот же двигатель (ибо это просто бессмысленно), либо всё же добьёмся поставки нового мотора. Команда тоже очень расстроена: второй пилот тоже не доехал, и сегодня мы фактически потеряли чемпионство. Если говорить насчёт завтрашней гонки, то какие могут быть цели при старте с 19 места-го? Но всегда надо бороться", — отметила Косаченко. GP2: ван дер Гарде выиграл вторую гонку в Спа, Петров - 6-й В Спа завершилась вторая гонка Гран-при Бельгии серии GP2, по итогам которой победу одержал Гидо ван дер Гарде (iSport International). Вторым финишировал Ролдан Родригес (Piquet GP), а третьим стал Диего Нуньес (iSport International). Россиянин Виталий Петров (Barwa Addax Team) финишировал на шестом месте. GP2: Гран-при Бельгии. 30 августа. Вторая гонка 1. Гидо ван дер Гарде (iSport International) — 37:54.281 2. Ролдан Родригес (Piquet GP) +3.1 3. Диего Нуньес (iSport International) +4.9 4. Серхио Перес (Telmex Arden International) +6.2 5. Давиде Ригон (Trident Racing) +13.8 6. Виталий Петров (Barwa Addax Team) +17.4 7. Карун Чандхок (Ocean Racing Technology) +18.8 8. Давиде Вальсекки (Barwa Addax Team) +20.0 9. Михаэль Херк (DPR) +21.4 10. Хавьер Вилья (Super Nova Racing) +22.8. Петров: если моторы продолжат ломаться, о титуле забудем Российский пилот серии GP2 Виталий Петров подвёл итоги Гран-при Бельгии, где в первой гонке сошёл, а во второй стал шестым. "Конечно же, я разочарован прошедшим этапом. Всегда обидно, когда выкладываешься по полной, но теряешь результат из-за поломки. Одно очко, завоёванное во второй гонке – это лишь слабое утешение. К тому же на старте меня кто-то ударил сзади, потом пришлось тормозить и объезжать аварию. Да ещё Давиде Вальсекки не хотел меня пускать, несмотря на прямой приказ команды. Наверное, если бы не это, я мог бы приехать в воскресенье третьим или четвёртым – да что толку, главные очки все равно разыгрываются в субботу. Команда работает отлично, но моторы мы получаем от компании Mecachrome – и если они продолжат ломаться, о борьбе за титул можно будет забыть. Но пока есть хоть один шанс – буду бороться изо всех сил", — цитирует Петрова официальный пресс-релиз.

Валентино Росси заявил, что упал на этапе MotoGP в Индианаполисе из-за собственной ошибки. "Я слишком широко входил в первый поворот и, чтобы вернуться на траекторию, я вышел далеко влево и зацепил грязную часть трассы. Как только я начал наклонять мотоцикл вправо, он упал. Сразу я не понял, почему случилось падение, но затем мы изучили необходимую информацию и установили, что причиной послужила моя ошибка", — сказал Росси в эфире телеканала Italia1.

Motorsport Total: переход Райкконена в "Макларен" реален Авторитетное немецкое издание Motorsport-Total сообщает об очередной порции слухов, отправляющих Кими Райкконена в "Макларен". Комментируя данные слухи, глава "Макларена" Мартин Уитмарш был лаконичен: "Мы ещё не приняли решения по составу пилотов на следующий сезон. Могу подтвердить это". При этом отмечается, что переход Райкконена в "Макларен" может не понравиться Энтони Хэмилтону, довольному нынешней ситуацией, при которой Хейкки Ковалайнен является бесспорным вторым номером на фоне Льюиса. Однако Уитмарш отметил, что менеджмент чемпиона мира-2008 не влияет на выбор второго гонщика. "Пилот не может сам выбрать себе напарника. Это решение команды, которое мы примем вместе с Норбертом. Льюис хорошо ладит с Хейкки, они хорошо работают вместе. Но Льюис поддержит любое решение, которое мы примем", — отметил Уитмарш. Поскольку только ХЭМ поддержит любое решение,то в следующем сезоне мы ХЕЙККИ в МАКах точно не увидим?

Маллья: комментарии Филлипса должны быть проигнорированы Босс "Форс Индия" Виджай Маллья отреагировал на заявления коммерческого директора команды Яна Филлипса о том, что "Форс Индия" ожидает в ближайшее время перехода Джанкарло Физикеллы в "Феррари". "Комментарии Яна Филлипса не отражают точки зрения команды, так как он не является докладчиком, выступающим от лица команды. Он не уполномочен делать заявления в СМИ. Поэтому его комментарии должны быть проигнорированы", — цитирует Маллью Motorsport.

295730

"Феррари" ждёт результатов медобследования Массы Прежде чем строить планы относительно второго пилота на Гран-при Италии, "Феррари" намерена дождаться результатов медицинских тестов, которые Фелипе Масса пройдёт в понедельник в Майами у известного доктора Стива Ольви. Именно он в итоге определит, как долго Масса ещё не сможет принимать участие в гонках. Как только команда получит результаты обследования, руководители примут решение: либо оставить на гран-при Италии Луку Бадоера, либо подыскать ему замену. "Мы будем принимать решение после того медобследования , которое Фелипе пройдёт завтра. Затем мы соберёмся, обсудим всё и примем лучшее решение", — цитирует руководителя "Феррари" Стефано Доменикали Autosport. Также Доменикали отклонил предположение итальянских СМИ о том, что Фернандо Алонсо уже договорился о переходе из "Рено" в "Феррари", и исключил его кандидатуру. Лауда: "Феррари" должна посадить Физикеллу в свой кокпит Трёхкратный чемпион мира в Формуле-1 Ники Лауда считает, что "Феррари" обязана на следующем этапе заменить Луку Бадоера на Джанкарло Физикеллу. "Феррари", без сомнения, должна посадить Физикеллу в свой кокпит в Монце. Они не могут позволить себе заниматься ерундой с Бадоером. Если у "Форс Индия" есть финансовые затруднения, то, конечно, им поможет выкуп трансфера Физикеллы со стороны "Феррари", — заявил Лауда в интервью Sport Bild. При этом, по информации Bild am Sonntag, "Форс Индия" до сих пор должна "Феррари" за поставки клиентских моторов.

Доменикали: больше опасались Себастьяна Феттеля Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали признался, что под конец гонки Гран-при Бельгии команда больше опасалась прорыва пилота "Ред Булл" Себастьяна Феттеля, чем Джанкарло Физикеллы из "Форс Индия". "Если быть честным, то мы контролировали ситуацию, с точки зрения отрыва от преследователей. И с точки зрения темпа, мы находились в безопасном положении, потому что главной задачей было обогнать Физикеллу до первого пит-стопа. Мы контролировали его темп. Сегодня мы были более обеспокоены Феттелем, потому что в конце он был очень быстрым на жёсткой резине, и во втором отрезке он был также очень силён. Кроме сохранения отрыва от Джанкарло, мы сконцентрировались на оценке того, какое преимущество в скорости Себастьян имеет по сравнению с нашим болидом. На втором отрезке он действительно выглядел внушительно", — цитирует Доменикали Autosport. Стюарды расследовали аварию на первом круге гонки в Спа Стюарды Гран-при Бельгии расследовали аварию на первом круге гонки в Спа, из-за которой сошли четверо пилотов — Хайме Альгерсуари ("Торо Россо"), Льюис Хэмилтон ("Макларен"), Ромэн Грожан ("Рено") и Дженсон Баттон ("Браун"). Авария была рассмотрена как два отдельных инцидента — эпизод с участием Грожана и Дженсона и эпизод с участием Хэмилтона и Альгерсуари. Стюарды решили не применять никаких штрафных санкций, так как посчитали аварию обычным гоночным инцидентом, сообщает Autosport.

А БЕРНИ о ГП Бельгии сказал в ответ на это?

Райкконен: я смогу найти себе место в другой команде Пилот "Феррари" Кими Райкконен уверен в том, что найдёт себе место в другой команде, если итальянская конюшня решит разорвать с ним контракт досрочно. Pанее Кими всегда говорил о том, что "Феррари" станет его последней командой. “У меня есть контракт на следующий сезон, и это всё, что я могу вам сказать. Кажется, что окружающих этот вопрос волнует больше, чем меня самого. У меня есть контракт с "Феррари" на следующий сезон. Но если случится что-то ещё, тогда посмотрим. Я найду место пилота в другой команде, если захочу. Это не проблема", - цитирует Райкконена MTV3.

Новый прогноз погоды в Спа: дождь только в пятницу Уточнённый прогноз погоды синоптиков на уик-энд Гран-при Бельгии не обещает дождя по ходу квалификации и гонки, сообщает GPUpdate. Осадки вероятны только в пятницу, когда температура воздуха составит 18 градусов тепла. В дальнейшем ожидается облачная, но сухая погода, а температура воздуха в выходные должна составить +23 градуса.

http://kolyan.net/uploads/posts/2009-08/1251266124_podborka_674_46.jpg. http://kolyan.net/uploads/posts/2009-08/1251266122_podborka_674_12.jpg

:бокал: ПОЗДРАВЛЯЮ! :)

BRDC проголосовал за привлечение инвесторов в "Сильверстоун" 25 августа состоялось внеочередное совместное заседание владельцев автодрома "Сильверстоун" и Британского гоночного клуба (BRDC). На этом заседании члены BRDC проголосовали за привлечение иностранных инвесторов, чтобы обеспечить будущее трассы. Ходили слухи о том, что инвесторы с Ближнего Востока были заинтересованы в скупке акций. Однако "Сильверстоун" как актив не подлежит продаже. Это решение было принято ещё несколько лет назад. Теперь руководители BRDC могут найти инвесторов, согласных вложить деньги в автодром, чтобы модернизировать инфраструктуру трассы: технологические центры, боксы, и построить новые сооружения, которые требует от "Сильверстоуна" Берни Экклстоун. "Результат этого голосования очень важен для будущего "Сильверстоуна". Сегодняшнее решение не предусматривает продажу автодрома. Участники BRDC голосовали по вопросу того, может или нет руководство трассы договариваться с потенциальными инвесторами от имени всех членов клуба", — цитирует президента BRDC Дэймона Хилла в своём блоге Джеймс Аллен.

Физикелла продал принадлежавшее ему название команды GP2 Пилот "Форс Индия" Джанкарло Физикелла, который обладал правами на команду GP2, названную его именем, продал свою часть акций спонсору Party Poker, сообщает Motorsport Aktuell. Официально новое название команды будет PartyPokerRacing.com SC. "Я никак не участвовал в управлении командой. Она была лишь названа моим именем. Пока я являюсь пилотом Формулы-1, хочу сконцентрировать только на этом", — заявил Физикелла.

Петров: везение Хюлькенберга когда-нибудь закончится Российский пилот серии GP2 Виталий Петров подвёл итоги Гран-при Европы, где россиянин выиграл первую гонку и занял третье место во второй. "Поздравляю всю команду Barwa ADDAX – ведь она базируется в Валенсии, а побеждать дома всегда очень приятно. После квалификации мы долго думали, что же такое сделать на старте – и в итоге разработали хитрый план, который позволил мне выйти в лидеры. Нико, похоже, так отвлекся на зеркала заднего вида, что пропустил точку торможения. После этого мне пришлось нелегко, потому что барахлили тормоза. Задние колеса часто блокировались, поэтому я ехал без риска и чётко держал траекторию. Очень здорово победить в Валенсии вновь, да и вообще выигрывать мне очень нравится. Во второй гонке я решил заходить в первый поворот по внешнему радиусу, но там случилась большая авария – и потому пришлось практически остановиться. Потом у меня были очень интересные поединки с Диего Нуньесом, Эдуардо Мортарой, Жеромом д'Амброзио – все они упирались до последнего, но я всё же обогнал их. Наверное, мог атаковать и Серхио Переса в споре за второе место, но какой-то внутренний голос сказал мне, что не стоит этого делать. В чемпионате я сейчас второй после Нико Хюлькенберга. В последних гонках ему невероятно везёт, но когда-то это должно кончиться. Так что мы ещё поборемся", — приводит слова Петрова официальный пресс-релиз.

Эти системы заточены под лисичку IE работает,но очень медленно и тормозит систему. У меня стоит и то и другое . Пока ФАЙРФОКС отрабатывает клики,я спокойно работаю с IE http://yankeecity.miniville.fr/ind Конкурент брошен,строю заводики помаленьку

УИТМАРШ всё носится с ХЕЙККИ Уитмарш ждёт сильного выступления "Макларена" и в Бельгии Глава "Макларена" Мартин Уитмарш считает, что его команда сможет сильно выступить на Гран-при Бельгии, несмотря на то, что прежде скоростные автодромы совершенно не подходили болиду MP4-24. "Думаю, мы добились некоторого прогресса. Думаю, теперь после уменьшения колёсной базы у нас есть возможность больше играть с распределением веса, с чем, как я думаю, у нас прежде были проблемы в скоростных поворотах. Думаю, у нас есть прижимная сила, достаточная для скоростных поворотов. Честно, я не могу предположить, где мы окажемся. Думаю, относительно прежних выступлений на таких трассах мы будем гораздо конкурентоспособнее. Ясно, что нам продолжать атаковать, продолжать улучшать машину. Мы хотим добиться положения, когда мы будем доминировать в квалификации и переносить своё преимущество в гонку", — цитирует Уитмарша Autosport. При этом Уитмарш отметил, что на Гран-при Бельгии Хейкки Ковалайнен, вероятно, также будет использовать версию машины с уменьшенной колёсной базой, однако в случае с финном это не так принципиально: Ковалайнен весит меньше Хэмилтона, а потому на болиде Хейкки прежде было меньше проблем с распределением веса. А это по регламенту? Разные машины ?

Брандл: Баттон может упустить титул чемпиона мира Бывший пилот Формулы-1, а ныне комментатор на BBC Мартин Брандл считает, что, несмотря на преимущество в 18 очков в личном зачёте, пилот "Брауна" Дженсон Баттон может упустить титул чемпиона мира. “Гонки, которые Дженсон проводил ранее в этом сезоне, были одними из самых прекрасных, которые мне доводилось комментировать. В них, без сомнения, чувствовались действия чемпиона. Его непринуждённое выступление в Монако доставляло удовольствие, а в Турции он выступил несравненно. До сих пор он производил на меня хорошее впечатление своим спокойствием, манерой пилотирования в квалификациях и отличными обгонами на ранних кругах. Но теперь он выглядит скованным в своём автомобиле. Его первые круги в Валенсии были довольно неуклюжи, и он слишком серьёзно отреагировал на неизбежное подрезание со стороны Феттеля, а затем на необходимость пропустить Уэббера в четвёртом повороте. Он опустился с пятой позиции на девятую, прежде чем успокоился. Может ли Дженсон упустить титул? Конечно, может”, - написал Брандл в своей колонке на BBC.

Себастьян Лёб ведёт переговоры с USF1 Многократный чемпион мира по ралли Себастьян Лёб готов в следующем году провести несколько гонок в составе команды-дебютанта Формулы-1 - американской конюшни USF1. Эту информацию подтвердил один из основателей USF1 Питер Уиндзор. "Кто-то, представляющий Лёба, звонил нам, но я не расскажу вам подробностей наших обсуждений. У него невероятный талант и, определённо, он привлечёт интерес к Формуле-1. Мы больше смотрим на американский рынок пилотов, но мы собираемся серьёзно рассматривать его кандидатуру", — цитирует Питера Уиндзора L'Equipe. Переговоры с USF1 подтвердил и сам Себастьян Лёб. "Я хотел узнать, правда ли команда заинтересована в моих выступлениях в Ф-1. Кое кто контактировал с этой новой командой, но я не знаю, как всё прошло. Мне нравится быть в WRC, я совсем близко к продлению контракта с "Ситроеном". Но если я получу возможность провести пару гонок в 2010 году, когда календари серий не пересекаются, то почему нет?", — отметил Лёб.