Ivan_N

Как раз здесь ты и заблуждаешься. Еще как минимум 4 титула Михаэль выиграет. Разумеется, имеются в виду еще 4 подряд.

Энди, ты написал полный бред. Полнейший. Начнем с того, что ты никоим образом не сможешь предложить корректное определение термину "самовозка", такое, чтобы с ним согласились все участники дискуссии (в противном случае сама дискуссия теряет смысл, ибо нет предмета для обсуждения). Все остальное до тех пор, пока такого определения термина (причем НЕ допускающего никакой двусмысленности) нет, бессмысленно даже пытаться обсуждать.

Выскажусь безотносительно того, где я сам предпочитаю смотреть гонки Ф-1 вообще и ГП Монако в частности, однако применительно к данному конкурсу: поскольку мне, как это ни удивительно, удалось майский этап конкурса выиграть, то я с любопытством прочитал тему о конкурсе, открытую специально одним из модераторов. Вычитал я там следующее: победитель очередного этапа конкурса заранее приглашается в бар 5-0 с целью вручения ему приза в виде пива или денежного эквивалента этого пива на этап Гран-При, следующий за моментом окончания этапа конкурса. В этом свете, насколько я понимаю, мне, как победителю этапа вышеупомянутого конкурса, изначально не требуется никакого отдельного приглашения для посещения бара 5-0 и просмотра гонки на Территории ф-One. В данном случае решение о том, посещать или не посещать 5-0 на ГП Монако, может зависеть и зависит исключительно от моего личного желания и ни от чего более. В этой связи мне немного непонятны все эти разговоры по поводу того, должен или не должен Neud приходить на ГП Монако в этот спорт-бар. Этот вопрос Neud будет решать исключительно в соответствии со своими собственными приоритетами, не спрашивая при этом разрешения у других посетителей Территории. Замечу только, что сам факт того, что ОРГАНИЗАТОР КОНКУРСА - очень уважаемый мной человек Антон Алексеенко - "отозвал приглашение", определенным образом дискредитирует выдвинутую ИМ САМИМ идею этого конкурса и вводит хорошо заметные двойные стандарты, которые всегда и при любых обстоятельствах могут расцениваться только со знаком "минус". Разумеется, факт наличия или отсутствия приглашения меня на Территорию на ГП Монако никоим образом не повлияет на мое окончательное решение по поводу того, приходить мне на это ГП в 5-0 или, по обыкновению, смотреть гонку в Пивной 01.

Ну а новости про разных пилотов могут писать разные люди...Важно ведь, чтобы они, эти новости, имели идеологически правильную окраску...

Тем не менее, видеть его, причем на трассе и в болиде Феррари под неизменным номером 1, тебе придется. Еще много лет подряд.

Да новости писать как раз можно. Важно, чтоб читали...

Касаемо бюста: если кто-то не знает, то в родном городе Шумахера Керпене уже довольно давно стоит пямятник Михаэлю.

На предстоящем ГП Монако только Михаэль Шумахер по-настоящему достоин победы. В этом случае она станет для него шестой на этой трассе.

Нет уж, ребятки, интереснее будет, если Михаэль стартует с поула, Рубенс - со второго, а конкуренты из Макларена из второй десятки (выбрал тактику одного позднего пит-стопа). В этом случае будем наблюдать за гонкой с особым удовольствием

Michael Schumacher and Jean Todt were in Brisighella today to receive the “Lorenzo Bandini” award, presented to the Ferrari driver, in this the tenth year of the ceremony. During a break in testing at the Fiorano track, Todt and Schumacher flew by helicopter to Brisighella, where they were met by Gabriella Bandini, the sister of the former Ferrari driver, the Mayor, Cesare Sangiorgi and Tiziano Samore, president of the Lorenzo Bandini Association. Usually, the prize is awarded to an up and coming driver, but this year, it was decided to break with tradition, as it was the tenth edition and present it instead to Michael Schumacher. “In fact, I consider myself a driver who is still improving,” said the world champion with a smile. “I am happy to have had the opportunity to visit such a beautiful area.” “I am particularly pleased to be here with Michael to collect this award, dedicated to the memory of a Ferrari driver whom I admired a great deal in my youth,” added Jean Todt. “It is good to be welcomed here in Brisighella with so much affection and simplicity by Signora Bandini, the Mayor Sangiorgi and the organisers of the event.” Gabriella Bandini offered words of welcome for Michael. “I have always admired him, right from the beginning of his career. I see a special light in his eyes and I particularly appreciate that he has always demonstrated his attachment to Ferrari, even in the most difficult times.” After the prizegiving, Schumacher and Todt returned to Fiorano, where Michael continued testing at the wheel of an F2003-GA http://www.tifosi-club.com

Насчет квалы: 6 прошедших этапов принесли 4 поул-позизн Михаэлю, 1 поул-позишн Рубенсу, ни одной поул-позишн пилотам Макларена....

Cегодня на тестах новый Макларен вновь столкнулся с техническими проблемами. Не уточняется, что именно сломалось, однако болид просто остановился на трассе, после чего тесты были прекращены и, возможно, возобновятся завтра. Вурц успел проехать лишь 10 кругов - еще меньше, чем в первый день тестов. Время на 4 секунды хуже времени Култхрда на старом болиде...

Было бы прекрасно, если бы новый болид дебютировал в Монреале. Потому что тогда машина неминуемо будет сыровата, что нам на руку. Сомневаюсь, однако, что "хитрый лис Деннис" будет рисковать последними надеждами на борьбу в чемпионате, коих и теперь у него немного осталось, судя по его интервью..

Я, например, ничего не утверждаю...Даже в теме знак вопроса стоит...Просто факт остается фактом...

Araffat, дальнейшее обсуждение данного вопроса лучше проводи в сортире вместе с мадлоптом. Если хочешь обсудить данный вопрос в деталях со мной, то есть аська и ПС.

Araffat, Не юродствуй. Оскорбления и адекватный ответ на оскорбления - вещи очень разные. Да и потом, если поднимаешь такой вопрос, начни в первую очередь с себя самого.

Плохо то, что канал будет ДЕЦИМЕТРОВЫЙ. Это значит, что очень многие его просто не увидят.

Разумеется. Это не в моих правилах.

Не факт, что во второй. Если в первой гонке будут проблемы с надежностью, это станет весьма объективным показателем. А вот если нет - тогда действительно, вторая гонка станет определяющей.

Хех, а ты археолог Выкопанной теме больше года Ты бы еще поискал тему двухгодичной давности.

Я не побегу, только вот у нас других хватает, кому такие темы создавать. Пачками создавались после начала тестов новой Феррари.

Красиво, но не совсем адекватно моему постингу Истерикой там и не пахнет - всего лишь сухая констатация факта и вопрос к остальным относительно мнений... Да и потом, подобные темы все равно будут появляться, но я считаю, что лучше назвать ее более цивилизовано, чем, скажем, аналогичные темы про Феррари (темы про фуфло и проч.)

Ничего удивительного. Разумеется, проблемы с надежностью будут. Если б их не было, мы бы давно увидели это "чудо" на трассе. Будем наблюдать, насколько часто они будут возникать, эти проблемы. Надеяться же увидеть болид уже в Канаде бессмысленно. Если только в случае дубля Феррари в Монако при двойном сходе Макларенов - тогда появится существенный отрыв, который надо наверстывать. Но два схода маков в Монако еще менее вероятны, чем дебют болида в Канаде...

"Вчера многие с нетерпением ожидали дебюта нового болида McLaren-Mercedes в Поль Рикаре. Тест-пилот Алекс Вурц прошел на MP4-18 всего 17 кругов, проверяя работу основных систем машины. Как сообщили журналисты вечером, у нового болида возникли проблемы с гидравликой... " http://www.stars.f-1.ru

Да что тут обсуждать-то? Появится в гонке - будут реальные результаты. Вот и пища для размышлений появится. А сейчас это гораздо больше какую-то истерику напоминает.