Ivan_N

Ну вообще-то победа в Австрии-2002 на счету Михаэля Шумахера...

Stasik, ты странный какой-то... Думаешь, в Феррари идиоты работают? Если думаешь именно так, то заблуждаешься. Для Феррари выгодно не просто побеждать в гонках, а побеждать с небольшим преимуществом, дабы не разводить лишние разговоры о "неинтересности" Формулы и не рисковать надежностью при отсутствии необходимости. Михаэль взял 10 очков - а это было ГЛАВНОЙ задачей. Можешь не беспокоиться - он возьмет 10 очков и в Австрии, и в Монако, и на следующих этапах. И, вполне возможно, эти победы будут одержаны тоже с преимуществом в несколько секунд. Нам наплевать на отрыв, главное, что очки в кармане

Да, впереди Австрия. Не знаю, как другие, а я абсолютно спокоен. Будет дубль Феррари - и в квалификации, и в гонке.

После этого ГП происходит (на форуме) именно то, о чем вполне можно было догадаться заранее. Ведь предупреждали же вас... Ситуация следующая. 1) Мной задолго до ГП Испании (за неделю где-то) был предсказан дубль Феррари при победе Михаэля. 2) В ответ посыпались тонны уверений в "ненадежности" нового болида, суперкрутости Макларена, стокновении Михаэля с кем-то в первом повороте и почее, прочее, прочее... 3) В итоге имеем хоть и не дубль, но двойной подиум Феррари при победе Михаэля и ауте основных конкурентов. 4) Точно то же самое ( за исключением разговоров о новой Феррари) было и перед ГП Бразилии - предсказание дубля, ваши уверения в ином исходе и в итоге уверенные 1-3 для Феррари. 5) Отрыв, случайно созданный Маклареном в начале сезона при удачном стечении всего возможного, растаял как дым - об этом вас тоже предупреждали 6) МШ, как бы вам этого не хотелось, НЕ будет насиловать машину - не такой он пилот. Михаэль всегда выжимает из машины РОВНО столько, сколько требуется для победы. А обгоны второго призера на круг - это к Мэнселлу обращайтесь. Поэтому не надейтесь на ненадежность новой Феррари. Лучше готовьтесь к 12 победам Михаэля в этом сезоне. И, разумеется, к его шестому титулу с БОЛЬШИМ отрывом. Потому что это так и будет, и если вы с этим смиритесь теперь, то огорчение ваше будет не столь сильным...

В первом повороте Кими не сможет с Величайшим столкнуться. Михаэль-то с поула будет стартовать, а Кими - где-нибудь с 5-6 места (это в лучшем случае).

Я думаю сразу о многих вещах. О том, что это идеальная трасса для пакета Рено, и именно здесь можно было ожидать их ЛУЧШЕГО выступления за весь сезон. И действительно, выступление отменное. Думаю также о том, что у Рено нет, как у других команд, возможности тестировать машину по ходу сезона (всео 10 дней), поэтому существенного шага вперед им в этом году не сделать. Также о том, что Рено, если будет выступать успешно (и дай им бог), отбирать очки будет не у Феррари, а у Макларена, а это нам на руку. Также о том, что это первая гонка новой Феррари, и, как и в Бразилии-2002, новая машина не была сверхбыстрой относительно конкурентов. В Австрии, думаю, преимущество Феррари относительно противников возрастет примерно на секунду. Более того, нужно подумать и о том, что Михаэлю не было необходимости упираться рогом и давить тапку в пол - тут важно было приехать первым, и он это сделал. Отрыв - дело десятое. Конечно, Мишлен в этой гонке был лучше Бриджстоуна, но это говорит только о том, что у Феррари есть серьезные резервы для улучшения своей формы еще и за счет резины. Поэтому, друг мой, цирк именно уехал. И на место цирка возвращается Формула-1

Поздравляю с днем рождения! Желаю всяческих успехов, здоровья, большой и чистой любви! Будь!

Возвращение Чемпиона. Итак, что мы имеем: наконец-то закончился цирк, имевший место на первых трех этапах. Ситуация стабилизировалась, и гонки стали сразу намного интереснее. Дай бог и дальше в таком же ключе - вплоть до последнего этапа. Всех поздравляю с уверенной победой Михаэля Шумахера и третьим местом Рубенса Баррикелло. Потрясен великолепным выступлением Фернандо Алонсо - гениальная гонка для испанца. Очень рад за Да Матту, Веббера и Фирмана - ребята набрали первые в сезоне очки. Молодцы. Вильямсы выступили в свою силу. 4-5 места в гонке - это и есть их нынешние реальные позиции. Макларен - в лучших традициях. Кими Райкконен упустил сегодня последние шансы на титул - теперь отрыв слишком мал, и Михаэль очень скоро опередит финна и продолжит отрываться от него до самого конца сезона. В Кубке Конструкторов дела тоже обстоят отлично - от 19-очкового преимущества Макларена остались всего лишь 3 очка, а 3 очка для нас - это ничто, уже после Австрии от этого гандикапа не останется и следа.

Алонсо, конечно, достоин всяческих похвал. Гениальная гонка. Но вот что касается Михаэля - а зачем, спрашивается, ему было гнать-то? От кого уезжать? Макларены сошли, поэтому ехал себе впереди в 3-9 секундах от Алонсо и спокойно отрыв контролировал. Сами понимаете, новая машина... Но и к Бриджстоуну много вопросов - самой абразивной трассы в чемпионате японские шины, можно сказать, не выдержали. Впрочем, это неактуально: видно невооруженным взглядом, что Макларен по сравнению с новой Феррари неконкурентноспособен, ну а Рено если и будет бороться (и дай им бог побороться), то с Вильямсом и Маклареном за второе место в КК. Поэтому я даже очень рад, что у них так хорошо идут дела. Правда, не забывайте, что Барселона подходит Рено лучше всех остальных трасс...Сомневаюсь, что в ближайших гонках будет повторение такой супергонки для Алонсо или Трулли. Ну и, наконец, БРАВО, КРАСНЫЙ БАРОН!!!

Да, гонка отличная! Алонсо выступил блистательно, ну а Михаэль - в свою силу. Главное было выиграть, и он выиграл, а с каким отрывом - вторично Итак, теперь 4 очка отставания в личном зачете и 3 - в Кубке Конструкторов. Отлично, дела налаживаются.

Пиши уж правду: что тебе не думается, а хочется, чтобы кто-то из них не доехал до клетчатого флага.

Особенно понравилось про Бадоера. Точнее не скажешь

Гениально. Neud или не Neud? Вот в чем вопрос Феррари - новый взгляд на старые вещи Есть идея, есть F2003-GA. Рубенс Баррикелло . За качество отвечаю Михаэль Шумахер - это победа разума над тщеславием Жан Тодт - это именно то, что вам необходимо Росс Браун. Веселее вместе! Лука ди Монтеземоло. Полный Лука ди Монтеземоло. Паоло Мартинелли - семья простит вам это увлечение Мода. Стиль. Рори Бёрн Лука Балдисьери делает это дольше всех Лука Бадоер работает за шестерых

Я не опустил Рубенса! Я пытаюсь найти компромисс. Поставишь Физикеллу на 2е место, и его сможем найти. Например, такой: 1 - МШ 2-3 - РБ и ДФ

Прогресс очевиден, хотя этого все же недостаточно для того, чтобы действительно согласиться. Давай тогда так: передвинь Физикеллу на чистое второе место - так мы получим большое поле для поиска компромисса

Интересно все же, какова тактика у Феррари. Потому как и Рубенс говорил о том, что прошел явно не лучший круг, ибо решил перестраховаться после вылета Кими, и Михаэль рассказал, что в 9 и 11 поворотах немного ошибся с траекторией и потерял на этом немало времени. То есть, потенциал Феррари даже на самой первой для нового болида гонке намного выше, чем показанное в квале... При этом надо учитывать, что F2003-GA спроектирована как машина с большим, чем в F2002, топливным баком (новые правила относительно квалы приняли намного позже, чем дизайнеры спроектировали болид), поэтому весьма вероятно, что Феррари теперь будет чаще, чем раньше, заливать на квалу довольно много топлива. А если принять во внимание новое топливо Шелл, которое вкупе с двигателем F052 должно обеспечить прирост экономичности двигателя на 8-9%, то вопрос с тактикой остается открытым...

Как раз фигня в том, что прошел. 1.31 с копейками - таково время Райкконена. Он пересек линию финиша в боксах...

По словам Мартинелли и сотрудников Шелл, двигатель F052 процентов на 8-9 более экономичен, чем двигатель F051.

Я бы предпочел, чтобы Рубенс занял завтра второе место...

Без разрешения стюардов гонки не могут. Рон Деннис не такой дурак, чтобы рисковать в случае обнаружения злостного нарушения правил получением серьезного наказания. Кими пока лидирует в чемпионате, и для него самым глупым вариантом было бы получить какую-нибудь дисквалификацию...

Ну лучшего, чем в прошлом году, нельзя было бы и желать.

Кими сможет перенастроить машину, ТОЛЬКО ЕСЛИ это разрешат стюарды гонки. Сам по себе вылет на быстром круге не является для этого достаточным основанием.

Не сможет он перенастраивать. Правила этого не допускают. Даже в случае вылета с трассы на быстром круге субботней квалы.

Спасибо за поздравления! Завтра? Завтра будет так же!

Остается только надеяться, что Феррари пошли на 1 пит-стоп...