Ivan_N

Без питстопов по правилам нельзя - один пит-стоп минимум является обязательным. Вот, видимо, именно один и будет. Впрочем, все это совершенно не важно - главное, что завтра мы будем наблюдать очередную победу Пятикратного.

Ну если кто-то сомневается в малом числе пит-стопов Михаэля, то завтра в гонке вас ждет неприятный сюрприз. Как бы 1 пит не оказался... Райкконен-то явно на 3 пита пошел, как и Монтойя, и Хайдфельд. Рубенс, видимо, на два.

Вероятно, Михаэль пошел на малое число питстопов относительно Райкконена и Монтойи. Что ж, неплохо, неплохо...54-й поул в карьере!

Ну что же, пока дела идут неплохо. Конечно, Феррари пока едут довольно медленно, однако, сами понимаете, новый болид всегда представляет определенные сложности в области настроек, да и резина плоховата. Так что завтра ожидаем более заметного преимущества (со скидкой на разное количество топлива, разумеется).

В кулуарах ходят упорные слухи о том, что Жан-Жак И может прийти в Феррари в качестве правой руки доктора Мартинелли. Конечно, ценность тут не в его концепции более широкого угла развала цилиндров - Феррари идет немного другим путем развития, нежели Рено, но специалист это опытный и знающий, вреда точно бы не было.

Что конкретно, простите, виграл Алонсо? И когда виграл?

Cамое главное здесь - оказаться впереди Рубенса после входа в первые пару поворотов. В этом случае у МШ точно не будет никаких проблем, и Феррари не встанет перед дилеммой.

Так...у вас там что, сборище красивых девушек на просмотрах гонки собирается? Тогда придется на все плюнуть и тоже пойти.

Кто-нибудь точно знает, какой был правильный ответ в конкурсе телеболельщиков сегодня? А то я ответ отправил почти сразу, но точно не уверен, правильно ли. А записи теперь нет, чтоб проверить.

Интересно, а с чего вы взяли, что Михаэль после 2006 года уйдет? Если будет успешно выступать, выиграет за период 2003-2006 еще 4 тиутла и будет находиться в отличной форме, то не будет никакого смысла уходить. К тому же в этой ситуации Михаэль окажется девятикратным чемпионом, и ему будет просто необходимо остаться, чтобы выиграть десятый титул.

По сабжу (Феррари-2007): Пилоты - Михаэль Шумахер, Фелиппе Масса Спортивный директор - Жан Тодт, технический директор - Росс Браун, главный конструктор - Рори Бёрн, главные спонсоры - Водафон, Кока-Кола, Бувайзер, технические партнеры - Шелл, Брембо, Магнетти-Марелли.

Друзья, у меня нет слов!!!!! У меня было предчувствие (и я о нем здесь говорил), что выиграем 4-0 или 5-0. Но чтобы ТАК... У нас появилась КОМАНДА, друзья! Вперед, Динамо! Сила в движении! Даешь медали! Поборемся с ЦСКА - игра есть!

Здоровья тебе, успехов в делах и удачи в жизни.

Да, про копирайт я понял, чей Редко он только появляется теперь, видать заучился совсем...

Думаю, что МЮ сильнее Луча примерно на 15-20 мячей в их потенциальном очном поединке.

А то "с трудом, скрипя зубами вырывать победу..." - это значит быть сильнее, но совсем ненамного, а я хочу, чтобы команда была не просто сильнее, а сильнее настолько, насколько Манчестер Юнайтед сильнее команды "Луч" из Владивостока

Loki, значит, у нас просто разные взгляды на происходящее и различные приоритеты. Ничего страшного тут нет, просто едва ли в такой ситуации мы можем прийти к согласию относительно того, как именно должна развиваться ситуация, чтобы это полностью устраивало и тебя, и меня

Откуда такой беспросветный пессимизм? Тут ведь никакая ФИА помочь не сможет. Единственный способ - просто запретить М.Шумахеру выходить на старт (тогда Маки в этом году вполне могут выиграть), но здесь у Мосли руки коротки. А больше их в этом году ничем не остановишь - с новой-то машиной, у которой, как мы теперь знаем, такой огромный потенциал.

Уход кого бы то ни было, кроме Форда, сейчас совсем уж нереален. А вот Форд со своими тремя командами...Впрочем, и зедсь очень большие сомнения, что уйдут.

moor, лучше добавь самый логичный вариант в голосовалку.

Моего варианта развития событий у тебя в голосовалке нет. Думаю, что Михаэль квалифицируется лучше Рубенса - на поуле, выиграет старт и в итоге с проблемами в лице Баррикелло не столкнется, так как всю гонеку будет впереди.

Хотя что ты так беспокоишься - в любом случае новые правила таковы, что невозможно теперь даже повторить рекорды по величине отрыва чемпиона от ближайшего преследователя или по числу оставшихся этапов на момент выигрыша чемпионата. Чисто математически интрига будет сохраняться намного дольше даже в том случае, если преимущество Феррари снова окажется подавляющим.

Loki, Хочется вовсе не того, чтобы чемпионат быстрее закончился. Действительно хотелось бы (и не только в этом сезоне, а вообще в каждом новом сезоне) видеть, как Михаэль Шумахер и Феррари бьют свои же собственные рекорды по набранным очкам, завоеванным победам и подиумам, по числу взятых поулов или установленных быстрых кругов. Т.е. хочется, чтобы они из года в год повышали установленную и так на исключительно высокой высоте планку. И такая вот "эра Феррари", если угодно, вполне могла бы стать эталоном, примером для всех остальных на многие десятилетия вперед, к таким достижениям стремились бы так же, как в свое время пытались покорить Джомолунгму. Конечно, в плане зрелищности определенный проигрыш появляется, зато есть и компенсация - в том, что мы являемся свидетелями того, как не просто одна команда побеждает другие, а сплоченных коллектив одаренных, талантливых людей творит историю.

Cам я за первый вариант высказался.

Голосование продлится 10 дней.