Ivan_N

Стасик, кто локти кусает? Я? Я, к твоему сведению, нахожусь после ГП Канады в самом что ни на есть великолепном расположении духа - лидерство в чемпионатах обоих захвачено. К тому же мои предположения о том, что Макларен не выпустит на трассу новую машину в ближайшем будущем, подтверждаются. На ГП Европы его не будет, так как крэш-тесты ФИА не пройдены. Следовательно, не будет его и во Франции - там всего 1 неделя разницы по срокам, и тесты будут запрещены. А до летнего перерыва в тестах, который начнется с 21 июля, осталось чуть больше месяца. Очень сомневаюсь, что за такой короткий срок Макларену удастся справится с теми серьезнейшими проблемами с надежностью, которые видны невооруженным глазом. Более того, некоторые специалисты считают, что неудача на крэш-тестах связана с конструктивными особенностями шасси, из-за чего, возможно, в него (в шасси) придется срочно вносить изменения). Сами понимаете, к чему это все приведет. При всем при этом ровным счетом ничего пока что не говорит за то, что данный болид настолько быстр, насколько об этом писалось в прессе. P.S. Стасик, не нужно приписывать мне чужих мыслей. Я, в отличие, скажем, от тебя самого, не имею обыкновения называть болиды команд-конкурентов "говном". Если у меня есть сомнения в их качестве, я эти сомнения выражаю более литературно, причем так, чтобы это не оскорбляло поклонников команды, о болиде которой идет речь.

На мой взгляд, из новичков да Матта - наименее слабый. Поэтому за него и голосую - пока что именно он разочаровывает меньше, чем остальные. К сожалению, говорить о том, что кто-то из новичков радует, не приходится. Слабоваты они в этом сезоне.

А Ральф бы отказался. Потому как до этой гонки у них с Монтойей было по 25 очков, а теперь и подавно - Ральф опережает колумбийца. А раз опережает, значит, выступает лучше. Хотя, конечно, по старой очковой системе впереди был бы Хуан, но раз сейчас система такова, то мы не можем опираться в наших рассуждениях на старую, ибо гонщики действуют в рамках текущей ситуации, а не какой-то чисто гипотетической идеализированной модели.

Во-первых, не заставили бы, а попросили бы. Во-вторых, Вильямс еще добавил, что не уверен, выполнил бы Ральф такую просьбу или нет. Ты же этой части высказывания не привел

Ну что можно сказать, господа и дамы...Голосовать за Кими как за героя в этой гонке - это гораздо более вопиющая необъективность, чем голосовать не за Хуана-Пабло в Монако. У нас теперь героями, оказывается, становятся те, кто проваливает квалификации, оказывается не в состоянии обогнать впереди идущую машину без одного из дефлекторов (да еще и отстает от нее) и не попадает на подиум. Грош цена таким вашим опросам, смысла в них ровным счетом никакого нет.

Правильно, помолчи. Хватит чушь нести.

Тем не менее, Ральф опережает Хуана в зачете чемпионата.

Важнее, что теперь Жиберно на втором месте в чемпионате! Главное - удержать эту позицию до конца сезона, титул вице-чемпиона стал бы для Сэта огромным достижением!

Хм...И первый, и второй пит-стоп Ральфа Шумахера по совокупным затратам времени был более чем на секунду короче, чем у Михаэля. Если это называется "слили пит-стоп", то тут есть над чем задуматься...

Коль, "позаковыристее выдать" - здесь у нас главный специалист - ты. С тебя и спрос. Касаемо же такой постановки вопроса, как "А слабо...?" ты мою позицию, думаю, знаешь.

Да, вот уж, действительно, загадочная русская душа...Тема о контракте Михаэля, а непосредственно о нем дай бог чтобы в каждом 30-м постинге что-то писалось...

Впечатления от гонки великолепные! Напряжение не спадало до самого финиша, да и в самой гонке было все: и безупречный пилотаж Величайшего, и грамотная тактическая борьба Феррари с соперниками, и несколько обгонов в борьбе за место, и потери деталей несколькими болидами, и многое другое. Плюс к этому, не было серьезных аварий, что тоже может расцениваться только со знаком "+". Так что гонка в общем и целом, безусловно, удалась - одна из лучших в этом чемпионате.

Да исправил уже, хватит придираться к словам

Эти вершины могут покориться Михаэлю Шумахеру уже в следующей гонке. Победа в Канаде стала для Пятикратного 68-й в карьере и 49-й за Феррари, при этом Шуми набрал уже 999 очков! С нетерпением ждем 9-го этапа чемпионата, чтобы отметить очередные великие достижения Красного Барона!

Я голосую за Михаэля. При таком заметном преимуществе Мишлена и проблемах с тормозами на болиде он тем не менее провел безупречную гонку и по праву победил, ни разу не дав Ральфу шанса себя обогнать. Классическая победа Михаэля Шумахера.

Разумеется. В продлении контракта на такой долгий срок я вижу массу положительныъ моментов и ни одного отрицательного. Лучшего просто нельзя было бы и желать. Михаэль выиграет все оставшиеся сезоны, а я буду иметь удовольствие наблюдать за этими успехами и радоваться им. Просто здорово.

Не ловится, ептеть...

А почему я должен огорчаться? Пилот, за которого я болею, заключил хороший контракт с достойной зарплатой. Я желаю Михаэлю Шумахеру самого хорошего ВО ВСЕМ, поэтому с удовольствием радуюсь и данному обстоятельству (выгодному контракту) тоже.

А с какой стати он должен гоняться бесплатно? Этого я никак не могу взять в толк. Можно подумать, что он в Феррари что-то кому должен или обязан команде большим, чем команда обязана ему.

Жан Тодт заявил, что условия нового контракта Михаэля ничем не отличаются от старых по зарплате. Поэтому те многочисленные товарищи, которые кричали о том, что "Шуми подешевел на 5 млн евро", смело могут закрыть свой рот

To Nadusha: у МШ не на 3.5, а и на еще 5.5 сезонов пороху хватит, не переживай.

Выводы непонятно из чего делаете вы. Я же говорю лишь о том, что теперь у Михаэля есть все предпосылки для победы в еще 4-х чемпионатах подряд.

В какой гонке не попытался? В Монако? Он за последние 15 кругов отыграл 10 секунд отрыва. Это называется "перестал бороться"....?Хм...

Спектр, я не очень понимаю высказывания относительно "бухгалтерии". Расшифруй. Лучше, чем Михаэль в прошлом сезоне, не выступал в Ф-1 никто и никогда. 11 побед при 17 подиумах в 17 гонках...Если это "бухгалтерия", то именно бухгалтерия - это лучшее, что может делать пилот. В позапрошлом сезоне тоже был феноменальный результат, побитый Михаэлем же только в прошлом году. Поэтому мне очень даже нравится такая "бухгалтерия". Дай бог ему и еще 4-5 лет подряд такой же "бухгалтерией" заниматься. Поэтому данный твой довод говорит исключительно за то, что победы Михаэля будут продолжаться еще очень-очень долго. У тебя есть какие-либо другие фактологические соображения?

_________ Уже сейчас, можно сказать, что он ездит "на классе", "на мастерстве", которое не пропьешь, но никак не на воле к победе, не на преодолении себя, не "через не могу". А уже появилась - нет не смена - но целая плеяда гонщиков, которые пришли к дяде Мише с претензией типа "дай и нам покататься". И - увы - очень скоро Акелла "промахнется", очень скоро (увы) он поймет, что не может защитить "свою пещеру", а одного царственного оскала будет явно недостаточно. ________ Это твое объяснение, Спектр? Разве это объяснение.....Это всего лишь поток сознания, не подкрепленный, по сути дела, ничем. Давай опираться исключительно на факты. Касаемо же того, сложно ли мне судить - легко Достаточно посмотреть на постинги...