Black Alex

http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Это уже проблема не пробки, а драйверов. Ставишь Детонатор 3-ий, и пробка улетает на околоземную ВООБЩЕ! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif И по теме: После третьей бутылки проблема прыгающей пробки просто перестает быть. Прыгающая бутылка ее начисто заглушает http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Ну, если он до этого никогда туда не ходил, то слухи поползут, будь уверена! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Предлагаю внести еще один пункт: ё) да, и скорее! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну, Ральфа-то он посадил, но толку что-то не видать... И назови хоть одного "некоторого" - интересно!

Originally posted by Ayrton: Конечно неприятно "ловить на слове", но тем не менее: Когда и где Шумахер говорил о переходе в МакЛарен??? Шумахер не говорил. Но слухи ходили. Особенно после того, как Шумахер побывал в боксах Макларен после Аргентины-98. Ну, а уж о том, что "в 99-ом Ирвайн сломал эту иллюзию" - это ваще глупость. Сломанная нога Михаэля дала шанс Эдди, но даже этим шансом Ирвайн не смог воспользоваться... Скажи лучше: "не дали". Black Alex, может есть смысл похмеляться, по утрам??? Вопрос или предложение? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Как видишь, дядюшка Вилли никогда не ошибается... Старшего усадил в Феррари, младшего - в Вильямс, сам себе в карман СТОЛЬКО ухнул... Он-то хорошо знает, куда усаживать, иначе и не спелись бы Шумахер с Феррари.

Потому что праздники-выходные кончились (тоже), и начались суровые трудовые будни...

Скорее, Шумахер находится в той команде, которая имеет наибольшие шансы выиграть чемпионат. Это, конечно же, заслуга "дядьки" Вебера. Помнится, в 98-ом Шумахер уже порывался уйти в Макларен, потому что не дотягивала Феррари. И кто сказал, что акции Феррари упадут, когда Шумахер уйдет? Что с ними сделается-то? Не поверю я, что армии болельщиков Феррари и Шумахера перестанут смотреть Формулу. "Ферраристы" останутся, "шумные" переключатся на других, и никакого оттока денег не предвидится. Насчет Баррикелло - мне непонятна позиция тех, кто считает, что только Шумахер способен стать чемпионом в Феррари. Уже в 99-ом Ирвин сломал эту иллюзию. А теперь, когда у Феррари тотальное превосходство, кто-то говорит, что "Баррикелло не способен"? Абсурд.

Заранее извиняюсь перед Ft, но уж больно этот пост похож на искусственную раскрутку темы...

О чем вопрос! Конечно, давай! Ну, а бобслей - вообще мечта моего детства! Я даже пытался трассу бобслейную во дворе построить http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Завидую тебе завистью не свойственного мне цвета... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Я вообще не ожидал от судей такой принципиальности! Памятуя нежное отношение ФИА к Феррари последние годы... Когда Шумахер выехал с пит-лейн, я подумал: "А ведь задел немного - но кто это заметит!" Потом режиссер гонки стал показывать крупный план. Думаю: "Ну, оператор заметил, но все равно ничего не будет!" И тут - оп-ля - штраф! Вот этого я совершенно не ожидал. Понятно, что потом судьи не дали спуску ни Ральфу, ни Дэвиду. Хоть я и болею за Макларен, но не наказать Култхарда в такой ситуации было бы совершенно нечестно. Но он свою ошибку компенсировал давлением на Шумахера, благодаря которому Райкконен сделал комфортный отрыв.

Не сядешь, извиняюсь, куда? http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif 2 Kraft Вообще-то не существует однозначного понятия "настоящий мужчина". У мужчин оно одно, у женщин - другое, у геев - третье, и т.д. Тебе, наверное, будет интересно узнать, что в римской армии был не то легион, не то когорта, состоящая сплошь из гомосексуалистов. Причем это были элитнейшие войска, и сражались они так, как никто другой. Или выполняли поставленную задачу, или умирали... Зачастую выполняли. Знаешь почему? Они дрались за своих любимых, т.е. друг за друга.

Причину скандала стоит искать не в Баррикелло, он-то свой приказ выполнил. И еще пара таких "уроков", и "учителя" сами перейдут в ранг "учащихся", или даже в разряд безработных.

Но Bizarre, тем не менее, остался http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Шаг назад - 11, потом 12, потом снова 11. Как говорится, новое - хорошо забытое старое... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А на стрелялки я, как и ты, плевался поначалу жутко. Но Half-Life - это что-то! Единственное, что достало, - это ну просто ЧУДОВИЩНАЯ база под землей, куча ОГРОМНЫХ казематов непонятного назначения. В какой-то момент я начал думать, что она (база) вообще не имеет предела, и я скоро окажусь где-то в Китае или Южной Африке http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

...но если бы Райкконен выиграл, то у механика Феррари на шесте вместо "1st gear" наверняка появилось бы "remember white line" http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ты хочешь сказать, что обязанностью Рубенса на ГП Франции было ...не стартовать??? Черный юмор? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif И откуда такие познания насчет умственных способностей? Нет, ну если ты утверждаешь, что только умственно отсталый мог подписать контракт второго пилота в Феррари, - я подумаю, может ты и прав http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А расскажи! Я думаю, многим будет интересно, а некоторым - еще и полезно.

Кошечка, здесь именно команда выглядела полным этим самым, а не Рубенс... Если команда дойдет до того, что начнет "опускать", как ты выражаешься, пилотов, то грош ей цена. Феррари должно быть стыдно перед Рубенсом и болельщиками за такой вот ляп - если это действительно был ляп, а не пункт плана на ГП Франции.

На сук внимания просто не обращай - они того не стоят. К счастью, их не так много, как могло бы быть. В любом случае, опускаться до их уровня - значит в чем-то им уподобляться. Пусть даже они первые начинают. P.S. И все-таки не Леха, а Алекс http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Молодец! Превзошел! Чемпион!!! Stepa, с титулом тебя! Еще четыре раза так - и можешь делиться с Баррикелло! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Поздравляю!

...и получится... 70 лет разрухи... Гоплыг формуле http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ребята, я все-таки настаиваю на чувстве юмора http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Но мы этого точно не знаем. Учти тот фактор, что гонщику может быть просто НЕ ВИДНО белой линии - он видит только половину переднего колеса. Думаю, что после ошибки Ральфа команда напомнила о линии Михаэлю и уж точно после ошибок обоих Шумахеров Култхард тоже получил напоминание.

Ты, конечно, прав в том, что команда и пилот - единый организм. Да, сейчас техники могут управлять некоторыми системами автомобиля из боксов. Но все-таки основная, львиная доля работы команды приходится на перерыв между Гран-при, а у гонщика - наоборот - во время Гран-при. Именно там гонщик должен работать с максимальной отдачей, а для тестовой работы есть еще тестеры. Никакая команда не поможет пилоту, если он не вписался в поворот и вылетел в отбойник. Точно так же не поможет она ему с выбором обгонной траектории. Таким же образом превращать проезд по белой линии в проблему команды просто некорректно по отношению к команде. Хоть пилот и команда работают заодно, но мухи отдельно, котлеты отдельно.

Не совсем так, друг мой. Гонщик - член команды, безусловно, но его основная работа все-таки происходит отдельно от остальных. Команда работает 2 недели, готовит болид, но в гонке уже работает пилот, используя результат работы команды. Вот проблемы команды всегда становятся проблемами пилота - как с Баррикелло. Или как с Монтойей, которого на пит-стопе продержали как минимум на 2 секунды дольше.