moor

Чем, интересно, это аукнется Феррари? Какие правила она сейчас нарушила, перечисли, пожалуйста. Повторюсь, я никогда не болел за Ферров, но здесь вопрос принципиален. Объясни, почему ты считаешь, что утвержденный не вчера, а в начале года регламент должен соблюдаться тремя командами и необязателен для 7-ми? Кто гарантирует, что с резиной действительно проблемы? Я не знаю, чем в действительности руководствовался Мишлен, пытаясь пропихнуть замену резины. Кто заставлял мишленовские команды подписывать соглашение об ограничении количества тестов? Что, проблему резины нельзя было выявить раньше, она высплыла только во время Гран при? Я не Станиславский, но скажу: не верю.

А Кими ведь собирался принимать участие в гонке, несмотря на опасность. Вот тебе и ледяной человек...

Смотрите все. Четырнадцать безвольных людей в боксах. Среди них наверняка есть и трусы, но в основном это марионетки, управляемые непомерными амбициями своих зарвавшихся боссов. Как они смогут смотреть в глаза потом своим болельщикам? Как они смогут объяснить, что этот безумный жест был беспокойством о безопасности гонки, а не тупой и неуклюжей попыткой шинной компании переложить свои проблемы на плечи других? Это плевок в сторону мертвых. Тех, кто шел на все, чтобы показать наилучший результат, кто не снимал ноги с педали газа, когда все притормаживали. В Кларка, Макларена, Хьюма, Севэра, Петерсона... Может, я излишне эмоционален, простите мне. наверное, никак не привыкну, что спорт - это всего лишь бизнес, причем один из самых циничных видов бизнеса на свете. Всегда уважал Минарди и Джордан. Феррари никогда не любил, но желаю им дубля. Кто будет на третьем месте, как считаете? Мне трудно определиться, достойны все четверо.

Передача супер... Особенно когда показывают крупным планом волевой профиль того, ради которого всю передачу и затевали, чей голос вовсе не струится в эмалированное ведро, как у некоторых, а наоборот, нежно залезает нам в уши наподобие мелких насекомых или там ушной серы на протяжении всей трансляции. Троечка. Жизнь в Монако все-таки сильно расслабляет.

А что, за победу в гонке из шести машин дают меньше очков?

МИШЛЕН - ЧИТЕРЫ! ЧИТЕРАМ - САСАТЬ!!! МИШЛЕН - ЧИТЕРЫ! ЧИТЕРАМ - САСАТЬ!!! МИШЛЕН - ЧИТЕРЫ! ЧИТЕРАМ - САСАТЬ!!! Лучше в таких цветах

F2006 принесет Ferrari ночную вазу, бугага!

Я бы посмотрел, как Ферарри гоняются между собой. А что, прикольно!... В этом определенно что-то есть. какое-то смутное извращение...

В Ferrari не согласны на замену резину у клиентов Michelin... Росс Браун: "Было бы печально финишировать завтра позади машин, который фактически нарушили регламент, но гораздо важнее сейчас не создать прецедент, иначе смена резины перед гонкой может войти в привычку, мало ли кого и что в ней не устраивает. Любую проблему можно связать с безопасностью". Высказываемся, естественно, до начала гонки

При все уважении к Физикелле, это не его год. Доехать нормально ему не дадут - не обстоятельства, так команда. Мое мнение - на подиуме будет Баттон, правда, не знаю, на какой ступени. Сход в Канаде - исключительно его ошибка, БАР все-таки, судя по всему, поехал, хотя и одной машиной

Это она в последние три года была "какая-никакая", а в этом году как раз очень даже ничего. Просто некоторые, по-видимому, по-прежнему ждут, что вдруг "выстрелит" какой-нибудь Джордан, как в 99-м. Надо соотносить желаемое с действительностью, знаете ли

На этом фоне черный флаг для ситуации, не создающей угрозы чьей-то безопасности, выглядит самодурством.

Спроси у сборной Бразилии по футболу.

Я в нее высморкался и постирал

Простите, а без вылетов и тех. сходов что из себя представляют нынешние гонки? Если хочешь много красивых обгонов и борьбы "колесо в колесо" - добро пожаловать в 70-е.

А фотографий так и нет... Да и вообще, весь этот рассказ действительно напоминает взгляд через призму ощущений человека, который очень хочет казаться причастным к миру Ф1. За одну только фразу "боксы феррари, в них тишина, механники ходят с удрученными лицами, но чувствуется слаженность как и в прошлые годы" поставил бы пять баллов. Рекомендую пойти в спортивные журналисты. Можно писать репортажи о спортивных событиях, не выезжая из страны, как у нас многие и поступают. Я вот как-то работал в фотолаборатории, приносили печатать снимки с ГП Бельгии-2002 из боксов Феррари с Бариком и Шумой крупным планом. Я тоже могу их выложить и сообщить, что мне Жан Тодт на носовом платке расписался.

Вот почитал сейчас вражеские сайты еще и понял: не хватает Бриаторе. Цитата: "Алонсо ошибся, но давайте вспомним о том, что ему всего 23 года, а кто из нас в этом возрасте не ошибался? Гораздо больше меня огорчает поведение Физикеллы, мы платим Джанкарло за то, чтобы он гонялся, а не швырялся перчатками в боксах. Если его что-то не устраивает, он может сменить команду". Напомню, что у Джанкарло была проблема с гидравликой.

Возможно, мне изменяет память, но такое правило было давно.

Такума Сато вошел в книгу рекордов, проведя на Гран При Канады самый длинный пит-стоп в истории Формулы 1 - 30 минут 51.763 секунды. Этот пит-стоп был длиннее самой короткой гонки чемпионата - Гран При Австралии 1991 года, которую остановили после 16 круга из-за тропического ливня. В зачет тогда пошли лишь первые 14 кругов, гонку выиграл Айртон Сенна с результатом 0.24'34.899. www.f1news.ru

Алонсо - только злой гений способен сначала гнобить по радио товарища по команде (гораздо опытнее его, кстати), а потом так смешно отшлифовать стену в не самом сложном повороте.

Стюарт обаятельный, но, боюсь, недостаточно жесткий, чтобы проводить в жизнь нужные и полезные решения. Вот ему бы твердолобость Лауды (других положительных качеств у Лауды не замечаю) и все будет пучком!

А вот Уэббер даже со сломанным ребром участвует в Гран-При

Конечно. Если Шумахер не на подиуме - безусловно, СКУКОТА...

Эээ... атаковали все

А вообще забавно, Red Bull набрала почти столько же очков, сколько за весь прошлый сезон. Я не думаю, что это - лишь удачное стечение обстоятельств. Култхард рулит!