RussianKamikaze

у ральфа было 3 года что бы проявить свои возможности. он этим не воспользовался. ты как то говорил что ральф сильнее хпм в моральном смысле, и френк монтою опекает, чтобы тот не сломался. а может наоборот? ральф не испытывал давления со стороны занарди, баттона, монтои в первое время, но когда хпм освоился и стал давить на ральфа - тот сломался. а френку до этого дела нет - ему нужно о команде думать, а не сопли пилотам утирать. вот такая имха...

скажите, а что означает LOL? как расшифровывается?

не однозначно. если следовать логике, что раз на питстопах проблемы - команда чмырит и угнетает пилота, не смотря на его хорошесть - это КТ и не есть гуд. тогда в 01 году команда так же угнетала монтою... а ральфа поддерживала. и чего они так свое мнение поменяли? френк жесткий человек. он не стал бы держать в команде слабого пилота и нянчится с ним. тем более принося в жертву результаты другого, более сильного пилота. не стал же он оставлять в команде занарди - выгнал взашей.

да сам ральф и придумал. его не звали, не ждали, а он приехал. и теперь можно опять показать пальчиком на команду и сказать:- "я же говорил!!! ральфа чмырят!!! а он бедный, пушистый нивчем не виноват!!!"

пропустит и обратно обгонит. а если не сможет - финиширует вторым и станет чемпионом. чего ты из него дебила делаешь? он что, не пропускает из принципа? наверняка нет.

обьясни мне дураку, в чем вина монтои когда журналисты кричат, что он ниспровергатель супы? он им за это платит? ни один пилот не может заставить про себя не говорить. мы знаем о нем только со слов журналистов, а они говорят что хотят. монт тут причем? или ему вообще перестать ездить - тогда кричать никто не будет? ps хпм всегда говорил, что его цель в ф1 не победить шумахера, а стать чемпионом - это разные вещи. они не смертельные враги. такими их изображают журналюги, которым хочется жаренных фактов. pps по авансам и похвалам райконен монтое не уступает, а добился сильно меньшего, чего ты его не ругаешь?

думаю найти амбициозного и способного пилота не проблема. на вскидку - физикелла, хайдфельд. опять же для хпм новый вызов. что есть хорошо.

Милан - Барса

им надо было играть как любой другой команде италии в гостях у милана - эшелонированная оборона. в первом тайме она работала отлично. во втором бросились вперед и получили на орехи. кстати, в гостях у локо милан сыграет еще лучше я думаю. стыдно будет дома в обороне сидеть, а милану только этого и надо.

если так то у райка манера не лучше. а то и хуже. у ральфа двигателей больше сгорело чем у хпм в 2002 году. а у райка... вообще грустно, особенно сравнивая с дс

я голосую за райконена из неприятных мне пилотов он наиболее неприятен не значит что я его ненавижу или что-то в этом духе... не нравится и все.

подожди... примеры того как вышеназванные товарищи видят и используют кучу решений. примеры этих решений. иначе бездоказательно. я могу сказать что МШ, Физико, Кими и даже Масса видят только одно решение, а ХПМ видит их много и использует. докажи что я не прав? p.s. никаких наездов на гонщиков. просто пример.

они использовали HANS тоько в практиках и квале. в гонке ехали без нее.

Ayrton, ты не прав. в ф1 рабочий обьем 3 литра, а в CART 2,5 литра. это по моторам. Антикрылья в CART тоже разные. на овалах просто узкие планки, на неовалах нормальные антикрылья с шайбами на концах.

маки показывали по телевизору в новостях. антикрыло переднее именно такое как на картинке было - так что это не подделка. почему ты думаешь что нижняя часть антикрыла на меньшей высоте? она вполне может быть в 50мм над базовой поверхностью. а задранные края еще выше - в 75мм например. у бенетона в 2001 году было составное крыло. просто переход от нижней части к верхним был резким а не плавным.

на счет можно/нельзя спалить движок вопрос сложный. хоть считается что нельзя но 6 горелых двигателей у райконена и 1 у кулхарда ставят это под сомнение. возможно нельзя спалить надежный двигатель, а НЕнадежный ломается при НЕправильном использовании и работает при правильном.

я в двух разных журналах прочел что лучшим новичком 2001 был монтоя, еще в одно прочитал что это был райконен, ты говоришь что лучший новичок - алонсо. кому верить? кстати приз лоренцо бандини (если не правильно извините) дали монтое - а этот приз как раз и дается лучшему дебютанту. по теме: я проголосовал за алонсо. нравится мне он...

раньше-же в валенсии ездили. кто нибудь гляньте результаты предидущих тестов и сравните времена. можно даже прошлогодние.

почему то про монтою так думают и никто не удивляется... он ведь тоже не мальчик, да и в вильямс просто так не попасть - значит соответствует серьезному уровню... но все равно - "горячий, псих, движки палит, как всегда вылетит" и т.д. просто у большинства складывается определенное впечатление о человеке, легенда, и даже если он под эту легенду не подходит - поди докажи что ты не верблюд - пристанет и не отмоешся. вот к массе пристало, и к монту тоже. можно хоть с пеной у рта доказывать что это не так - ничего не изменится.

.

я буду болеть за монтою.

Для определения лучшей комбинации "машина - пилот" ну и еще для развлечения, иначе никто бы не кричал что ф1 не интересна и умирает.

за виллы однозначно! ведь там мой любимый пилот!

Эмо Фитипальди ушел из формулы 1 после нескольких провальных сезонов в собственной команде. он был уже стар и никому в ф1 не был нужен. считай, ушел на пенсию.

я ставлю на Милан. в своей группе он сильнейший, а группа очень сложная. один Реал чего стоит. [Это сообщение было отредактировано RussianKamikaze (20-12-2002).]