Emerald

В общем-то меня попсистом можно назвать: Roxette, A-ha, Земфира, Софи Эллис-Бекстор, Dido, Alcazar, иногда даже нашу попсу слушаю вроде Рук и Вируса, но это в исключительных случаях. Обожаю ABBA. Однако помимо попсы слушаю U2, Depeche Mode, Linkin Park, Rammstein, The Rasmus, иногда Стинга (хотя этот тоже опопсел).

Конечно принимаю, ведь для того очковая система и была придумана. Иначе бы чемпион определялся по количеству побед. Не помню, кстати, когда в последний раз был такой прецедент. На ум приходят чемпионства Росберга в 82-м и Пике в 87-м. Мне не совсем справедливым кажется чемпионство Сенны в 88-м благодаря отбрасыанию 5 худших результатов. Что касается новой системы, то при ней такое более возможно в силу меньшей разницы между победой и последующими местами. Хилл в 94-м и Ирвайн в 99-м стали бы чемпионами, если пересчитать всё в нынешнюю систему. Но разве всё так и развивалось бы? Короче, чемпион - тот, кто набрал наибольшее количество очков. А уж выиграл он 18 гонок или вообще ни одной не выиграл - другое дело. Но думаю, этот год не станет исключением, чемпионом станет тот, кто одержит больше побед. Имя этого гонщика всем известно.

Народ, а можно такой вопрос: на первом месте настоящий Неуд или его клон? А то оба среди лидеров

Трудно сказать определённо. Где-то 4-8 гонок. Уж слишком хорош сейчас Супа.

Не бывает бывших курильщиков, алкоголиков, наркоманов и болельщиков F1. А DTM действительно интереснее.

Зато моё мнение неизвестно для других. Что касается Австралии - то мало ли кто впереди ошибается. Трулли же не влетел в Алонсо, хотя ему и пришлось заблокировать колёса. Дыма из под колёс BAR N10 я не видел. Что до Бахрейна - тут согласен, но не слишком ли часто Таку такие ошибки совершает?

Выбирал между Баррикелло и Сато. Оба просто слили гонку напарникам. Но у Такумы были проблемы с коробкой. Потому мой голос отдаётся Рубенсу.

Японцу надо дать доездить сезон, хотя бы потому что сейчас найти ему хорошую замену очень трудно. А потом заменить на более быстрого и менее аварийного пилота. Например, на Трулли, которого я очень был бы рад видеть в BAR рядом с его напарником по Renault 2002 года. Но суть не в этом. А в том, что Такума чересчур часто ошибается, взять хотя бы старт в Австралии, квалификацию в Малайзии, гонку в Бахрейне. Не многовато ли для пилота Формулы-1? А не кажется ли вам странным, что оба раза моторы Honda горели на машине Сато? Может, это вызвано стилем его езды, ведь не станет же команда саботировать японского пилота, к тому же ведя борьбу за 2-е место в Чемпионате Конструкторов. А ведь при всём невезении и ошибках Такумы Дженсон набрал очков почти в 6 раз больше. Не всё же можно списать на внешние факторы.

Дженсон Баттон. Каждый раз я думаю, что лучше он выступать не может, и каждый раз Дженсон опровергает такие мысли.

Виноват больше Алонсо, нежели Шумахер, хотя оба могли избежать столкновения. ИМХО.

Я не смотрел, но вторую тоже немец, если можно так выразиться, выиграл. Сейчас у Нико 20 очков, у Александра Према 15, у Джейми Грина 14. А никто не знает, почему Росберг под немецким флагом выступает?

Полностью согласен с мнением. DTM по зрелищности намного превосходит F1. Значит не зря я решил завязать с F1 после Бахрейна. Конечно, Френтцен выглядел не ахти, но ведь не так просто пересесть с открытых колёс на кузова. Более того, я уверен, что пилоты DTM в основной своей массе ничем не уступают пилотам F1. И ещё: ну нет у меня антипатий в DTM. Интересно, это потому что это была моя первая гонка серии? Хорошо, что Хайнц перешёл туда гоняться, иначе я бы и не подумал смотреть эти гонки. Жаль, что в F1 18 этапов, а в DTM только 10. Лучше было бы наоборот, не в обиду поклонникам F1 будет сказано.

Блять. А я-то хотел посмотреть что-то кроме паровозика под названием F1. Видимо, придётся евросерию F3 смотреть, так как DTM, CART в программе нет, а IRL ночью идёт.

Ну кандидатов полно: 1. Уэббер в случае попадания в Williams или Renault. 2. Баттон при условии, что BAR и дальше будет такими темпами прогрессировать. 3. Райкконен при условии, что McLaren быстро преодолеет затяжной кризис. 4. Монтойя при том же условии. 5. Хайдфельд при нормальной машине (тот же Williams) 6. Алонсо, если перестанет ошибаться, а Renault поедет. 7. А вдруг кто-то из уже списанных всех удивит или появится новый пилот, вроде Диксона или Бурдэ.

Так ясен пень.

По непроверенной информации, в это время Фрэнк снял домик в горах на пару с Ральфом Шумахером, А Рон нежился на яхте с DC

Нет, реальное предложение было в конце 2002 года: пусть все пилоты ездят за каждую команду (ну первые 10 гонок, а потом 8 команд на выбор). Тогда Супа сможет проехать за каждую команду. Только командам вряд ли такая фишка понравится.

Ну если отвлечься от того, что две красные машины уезжают со старта, то у Дженсона есть все шансы одержать вторую, после Бахрейна победу.

Умело выдранная цитата может здорово исказить мысль излагающего её. По сабжу скажу лишь, то Тодта и Шумахера нетрадиционалами не считаю, однако то, что Кими и Хуан пришли на церемонию награждения по итогам сезона с Дженни и Конни, а Михаэль с Жаном Тодтом, наводит на некоторые размышления.

Никто. Шумахер не выиграл, а приехал первым. За Рубенса тем более рука не тянется голосовать. Баттону повезло с Монтойей и Трулли. Самому Трулли повезло из-за столкновения Сато и Ральфа. Сато опять ошибся, что стоило ему немало времени. Алонсо? Второй раз с Италии попадает в стартовый завал. Клин? Хорош был, не спорю, но уж слишком легко Кими отражал его атаки. Потому никто.

Конечно же, McLaren. Мало того, болиды не могут до финиша доехать, так они даже Jaguar в скорости уступали. Ральф тоже достойный кандидат. При всей моей антипатии к Сато, признаю, что вины Такумы в столкновении с Шумахером не было. А Ральф потом ещё и Физикеллу развернул. Ещё легко отделался всего лишь одним предупреждением. Но голос за McLaren.

Первое апреля. Ну и просто было интересно, сколько Тур проживёт. Шести часов не прожил. ЗЫ А модератор прикол понял. И разбанил. Правда пообещал, что при следующем таком приколе мне не поздоровится.

А может, это первоапрельская шутка заранее?

Прикольно пошутили. Я даже почти поверил, полез заявочный список на ГП Бахрейна смотреть.

Сегодня, 1 апреля я с приятелями с формула-уан решил приколоться над тамошней конференцией. Для этого там был зарегистрирован Тур Хердал. Его посты я брал отсюда. Но не прошло и 6 часов, как Тура забанили. Но забанили ещё и мой ip, поэтому я не могу туда вернуться. Мораль такова: тамошний модератор - пидарас без чувства юмора. А мне придётся искать новое место дислокации. Хотя, что его искать? Буду здесь постить.