Slavik

cколько раз до этого Ральф рвал Маки как ссаную тряпку?

Не самая удачная шутка. Серьезно: не вижу причин того, что мы не увидим Ф2004 в Мельбурне.

И в этом тоже

У меня нет оснований не верить Кими Райкконену... ЗЫ После Мельбурна вместе посмеёмся...

Все как то дружно забыли, что старая Феррари вроде как правилам не соответствует. Лишний геморой - переделывать F2003 под новые правила, двигло все равно придется новое ставить...

Ну вот, а Олдману все сходит с рук...

Райкконен тоже пессимистичен : МcLaren's new MP4-19 racer needs more power and more reliability. That was the distinctly downcast appraisal of runner-up champion Kimi Raikkonen on Thursday as he mused on disappointing test-results of the pre-season period. He told Autosport: 'I guess we need more horsepower but it is not so easy to find. I'm sure we are not on the level of BMW (Williams) or some others. 'First we have to try to get [the car] to be reliable.' [ADDED=Slavik]1077294674[/ADDED] по русски Вчера Кими Райкконен побил рекорд трассы в Валенсии, но гонщик все же волнуется: "Трудно составить о новой машине хорошее впечатление, поскольку у нас несколько проблем. В Барселоне тесты прошли не лучшим образом, даже не знаю, почему, ведь до этого мы были очень быстры в Валенсии. Никто не понимает, в чем дело". "На устранение проблем требуется время. Новый мотор с самого начала доставил нам много проблем, но для большей их части команда уже нашла решение. Конечно, в течение недели с неприятностями не справиться, но ситуация меня тревожит, поскольку начало сезона не за горами".

Исписались чуваки, нету свежести... Недаром полгруппы ушло. Теперь бабища будит петь (пить?). Мне DVD infinite vision понравилось, особенно как Йоханссон унитаз взорвал в гостинице. Pt.2 в принципе больше понравилась, но до классики группы явно не дотягивает. То ли дело Episode c Visions были...

А я так и быть открою пару топиков "Кокаинщик не отошел от наркотического угара..." "Про уродов и людей..." (объективная критика команды Макларен) и т.д.

Вот, Михаэль тоже в Макларен не верит: The German superstar believes BMW-Williams and Renault are shaping-up to pose a challenge to his crown this season but isn't sure about the racers in silver. 'I see Williams and Renault as really strong,' he told the Italian media. '... Probably more than McLaren.'

называется: допезделся по рекорду: на одну сотую быстрее ягуара? несолидный рекорд... гораздо важнее что двигатели горят - будь ты хоть на 5 секунд быстрее, но для начала до финиша надо доехать...

Ну Шнайдер не без помощи командной тактики тогда победил. Да и Мерс по скорости явно мощнее был...

А у меня просто объективный взгляд на команду Макларен... Расслабся, неужели ты воспринял мои слова всерьез? Хотя услышать обоснование тезисов "о необъективном взгляде на команду Макларен свалика" очень хотелось бы...

У вас состояние шумафобного синдрома перманентное, посему "доктор сказал в морг, значит в морг..."

Да вы просто затраханные демонами психи...

Голосование показало, что моральных уродов на форуме не так много, и это есть гут.

Для далбайобов в лице разных каккиненов арафаток и прочих олдманов. Ненависть - это то, что ваше сборище шумафобов испытывает к Шумахеру(-ам). Мое отношение к Макларену - это объективная критика.

ты пидр не уймешся никак

Коля ты что? Это же, страшно сказать, ШУМАХЕР!

Вот я и вспоминаю Венгрию...

Песдец какой объективный анализ. 1a В 95 у Феррари машина была лучше, и Шумахер стал 3 в чемпионате, Феррари -2, а Алези с Бергером 5 и 6 КК-3. 1б - это позор. И для команды и для Вильнева. 2а - при этом сама разрабатывая двигатель. 2б - больше чем у Вильямса, Джордана и Бенеттона, не говоря о Минарди, Эрроузе, Заубере. Тем не менее последнее место в кк... 3а - этот болид был изначально полным говном (как претендент на титул), и только приход конструкторского штаба Бенеттона позволил доводить эту машину в ходе сезона. Патрик Хэд вспоминает годы сотрудничества с Жаком Вильневом: "Я считаю, что его лучшим сезоном был сезон 1996 года. Он был очень обособлен, настроен искать свои собственные настройки и был очень близок к тому, чтобы выиграть свою первую гонку и свой первый чемпионат. Что касается 1997 года, когда он стал чемпионом, Жак потратил на поиски настройки машины гораздо больше времени, чем это былo необходимо, ведь наша машина заметно превоcходила машину Михаэля Шумахера В конечном итоге, Шумахер в Феррари выиграл 4 титула и 50 побед. Вильнев не добился ничего, бесславно закончив карьеру, так успешно начавшуюся.

Ага, как же. Феррари от прошлогодней не отличишь, Вильямс тоже модификация прошлогодней. А насчет прошлого года - тесты весьма ограниченны были, МП4/19 перепроектированная из МП4/18 разрабатывалась одновременно с модернизацией МП4/17Д к Монце. А уж если вспомнить, сколько времени Макларен тратит на доводку новой машины... во-во, точно сказано

Другой... 1. Да ладно, Феррари в Австрии чуть не погорели, Сильвер вспомни как пит-стоп первый проходил, в Маках Кими в Австралии пострадал, Кулер во Франции (надеюсь не специально, хотя смахивало на подляну), список можно продолжать... 2. А ты думаешь Рон такой честный и непредвзятый? С финном в команде? 3. Самый простой способ поднять з/п - стать чемпионом. Монтоя свои шансы на это (в рамках всей карьеры причем) резко снизил. 4. См. пункт 2. 5. Это несерьезно, Вильямс уж не менее авторитетен в этом плане (ИМХО конечно). 6. Очень серьезные сомнения. Очень. 7. Это не более чем расхожий журналистский штамп. Счас другие ставки в Ф1, и такая позиция очень сильно может не понравиться спонсорам и партнерам.

У меня складывается впечатление, что некоторые высокодуховные, сверхобъективные, интеллектуальноподкованные и ваще просто исключительные болелы Макларена (не то что эти краснозадые моральные уроды) ни на что другое не способны.

Москва. 2250 год. Стройка. Встречаются два робота (говорят "металлическими" сухими голосами без интонаций): - Где ключ на семнадцать? - Где, где..в пизде.