mfms

В этом году спад случился гораздо раньше середины сезона и отличие от времен МШ и заключается в том, что нет абсолютно никакой уверенности, что этот спад будет преодолен, как это было раньше...очень важен сам факт борьбы - сейчас же стойкое ощущение, что ферры просто плывут по течению как...КР как заснул в Австралии, так и не может выйти из глубокой спячки...Масса - все равно выше головы не прыгнет... в Японии был даже не косяк...а просто судьба...хотя допускаю, что команда начала свой откат именно после Монцы, так как два, абсолютно не свойственных ей технических отказа, последовали именно после объявления МШ...совпадение???...очень знаковое тогда...а Бразилия...Бразилия стала следствием бешенных последних тестов Шума... пусть скажут ему спасибо, наверняка, оттестил что-то и на настоящий сезон... в борьбу ферров за лидерство не верю...хотя многое покажет сегодняшняя гонка, которая всегда была для красных фартовой...знаковое гран-при...если и тут удача от нас отвернется, то без шансов...корону разыграют пилоты Макларен, если Хэму покажут зеленый свет в дебютном сезоне....

В прошлом году - процесс шел по нарастающей...сейчас же команда катится вниз...скорости нет...в доводке болида очевиден застой по сравнению с тем же Макларенои и БМВ...стратегией ферры тоже не блещут...питы проигрывают...в общем куда не глянь - все шатко и валко..в самом начале сезона вполне возможно, что сказывалось преимущество в резине...теперь же и его нет...не удивлюсь, если с ферры будут уже бороться не за лидерство в чемпе, а за удержание 2 места...по крайней мере именно такое впечатление складывается по прошествии шести гонок и 7 квал...

верить, конечно, можно, но ИМХО должно произойти что - то из ряда вон, чтобы Кими стал чемпионом, отыграть 24 очка за 5 гонок при высокой надежности Рено Алонсо очень маловероятно...

если без сюрпризов, то видимо Кими....

Да уж после Имолы все тоже оптимистыми были, а в результате сплошное ах и ох...

А почему не верится...т.к. фамилия не похожа на немецкую ? Еще во времена Анны Иоанновны в года так называемового НЕМЕЦКОГО засилья, был в Петербурге даже такой профессор из этой самой Германни по фамилии... Шумахер...так что истоки сей фамилии определенно следует искать на немецкой земле хотя, конечно, все может быть...

ага, при этом если он сам перестанет сходить, слишком много если...

ППКС...почти...гонка та не особо и скучная получилась, ну если не брать в расчет "летучего" Алонсо, который уже может начинать праздновать победу в чемпионате

сокращенно просто ЧМО...

да не, все в норме, из всех кандидатов, Лондон, ИМХО, самый достойный...(чисто субъективно)...Москва...пусть лучше трассу формулы построят на те же деньги, вроде был такой слух (не будет Олимпиады, точно будет трасса)...

здесь все как всегда упирается в вопрос боления....

бессмысленных поступков не бывает (как и безмотивационного поведения); незнание о чем-либо или неосознание чего-либо - отнюдь не означает отсутствие этого...

обязательно поездит...

что еще от наших можно ожидать?! Как всегда, куча амбиций, самомнения, а в действительности...

а Масса?!

не понятно только, как Ральф обошел Сато?

а почему Баррика такое время ?

дождь или что?

потому что КОЗЛЫ, устраивает??? Зачем задавать очевидные вопросы? Или это вопрос риторический?! Нет, давайте развезем сопли...почему, да почему....

А почему Немова прокатили на Олимпиаде???

потому что речь идет о разных пилотах, ИМХО, плюс сыграло свою роль место действия...Думаю Алонсо запросто вытолкнули бы в Испании или во Франции, но, извините, этого не сделали в Италии...Точно также очень сомнительно, что Шумахера стали бы выталкивать в Сильверстоуне, ИМХО... Все как в любом виде спорта...вопросы боления (а маршалы, трактористы тоже люди)...и Ф1 здесь не одинока...Другое дело так не должно быть, но тут уж ничего не поделаешь...

Все как всегда упирается в то, кто за кого болеет и больше здесь ИМХО не о чем говорить.

вот Вы и постройте....ведь это гораздо проще!

Эх...интеллигенция на форуме

А зачем мелочиться? Давайте тогда подойдем к вопросу глобальнее: Берем Матру МС10, восстанавливаем с высокой точностью по технологии 68-го года, вся спецификация скорее всего осталась, ждем дождичка на старом Нюрнбургринге, и отправляем каждого из действующих пилотов (чтобы никому обидно не было) ехать триста двадцать километров (тогдашнюю дистанцию ГП). Сравниваем время. Странно, что до сих пор не провели чего-то подобного. Идея-то на поверхности.