PLadikov

Не хватило бы... питстопов. Это продемонстрировал первый питстоп. Я думаю что алонсу мишахер бы обошел, пересидев на трассе - он заправлялся на полсекунды дольше... но до трулли ему не суждено было дотянуться... и даже догнав - трулли обгонять даже на обычной трассе сложно, не то что в монако... Впрочем у феррари всегда есть в запасе всякие гадости для таких случаев...

Гыыыыыыыыы 1. Не самый лучший стартер 2. Какотако "большее количество топлива"? Что-то я не заметил, чтобы шумахер на один питстоп ехал... ох уж эти сказки... :-) если только по сравнению с монтей большее... 3. Какатака статистика Райконнена? Прошлых лет что ли? Или нынешнего года с единственным очком? Может быть начнем учитывать - на какой инвалидной коляске он стартовал сегодня? Итак что мы имеем в результате? На пилотской трассе мишахер проигрывает старт молодому юноше на болиде команды, уступающей в КК даже ЗАУБЕРУ, стартовавшему НА ОДНУ ПОЗИЦИЮ СЗАДИ! Крутой водила короче мишахер... ЗЫ: я ведь могу и по другому поставить вопрос... А что бы было - если бы И Райконнен ехал на ОПТИМАЛЬНО (для него) настроенном болиде феррари? Я лично уверен, что мишахер проиграл бы! Пойдем дальше и представим что ВСЕ пилоты получили по оптимально настроенной феррари... я оооооочень сомневаюсь - что мишахер сейчас был бы хотя бы вторым...

Что я хочу сказать - я уже сказал... а я сказал - что в умение ездить должно входить умение предугадывать поведение окружающих пилотов. И в этом смысле он сегодня облажался. Что касается статистики его побед... разные стороны профессионализма требуется проявлять в разное время... ситуация подобная сегодняшней -и в монако чрезвычайно редка... что уж говорить о других трассах...

впрочем... старт он явно проспал... даже с учетом резины и как там... более низкой тяги на малых оборотах (в чем я сомневаюсь) - мишахер на старте пропустил вперед ДАЖЕ РАЙКОННЕНА! Что скажешь, Шумофил?

Если бы шумахера кто-нить обогнал - может быть можно было сказать и так :-))) но я сказал про то - ЧТО БЫЛО! Мишахер не подумал о реакции монтойи! Я неправ?

Для меня все абсолютно ясно... уличные гонки с жесткими отбойниками - это трасса пилотов, а не машин... не зря слабенькие макларены проехали квалификацию неплохо - кулхард и райконнен умеют ездить... что касается отказов двигателей - ну ясен же пень - что при такой сложности пилотирования пилотам не до выбора оптимальных режимов... Итак... шумахеру потребовалось не только умение давить тапку... но и рулить с высочайшей точностью... а самое главное - потребовалось умение думать не только за себя, но и за тех кто рядом... а этого умения он не проявил...

Выбирал между Трулли и Баттоном... но если бы алонса не лажанулся - батон был бы четвертым при отсутствии других случайностей - стартовав со ВТОРОЙ позиции... Что касается Монти... если он кого и обгонял... это он скомпенсировал щелканием клювом в тоннеле... и в этом смысле он ничем не лучше алонсы... кстати - алонса тоже обогнал - батона на старте :-)

а почему другому нельзя? Всем можно простить :-))) За такое зрелище даже и спасибы раздать!

Вообще я говорил о подсознании... если ты невнимательно прочитал - то это простительно... причем тут "сам себя"? Такая выходка как сегодня - один из многочисленных фактов его биографии... стал бы я поднимать эту тему на пустом месте... Что касается подсознания - оно очень сильно влияет на рефлексы... а в тот момент мишухер наверняка на одних рефлексах и ехал - мозги были заняты проблемой... как совместить тактику оттянутого питстопа при наличии "оттянутой" пейскаром гонки? :-)

Ну террорист не террорист... а вообще он абсолютно непредсказуем... как корова на дороге... лучше обгонять его либо моментально - пока он не посмотрел в зеркала... либо затормозить и подождать пока он сам на траву или в отбойники уедет от волнения... :-)

Ну люде ведь не тараканы, верно? :-) Не всегда подсознание доминирует над сознанием... да и зарплату отрабатывать нады...

нет - там этого не было... ну значит он просто зевнул... можно простить ему - это не был момент гонки... впереди шел трамвай

Про занос? Прочитал... Но существует возможность торможения БЕЗ маневрирования - мишахера же не занесло? А вот сочетать резкое торможение и маневрирование нельзя - поэтому монти и выбрал НЕРЕЗКОЕ торможение с маневрированием. И я его понимаю :-) То что он тормозил - плохо видно на кадре - камера показала вид сзади. НО - было видно что пейскар от них обоих резко ушел, хотя до этого все ехали с одной скоростью...

Ну вообще он конечно профи высочайшего класса.. но если сравнивать - я полагаю 3-4 чело можно найти, не устапающих ему. Ему дает преимущество его природная наглость - второе счастье... Я уже как-то сказал, что он не умеет проигрывать... и хотя он ехал первым к моменту аварии - но он уже знал, что выиграть ЭТУ гонку он не сможет... и вот вам следствие... совершенно идиотская выходка... Наверное умом она ему совершенно невыгодна, но на подсознательном уровне работает что-то типа черной зависти... "лучше не финишировать чем финишировать вторым"...

Да он и тормозил! Но не видел необходимости тормозить до дыма как мишахер... поскольку было место для ухода...

Вот именно! Шестикратный чемпион мира чего-то там моге "не увидеть"? Тем более на детской скорости и на ровном месте? Это просто смешно...

Что прикольно... четверо финишировавших впереди сохранили тот порядок в котором стартовали... если выбросить тех кто не доехал...

А может быть тогда устроить чемпионаты на стендах? Поставить болиды на ролики, включить аэродинамические трубы и вперед? На пилотах экономия будет! Неужели непонятно - что формула 1 не просто соревнования производителей и гонщиков? Отрабатываются реальные жизненные условия - именно для того, чтобы технологии двигать для массовых тачек... Что касается Монако... ну ДОЛЖНА ЖЕ БЫТЬ хотя бы одна трасса, имитирующая жесткие городские условия езды? Что-то напоминающее стритрэсинг... Или как? Не для того, чтобы пугать пешеходов... меня самого из критических ситуаций на улицах несколько раз выручало резкое ускорение и маневры с уходом от безголовых... что касается "невинно"... фигня все это... эта гонка отделила гонщиков с работающей башкой от тех, кем башка пока не используется по назначению... или УЖЕ не используется :-) кто там в очереди? сата... фисикелла... алонса... мишухер... ральфыч (ему просто повезло уехать из тоннеля без последствий)... монти (аналогично)

Я вижу такие ответы: 1. Самурай перекрутил хонду на старте и отныне он должен быть удостоен звания "япона-ракетчик" :-) чего у него там... тосол через прокладку пробило? Не первый раз кажется... :-) 2. Обоих шумахеров нужно бояться сзади... Я смотрел тщательно - Алонса не собирался обгонять ральфыча в тоннеле - но ральфыч начал довольно резко тормозить - причем без необходимости, а алонса принял нормальное решение - обогнать его на достаточно плавном закруглении. НО - ральф в этот момент снял тапку с тормоза и возможно положил ее на газ - не оставив алонсе места на вираже... потому алонса и был злой... можно подумать, что его трулли не предупредил о шумахерской поганости... 3. Что касается старшенького... могу только предполагать что как и младшой - он затормозил РЕФЛЕКТОРНО - возможно из-за яркого света "в конце тоннеля", а может быть... кажется в симуляторе NFS5 я там видел окна в верхней части тоннеля - может быть и солнце в глаза попало? Других объяснений у меня нет - конечно мишахер злой был из-за прозеванного питстопа при пейскаре... но не до такой же степени - чтобы пытаться выбить нудного голубого, пристроившегося к заднице? Задумался... а впереди нежный мерс... мало ли...

Трулли и рено идеально подходят друг к другу. Ибо Трулли очень долго ездил на ведре и научился выжимать максимум из слабого движка. А у рено движок - единственное слабое место... причем как я понимаю это слабое место понемногу исчезающее... :-) Слабое место самого Трулли - патологическая нелюбовь к атакам... и когда слабое место у рено исчезнет, потихоньку исчезнет слабое место у Алонсы (трудности с самообладанием :-)... тогда конечно Алонса будет иметь преимущество перед трулли. Но Трулли станет его трамплином... зря что ли вторые пилоты в команде существуют - тылы прикрывать надо... :-) мишухер вторым пилотом пользовался всегда и при любых обстоятельствах на полную катушку... и в этом его была сила... :-)

между прочим, Кими тоже умеет стартовать пулей... и если мишухер облажается... значит будет кому его держать...

А чегой-то по официальным результатам Ральфыча как бы и не задвинули? Если Ральф стартует вторым... с учетом того обстоятельства что никто не понимает его маневров... а вокруг полно молодых и быстрых... не ждать ли нам завала, господа? Если мишухер из него выберется - значит он победит... потому что перед носом у тех кто проскочил (трулли... алонса... батон... возможно) появится пейскар... а он мишухеру самое то что надо...

Надюш... кто-то третий - это все люди, читающие данный форум. И у меня нет желания отмывать перед ними ту грязь, которой меня кто-то пачкает. Короче, Надюш... мне надоела эта тема и твоим воспитанием я не собирался заниматься... Я исхожу из того, что взрослые люди так себя не ведут...

Во! Эта точна! :-))) нехватка везения у барской тачки саты - не везет достаточно быстро, чтобы алонсу догнать и все тут... стоило за десяток кругов до финиша алонсе увидеть сату в зеркалах - и он уезжает от саты, увеличивая по полсекунде на круг... :-)

А ты хотел чтобы я и тойоты упомянул и тех кто коньки откинул? Не оскорбительно будет для бара? А? Что касается обгона сато в боксах... ты разницу по времени питстопов между ними считал? Это не классная арифметика? Так сколько там получилось? Больше пяти секунд разницы типа? Гыыыыы... Короче - фиг с ними - обгонами... я говорил не об обгонах а о продвижении на количество позиций - и это показатель скорости тачки и умения ехать...