Radja

Мне честно говоря по барабану не только сам факт обвинений, но и формулировки. Причина по которой хнычет Барик очевидна: команды пропускать не было, а попался он как лох педальный. Чего там Ральф хнычет? Чёрт его знает, да и хрен с ним. А по большому счёту это проблема разрыва поколений. Нету сегодня гонщиков (кроме Шумахера) которые ездили и боролись с Сенной, Мэнселом, Бергером. Сато этих людей при всём желании не заменит.

Мне кажется, что в постановке вопроса заложен дефект! Не раскрыто, что значит "свой" автомобиль. Если поставить задачу разработать российский автомобиль (не важно какой) - это значит проиграть сразу при постановке задачи и соответственно в результате получить или отстой или дерьмо по сравнению с образцами мирового автопрома! Нету больше в мире "своих" автомобилей. Автомобили становятся не только межнациональными, но "общеплатформенными". И в этой ситуации пытаться сделать что-то самим - бред! Нужно входить в мировой автопром в том качестве в котором возьмут (надеюсь возьмут хоть в каком-нибудь), а затем рассматривать пути и шансы повысить свой статус и уровень - вот здесь есть над чем подумать. Автоваз или не Автоваз, в этом свете совершенно не при чём. Другое дело, что пока люди делающие бабки на Автовазе будут мнить себя "Российским автопромом" - он будет главным тормозом развития в современных условиях этого самого автопрома.

Блин, и ты не знаешь. Ну где этот Пладиков? Пусть расскажет куда повернулся вектор коррупции? А то сказал, что в обратную сторону. А где эта сторона? Мучиимся теперь, никакая геометрия не помогает.

Так поставщика между актами, тьфу блин, между гонками не поменяешь.

Да чё извиняться то Тыж не справочное бюро, чтобы точные ответы давать.

Вывод неверный! Шины Кими вели себя оптимально примерно половину (первую)дистанции (может больше? не знаю, вряд ли), а постепенное улучшение времени круга вполне адекватно уменьшению веса машины. Шины Бриджстоун начинают "прогреваться" (если начинают) километров через 100-150 и далее ведут себя вроде бы очень неплохо.

На ГП Европы мне видится две интриги: 1) Накурился ли наконец-то Монтояй своей травы и начнёт ли он выступать в чемпионате мира серии формула 1? 2) В каком виде (спортивной форме) предстанет пред нами БАР?

Когда успел? Еще месяц назад не было?!?

Здесь я могу только предложить доверять Фрэнку, который по-моему знает как к кому нужно относиться. А комменты и фаворитизм эт не одно и тоже. Я уж не говорю про то что Фрэнку сейчас фаворит вообще не нужен: чамп им не выиграть, а в КК должны оба пилота работать.

Я вааще торможу! Кто воюем? Кто мы? Кто ты? Где я? Ты премьер-министр Эстонии? С кем вы воюете? Если ты не премьер-министр. Потому как если ты (ВЫ) премьер-министр, то у Вас (тебя) нейтралитет.

Серёга привет. Где пропал? Отпуск? Канары? Ты чё это на Марка так уж окрысился? Он конечно может и кондом штопаный, но сдаётся мне, что у Фрэнка сильно не забалуешь и никакого "явного фаворитизма" в Вильямсе нет. На Фрэнка и не такие как Вебер работали. Пахали как миленькие, даже Ньюи не сачковал (как у Рона бывало). Так что на антигероя ну никак Вебер не тянет.

Не знаю. Жду ответа от Пладикова: куда нынче направился вектор коррупции.

По этой же ссылке нашел не менее гениальный текст: "Правительство Эстонской Республики распространило и заявление, в котором еще раз заявило, что после начала войны Эстонская Республика объявила о своем полном нейтралитете, судьба страны была решена т.н. пактом Молотова-Риббентропа и к участию в военных действиях граждан Эстонии принудили власти двух стран - Советского Союза и Германии. В своем выступлении на церемонии премьер-министр призвал бывшие воевавшие стороны к примирению, заявив, что война должна закончиться и в "наших головах". Наконец-то до них дошло, что уже пора мириться. Они наверное и не знают, что Россия с Германией давно помирились?

Это без меня. Я английский учил в советской школе и кроме нихт ферштейн ничего не помню.

Дык резину менять запретили

С точки зрения опасности для соперников двигающихся по трассе - разные. С точки зрения правил - получается одинаковые.

Честно говоря я не успел их разглядеть, обломки эти. В Манаке-то в чём прикол: разбится можно только на трассе, и все продукты аварии оказываются ест-но на трассе (больше просто негде). А через круг-два их и вовсе не видно было, Слава и сказал: "Колёсами размели". Режиссура показа честно говоряя дерьмовой была во всём и в этом тоже.

??? :eek: ??? Где подметали? Под колёсами едущих машин??? Такого ещё в формуле не было! И в Монако 05 тоже.

Не, не падажди, не отвлекай товарича! Пладиков, ответь лучче на другой вопрос, а то забуду перл: "ЕСЛИ было нечисто - то рано или поздно появится обратный вектор той же амплитуды..." - ты когда это писал, чё имел ввиду??? Что Феррари стали честнее честных, или что теперь жульничают Макларены??? :D

Это когда "свободный" захер разбил машину, обломки размели по трассе не маршалы, а гонщики своими колёсами, что не очень правильно. А критиканул комиссаров Скорпион на территории. Он хоть и явно симпатизирует Кими, но как бывшый гонщик, на некоторые вопросы безопасности смотрит несколько иначе, нежели форумчане, для которых скорость - это циферки в углу экрана.

Я выделил Хаккинена потому что, остальные Барику не мешали и питстоп сделать при желании. А вот Мике бы он точно проиграл, если бы переобуваться поехал

Ага простили! Простили - это когда всех карають, а Мишку решили в знак уважения к его "сединам" не наказывать. А когда годами, пока аварийная ситуация не возникнет никто про это правило не вспоминает, то и с какого перепою к МШ цепляться? Ты б лучче Райкофилов порадовал , что ФИА к нему теперь благоволит Пейскар-то не стали выпускать, чтобы у него отрыв остался для питстопа.

Минут 30 назад заполнил Может занято было?

Ну и нехчего было намёкивать, что Мишке простили. Я кстати по аглицки не очень и честно говоря не помню, той многолетней давности дискуссии, когда же всё-таки формально считается нарушение (буквально, в сантиметрах)? Типа как в футболе? Мы когда гонку смотрели, увидели (режиссёр помог), что Мишка наехал колесом на линию. Ну наехал и наехал, там до траектории километр, через несколько минут забыли, когда всё веселее становилась гонка.

Ну дык так оно и было. Именно этот эпизод и был интересен и живо обсуждался мною и Скорпионом на территории. А придирался только к тому что в посте Скорпиона было написано, что позиции не изменились, а в твоём (из-за которого сыр-бор), что Вебер всё равно обогнал. Теперь всё на местах. Хотя повод попротестовать имелся, судя по всему никто не воспользовался.