Slightly Mad

А он и ответил на твой вопрос - "для себя".

Еще бы - говорить, что ударение надо ставить на букву "й", было бы менее интересно.

Я тут попытался представить, как КАА будет "зажимать" или "ослаблять" форум в этом плане. Там, зажимать - это понятно: например, Антону будет велено Деда Мороза на аватаре сделать чернокожей женщиной. А ослаблять? Это типа пригласить для обсуждения инцидента в синагоге группу молодчиков с какого-нибудь сайта истинных арийцев?

Да это и так все знают. Я бы сказал, Мерседес сам "перестраховался". Вот кто подстраховался грамотно без всяких кавычек, так это, похоже, Хонда. Они с вибрациями боролись на стадии проектирования двигателя, а не когда он уже на стенде крутился. И, говорят, никаких проблем теперь. Запас прочности у деталей гораздо больше реально необходимого. Надеюсь, что это не означает избыточного веса.

Вообще, за анекдотами про Ф-Уан надо идти на дружественные ресурсы - вроде, там, спб... Или у Араффата спросить. Хотя одно его "мне на ваш форум насрать, так можешь и передать" - это уже анекдот.

Да не, ничё - сразу за Феррами с V10

Я когда-то давно читал, что члены (хм... ) спортивных велосекций как раз самые озабоченные. Так что доктор типа гонит. А вообще топик рулит. Если б я знал, что здесь такое, зашел бы сюда гораздо раньше.

1. Через недельку придет еще один журнальчик - с инфой про Рено, и тогда у меня будет инфа про тех. особенности всех основных кандидатов, за исключением Ред Булла. 2. Воистину странно: недавно читал интервью с Брауном, в котором тот плакался, что принятие соглашения о 30 днях тестов не позволило бы им получать отдачу от собственных автодромов.

С учетом того, что в палате лежат и несколько деятелей из моей альма-матер московской, то не лишне. Вдруг я там еще объявлюсь - буду тогда знать, кто в родном вузе нормальный человек, а кто - член.

Тогда уж хомяк(и) или бандерлог(и).

А сварщик - это типа тот, кто в танке?

Возможно, что хотели дать год назад, но пришлось отменить из-за высказывания Алези про то, что "раз Бриаторе не посадил Монтаньи вместа Труля, то у него были на то основания". А теперь типа исправился - показал любовь к Франции не только в качестве капитана сборной Франции по автоспорту, но и попытавшись организовать гонку в родном Авиньоне.

На "М".

Данных пока маловато - еще не все команды отпредставлялись. Хотя через недельку уже можно будет попробовать сделать первые прикидки.

Аааа! Дискриминация! Мне говорят, что для того чтобы это посмотреть, мне нужен русский IP. Мож, это можно выложить в виде аттачмента?

Не нашел списка членов

Нет. Переносить их сюда будешь ты А у народа появится возможность отдохнуть от твоих опросов, пока ты будешь этим занят.

Во Франции при открытии банковского счета требуют обращаться только в отделение по месту жительства (в России я могу хоть в другом городе счет открыть), требуют кучу бумаг, подтверждающих, что ты действительно там живешь, подтверждение твоего статуса (когда я был в магистратуре, мне было непросто открыть счет, так как у меня был не вид на жительство, а виза) и чуть ли не твоих доходов. Сейчас я переехал, и с меня для того, чтобы мне ежемесячные отчеты о состоянии счета и спам слать по другому адресу, запрашивают ту же кучу бумаг, что и в префектуре полиции. Для подключения мобильного также требуется и реальный адрес (хотя сменить его уже гораздо проще, путем кликанья мышкой в Инете) и координаты банковского счета (см. геморрой выше).

Будут работать пит-бабами (от англ. pit-babes)

Выберешь - может быть, и первое, а реально выбрала - второе, чему свидетельством твой пост здесь. 2 Iryna: а еще аватар и IP.

В принципе, я полностью доволен тем, как развивается форум. Разве что страсти не кипят, как раньше (я про эпоху, которая была задолго до весны позапрошлого года), ну да это не судьба - у нас публика не та, в том числе и по возрасту. Так что все вроде бы как надо. Единственное - с открытием Клиники Сортир действительно вроде как оказывается не особо нужен: по смыслу обе рубрики близки, а по наполнению - у нас не так много народу осталось, который матом разговаривает.

Видимо, на тех трассах (или даже на тех участках трассы - иначе бы сделали перманентную заглушку), где риск перегрева двигателя крайне низок, сабж будет закрывать воздухозаборники ушами для лучшей обтекаемости. Кстати, уши Алонсо вместе с испанцем для этого прошли специальные тесты в аэродинамической трубе. Фотка клёвая. "Харощий балид, да, мамай клянус!"

Попробовал. Нужно просто мышку повернуть чуть-чуть по часовой стрелке относительно позиции, в которой привыкли ее держать мы с тобой.

Я тоже думал попросить, но ведь вот какая штука: там ведь будет написано не "выдано Матиасу", а будет указано его настоящее имя. Я, к примеру, его не знаю, поэтому никаких гарантий того, что эта справка - справка Матиаса, а не отсканированная Матиасом справка Васи Пупкина, для меня не будет.

Ну, не знаю... у меня процент попаданий - где-то между одним и тридцатью процентами. Самый приятный момент был в прошлом году, когда удалось попасть в кассу совершенно неожиданно.