Slightly Mad

Поздравляю! Желаю здоровья, счастья и успехов.

Очень хорошо, что ты пытаешься думать, но раз уж однажды начал, то постарайся додумывать до конца. Во-первых, не забудь прочитать заглавный пост: про охранника там есть. Во-вторых, посмотри внимательно на то, как сделан текст, который приводишь ты. Ссылки на Талмуд даны даже без разъяснений понятий, которые в нем используются, в связи с чем водникает вопрос, а не будет ли затем сделана подмена этих самых понятий. Далее, связь этих ссылок с тем, что утверждается далее, далеко не очевидна. В-третьих, обрати внимание на то, как изящно строится альтернативная версия - строится простая и наивная история (этим она и подкупает), причем, с одной стороны, не приводится никаких фактов, которые могли бы указать на то, что она верна, с другой стороны - она строится ровно таким образом, что в случае вопроса о доказательствах можно было бы легко и изящно вывернуться фразой "да какие тут могут быть доказательства?". И т.д. Целевая аудитория сайта, с которого приведена ссылка, уверен, эту инфу проглотили как реальную версию случившегося.

Это я и был. Блин, не тут же Матиаса помоями поливать. Меня он раздражает - других нет. Пошел - выругался - остыл. Чего шум поднимать-то? Ресурс для подобных целей и есть.

Хорошо, если позволит Питон, то уточняю формулировку: Торо Россо наберет ноль очков.

Юрлицы - это вид летучих мышей. Очень редкий, потому что они появились в результате техногенных изменений - точнее, в результате строительства метро, где и живут. Они действительно очень юркие (еще бы, столько раз на дню от поездов метро в тесных туннелях уворачиваться) и маленькие (по той же причине), так что не удивительно, что Юрий их ни разу не видел. Обычно их видят машинисты, так как юрлицы маячат в туннеле перед поездом (эх, ну когда же появится в Москве автоматическое метро, чтобы и пассажиры могли видеть, что перед составом творится!). Они их очень любят, потому что зверьки очень милые и даже берут еду с рук. Но в последнее время возникла проблема исчезновения юрлиц с лица Земли. Дело не в том, что многие из них гибнут под колесами поездов метро - выскоая вероятность такой смерти изначально была обусловлена средой их существования, поэтому мать-природа компенсировала этот недостаток высокой плодовитостью мышей. Хуже другое: в последнее время из-за возросшего пассажиропотока в метро вентиляция подземки работает на пределе, и бедным юрлицам не стало не хватать кислорода - практически весь он выдувается поездами на станции и используется пассажирам, а животным остается только углекислый газ. Та же проблема существует и у простых мышей - поэтому в последние годы их все чаще и чаще можно видеть на станциях - там кислорода больше. Только простых мышей машинисты не любят, а юрлиц - обожают. Поэтому они и обратились за помощью к Абрамовичу, который занялся поставкой кислорода для юрлиц и даже создает больницу для юрлиц, страдающих кислородным голоданием, при Московском метрополитене. А для простых мышей - не создает. И общие проблемы вентиляции метро его не беспокоят, так как ее целевая аудитория - homo sapiens, граждане РФ. А он их не любит.

Я думаю, он теперь в эту шахту по десять раз на дню прыгать будет.

Криминальный. Там, проституток курировать или еще чего в этом духе. Ну, или бензоколонку можно открыть для экстриму.

У тебя появились лишние деньги?

Дык это не все, это, как я понимаю, WRC. Их и в прошлом году немногим больше было.

Про крокодила - это жесть. В сортир надо было вешать.

Так "понимает" разве что Уильямс. Только они в таком случае, если ты еще не забыл, сами чемпиёну пинка под зад дают.

Ну, с другой стороны, когда ты только что выиграл чемпионат, а тебе руководство жопу показывает, потому что копается в авиадвигателе - это тоже не есть хорошо. Хотя, конечно, не повод для смертельной обиды.

Во французском журнальчике вышел громадный материал под названием "История с Алонсо: взгляд глазами Рено". Название честное... Говорят, что Алонсо сильно обиделся на команду за то, что она поклала на его чемпионский титул (по окончании ГП Бразилии Флав был занят исключительно отправкой обратно в Европу самолета с собой, а Патрик Фор поперся ужинать в какой-то ресторан со своими коллегами, как если бы ничего не произошло). А еще, мол, мальчик с завоеванием титула тут же превратился в мужчину и начал предпринимать самостоятельные шаги, как-то: переход в другую команду и смена менеджера. Дальше же идет выражение всяческого недовольства Алонсой. Что дескать, он перестал появляться на корпоративных мероприятиях, на которые "приехали все, кроме Фернандо", что редиска-испанец не приехал на базу команды, чтобы поздравить ее работников ("ведь для них рукопожатие их пилота - самая большая награда"). Было даже сказано устами кого-то из Рено, что "если бы речь шла о спонсорских мероприятиях, то еще можно было бы как-то согласовать и перенести их, если он не хочет ими заниматься" (ага, ща я, поверил уже), а так Алонсо просто всей команде в душу плюнул. Было сказано немало добрых слов о том, как нехорошо заключать контракт на год вперед (про случай с Монтойей было сказано, что они и тогда говорили, что это плохо, только прозвучало это как-то неубедительно), да еще и за спиной у родной команды и папы Флава, и что подобное поведение является просто безответственным по отношению к партнерам команды, которые только-только начали раскручиваться на чемпионском титуле. Мол, за две недели, что прошло между раздачей слонов и открыткой "С Новым, 2007-м, годом, Флав!", большую отдачу не получишь. Что, мол, подобное поведение разрушает имидж Формулы 1 и, прежде всего, отпугивает инвесторов (если это так, то Алонсо может стать самым эффективным борцом с удорожанием Ф1). И т.д. и т.п. Это все понятно. Совершенно ясно, что во французских журналах размещает рекламу не гонщик Алонсо, а команда Рено. Понятно, что Ф1 - командный вид спорта, и что гонщик является частью команды, следовательно, имеет перед ней определенные обязательства. Меня интересует вот что: а имеет ли гонщик в нынешней Формуле 1 права на что-нибудь, что он хочет сам? Есть ли место личности в сегодняшней Ф1, есть ли место "свободе совести" среди гонщиков?

Формульных дарвинов ф топку.

Только ты на эту моду, подозреваю, смотришь под другим, более узким, углом, нежели Жак. Ты следишь за тенденциями в комбезах и шлемах, а Жак интересуется модой вообще.

Ставлю 100 денежек на то, что Шумахер-старший по итогам чемпионата займет не ниже второго месте, еще 100 - на то, что Алонсо займет место не выше третьего, и еще 50 - на то, что Торо Россо не наберет ни одного очка.

А в кино - малиновый смокинг "с искрой" Гоголь от Версаче?

Не последнюю роль в этом деле играют влажность воздуха и наличие снега. В том же Париже при температуре около нуля, если воздух откуда-нибудь с Гольфстрима, стоит дубак полнейший, что-то вроде -10 в пересчете на "российские градусы", если не хуже. Если воздух сухой, то и более серьезный минус переносится вполне спокойно. В Китае как-то грянуло -10 при отсутствии снега, и тут же больницы наполнились обмороженными. Там это -10 было как наше -30. А вот бомжей действительно жаль. Причем, судя по тому, с какой ретивостью им у нас на родине принято помогать, можно сразу свечку заупокой ставить.

Жак только такие и признает. Джинсы-то у него ведь тоже на десять размеров больше, ты разве не в курсе?

Еще у Нельсиньо Пике. Пару раз с ними пообщался, и понял, откуда ноги растут у анекдотов про блондинок. Оказалось, что из Бразилии.

Не про тесты, но про межсезонье. Порадовала новость на автомотоспорте. С одной стороны, де Ферран сказал, что оба пилота будут получать равную поддержку, а с другой заявил, что задача Баррикелло - оказывать давление на Баттона и вынуждать его быстро ехать, другими словами, "прессинговать, прессинговать, прессинговать".

Вполне возможно, что цвет антикрыла как-то с этим связан. По крайней мере, на прошлой неделе я читал, что Феррари вообще может выйти на трассу черной, так как ее не успеют покрасить. Похоже, часть машины покрасить действительно времени не осталось.

Кстати, Вано, а разделение на разные классы в категории легковых автомобилей есть? А то в результатах это как-то не отражается. Просто хотелось бы знать, как ехали (или приехали) наши на фоне своих непосредственных конкурентов.

Ромирос опять попытался вспомнить историю. Девушка на фотке, я так понимаю, - пресс-атташе команды? То-то я смотрю, она вроде бы Кубицу за ручку держит, чтобы не убежал.

Он-то, может, и недотепа, а вот менеджер у него хоть куда. Потому и оставили.