Defacto

Довольно просто. Если ты покажешь, что плевать в тебя, даже имея за спиной хорошую поддержку, просто так не получится, десять раз подумаешь - а стоит ли? По политической морде ведь тебе придется получать, а не кому-то. Просто представь, что в Грузии "откроют охоту" на "русских шпионов", а в России симметрично сделают то же самое в отношении грузин? Да еще в сотношении 2:1... Представила? Кондопога рядом с этим - утренник в младшей группе детского сада. Причем Грузии (в лице своих граждан) уйти из России не так уж легко - слишком много финансовых интересов. И подобную политику не поддержат уже грузинские бизнесмены (да многие простые люди тоже). Так что М.С., если на симметричный ответ будет продожать гнуть свою линию, рассчитывая на лояльность СовБеза ООН и поддержку США, может быть скинут, как и Шеварнадзе... Если он этого не понимает - найдутся люди, среди его окружения, кто объяснит...

Мурлыка, ты же читала "Сагу"... Наши могут просто подготовить симметричный ответ...

Абсолютно согласен...

Нехорошо сказал, Kromgod, очень нехорошо... Сам же понимаешь (и пишешь) о промывке мозгов, сам же Грузин и похаял... Это у тебя что - типа шоковой терапии? Наши верхние товарисчи нам пытаются мозг компостировать, их верхние товарсчи - пытаются им... Нормальная работа Народ-то зачем обижать?

daToxa, ты не внимательно читал то, что я написал... Любое оборудование связи можно прослушать, абсолютно любое. Поэтому ни один офицер, а уж тем более кадровый разведчик (в ГРУ других нет) не станет что-либо говорить по телефону. На самый крайний случай использует "эзопов язык", который поймет только тот, кто непосредственно с этим офицером общался. Подумай, ведь ты, будучи разведчиком, условился бы о "понятиях" со своими визави, чтобы можно было что-то сказать в присутствии других людей, а понял бы только тот, кому сказано? Мы все используем в общении слэнг (как профессиональный так и "частный"). А ты думаешь, что разведчики просто так стали бы трепаться о своих тайнах по телефону, зная что его запросто можно прослушать... Ну ты в армии не служил, тебе простительно так думать.

Версий много, но для их подтверждения или опровержения у меня фактов маловато Вообще в политике правду искать - все равно, что у змеи - ноги... Зато точно знаю, чего М.С. & сотоварищи не читали. Рискну перепечатать здесь. Понравится история - кину ссылку откуда (имело место быть, хотя дано не без прикрас - исключительно для художественности Фамилии, ясно дело, изменены) Сага о национальной безопасности и национальных интересах. Полковник Чайкин - личность эпическая и просто замечательный человек. Соединяя доброжелательную общительность, исключительную стойкость к большим количествам алкоголя и превосходное физическое образование, удачно дополненное специальным, он долгое время был грозой зарубежных ведомств, занятых охраной импортных секретов. Как утверждают, полковник Чайкин добыл всю документацию по программе "Звездных войн", включая черновики расчетов и действующие модели спутников в натуральную величину. Так оно или нет, точно не скажу, но вот наши соседи справа (ну, те, что на Аляске) вырастили на полковника приличный зуб. Мало того, они некоторых сотрудников программы "Звездных войн" обозвали "агентами полковника Чайкина" и рассадили по федеральным тюрьмам. Время шло, полковник ушел в отставку, а злопамятные ФБРовцы назначили "агентом" еще одного человечка, но с уликами вышел недобор и судья отправил дело на доследование, намекнув, что или улики, или освобождение в зале суда. ФБР приуныло, но тут лично полковник Чайкин собрался в командировку в Нью-Йорк. В американском консулате он честно указал свое прошлое место работы, клерк икнул, покраснел и сообщил, что такую визу посольство может выдать только с одобрения Госдепа. Госдеп одобрил - времена стали другие, сам экс-директор ЦРУ в Москву в гости ездил и т.д. Визу выдали, скажем, 20 октября, но за два дня до того о казусе прознало ФБР и 19 октября был выписан ордер на арест, о чем Госдепу, естественно, не сообщили. И вот прилетает бывший полковник Чайкин в Нью-Йорк, а у самого у трапа встречают его два молодых человека при костюмах, галстуках и темных очках, сажают в машину с тонированными стеклами и везут разговоры разговаривать. Полковник действует по уставу: сперва звонок в Москву, диктует дочке телефон дежурного, которому надо сообщить о случившемся, потом получает для ознакомления ордер на арест с формулировкой, прошу запомнить, "за ущерб национальной безопасности Соединенных Штатов", потом сообщает своим визави, что отвечать он будет только на анкетные вопросы - имя, возраст, образование. Ну и ладушки. Побеседовав некоторое время, ФБРовцы сдают полковника в федеральную тюрьму. Рассказы о жизни и быте федеральной тюрьмы - отдельная песня, опустим для краткости. В Москве после звонка Служба Государева протянула "Не пооонял…" и выступила с заявлением, смысл которого сводился к тому, что яму с крокодилами мы еще не засЫпали, а наловить десятка два американцев - минутное дело. Вторыми за Чайкина вступились хранители традиций - британцы и сказали, что а) отставников трогать вообще нельзя, б) выдавать надо что-то одно - либо ордер, либо визу, в) чего еще от этих американцев ожидать можно. Третими вступились совсем уж странные защитники - люди из Лэнгли, хотя их-то понять можно - цапнув Чайкина, ФБР подставило под ответный удар в первую очередь работающих в России ЦРУшников. Затем проснулся и Госдеп с криками "Блин, ну что ФБР из нас дураков делает???" Скандальчик разрастался и завершился тем, что в ходе очередного телефонного общения Черномырдина с Гором была сделана прямая предъява. После чего, проведя 15 суток (!) в федеральной тюрьме, полковник Чайкин был освобожден с формулировкой "в национальных интересах Соединенных Штатов". А теперь припомните формулировку ареста.

Все новостные ленты кишать заголовками об "обнародовании фактов шпионажа", а единственный сайт, на который удалось найти ссылку ( www.police.ge ) не отвечает... Может, конечно, перегружен запросами... Что показалось интересным. Якобы есть прослушки с мобильных телефонов... Я не понял, за кого нас держат грузинские власти? За даунов? Даже детям дошкольного возраста известно о том что все мобилы имеют "уши" и ведется анализ на отдельные слова и словосочетания... Что, этого не знали "офицеры ГРУ"? Или знали, и пользовались для служебных разговоров мобилами? Сильно... То же касается и обычных телефонов... Никаком разведчику даже с пьяну не взбредет в голову сказать "что-то такое" по телефону. Тем более, что они, судя по материалам, с агентами встречались. Что, не могли при встрече быстро информацию дать или вопрос кинуть? Ой не верю... халтура... Передача денег... Кому и за что? За "секретные сведения" или офицеры армии делали с местными "мелкий гешефт" по коммерческим вопросам, никак со шпионажем не связанный. На деньгах ведь не написано, за что они платятся. А коммерцией, дабы на старость себе заработать, не гнушались и в армии. В общем, пока впечатление именно провокации... Много текста, много притянутых за уши "доказательств"...

Согласен, наши на все горазды... Не согласен. Пока что происходит то, что и должно происходить - идет реакция на события по линии МИДа. Ничего не делать в ответ на аресты своих сограждан как минимум - глупость, как максимум - предательство. Представь на минутку, что В.В.П. залез на трибуну, и толкнул речугу на манер фултонской в адрес США. Да еще и повяжут пару-тройку юсовских бизнесменов по обвинению в шпионаже, пообещав судить их в РФ... Что сделает правительство (МИД, госдеп) США? Как раз то же самое - рекомендует своим гражданам в Россию не ездить, приехавшим рекомендует уехать (а если надо и самолеты за ними пришлет), посольство отзовет, визы выдавать перестанет - к гадалке не ходить... Нормальная реакция на события, не выходящая за рамки допустимого. Никаких военных действий напрямую это не предполагает и не вызывает... Чушь абсолютная. Говорить можно что угодно. Спецслужбы по таким делам всегда разбирались келейно и без шума... Шум не выгоден обем сторонам, ведь завтра возможна и обратная ситуация с поимкой Если чего-то гремит, значит дело заказное, политическое. Из недавнего могу припомнить, как наши устроили "шпионский" скандал, когда тащили гнобительный закон о НКО... Согласен, da Toxa... К сожалению... Два соображения. Во первых, чел просто не понимает, что и Бушу и Блэру уже, мягко говоря, не до Грузии. У них дома собственных проблем полон рот... Он все еще думает, что кто-то будет его поддерживать "потому что это против России"... Только расклад в мире серьезно поменялся за последние года 2-3. Во вторых, если не будет "внешнего врага", ответственного за все беды, то сразу на глаза полезут очень многие внутренние проблемы, которые никакими широковещательными заявлениями и открытием новых зданий полиции и прочего, не замажешь. Страна небольшая - все насквозь видно. пока же есть внешний враг, можно по примеру США, класть на законы, кроя их как удобно, гнобить оппозицию, смешивая ее с терроризмом и "русскими наймитами"... Короче, много чего можно, когда есть полувоенное положение. Диктаторы нужны на войне, а в мирное время и действительно дружественной внешней политике диктаторы идут лесом... посылаемые самим народом

Это если очень сильно повезет... Или если ездить будешь по 5-7 тыс.км. в год. А если просто машина (вариант "не повезло" я даже рассматривать боюсь ) - посетишь сервис 5-6 раз за 35 тыс. км. (пробег за 1,5 года) И оставишь там (по негаранатийным случаям, или при ускоренном ремонте) в целом около 1000$...

По поводу цены... Я привел примеры компоновок, чтоб наглядно пояснить, чем одно от другого отличается... Есть варианты и попроще (но мне некогда сидеть и искать соответствующие фото).

Спорт-шоссейный вариант, это то, что ты можешь увидеть в соревнованиях Moto GP. Предназначен исключительно для ровных дорог. Ехать на на нем по проселку - мазохизм со склоннстью к суициду, ибо посадка такова, что желудком как раз лежишь на бензобаке ... Вот и представь - будешь стукаться животом об железяку . Нет, Джера, спорт-шоссейный - для спортивной езды по шоссе... и ни для чего больше

Давай я приведу картинки, а ты сама разберешься, чем принципиально отличается компоновка "эндуро" от "чоппера" или, скажем, спорт-шоссейного... GL1800A6 - "туризм" ("дорожный"), XL1000VA6 - "эндуро" ("кроссовый"), VTR1000S6 - "спорт-шоссейный" вариант, VTX1300S6 - "чоппер". Кстати, если твои поездки за город будут не только по асфальту, но и без оного, хотя бы 10-15 км, то "чоппер" тебе опять же не подойдет. Он не предназначен ни для осенней грязи, ни для длительного движения по кочкам (поверь, по грунтовке на нем укачивает круче, чем на шаланде в шторм ). Так что опять возвращемся либо к дорожному варианту ("туризм"), либо к "эндуро".

Джера, если тебе именно хочется понтануться на «чоппере» на байкерской тусовке, то бери любой, ибо те, кто не понимает – все равно не поймут, а профессионалов ты «чоппером» за два килобакса не удивишь. Сама суть «чоппера» в том, что он создавался для длинных поездок по трассе, т.е. там, где тебе ездить вроде как и не надо. В городе, где тебе придется ездить большую часть времени, «чоппер» неудобен – слишком прожорлив, тяжел в управлении и не маневреннен. Если тебе нужен мотоцикл как средство передвижения в городе, бери «эндуро», т.е. кроссовый мотоцикл. Байкеры люди демократичные, они уважают всех, кто «на двух колесах», а косуха и бандана неплохо смотрятся и в комплекте с черным «эндуро». Может чуть меньше понтов, зато можешь объезжать пробки по дворам (даже если двор выглядит как после артобстрела в 1943 году), расходует меньше топлива, проскакивает там, где и велосипеду – сложно. Да и обзорность у него лучше «чопперной». Можешь даже взять скутер-эндуро (как у sasa), его, по крайней мере, можно затащить на зиму в квартиру (а вот мотоцикл, тем более «понтовый» надо хранить в гараже, который тоже придется купить или арендовать). Хотя бы потренируешься на скутере перед тем, как брать тяжелую и скоростную технику, благодаря которой можно не только самой угробиться, но и какого-нибудь пешебега в гроб вогнать – как два пальца об асфальт.

И разориться, как те хозяева... Ты знакома с понятием "народная тропа" в торговле? Знаешь как определить профпригодность продавца по 5 минутной беседе (какие вопросы при этом задать)? В курсе требований СЭС, Вет и пр.? Если нет - забудь о том, что пишут в учебниках по экономике. Я тоже когда-то в прошлой жизни был молодым и наивным... пока не заимел собственный бизнес и всему не научлся (слава всем богам, что при этом не разорился)... Никакие опросы и прочий "маркетинг" не заменят вдумчивого наблюдения и опыта...

подпесался под словами sag1966... И вообще я не советую покупать мотоцикл. Поживи еще, плиз... ты нам (форуму) нужна...

И ты, Джера, считаешь, что: 1. Найдешь предыдущих хозяев (арендаторов). 2. Они захотят с тобой разговаривать вообще. 3. Честно расскажут постороннему человеку о тех проблемах, с которыми столкнулись... Непрофессионализм, Джера, пока заметен у тебя... Точнее - наивность... Просто у тебя, судя по высказываниям, еще не было собственного, хоть сколь-нибудь значимого бизнеса. Когда будет, и сможет просуществовать хотя бы года 2-3, мы с удовольствием выслушаем твои бесценные советы...

Ну что ж, давай разбираться в терминах… Мотороллер – транспортное средство, созданное в конце 40-х годов прошлого века на одном из авиазаводов, по-моему, в Италии, которым нельзя было выпускать самолеты, а жить на что-то надо. От мотоцикла его отличают две вещи. Прежде всего - посадка водителя. Водитель, грубо говоря, сидит как на табуретке – ноги вместе… Это дало два преимущества: стало возможно защитить ноги от грязи широким передним крылом, либо не слишком широким рамным щитком, а кроме того дало возможность ездить женщинам в юбках (тогда женские брючные костюмы были, мягко скажем, не в моде ). Помимо этого, мотор у мотороллера закрыт щитками (дополнительная защита чистоты одежды седоков, теперь уже от бензина и масла) и имеет принудительное охлаждение (хотя последнее не обязательно). Плюс еще кое-какие технические мелочи, не столь принципиальные или заметные… Недостаток же мотороллера, прежде всего в том, что им сложнее управлять, балансируя телом. Мопед. Производное от двух слов: «мотор» и «педаль». Первоначально мопедом называлось все, что имеет такой «двойной» двигатель. Однако впоследствии понятие несколько изменилось. Возникло понятие «мотовелосипед», которое означало транспортное средство, созданное на основе (раме) велосипеда и отличалось высокой велосипедной посадкой, позволявшей удобно крутить педали, мотор же на них был скорее вспомогательным движителем, нежели основным. Кроме того, мотор на мотовелосипеде запускался от тех же педалей, и не имел отдельного стартера. Мопедом же стали называть транспортное средство, имевшее собственную раму, основной движитель – мотор, имевший отдельный запуск, как правило – кик-стартер. Педали же присутствовали в качестве запасного варианта, но из-за низкой посадки крутить их было неудобно, и постепенно они вовсе исчезли, и стали в мопеде не обязательны. В том числе и поэтому возникли понятия "мокик" и «скутер», которые избавили транспортное средство от ненужного корня «пед»… От мотоцикла мопед отличали, прежде всего, объем и мощность двигателя: не более 50 (120) куб. см. и не более 3-5 л.с. Скутером может быть и мопед и мотороллер, имеющий двигатель малого объема (менее 125 куб.см.), и/или специфическую компоновку, при которой двигатель расположен либо позади водителя, либо под ним, а не за передним колесом. Suzuki Street Magic – однозначно скутер, поскольку, несмотря на «классическую» мотоциклетную компоновку узлов, имеет двигатель 50 куб.см. Ранее его назвали бы мопедом (несмотря на отсутствие педалей, которые, как я упоминал, стали не обязательны). Если бы объем движка был больше, можно было отнести в категорию легких мотоциклов. У минибайков, кстати, есть определенный набор технических ограничений, не позволяющий путать их ни с мотоциклами, ни со скутерами (весь не помню, могу потом посмотреть). Так что, sasa, думаю, теперь ты немного лучше сможешь разобраться в терминах.

По материалам Газета.ru Состояние разбившегося во время съемок программы Top Gear Ричарда Хэммонда стабилизировалось и постепенно улучшается. Ему повезло: ведь во время аварии Хэммонд фактически управлял сухопутным реактивным истребителем, летевшим на скорости 450 км/ч. Ричард Хэммонд пытался поставить новый британский сухопутный рекорд скорости. Транспортное средство, за рулем которого он разбился, можно считать автомобилем лишь условно – джет-дрэгстеры представляют собой тележки с реактивным двигателем и рассчитаны на движение по прямой. Скорости у них вполне авиационные: Vampire, на котором ведущий перевернулся, теоретически способен разогнаться до 595,5 км/ч. На практике его автору Колину Фоллоусу в 2000 году удалось достичь на «Вампире» 483,3 км/ч – это и является текущим рекордом скорости Великобритании. Вполне возможно, что Хэммонду удалось побить рекорд Фоллоуса – до рокового заезда он уже успел разогнать «Вампир» примерно до 480 км/ч. По словам бывшего пожарника Дэвида Огдена, возглавляющего фирму Event Fire Services, которая обеспечивает пожарную безопасность подобных мероприятий, Хэммонд уже начал снижать скорость после второго заезда, когда дрэгстер занесло вправо. Повалил дым, и хотя один из тормозных парашютов раскрылся, машина съехала на траву и несколько раз перевернулась. Скорость «Вампира» на момент аварии составляла порядка 450 км/ч. Когда пожарные и медики подбежали к дрэгтсеру, машина лежала вверх дном, зарывшись в траву. Голова Хэммонда в шлеме тоже буквально воткнулась в почву – перед тем, как поднять визор шлема, его пришлось очищать от земли. Спасатели убедились, что у ведущего прощупывается пульс и он дышит, после чего перевернули автомобиль. В этот момент Хэммонд пришел в сознание и пожаловался на боль в нижней части спины. Буквально через несколько минут после того, как медики оказали ему первую помощь на месте, Хэммонд летел на вертолете в госпиталь Лидса с лучшим в регионе неврологическим центром – уже в бессознательном состоянии. В госпиталь Хэммонд прибыл, по сообщению медиков, в критическом состоянии, однако сегодня Daily Mail написала, что состояние популярного ведущего стабилизировалось и налицо некоторые улучшения. Об этом корреспондентам газеты рассказал человек у госпиталя – предположительно, родственник Хэммонда. Известно, что сейчас с ним находится не только его жена Аманда, но и Джереми Кларксон с Джеймсом Мэем, с которыми Ричард вел передачу Top Gear. Рекордный «Вампир», на котором разбился Хэммонд, приводится в движение турбореактивным двигателем Rolls Royce Orpheus. Этим двигателем оснащаются легкие истребители и тренировочные самолеты ВВС Великобритании. Потребляя около 40 л топлива на 1,5 км, он разгоняет дрэгстер длиной 9,14 м и весом чуть меньше тонны до 437 км/ч за 6 сек. Конструкция «ракетного» дрэгстера во многом похожа на конструкцию болида «Формулы-1» – вынесенные за пределы кузова колеса без крыльев, узкий нос с аэродинамической насадкой, двигатель расположен позади единственного сидения пилота. Безопасность последнего обеспечивают жесткая клетка из стальных труб и еще более прочный защитный брус, сохраняющий жизненное пространство над головой при опрокидывании. Во время съемок Хэммонд был в полном защитном облачении – огнеустойчивом комбинезоне гонщика с жестким воротником, предотвращающим травмы шеи, и шлеме. Перед съемками он прошел инструктаж по управлению «Вампиром» у его создателя и обладателя текущего рекорда скорости – Колина Фоллоуса.

Это называется - мотороллер Причем мотороллер может быть скутером, а может и не быть (достаточно вспонить советские "Тула")

А это уже другой вопрос... К Хаммонду, в общем, не относящийся...

Skorpion, а что, ты думаешь на такой машине нельзя с управлением не справиться и, как следствие, кувыркнуться с бетонки?

Это он видимо считал, что тебе будет лень на права сдавать, и ты просто забъешь на это дело (в смысле, на двухколесные транспортные средства)... И, тем самым, проживешь подольше...

Matias, если б такая история случилась в техническом ВУЗе, я бы точно удивился... Ибо хоть там не требуется знать литературу или, скажем, кинематограф, но знания требуются однозначно. А человек со знаниями, как правило, имеет их не только в той области, по которой идет в ВУЗ, но и несколько больше ... В гуманитарных же ВУЗах, уж извините меня, чаще чем в технических попадаются полностью безграмотные люди. Ибо понимая, что знаний у них нет, и проскочить на халяву в техническом либо медицинском ВУЗе не выйдет (без знаний там можно проучиться максимум курс-два, а дальше или платить большие взятки за каждый предмет, или вылетаешь), эти люди идут на "болтологию", думая, что там и без знаний "как нибудь...":rolleyes: А что думаю о самой истории... Ну бывает ... Не надо таких людей брать к себе на работу (или выгонять, если уж до тебя их взяли). Тогда свой липовый диплом они могут в сортире повесить и любоваться...

Если научится прикидываться моллюском, то можно и ракушку :D

Купит гараж... там и поселится...