KENGARAGS

Хоть на НАНДО никто и не покушался, молодец! Если хоть ещё один титул возьмёт,то кличку Двухватный можно будет забыть

Под занавес сезона три дня на межконтинентальный перелёт? ИМХО командам это не понравится

Досмотрел последние пять серий "Звёздные врата.Вселенная". Куча мыслей и ни одной позитивной. http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_40.gif Жаль,что сериал закрыли.Идея была хороша. Думал,что последние серии логически завершат сериал,но он остался недосказанным. Некоторые сюжеты были неоправданно затянутыми,а другие показаны как бы мимоходом. Решение о закрытии было ещё в прошлом году.могли бы выйти с честью из положения.

Вчера было аналогично Сегодня ветер стих,солнышко,температура ползёт вверх .

Почему "блин"? Ты думаешь.что это притормозит РЕД БУЛЛ? http://all-forums.ru/images/smilies/confused.gif Я вообще не понимаю,зачем ФИА полезло в эти тонкости? На кону безопасность? Или поддержание высоких оборотов на низких скоростях ведёт к пеоерасходу топлива и загрязнению окружающей среды? Я не нашёл аргументированной мотивации. Может вы мне разъясните? http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif FIA приняла решение отложить введение поправок в технический регламент Формулы-1, касающихся работы выдувных диффузоров, сообщает Autosport. На Гран-при Испании будут действовать прежние правила, позволяющие командам применять специальные настройки двигателей, поддерживающие высокий уровень выхлопа в поворотах. После общения с командами федерация согласилась, что столь резкое изменение регламента может привести к непредсказуемым последствиям, поскольку конюшням придётся менять настройки машин и двигателей за очень короткий промежуток времени. Теперь вопрос вынесен на рассмотрение технической рабочей группы Ф-1, которая должна принять решение о сроках изменения регламента. По информации Autosport, федерация все равно намерена ограничить использование выдувных диффузоров в ближайшее время. Однако правила будут изменены только тогда, когда команды смогут подготовиться к новому регламенту и тем самым избежать дополнительных сложностей.

Команду "Ред Булл" подозревают в нарушении правил тестов, которые она проводила 15 мая в Испании. За руль болида RB7 сел швейцарец Нил Яни, который провёл испытания машины на треке близ Барселоны. Вопросы возникли после того, как пилот написал в своём микроблоге "Твиттер" о месте и методике тестов: швейцарец сообщил, что тесты проходили на "трассе близ Барселоны" — вероятно, это был трек "Идиада", где ранее Эдриан Квайф-Хоббс тестировал машину "Маруси-Вёрджина", а кроме того, Яни написал, что "тесты включали в себя заезды по прямой и скоростные повороты". Правила FIA разрешают по ходу сезона испытывать болид исключительно на прямых или дугах постоянного радиуса. "Тесты проходили в соответствии с правилами FIA для таких испытаний, и мы не использовали в своей работе скоростные повороты", — цитирует представителя "Ред Булл" F1 Fanatic. Относительно записей в "Твиттере" Нила Яни команда заявила, что эти сообщения были написаны не самим пилотом, а неизвестными третьими лицами.

Ветер поменялся.Должен разогнать эти дождевые тучи,которые гонял над городом туда-сюда неделю пока не выжал досуха

FIA ограничит действие выдувного диффузора с Гран-при Испании Международная автомобильная федерация (FIA) разослала командам Формулы-1 письма, в которых рассказала, что с Гран-при Испании будет ограничено действие выдувного диффузора. Как сообщает Autosport, теперь нельзя будет пользоваться этой системой в тот момент, когда педаль газа не нажата. Когда педаль отпущена, то газа не должно быть более 10 процентов от максимального показателя. Ранее некоторые команды получали преимущество благодаря тому, что на торможении их двигатель работал на высоких оборотах, что позволяло производить больше выхлопных газов и повышать эффективность диффузора. Если какая-то команда будет замечена в том, что на её машине система выдувного диффузора работает даже в тот момент, когда педаль газа не нажата, то она подпадёт под юрисдикцию правил 3.15 технического регламента, согласно которому запрещены подвижные аэродинамические элементы. Предполагается, что из-за наложенных ограничений проблемы возникнут у всех команд, использующих выдувной диффузор, в том числе у "Ред Булл" и других лидеров. Руководитель "Мерседеса" Росс Браун: "Это повлияет на все команды. Я не думаю, что теперь вы услышите звуки стаккато, которые можно было услышать на первых этапах. Все команды развивали системы, работающие с мотором, чтобы выжать максимум пользы из выхлопных газов. FIA хочет направить нас в ином направлении, так что изменения будут. Я не знаю, каким получится итог. Но всем командам пришлось заново оценивать программу работы над двигателем". Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер: "Я думаю, что это повлияет на все команды, которые использовали систему. А это примерно 90 процентов от всех. Это не является уникальной идеей в нынешнем сезоне, всё началось ещё в прошлом году. Барселона покажет, к какому эффекту приведут поправки. Являются ли эти поправки результатом жалобы со стороны конкурентов, чтобы попробовать замедлить "Ред Булл"? Это неизбежные и неприятные последствия успеха"

В четверг с/хозяйственники сказали,что если в ближайшие пару дней не будет дождя,то будем питаться бизоньим дерьмом. И вот с субботы с перерывами идёт дождь. Около 15 градусов. Самая хрень в том,что каждый метеосайт предлагает свой вариант прогноза даже на ближайшие три дня ,но ни один не попадает в точку,хотя трудно не попасть при таком разнообразии вариантов .

А вот у МАРКО другое мнение Макнул Сумчатого мордой в ... эээ Советник "Ред Булл" Гельмут Марко: "У нас нет командных приказов. Но по факту мы видим, что после Сильверстоуна-2010 Марк был на три десятых медленнее Себастьяна. Это слишком медленно, чтобы побеждать своими силами. Но если, как в Турции, он будет выступать на высоком уровне, то сможет отбирать у остальных ценные очки", — цитирует Марко Bild.

Italiaracing: Люкс хочет отсудить у Сутиля 10 млн евро В прессе появляются новые сообщения, согласно которым совладелец Genii Capital Эрик Люкс намерен подать в суд на пилота "Форс Индия" Адриана Сутиля по поводу инцидента в шанхайском клубе. По информации издания Italiaracing, Люкс через суд потребует у Сутиля компенсацию в размере 10 млн. Эрик Люкс обнародовал официальное заявление, в котором подтвердил, что решил подать в суд на пилота "Форс Индия" Адриана Сутиля. "В свете последних событий, которые произошли в Шанхае 17 апреля, мистер Эрик Люкс принял решение выдвинуть обвинения против мистера Адриана Сутиля за нападение и нанесение серьёзных телесных повреждений. Как только заявление будет зарегистрировано, об этом будут проинформированы Международная автомобильная федерация (FIA) и команда "Форс Индия". Кроме того, мистер Эрик Люкс не исключает возможных действий в отношении других лиц, участвовавших в инциденте", — приводит заявление Люкса в своём блоге Джо Савар.

Вот речь политика! http://all-forums.ru/images/smilies/smile.gif Сначала угрозы,чтобы избиратели поняли,что за их денежками присматривают,потом реверанс в сторону Берни с напоминанием,что он друг, а потом бессильный хнык-хнык http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif

ОТЗВУКИ ЭХА Весьма неплохой мистический триллер с Кевином Бэйконом в главной роли.

Это точно ! Ничего яркого,эпатажного. Ни а-ля Лорди,ни а-ля Сердючка,ни одной скрипочки http://all-forums.ru/images/smilies/wink.gif А вообще помните анекдот после победы на ЕВ? Насчёт того,что объявить войну пока прёт? Какой же год будет,если высших оценок не поставил России НИКТО? http://all-forums.ru/images/smilies/frown.gif

Вдруг у чехов выиграют http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif Хоть цветмет на шею получат .

Похолодало. Льёт дождь с перерывами.Весенний первый гром.

А я пересмотрел перед новой версией ТРОНА САБЖ: "Смертельный список" Суть:Поддатый неудачник жалуется в баре собутыльнику на жисть . Собутыльник (Куба Гудинг мл.) оказывается киллером,который берёт список обидевших другана и-фпирёд! Посмотреть можно, но слишком предсказуемо и прямолинейно. Крохотную интригу поддержала жена главного героя .

В Индии население недовольно теми суммами, которые правительство выплачивает за землю, выкупаемую под строительство трассы и сопутствующей инфраструктуры. Жители пообещали сорвать Гран-при, если их требования не будут удовлетворены, и организаторы гонки вынуждены усилить охрану трассы, которая в июле должна пройти омологацию FIA. Кроме того, поводом для беспорядков стал ограниченный из-за строительства автодрома доступ к храму. "Мы ведём переговоры и рассчитываем найти выход из ситуации, который устроит обе стороны. Надеемся, что все проблемы будут решены до визита делегации FIA", — цитирует руководителя индийской трассы Самира Гаура Hindustan Times. В Америке руководство штата Техас выражает обеспокоенность необходимостью выделять по $ 25 млн ежегодно на протяжении 10 лет, чтобы иметь право проводить этап Формулы-1. "Организаторы должны для этого проекта привлекать деньги инвесторов, а не просить средства из бюджета штата", — отметил сенатор Дэн Патрик, сообщает Bloomberg. Планами Греции по созданию собственной трассы для Формулы-1 недоволен Евросоюз — Великобритания категорически против подобного строительства, поскольку финансовые проблемы Греции серьёзно осложнили ситуацию в Еврозоне, а строительство автодрома станет ещё одним способом нецелевого расходования средств.

Джо Савар: "Ситуация с Сутилем весьма деликатна. Он и без того после прихода Хюлькенберга находился под угрозой увольнения, а драка да ещё и возможные проблемы с законом делают положение Адриана в "Форс Индия" весьма шатким. Если Люкс даст ход делу и подключит правоохранительные органы, то Сутиля могут попросить из-за руля. Даже если его не накажут, то удар по репутации нанесён серьёзный: как бы стороны ни старались не афишировать конфликт, он стал достоянием публики. Пока в этой истории больше вопросов, чем ответов. Непонятно, что сделал Люкс, чтобы вызвать такую реакцию у спокойного Сутиля, и не менее странно бездействие властей Китая, которые никак не отреагировали на нарушение закона. Если раньше драка могла остаться делом Эрика и Адриана, то теперь она стала более глобальной проблемой, какое-то разрешение всей ситуации последует. Не исключено, что Сутиль может уступить своё место Хюлькенбергу, если над "Форс Индия" возникнет угроза каких-либо проблем с законом".

Экс-глава собственной команды Формулы-1, а ныне телекомментатор Эдди Джордан прокомментировал выступление пилота "Лотуса-Рено” Виталия Петрова в четырёх первых гонках сезона-2011. "На самом деле я не ожидал от него такого старта. Но в прошлом году у него была великолепная гонка в Абу-Даби, когда он сдержал позади себя Фернандо Алонсо, да и в целом по ходу чемпионата сумел многому научиться. Сейчас он знает, как работать в большой серьёзной компании, коей является его команда, и выполняет свою работу отлично. Карьера Виталия развивается в правильном направлении. У него прекрасная машина, и он знает, что с ней делать. Мы убеждаемся в этом в каждой гонке. Мне кажется, ему немного не повезло в Малайзии. Тот вылет не должен был привести к таким последствиям — обычно подобного не происходит. Это была совсем небольшая помарка, которая не позволила ему набрать очки во всех гонках этого сезона. В целом же он производит сильное впечатление”

И до шестидесяти не дожил

Уж полдень близится, а САБЖ

Мне тоже понравился Нормальная стрелялка .На голову выше "Инопланетного вторжения". Но сравнивать реальность фантастических фильмов,тем более такого плана ....http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif

ИМХО работа у индусов наиболее реальна http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif Вряд ли ФЕРРЫ возьмут такого опытного ветерана. Им нужен революционер. А МЕРСУ нужно навести порядок в руководстве. Браун и так смотрит как бы со стороны на "прогресс" команды,а как получит последний транш от хозяев,так пойдёт МАРУСЮ чемпионшей делать http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif