KENGARAGS

Режиссер блокбастера "Аватар" Джеймс Кэмерон заявил о своем намерении снять продолжение нашумевшего мирового лидера проката, сообщает в пятницу интернет-издание американского журнала Entertainment Weekly. "Я с самого начала держал в голове сюжетную линию - там есть некоторые сцены, которые я исключил, поскольку они предваряют продолжение", - цитирует издание слова Кэмерона. "Целесообразно, с точки зрения бизнес-плана, будет думать о двух или трех частях фильма", - добавил режиссер, отметив, что на создание уникальных деревьев, существ и структуры главных героев было затрачено огромное количество времени. Он также назвал пустой тратой времени и денег, если "не использовать все это снова". Российские коммунисты были услышаны в США, и Джеймс Кэмерон объяснил заокеанским любителям фантастики, что «Аватар» снят по оригинальному сценарию, идея которого родилась у режиссера еще в 1994 году, пишет The Guardian. По словам режиссера, его 80-страничный сценарий последние 15 лет лишь дорабатывался. Примечательно, что предыдущие фильмы кинематографиста, такие как «Терминатор» и «Титаник», также обвиняли в плагиате. Журнал отмечает, что в продолжении сиквелла главные герои фильма останутся те же.

Фото нового шлема Фернандо Алонсо На ежегодном шоу “Феррари” под названием Wrooom, которое проходит на горнолыжном курорте в Мадонна ди Кампильо, Фернандо Алонсо появился в новом шлеме. http://www.f1technical.net/images/news/2010/intext/alonso-helmet-2010.jpg

Не читал он нашу темку о выборе зимних шин Надо ему ссылочку кинуть. Баттон: хотел бы принять участие в "Дакаре" Пилот “Макларена” Дженсон Баттон заявил о том, что хотел бы принять участие в ралли-марафоне “Дакар”, после того как завершит карьеру в Формуле-1. “Я хотел бы поучаствовать в “Дакаре”. Ралли-марафон, который в настоящее время проходит в Южной Америке, довольно интересен. Если бы я выступал в других сериях, то только для того, чтобы весело провести время. К примеру, в “Дакаре” я бы хотел выступить как частный гонщик. Это был бы интересный опыт. Если вы становитесь членом команды, то выступаете для неё, испытываете сильное давление”, – цитирует Баттона Autosport.

Арабы выбирают самого красивого верблюда 17:27 16.01.2010 | Сегодня в Саудовской Аравии стартовал традиционный конкурс красоты среди верблюдов. Лучших "кораблей пустыни" будут выбирать из 17,4 тысячи животных.

Убей! Передачка называлась "Убойная лига", а вёл её покойный ныне Турчинский Там были действительно талантливые люди с даром импровизации. А мне запомнились две его блестящие миниатюры в составе питерской команды КВН. Одна с пародией на театр Виктюка (Юбку зайцу!),а другая о Пушкине.

Фернандо Алонсо не стал вступать в полемику с Льюисом Хэмилтоном по поводу сезона-2007. Пилот "Макларена" на днях заявил, что тогда "прихлопнул" Алонсо, хотя на деле оба пилота набрали по 109 очков, одержав по четыре победы в гонках. "Если бы я отвечал на всё, что он говорит, то тратил бы на это слишком много времени. В то же время "Макларен" — это хорошая команда, и когда я перешёл туда, то это был хороший момент для меня", — цитирует Алонсо Daily Telegraph.

Росберг в туалете сидит с пузырём вискаря и

Без одного колеса,а толкать будет гоночный инженер.

А как же это:

Шумахер: шея болит, но это нормально После второго дня тестов болида GP2 в Хересе Михаэль Шумахер признался, что у него слегка побаливает шея, однако немец не видит в этом ничего тревожного. "Есть маленькая боль в мускулах, но это абсолютно нормально. В феврале будет период акклиматизации, когда я сяду в реальный болид Ф-1. Мне никогда не удавалось так натренировать мускулы, чтобы вообще ничего не чувствовать", - цитирует Шумахера Motorsport

В Ф-1 хотят прийти два корейских производителя резины Два производителя шин из Кореи могут войти в число претендентов на право стать новыми поставщиками резины в Формуле-1, сообщает Auto Motor und Sport. Имена потенциальных преемников "Бриджстоуна" при этом не сообщаются. По информации издания, решение по новому поставщику может быть принято на рабочей встрече, запланированной на 22 января. А чего китайцы молчат?

Три обязательных пит-стопа,на каждом можно менять только одно колесо при помощи только одного механика! Вот и экономия,и интрига!

Система начисления очков в Ф-1 вновь может быть изменена Система начисления очков в чемпионате мира Формулы-1 вновь может быть изменена. Напомним, что в декабре FIA ввела новую систему: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1. Однако вскоре состоится заседание комиссии Формулы-1, на котором будет обсуждаться вопрос с очковой системой. Об этом заявил руководитель "Феррари" Стефано Доменикали. "В ближайшие несколько недель состоится заседание, на котором мы пересмотрим несколько пунктов правил, в том числе очковую систему. Но на повестке дня также будут стоять другие важные вопросы, такие как использование шин и количество пит-стопов. Всё это станет известно в конце января. Состоится заседание комиссии Формулы-1. Думаю, что это будет 1 февраля. И нам надо дать время фанатам, прессе и всем остальным участникам, чтобы они поняли, какими будут изменения. В этом вопросе пока что нет стабильности. На данный момент я ничего не могу исключать, потому что мы ещё ничего не обсуждали", — цитирует Доменикали Autosport.

Болиды должны разваливаться на трассе! Промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун назвал одними из бед сегодняшней Формулы-1 слишком эффективные тормоза и слишком высокую надёжность болидов. "Я как ненормальный обращаю внимание людей на то, что сегодняшние тормоза такие эффективные, что - допускаю, что я не прав - я и сам мог бы тормозить так же поздно, как любой другой, если смогу увидеть точки для торможения. В 70-е и 80-е все обгоны делались на торможении на входе в повороты. Теперь такого не происходит. Вторая плохая вещь заключается в следующем. В 70-х можно было гарантировать, что кто бы ни был к середине гонки в первой шестёрке, к финишу из этих пилотов там останется только трое. А теперь остаются все шестеро. Мы больше не видим, как люди останавливаются на трассе", — цитирует Экклстоуна Autosport. Экклстоун предлагает разрешить гонщикам срезать повороты Босс Формулы-1 Берни Экклстоун предлагает сделать специальные срезки поворотов, которыми гонщики смогут пользоваться по 5 раз за гонку. По мнению британца, это поможет увеличить число обгонов. "Я пытался протолкнуть командам несколько предложений. Представьте себе специальную срезку поворота, которой гонщик сможет пользоваться пять раз за гонку. Благодаря этому они перестанут застревать за соперниками. Это будет хорошо для телевидения", — цитирует Экклстоуна Reuters.

Дождь вновь помешал тестам Михаэля Шумахера за рулём болида GP2. Тем не менее сам Шумахер остался доволен итогами дня. "Сегодня мы сделали большой шаг вперёд, так как большую часть дня мы ездили посуху, условия на трассе стали лучше, чем вчера. Мы провели две длинные серии кругов, которые прошли очень хорошо, и благодаря этому парни из GP2 получили информацию для анализа. Прогноз на завтра выглядит ещё лучше, так что мы с нетерпением ждём заключительного дня тестов", — цитирует Шумахера Autosport.

Просто картинки в теме про Доктора Хауса у меня в экран вполне компактно укладываются,в полный размер открываются в новом окне кликом,а у КАА сразу каждая занимает 150% экрана Он предположил,что это браузер у меня подгоняет картинку под экран Вот Valex это опроверг

Ни фига лисичка не редактирует, картинка Valex-a у меня на полтора экрана http://kolyan.net/uploads/posts/2010-01/1263365850_picdump_17.jpg_ http://kolyan.net/uploads/posts/2010-01/1263365993_stunning_bikes_01.jpg

AS: Тейшейра купил долю в "Кампосе" Испанская команда "Кампос", похоже, смогла найти дополнительные источники финансирования на сезон-2010. В ближайшие несколько часов должно быть объявлено о продаже части акций команды боссу серии A1GP Тони Тейшейре, сообщает AS. По информации издания, Тейшейра инвестирует в "Кампос" от трёх до четырёх миллионов евро.

При редактировании сообщения или переходе на расширенный режим окошко сообщения надолго зависает пустым . При этом внизу страницы торчит надпись: Ожидание соединения с dotdetector.com

Моторы "Вирджина" будут под брендом Marussia Команда "Вирджин" будет использовать моторы "Косуорт" в сезоне-2010 под брендом Marussia, сообщает Grandprix. Таким образом, официальное название команды будет следующим - Virgin-Marussia. За право забрендировать двигатели российская компания, по слухам, заплатит три миллиона фунтов стерлингов: полтора из них предназначается "Косуорту", а ещё полтора - "Вирджину".

Ну не совсем отказаться Команда "Уильямс" решила не проводить пышной церемонии по поводу дебюта нового болида FW32, сообщает F1Fanatic. Английская конюшня ограничится короткой утренней фотосессией перед первыми испытаниями новинки 1 февраля в Валенсии.

Свежий номер журнала Motorsport Aktuell сообщает о том, что Ник Хайдфельд выбыл из числа претендентов на место в "Рено". По информации журнала, в настоящий момент главными претендентами на место во французской команде являются Жак Вильнёв и Виталий Петров.В своё время Motorsport Aktuell доказал свою информированность о делах в "Рено".

Джон Бут заменит Алекса Тая на посту руководителя "Вирджина" Согласно сообщениям Autosport, новым руководителем команды “Вирджин” будет Джон Бут, который заменит на этом посту Алекса Тая. Спустя менее одного месяца после назначения на пост руководителя команды Тай покинул пост, решив сосредоточиться на других проектах. “Поиск новых возможностей и вызов в запуске новых проектов – вот что меня интересует. Я рад, что мы воплотили концепцию команды в жизнь за столь короткий промежуток времени. Я уверен, что команда “Вирджин” будет находиться в надёжных руках”, – прокомментировал своё решение Тай. “Вирджин”: жаль, что Алекс Тай покидает свой пост Председатель “Вирджина” Этьен де Вильер прокомментировал назначение Джона Бута на пост руководителя команды. Напомним, что на этом посту он заменит Алекса Тая. “К Джону присоединится Грэм Лоудон в качестве исполнительного директора, ранее он был гоночным директором. Он был одним из основателей “Манора” и главным идеологом его успешного формирования в прошлом году. Эти назначения говорят о наших намерениях в долгосрочной перспективе гарантировать команде жизнеспособность. Мы знали, что этот день наступит, но нам всё равно жаль, что Алекс покидает свой пост. Он продолжит работать на посту директора специальных проектов “Вирджина”. Мы хотели бы выразить нашу искреннюю благодарность Алексу за его поддержку, энергию и исполнительность”, - цитирует де Вильера Autosport.

И тебе спасибо!

Всякую развлекательную чушь Только если мотаюсь по городу на общественном транспорте,то прихватываю какой-нибудь томик Ричарда Баха