KENGARAGS

Льюис Гамильтон получил сегодня из рук Королевы Елизаветы специальный нагрудный знак, символизирующий принятие его в ряды Ордена Британской империи. Звание члена Ордена не является рыцарским, но весьма почетно. “Я очень нервничал. Это стало одним из самых значительных испытаний, которые мне пришлось преодолеть. Я не могу подобрать слова, не думаю, что осознаешь особенное значение момента до тех пор, пока перед тобой не предстает королева”, - заявил Гамильтон. “Королева заявила, что весьма пристально следила за последними кругами. Она задала мне несколько вопросов о машине. Давление нарастает. Она будет наблюдать за мной во время моей первой гонки”, - уверен Гамильтон. Льюиса сопровождали его брат, отец и мачеха. Николь прибыть в Букингемский дворец не смогла: “Она отправилась на гастроли. Иначе, она бы конечно пришла”, - заявил Гамильтон. Елизавета II, к слову, вполне в состоянии поддержать беседу на автомобильную тему. Во времена Второй мировой войны принцесса успешно освоила курс механика-водителя и управляла многими транспортными средствами, включая и грузовые.

Отношение ХОНДЫ к ФРАЮ мы уже увидели Под него денег никто не дал. Вот как он свою полезность РОССУ докажет ? Вот и ответ подоспел ! Росс Браун признался, что он никогда не думал о карьере владельца команды Формулы-1, однако ситуация, в которой оказалась экс-Honda Racing, не оставила ему шансов. “Если честно, у меня не было выборов. Если бы коллектив менеджеров, речь не идет только обо мне, не принялся за эту работу, сейчас не было бы команды. В таком случае все сотрудники потеряли бы работу. Это решение дало нам возможности. Мы можем оказаться в сложном положении, но нам следует оставаться оптимистами. Если нам удастся отыграться на скорости автомобиля, а пока он выглядит неплохо, тогда у команды будет будущее. Если машина окажется медленной, то останется только винить себя”. Состав менеджеров первой линии, по словам Брауна, остается неизменным. В предстоящем сезоне командой будут руководить сам Браун, Ник Фрай, Найджел Керр, Кэролин МаГроги и Джон Марсден. “Если бы мы не оставались одной группой, то достичь сегодняшних результатов было бы крайне сложно, ведь во время спасения команды было несколько действительно плохих дней. Я рад, что мы продолжим сотрудничество и вместе отправимся в Мельбурн”. Браун не понимает, откуда пошли слухи об уходе гениального маркетолога и руководителя Ника Фрая. “Ник всегда был ключевой фигурой команды. Он сохранит за собой позицию Главного исполнительного директора и останется необходимым человеком в структуре. Несмотря на слухи, позиция Ника не изменится”. Чтобы выжить в долгосрочной перспективе, Brawn GP необходимы спонсоры и инвестиции. “Через новую раскраску болидов я описал позицию, нейтральную на данный момент, которая оставляет потенциал для будущего. Мы уже преодолели рубеж по обеспечению команде жизнеспособности в среднесрочной перспективе, сейчас пришло время подумать о более отдаленном будущем, приступить к поиску партнеров и спонсоров, которые поддержат команду. Пока мы вольны выбирать направление для будущего. Надеюсь, мы составим хороший план и создадим прочную структуру, которая будет способствовать продвижению вперед”.

Так вернуть старую,это значит признать свои ошибки А изменить действующую,это можно назвать прогрессом .Ведь только бурной деятельностью можно оправдать затраты на их содержание .

Сегодня в Букингемском дворце состоится официальная церемония дарования Льюису Гамильтону титула члена Ордена Британской империи. В ноябре прошлого года, когда было объявлено о том, что он удостоен высокой чести, чемпион мира стал самым молодым обладателем этого престижного титула. В то время Гамильтон заявил, что “польщен и смущен” высочайшей наградой. Специальный знак члена Ордена Гамильтону вручит королева. Пилот окажется в неплохой компании – титул рыцаря Британской империи будет дарован начальнику Генштаба Британской Армии Ричарду Даннату. Рон Деннис, до недавнего времени единоличный руководитель McLaren, обладает титулом командора Ордена Британской Империи.

А по САБЖу будут какие-то обещания светлого будущего?

44444 / 44 !

Дженсон Баттон невероятно успешно провел первый день полноценных тестов и излучал уверенность в паддоке Барселоны. Пилот поверил в Росса Брауна и считает, что не прогадал. Правда, Дженсон Баттон уже не сможет наслаждаться своей многомиллионной зарплатой – чтобы остаться в команде Брауна пришлось затянуть пояс. “Нам всем нужно идти на определенные жертвы. Конечно, тут мне могут возразить – пилоты Формулы-1 получают огромные деньги и для некоторых это на самом деле так. Но сейчас ситуация значительно отличается от той, что наблюдалась всего в прошлом году. Что бы я делал? Сидел дома? Сейчас вне Формулы-1 заняться мне нечем. Мне по-прежнему 29 лет, в моих глазах я все еще мальчишка, и в Ф1 мне еще есть что доказывать”, - заявил Баттон в инетрвью Reuters. “Если бы подобное произошло через пять лет, я мог бы покинуть Ф1 и заняться чем-нибудь другим, но это не моя цель. Я должен быть в пелетоне, должен показать: я в состоянии выигрывать гонки с Brawn GP. И такая возможность в будущем есть”, - уверен англичанин. Впрочем, первый выезд на болиде команды Брауна успокоил англичанина. “Я бы не сказал, что все прошлые сезоны стали периодом застоя, но когда происходит нечто подобного масштаба, все, что я могу сказать – “Ничего себе!” - чувствую, как будто все начал заново. Я снова ощущаю себя мальчишкой, который сел в болид Ф1 – это настолько прекрасно. Как будто бы я вновь попал в сезон 2000 года – но уже с девятилетним опытом. Так что, это прекрасное положение. У меня присутствует опыт, но я чувствую голод к высоким достижениям”, - уверен гонщик.

Уже устарело http://www.formulamag.com/images/news/77902/heidfeld_portrait14_large.jpg KERS продолжает уничтожать калории гонщиков. По сравнению с декабрем 2008 года Ник Хайдфельд похудел на 2,5 кг – и это заметно по его внешнему виду. “Наша команда собралась бороться за титул. Я намереваюсь выжимать максимум из своего BMW. Я выжимаю максимум в том числе и из себя - похудел на 2,5 кг и вешу только 58 килограммов при росте 1,64 метра”, - заявил Ник в интервью Bild. “За всю свою жизнь я никогда не считал калории. Я не мог представить, что могу похудеть настолько сильно. Но этой зимой я начал потреблять меньше углеводов и жиров и тренировался очень интенсивно”, - заявил немецкий пилот.

43800 / 46 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_ind.gif 13924 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_tra.gif 8810 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_sec.gif 10955 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_env.gif 9443 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_com.gif 2257 + 10550 кликов за три дня

РУБЕНС был вторым в чемпионате(дважды), а ХЕЙККИ пока даже на оруженосца партнёра не дотягивает

Несмотря на сложную ситуацию, Дженсон Баттон проявил терпение и получил возможность в предстоящем сезоне выступать за Brawn GP, хотя зимой ему было позволено искать другие варианты. Чтобы помочь команде, Дженсон добровольно отказался от более 50 процентов своей зарплаты. “После всех усилий, чтобы привлечь Росса Брауна к работе в Honda, огромных трудов, вложенных во время сложного сезона-2008, Дженсон горел желанием продемонстрировать команде свою силидарность и веру. В теории у него были другие варианты, но он сказал мне, что деньги для него не все. Он не хотел бросать команду, в возможностях которой он так уверен”,- сказал представитель Дженсона Баттона в интервью The Independent.

43000 / 48

"Ты пела так,что выли все собаки, И у соседей обвалился потолок. А мне хотелось без шума и драки схватить тебя и грохнуть о порог ..." Кто-то из нас закончит петь насильственно

42450 / 49

ПОЗДРАВЛЯЮ!

А я ВИП.КАРЕЛИЮ каждый раз вставляю в БАХУТ и БЕНИДАЙВЕР,если вас нет в списке 42250 / 50 !

"РОСС ! Поздравляем,Хонда нашла покупателя! Это ты!" Бартер на удочки !

Общаясь с журналистом Gazzetta dello Sport, Росс Браун сообщил, что после ухода из Ferrari он даже и не представлял себя владельцем команды Формулы-1. Через несколько дней после того, как Honda Motor Company заявила о немедленном выходе из чемпионата, Росс Браун сказал, что для него эта ситуация ничего не меняет: “Если Honda Racing не найдет покупателей, я просто отправлюсь на рыбалку”. Тогда никто не думал, что Росс станет владельцем всех 100 процентов акций команды из Брэкли. “Когда я ушел из Ferrari, я не мог даже представить, что однажды стану владельцем команды. Было бы очень жаль, если бы команду, в которой работает фантастический коллектив, пришлось закрывать”,- сказал Росс.

******************** 14:20 GreenHedgehog: Ну, как вариант под каждым комментарием писать © Такой-то. Должно быть весело. 14:20 inf.pl: © Такой-то? Как это? 14:20 GreenHedgehog: Ну, допустим, дай оттуда какой-нибудь комментарий. 14:22 inf.pl: Вот такой например: Все это какая-то полная х**ня. 14:23 GreenHedgehog: © Гитлер 1945 год, Рейхсканцелярия, конец Второй мировой 14:23 inf.pl: Гыыыыыыы, прикольно. 14:25 GreenHedgehog:© Альберт Хофманн 1943г, синтез ЛСД 14:25 inf.pl:А это кто? 14:26 GreenHedgehog:© Миллионы Россиян 2008 год, выборы президента 14:26 inf.pl: Я понял-понял! 14:28 GreenHedgehog:© Наполеон 1815 год, битва при Ватерлоо. 14:28 inf.pl: Эй, завязывай там уже. 14:30 GreenHedgehog:© Братья Монгольфье 1783, Запуск первого воздушного шара. 14:30 inf.pl: А нормально ты говорить можешь? 14:32 GreenHedgehog:© Матиас Руст 1987 год, Красная площадь. 14:33 inf.pl: Полный Пи**ец. 14:34 GreenHedgehog:© Стив Джобс, 2008 год, по поводу продаж iPhone в России. 14:34 inf.pl: Ладно, я помолчу пока. 14:35 GreenHedgehog:© Чарли Чаплин 1908 год, первые выступления. … 15:06 inf.pl:Настрадался х**ней? 15:06 GreenHedgehog:© Барак Обама 2009 год, разговор с президентом Бушем. ************************ Нихир: Прикольно,это с баша?! Olego:© Герман Греф о новом законопроекте о повышении таможенных пошлин 2008 г.

"Те, кто прошел войну, например, подозревают, что за основу набора продуктов орловской потребительской корзины депутаты взяли нормы... лагерного пайка немецких военнопленных 1941 года, рассчитанного в Наркомате внутренних дел под руководством Берии". Для наглядности газета приводит следующие данные. На одного немецкого военнопленного в месяц в 1941г. / Минимальная норма для жителя Орловской области в месяц в 2005 г.: хлебопродукты - 21,6 кг / 12,6 кг; мясо и рыба - 4,8 кг / 3,8 кг; картофель и овощи - 18 кг / 17,9 кг; соль, чай, специи - 0,83 кг / 0,40 кг. Нормы питания немецких военнопленных газета приводит в соответствии с телеграммами Генерального штаба, а также ориентировкой УПВИ НКВД СССР. Нормы питания орловских пенсионеров - по закону "О потребительской корзине в Орловской области".

Особенно битва с этим сервером

Предыдущие предположения журналистов о вариантах названия новой команды Росса Брауна и сайте организации не получили подтверждения. Официальный сайт Brawn GP доступен по следующему адресу - BrawnGP.com, а не по brawnracing.com, как предполагалось ранее. “Хочу воспользоваться возможностью и поблагодарить фанатов, наших партнеров и коллег-журналистов за невероятную поддержку во время последних нескольких месяцев. Для нас этот период был сложным, однако сейчас мы достигли своей цели - наши усилия обезопасили будущее команды. В настоящий момент мы сосредоточены на подготовке к первой гонке сезона-2009. В ближайшие недели мы предоставим вам горячие новости, фотографии, из которых вы узнаете о том, как Brawn GP готовится к дебютному сезону, а также расскажем о наших планах по развитию сайта BrawnGP.com”,- сказал Росс Браун.

Чемпион мира Формулы-1 Джон Сертиз считает, что Себастьян Феттель так же хорош, как Льюис Гамильтон и Фернандо Алонсо. Об этом британец сообщил в интервью Eurosport. “Взгляните на Себастьяна,- сказал Сертиз.- Посмотрите, как улучшилась форма его команды Toro Rosso в прошлом году. Думаю, эта волна успеха должна остаться с ним и в Red Bull: он будет вдохновлять людей, мотивировать их. Для того, чтобы пилот доминировал, как Михаэль Шумахер, он должен пройти весь путь - от картинга до Формулы-1, развивать свои навыки обращения с техникой, учиться, как постоянно находиться на пределе. Именно по этой дороге идет Гамильтон. Он пример того гонщика, который пришел в Формулу-1 и очень быстро в ней адаптировался. Единственное объяснение: он работал с лучшими людьми, в лучших командах и выступал за рулем лучших машин. Уверенность в своих силах вместе с перечисленными факторами позволила ему завоевать титул в 2008 году. Конечно, нельзя забывать про Фернандо Алонсо. Жаль, что в прошлом году у него не все получилось, он должен перейти на более высокий уровень. Интересно посмотреть, как будут развиваться события”.

http://www.formulamag.com/images/news/77734/fi_newlogo_large.jpg По просьбе Formula One Management команда Force India немного изменила логотип. Отныне Fi больше не напоминает F1, использование которой без дополнительного слова Team запрещено FOM. На фотографии новый логотип слева.

Так там блестящий маркетолог ФРАЙ ещё не уволен