KENGARAGS

Вот дружненько и привели всё в порядок Но выскочка выжал нас на 186-е место Проверил города до 162-го места. Два в конвульсиях, janry-avallon. пытается идти в нашем ритме. ОСТАЛЬНЫЕ БРОШЕНЫ! Но до 162-го 800 челов

Всего по единице! Друзей/врагов игнорируем? А сегодня уже 12 городов нас посетили за день

РИККИ, с каких это пор СУТИЛ твой любимый пилот ? Причём настолько,что ты готов к прямым оскорблениям? Не первая и не последняя авария ,при которой страдает невинный.

У нас аналогично Знакомая поехала по магазинам покупать костюм мужу. Пока он там - сям мерил,она обнаружила,что присмотренная ею кофточка имеет разброс цен по Риге от 25 до 499,98 латов . Грех было не вернуться и не купить за 25 такую дорогущую вещь,проверив на подлинность

Нико Росберг наконец-то рассказал о том, что именно произошло во время аварии в Монако. Немец заявил, что полностью готов к гонке в Монреале. “Первым делом, позвольте мне сказать, что я в полном порядке! Я попал в серьезную аварию на 60-м круге Гран-при Монако, но повреждений - по крайне мере, для меня - не было. После консультаций с врачами на трассе я принял решение отправится в больницу Княгини Грейс в Монако. Обыкновенные исследования показали, что в полном порядке, я отправился домой довольно быстро. После небольшого отдыха, я готовлюсь в нормальном режиме к Гран-при Канады. Причина аварии была довольно тривиальной. Я очень сильно атаковал на сликах. При входе в секцию Swimming Pool машина внезапно резко дернулась, судя по всему, на участке мокрого асфальта. После этого я стал пассажиром и ударился о барьер”, - отметил Нико.

Чемпион Формулы-1 1982 года, а ныне эксперт телеканала Premiere Кеке Росберг поделился своим мнением, касающимся причин невыразительного выступления Кими Райкконена в Монако. “Всю неделю Кими метался от корабля до отеля. Это не могло сказаться на его результатах”, - сказал Росберг в интервью Sport Bild. Менеджеры Райкконена Дэвид и Стив Робертсоны организовали своеобразный бизнес на роскошном корабле - любой желающий мог заплатить 5 тысяч евро и попасть на борт судна, где время от времени на публике должен был появляться действующий чемпион мира. Гостиница Columbus, где проживал Кими, расположена в другом конце города. Журналисты Sport Bild не раз видели, как финн на скутере метался из одной стороны в другую. После окончания Гран-при Монако Райкконен отправился на концерт группы Kiss в Хельсинки. Не катит отмазка Фирма БОСС организовала на Мерсовской (не уверен) яхте такой же банкет с участием ХЭМА и ХЕЙККИ. За тамаду был ХАУГ . Канал РТЛ показывал это событие ;(

Совладелец Toro Rosso Герхард Бергер на страницах издания Autosprint обратился к Бруно Сенне с просьбой сконцентрироваться на завоевании чемпионского титула в серии GP2. Победа бразильца в Монако оживила слухи о скором возвращении великой фамилии в Королевские автогонки. “Я попросил Бруно сосредоточиться и выиграть чемпионат GP2,- сказал Бергер.- Думаю, у него очень хорошие шансы на завоевание титула, свое мастерство он продемонстрировал на сложной трассе в Монако. Я не вижу причин, по которым он может не стать чемпионом. У него хорошая машина, он хороший гонщик. Сейчас ему важно собраться, выиграть титул, а затем сделать очередной шаг”. Если Себастьян Феттель уйдет в Red Bull Racing, в Toro Rosso может образоваться вакансия, которую может заполнить Бруно Сенна. “Вопрос не в тестах, а в том, как он может попасть в Формулу-1. Ему нужен быстрый автомобиль. Я не хочу давать почву слухам, но я его полностью поддерживаю”,- добавил Бергер.

В таких условиях парень оказался на верхней ступеньке,и не потому,что все сошли . Ну,ты вообще ни за кого не голосовал Так что и спорить не о ком

Так миллионы от Ф1 обошли Беларусь стороной,так БАФ и сидит без денег как мышь под веником Федерация автомобильного спорта и туризма в лице Игоря Ермилина призвала к отставке Мосли. “Федерация автомобильного спорта и туризма (ФАСТ) России поддерживает солидарную позицию 24-х клубов FIA, указанную в письме от 28 мая”, - сказано в послании (цитата по Autosport.com). Стоит отметить, что РАФ и ФАСТ - разные организации.

А РОСС вчера пришёл? А сегодня появилась надежда на светлое будущее? Конечно надо срочно кричать о том,как он выкладывается,а то светлое будущее команды наступит без РУБЕНСА

Когда начал читать,то сначала подумал,что это принципиальная позиция Белорусская автомобильная федерация (БАФ) не будет принимать участие в голосовании по делу президента FIA Мосли. Об этом, корреспонденту FormulaMag.com сообщил Анатолий Шевченко, председатель комитета БАФ по трековым автомобильным гонкам и скоростному маневрированию. Как будет голосовать Беларусь? БАФ не имеет права голоса на Совете FIA. Дело в том, что белорусская сторона не оплатила членство и от Беларуси на заседание (в Париж) никто не поедет.( ) Ваше личное отношение к секс-скандалу с Максом Мосли? Все мы мужчины, у всех есть свои грехи. Я считаю, что Макс имеет полное право остаться на своем посту. Что здесь такого? Про его наклонности узнали, про чьи-то другие не узнали… Почему он должен страдать из-за этого?

Что за идиотизм? Не позвонит же БЕРНИ со словами: "Тони, а твой автодром занят на 2009 год. Это не вопрос ,а уведомление !" Сначала договор,потом денежка,потом поздравления с возвращением Ф1 А ТОНИ о дырах в бюджете

Надо заводик и транспорт до него .

Не думаю,что дорого заказать копии. Почти все эти призы ИМХО довольно простенькие изделия Но только кубков Ф1 аж 51 штука

В интервью газете Express Мика Хаккинен подтвердил, что пожар, возникший две недели назад на его вилле во Франции, уничтожил трофеи, которые финн собрал за долгие годы выступления в автогонках. “Они были уничтожены”,- с грустью отметил Хаккинен. По сообщению местной полиции, огонь возник в комнате, где хранились трофеи. Причиной пожара стала неисправность проводки.

21.05.2008 Недавно американская телекомпания ESPN собрала 19 экспертов и поставила перед ними задачу составить топ-25 лучших автогонщиков всех времен и народов. Список с 16 по 25 места. Из представителей Формулы-1 в этот рейтинг попали Найджел Менселл (24-й), Ники Лауда (22-й), Эмерсон Фиттипальди (19-й) и Ален Прост (18-й). Оставшаяся часть списка будет доступна в пятницу, но уже сейчас не возникает сомнений, что лучшим будет признан Айртон Сенна, Дэйл Эрнхардт или Михаэль Шумахер. “Мне кажется, что лучшими гонщиками были Айртон Сенна и Михаэль Шумахер. Сложно выбирать одного из них, потому что Сенна не дожил до конца своей карьеры и не смог завоевать еще больше наград. Возможно, эта одна из причин, по которым я выбрала его”,- полагает Дэника Патрик (IndyCar). “Самым великим я считаю Айртона Сенну,- заявил Скотт Диксон (IndyCar).- Он достиг очень больших высот во всех гоночных сериях, в которых участвовал, особенно в Формуле-1”. “Лучшим гонщиком всех времен я считаю Айртона Сенну. Он выиграл много трофеев, три титула и, главное, очень хорошо понимал гонки”,- сказал Джастин Уильсон (IndyCar). НО: 28.05.2008 Американские автогоночные эксперты не сочли кандидатуры Айртона Сенны и Михаэля Шумахера достойными звания «Лучшего гонщика всех времен». В пятницу ESPN опубликовала полный список из 25 гонщиков, которые по версии американских автогоночных экспертов являются лучшими. Лишь на пятое место американцы поставили Айртона Сенну, обладателя трех чемпионских титулов, 65 поул-позишн и 41 победы в Формуле-1. На четвертом месте оказался Михаэль Шумахер, который провел в Формуле-1 16 лет, в семи из которых завоевывал чемпионское звание. Третье место досталось Дэйлу Эрнхардту, еще одному семикратному чемпиону. Правда, все свои титулы легендарный Устрашитель завоевал в кузовной серии NASCAR. Дэйлу также принадлежат четыре титула в IROC и победа в Daytona 500 в 1998 году. Почетная вторая позиция осталась за Марио Андретти, который одержал 109 побед в Больших гонках и до сих пор является единственным человеком, кому удавалось выигрывать титул в Формуле-1, побеждать в Indianapolis 500 и Daytona 500. Ну а звание “Лучшего гонщика всех времен” получил Эй-Джей Фойт. “Я выбрал того, кто выступал в разных гоночных сериях и добивался успеха. Таким человеком был Эй-Джей Фойт. Он мог побеждать в любой гоночной серии, и это делает его лучшим гонщиком всех времен”, - таково мнение Дэйла Джарретта, бывшего чемпиона NASCAR. За океаном свой банкет

Представитель команды Ferrari опроверг сообщения о том, что Фернандо Алонсо намеревается перейти в Скудерию. “Абсолютная чепуха”, - заявил Лука Колаяни в интервью Auto Motor und Sport. Флавио Бриаторе лишь пошутил по этому поводу: “Ferrari может повести себя мило и платить Алонсо зарплату”. Слова Флавио Бриаторе имеют довольно важное значение: ни одна из команд не будет трудоустраивать одного из самых высокооплачиваемых гонщиков всего на один сезон. Это означает, что раньше 2010 года Алонсо не сможет перейти в новую команду. У Ferrari контрактная ситуация, как известно, выглядит следующим образом: трудовое соглашение Массы завершается в 2010-м, контракт Райкконена - в 2009-м. Финн вряд ли будет подписывать дальнейший контракт только на один год, а это означает, что шансы увидеть пару Алонсо - Райкконен уже в 2010-м в Ferrari стремятся к нулю. Правда, в том случае, если все контрактные обязательства сторон будут выполнены полностью - в Формуле-1 случается всякое.

Чарли Уайтинг накануне провел инспекцию городской трассы в Валенсии, где высоко оценил темп создания трассы и подход организаторов. Уайтинга сопровождал Карлос Белтран, председатель комитета по безопасности Королевской федерации автоспорта Испании. Непосредственно работа по возведению временной инфраструктуры начнется через неделю. Гран-при Валенсии состоится 24 августа. Подрядчику - фирме Valmor - предстоит собрать трибуны, которые будут вмещать около 120 тыс. болельщиков.

В конце прошлой недели Хуан-Пабло Монтойя с глазу на глаз поговорил со своим боссом Чипом Гэнесси. Колумбиец был явно не в духе и высказал руководителю все, что он думает о форме команды и политике управления. “Я сказал все, что думаю,- заявил Монтойя, который гонку Coca-Cola 600 закончил на 30-й позиции.- Надеюсь, что встреча и все, что произошло, повысят результаты. Мне нужно выступать лучше. Это то, что может меня успокоить”. По слухам, в следующем сезоне Монтойя может оказаться в Joe Gibbs Racing, если Тони Стюарт примет решение инвестировать средства в свою команду, в которой и будет выступать.

Получила развитие история с попыткой Всемирного совета автомобилизма и автотуризма предложить Максу Мосли подумать о своем уходе. Как свидетельствует письмо Франко Лучези, которое широко распространяется среди СМИ, Мосли отказался пойти на компромисс – получить единогласную поддержку на голосовании, но уйти в отставку в этом ноябре. “Компромисс предусматривал собой единогласный вотум доверия по отношению к президенту Мосли на фоне письменного обязательства от президента уйти в отставку в ноябре 2008 года”, - сказано в послании. По словам Лучези при условии достижения компромисса “Молси передал бы функции публичного представления интересов FIA двум заместителям президента”. “Этот компромисс предотвратил бы разделение мнений по вопросу вотума доверия, учитывая, что члены Всемирного совета автомобилизма и автотуризма оценивают свое мнение, как негативное”, - пишет Лучези. По словам Лучези, Мосли отказался от доводом “парламентеров” (помимо Лучези им стал Вернер Крауз). “Признав факт выражение обеспокоенности и заслушав предложение, Макс Мосли подтвердил свое намерение затребовать голосование по вопросу доверия, мотивировав это причинами, уже указанными в его письме”, - сказано в послании. 24 ключевых клуба, которые представляют 22 страны, направили президенту FIA послание с требованием немедленной отставки. По мнению клубов, из-за секс-скандала Мосли FIA оказалась в критической ситуации. Голос против Мосли высказали клубы ряда высокоразвитых стран: США (AAA и AATA), Сингапура (AAS), Финляндии (AL), Германии (ADAC), Канады (CAA), Бразилии (CCB), Дании (FDM), Франции (FFA), Индии (FIAA), Японии (JAF), Голландии (KNAC), Швеции (M), Венгрии (MAK), Израиля (MEMSI), Австрии (OEMTC), Испании (RACC - Каталония, RACE - Испания), Бельгии (TCB), Швейцарии (TCS). Стоит отметить, что в подавляющем большинстве случаев речь идет не об автоспортивных, а об автомобильных клубах. “Мы выражаем мнение, что единственный приемлемый способ развития для FIA и для вас - прибегнуть к организованной передаче полномочий, с незамедлительным согласием о вашей отставке. FIA находится в критической ситуации. Ее образ, репутация и авторитет серьезно подорваны. Каждый дополнительный день развития этой ситуации усиливает кризис. Пути назад не существует”, - сказано в послании, которое цитирует Autosport.com. “Мы глубоко сожалеем о вашем отказе принять предложение Всемирного совета автомобилизма и автотуризма о достижении компромисса по поводу вашей отставки в ноябре. Речь шла о конструктивной попытке инициировать приемлемую передачу власти и найти решение для кризиса. Вместо этого, ваше намерение остаться до конца срока в 2009 году, несмотря на серьезный ущерб, нанесенный FIA, может означать попытку преследования личных интересов в ущерб интересам FIA и клубов”, - отмечено в письме. 24 клуба также выразили недоверие письму Мосли, в котором он обвинил владельцев коммерческих прав в попытке узурпировать власть. “Мы приняли к сведению письмо, высланное Б.Эклстоуном всем членам FIA, в котором выражалась его поддержка FIA в качестве единственного управляющего органа международного автоспорта, а также его решимость продолжать сотрудничество с FIA вне зависимости от решения Чрезвычайной сессии. Мы полагаем, что эти объяснения предоставляют достоверную картину взаимоотношений FIA и Формулы-1, нейтрализуя значение многих аргументов, выдвинутых вами в письме для того, чтобы оправдать намерение остаться. Мы приняли к сведению мнение Эклстоуна о том, что FIA должна управляться авторитетным и уважаемым президентом”, - сказано в заявлении.

Сотня до следующего,но на хвосте висит очередной выскочка

Ошибся Авария Росберга была на 60-м круге,а Сутила вышибли на 69-ом

Что-то типа снов мальчика Бананана

Пейс-кар только три круга был на трассе