KENGARAGS

"Мы не углублялись в переговоры, но в Лонг-Бич готовы принимать Формулу-1", — приводит слова Экклстоуна американская пресса. Журналист бразильского издания O Estado de S.Paulo's Ливио Ориккио считает, что заявления промоутера Формулы-1 Берни Экклстоуна о переговорах с владельцами уличной трассы в американском Лонг-Бич в больше похожи на своего рода сигнал для организаторов гонки в Нью-Джерси, нежели на серьёзные намерения вернуть Гран-при на известную уличную трассу. "Было бы удивительно, если бы предварительные переговоры получили развитие. Но заявления Экклстоуна больше похожи на сообщение для организаторов из Нью-Джерси”, — написал Ориккио. Гран-при в Нью-Джерси должен был пройти в 2013 году, однако из-за различных задержек был перенесён на сезон-2014, тем не менее остаётся неясно, состоится ли эта гонка в будущем.

Там источник то не работает,то не работает Сегодня видно?

http://all-forums.ru/images/smilies/bokal.gif

Гут!

С задержкой,но у меня открывается.

Руководство Краснодарского края надеется на то, что трасса в Сочи, которая в 2014 году примет первый в истории Формулы-1 Гран-при России, будет рентабельной. Вице-губернатор Краснодарского края Николай Бутурлакин: "Рентабельность — это очень важно. Задача не только построить спортивный объект или трек Формулы-1, но сделать так, чтобы эти объекты работали с максимальной эффективностью. Помимо непосредственной финансовой прибыли дают очень серьёзный эффект с точки зрения повышения спортивной культуры, здорового образа жизни. Все спортивные мероприятия рассчитаны на то, чтобы их посещали зрители. Естественно, они где-то останавливаются, живут, тратят при этом деньги, где-то едят. Эта загрузка важна для любого курорта. Сочи за счёт таких мероприятий каждый год будет получать дополнительное количество туристов. Естественно, для государства это налоги. И это, собственно, ответ на вопрос, почему государство приняло решение вложиться в строительство трека и видит в этом определённую перспективу, а также важную государственную задачу". Бутурлакин в понедельник, 22 апреля, посетил строительную площадку трассы вместе с трёхкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем и бывшим пилотом Формулы-1 Дэвидом Култхардом. Себастьян Феттель поделился своими впечатлениями от строящейся трассы Формулы-1 в Сочи после того, как проехал вместе с Дэвидом Култхардом по части гоночного кольца в Олимпийском парке.Поездка была организована официальным промоутером Гран-при России и компанией "Инфинити". "Я первый раз в России и уже надеюсь, что приеду в следующем году. Все объекты прекрасные, трудно говорить про схему трассы, пока мы даже не протестировали её, но видится, что поворот вокруг фонтанов будет интересным, и вся трасса будет серьёзным вызовом для гонщиков. Требуется много воображения, чтобы представить, как всё это будет выглядеть: пока много грязи, стройка… Всё должно быть прекрасно, отличные пейзажи — рядом море, горы и стадионы". "Для меня большая честь быть первым гонщиком Формулы-1, посетившим новый автодром в Сочи. Попробовав часть трассы за рулём FX Vettel Edition, я уже могу полагать, что это будет весёлая трасса для выступления на ней на болиде Формулы-1, а остальная часть автодрома выглядит очень впечатляющей. С нетерпением жду возвращения сюда на Гран-при в следующем году", — приводятся слова Феттеля в пресс-релизе "Инфинити". http://img.championat.com/i/news/25/58/1366632558_b_vizit-fettelja-i-kultkharda-v-sochi.jpg Дэвид Култхард: "Строительство продолжается, но объекты для зимней Олимпиады уже начинают принимать окончательную форму. Ожидается, что на трассе Ф-1 большинство апексов будет преодолеваться на скорости 120 км/ч, так что трасса не такая медленная, как может показаться. Плюс будет один супердлинный поворот, где вход на скорости в 130 км/ч, а выход — на 300 км/ч!".

А разве можно назвать полноценной семью,в которой у ребёнка есть мама+мама или папа+папа? Ребёнок с детства будет считать,что именно это норма. Что будет с его психикой после открытия,что в 95 процентах семей по другому? В неполных семьях ребёнок спрашивает: А где мой папа(мама)? А когда начнётся половое созревание? Тягу к противоположному полу воспримет как аномалию ? Тут я не хочу рассуждать о том,как все эти щекотливые вопросы будут ребёнку преподносить в семье, но она же закладывает основы воспитания. Может вызову чей-то гнев,но ИМХО в семье алкоголиков может вырасти более нормальный человек,чем с двумя папами.

http://forspo.ru/images/icons/icon7.gif Кото-параллели Как говорится, красота спасёт мир. Не спорю, но беру на себя смелость добавить - коты не дадут пропась интернету. Оригинальные фото с с хвостатыми шкодниками легко вытянут даже самый безнадёжный пост, таково моё имхо. Сорс http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906804_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-1.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906776_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-5.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906826_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-8.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906812_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-9.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906783_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-10.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906823_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-13.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906835_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-14.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906787_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-16.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906813_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-18.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906785_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-19.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906843_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-20.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906820_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-21.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906783_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-22.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906808_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-24.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906789_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-25.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906824_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-26.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906794_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-27.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906769_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-28.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906764_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-29.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906762_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-31.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906784_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-32.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906816_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-33.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906778_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-34.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906838_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-35.jpg http://funlol.ru/uploads/posts/2013-04/thumbs/1366906763_des-hommes-et-des-chatons-men-and-cats-36.jpg

Солнце,но только + 10 . В доме вообще холодина http://www.yoursmileys.ru/tsmile/cold/t09012.gif

Минус в коммерции я сократил на несколько тысяч, но вот статистика ЯРОЛЬДА говорит,что возник дефицит индустрии, и он стремительно растёт

Ну,о двухсерийном фильме можно сказать в множественном числе. А вот произведений три Фильм "Сталкер" имел отношение к роману "Пикник" на обочине.";) Долго шерстил поиском на форуме,но свой пост о фильме и книгах Стругацких не нашёл Вкратце напомню: Тарковского заинтересовала идея четвёртой главы "Пикника на обочине" и он попросил Стругацких написать книгу,в которой уделено больше внимания моральным терзаниям героев. В результате появилась отдельная книга "Машина желаний",которую Тарковский забраковал. По окончательному варианту "Сталкер" и был снят фильм,причём на 90% это работа самого Тарковского. "Мы же были только его подмастерьями"(с) А.Стругацкий. "Дикобразу - дикобразово" http://all-forums.ru/images/smilies/copyright.gif

Прими и мои поздравления!

Закончил "666 авеню". Жаль,что закрыли,благодатная почва была. Но закруглили нормально.

Хельмут Марко опроверг слухи о том, что Дитрих Матешиц всерьёз угрожал закрытием программы "Ред Булл" в Формуле-1 из-за негативного влияния на имидж компании. "Уход не может быть вариантом для нас. Ники Лауда после Малайзии созванивался с Матешицем. Обсуждались вопросы командной тактики и проблемы с шинами. Дитрих был раздражён ситуацией с износом резины и в шутку сказал, что гонки становятся бессмысленными. Должно быть, Ники неправильно понял эту реплику и распространил её в прессе". При чём тут Лауда?! Лауда пообещал,что в Мерсе не будет КТ, что сразу опроверг Вольф. А про Матешица говорили немецкие журналюги.

Индическая сила рулила весь уикенд. Может и Сутиль что-то показал бы,но в итоге в героях Ди Реста.

+1 и добавить нечего

Широкая трасса давала все возможности для борьбы. Ферры...Увы,набор случайностей. Голос за Мерса. Чисто ошибки команды. Джон Уотсон: "Если Перес доставляет Баттону сложности на трассе, то он должен примириться с этим. Это свершившийся факт. Он не может ожидать, чтобы босс команды Мартин Уитмарш приказал Пересу отступить. Если ваш молодой напарник оказывает на вас прессинг, это не очень приятно, но это часть игры, и вы должны выполнить свою работу лучше. Баттон очень опытен и является номером один, хотя "Макларен” и утверждает, что у них нет пилота номер один и пилота номер два. Но поскольку он находится в этом положении, на его спине для Переса есть мишень. Серхио думает, что если победит его, то станет лидером команды. Это закон джунглей — то, что каждый пилот хочет сделать”.

Льюис Хэмилтон признался, что ему не хотелось бы видеть скорый уход из команды Росса Брауна. В 2014 году к команде должен присоединиться покинувший "Макларен" Падди Лоу, и, согласно некоторым предположениям, Лоу заменит именно Брауна на посту руководителя команды, а сам Росс отойдёт от дел. "Я подписывал контракт с учётом, что в команде Росс, и я очень рад работать с ним, у нас отличные взаимоотношения. Неизбежно, что в какой-то момент он захочет остановиться. Кто знает, когда это будет. Надеюсь, не слишком скоро, и я надеюсь, что у нас будет вместе много побед. Это не тот случай, когда говорят: "Мы добиваемся хороших результатов и можем отдохнуть". Он продолжает работать по полной. Он показал, что, несмотря на долгое присутствие в этом бизнесе, у него прежний бойцовский дух" Глава спортивного подразделения "Мерседеса" Тото Вольф опроверг слухи, что Росса Брауна на посту руководителя команды с 2014 года может заменить Падди Лоу. "Я подписывался на сотрудничество с ним и очень доволен совместной работой. Все в команде испытывают большое уважение перед Россом. И я допустил бы большую ошибку, поставив под сомнение технические навыки Росса, выигравшего семь или восемь титулов. Кто я в этом отношении? Я был в Формуле-1 в течение трёх лет. Так что полностью согласен с каждым словом Хэмилтона. У Росса чрезвычайно структурный подход к делу. Он очень точен и сосредоточен на жизнеспособных результатах, а не на краткосрочной оптимизации команды. Росс является руководителем команды, и я не хочу этого менять”.

Американская группа «Shinedown» была сформирована в начале 2002 года в Джэксонвилле, Флорида. В текущий состав коллектива входят вокалист Брент Смит, гитарист Зак Майерс, басист Эрик Басс, и барабанщик Бэрри Керч. Спустя год с момента своего формирования команда уже имела контракт с крупной звукозаписывающей компанией Atlantic Records, с помощью которой и был выпущен дебютный альбом «Leave A Whisper» в середине 2003 года. Пластинка имела колоссальный успех, что подтверждает ее платиновый статус . http://www.youtube.com/watch?v=-Q3cGjOtCnA Есть и более жёсткие вещи. Не мальчишки,но для меня,группа,образованная в этом веке, впервые за много времени произвела впечатление. Her Name Is Alice - Alice In Wonderland Film Montage

Пол Хембри подтвердил, что наиболее вероятной стратегией в гонке будут три пит-стопа. "Как и ожидалось, улучшение характеристик трассы сыграло решающую роль в сегодняшних событиях на трассе, когда многие пилоты откладывали выезд на трассу ближе к концу каждой сессии, чтобы воспользоваться преимуществами большего количества резины на асфальте. Характеристики трассы продолжат улучшаться по ходу гоночного уик-энда, поэтому полной картины мы ещё не увидели. Износ и снижение характеристик шин соответствуют нашим ожиданиям на данный момент уик-энда, причём основная нагрузка приходится на задние шины, но в гонке пилоты смогут проехать более протяжённые заезды, чем мы увидели. Уже сейчас некоторые пилоты проезжают более 15 кругов на жёстких шинах, поэтому мы предполагаем стратегию с тремя остановками в боксах, хотя возможен и вариант с двумя пит-стопами. После анализа сегодняшних данных и результатов завтрашней, последней сессии свободных заездов можно будет получить чёткое представление об оптимальной стратегии".

Фернандо Алонсо: "День был позитивным, мы достаточно довольны поведением машины. У нас не было крупных проблем, и, что ещё более важно, нам не пришлось вносить каких-то радикальных изменений в F138, чтобы адаптировать её к длинным прямым и медленным поворотам трассы. Мне нравятся эти характеристики, обычно мне удаются хорошие гонки. К сожалению, ветер и песок всё осложняют, покрытие трассы никогда не бывает полностью чистым. Однако первоначальные ощущения хорошие, и я думаю, что завтра мы сможем быть в группе лидеров, которую будут разделять две-три десятых секунды. Мы ещё не решили, оставим ли аэродинамические новинки, которые протестировали с утра. Ещё неясно, как они работали днём, потому что мы сосредоточились на изучении двух составов шин. Нас ждёт длинный вечер изучения данных и выбора лучшей стратегии и настроек для квалификации и гонки". Фелипе Масса: "Сегодня всё прошло хорошо, хотя сейчас непросто предполагать, где мы будем в воскресенье. Баланс машины был хорошим, она вела себя отлично во всех условиях, хотя возникли определённые трудности с износом шин, особенно задних. Это нормально, когда при таких высоких температурах шины сильно деградируют. Нам надо проделать большую работу, чтобы подготовиться к гонке. На шинах "медиум" F138 работала отлично даже на длинной серии кругов, но в воскресенье главное справиться с деградацией обоих составов. Кроме того, нам надо решить, оставлять ли новинки, опробованные с утра".

Бесед гонщиков Формулы-1 с журналистами в преддверии Гран-при Китая ожидали с безусловным интересом, предвкушая очередные комментарии Феттеля, Уэббера и всех причастных и не причастных к применению командной тактики в Малайзии и её последующему нарушению. Тем не менее большинство болельщиков наверняка ожидало, что Себ просто ещё раз принесёт свои извинения, Марк пожмёт плечами, скорчив одну из своих знаменитых рож, — и на этом дело завершится. Однако похоже, что большая пауза между двумя этапами привела к непредсказуемым последствиям. Себ за это время столь тщательно проанализировал произошедшее, что пришёл к выводу: стыдиться ему некуда, оправдываться не стоит, а Марк получил по заслугам. "Есть некий конфликт, — заявил Феттель. — С одной стороны, я отношусь к тому типу парней, которые уважают решения команды, с другой стороны, Марк, вероятно, не тот, кто заслуживает этого в данный момент. У меня никогда не было поддержки с его стороны. У меня есть хорошая поддержка от команды, и команда поддерживала нас одинаково. Но с точки зрения взаимоотношений с Марком я уважаю его как гонщика, но при этом думаю, что в прошлом был не один случай, где он, возможно, мог помочь команде, но не сделал этого". Дальше — больше. Себ добавил, что если бы подобная ситуация приключилась в будущем, то он, вполне возможно, вновь пренебрёг бы просьбой "Ред Булл" и провёл обгон. "Если бы я понял это сообщение и если бы подумал о том, что в нём отражено желание команды оставить Марка впереди, а меня – на втором месте… Я думаю, что, вероятно, сделал бы то же самое. Он не заслуживает этого", — признался немец. С одной стороны, позиция Феттеля — это, безусловно, позиция лидера, чемпиона, да и Марк действительно в прошлом был далеко не идеальным командным игроком. С другой — теперь отношения между двумя гонщиками окончательно испортятся, Себ определённо может не рассчитывать на поддержку партнёра в завершающей стадии чемпионата. А ещё такие острые высказывания — очередной аргумент в пользу того, что сезон-2013 станет для Уэббера последним в составе "Ред Булл". Баттон: "Лично я удивлён тем, что он сказал. Он такой талантливый пилот, похоже, команда его любит. И они должны делать это, ведь он очень успешен. Казалось, у него лёгкий характер. Удивляет, что он говорит такое. Мы все хотим побеждать, но если вам говорят держать позицию и вы знали об этом правиле до гонки, то и спорьте перед гонкой. Не делаете всё наоборот по ходу гонки. Думаю, это главная проблема. Если бы у нас был такой вопрос, то прежде всего я бы не согласился до начала. А по ходу гонки вы должны делать то, чего от вас ждут". Вот! В самую суть заглянул Баттон: возможно, Феттель имел право возмущаться командной тактикой, но раз ты принял правила игры до старта этапа, то будь любезен их соблюдать. И тут уж всяческие обиды на Марка не должны иметь значения. Считаешь, что Уэббер недостоин помощи команды? Заяви до старта, чтобы даже не заикались о командной тактике. Фелипе Масса: "Одобряю разумное использование командной тактики, и под этим я подразумеваю её использование в ключевые моменты борьбы за чемпионство, а не во второй гонке сезона. Я помогал многим пилотам: Кими Райкконену, когда он стал чемпионом с "Феррари”, а также Фернандо Алонсо в прошлом году, когда он боролся за титул. У меня нет проблем с применением командной тактики, когда она соответствует соответствующим критериям”. Что ж, к традиционной позиции "Феррари" можно относиться по-разному, но, по крайней мере, она последовательна и понятна самим пилотам. Все всё знают до старта и не начинают по ходу дистанции рассуждать в стиле героя Достоевского — мол, тварь я, второе место удерживающая, или право на обгон имею? Евгений Кустов. С моими сокращениями

http://officeroom.org/uploads/posts/2013-04/1366093297_podborka_53.jpg http://officeroom.org/uploads/posts/2013-04/1366093371_demotivatory_09.jpg

Были у меня такие http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif Рижского завода РАДИОТЕХНИКА. http://vef-rrr.ucoz.ru/new2/rrr-s90-35ac012.jpg А хохму понял с четвёртого раза http://all-forums.ru/images/smilies/redface.gif

Льюис Хэмилтон: "Уик-энд в Китае был позитивным для меня и для команды. С каждой гонкой я всё лучше и лучше вливаюсь в команду, чувствую себя более комфортно в болиде. Мы очень довольны завоёванным поулом и финишем на подиуме. Есть некоторые области, в которых нам нужно улучшиться, чтобы сократить отставание от быстрейших автомобилей, и мы прилагаем все усилия для выявления слабых мест. Есть предел тому, что мы можем сделать до Гран-при Бахрейна. Но я буду общаться со своими инженерами, прежде чем мы прибудем на трассу, чтобы узнать, где мы можем улучшиться в краткосрочной перспективе. Трасса в Бахрейне является настоящим вызовом, особенно для покрышек с учётом возможного их перегрева и попадания песка на трассу. Но это также помогает сделать трек уникальным. На этой трассе отличное сочетание быстрых, медленных и среднескоростных поворотов, что делает её непростой для пилотов и автомобилей. Не могу дождаться своего возвращения за руль болида, чтобы увидеть, чего мы можем там добиться". Нико Росберг: "Я очень рад возможности вернуться за руль болида в ближайшую пятницу после тяжёлого уик-энда в Шанхае. Первые три гонки прошли для меня не так успешно, как мы надеялись, но положительный момент в том, что у нас есть машина, с которой мы можем работать. Так что я с нетерпением ожидаю этого уик-энда. Мне очень нравится трасса в Сахире. Этот трек будет серьёзным испытанием для задних покрышек, нашей главной задачей будет постараться извлечь максимум из ситуации. Мы лучше подготовлены, чем в прошлом году, наш автомобиль намного сильнее, поэтому я очень надеюсь добиться отличного результата в Бахрейне".